NOI_2020

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N 421 SG II
Besitzer: Freunde Bremer Straßenbahn e.V.
1988 ist er als Vertreter der ersten Generation von Niederflurbussen
nach Bremen geliefert worden. Die Serie bestand aus 36 Fahrzeugen
vom Typ NEOPLAN N 4021. 1992 bekamen alle Bremer Fahrzeuge
eine 4 vor ihre Wagennummer und so hieß der heutige Museumswagen
nun 4919. Nach seiner Abstellung 2003 wurde er zuerst im Depot
Gröpelingen und dann 2009 im Depot Sebaldbrück zur späteren
musealen Aufarbeitung untergestellt. Vielleicht ist dies eine Aufgabe
für unsere Nachfolgegeneration.
Baujahr: 1988 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 4021
Aufbau: Gelenkzug Motor: KHD F8L L513 Leistung: 256 PS/
Hubraum: k.A. ccm Länge: 17.500 mm Breite: 2.500 mm
Höhe: 3.000 mm Gewicht: 16.000 kg Plätze: 49 + 101
Bestand Automobilpark Auwärter, Pilsting
N 416 MM
Der Omnibus Typ NEOPLAN N 416 SL, Fahrgestell-Nummer 88 14 019, Baujahr
1989 (bei den SWM im Einsatz bis 1997 unter der Wagennummer 4750) ist
ein Prototyp eines Stadtlinienbusses mit dieselelektrischem Speicherantrieb.
Das gemeinsam mit der Firma Magnet-Motor GmbH in Starnberg und der Stadtwerke
München GmbH – Verkehrsbetriebe entwickelte Fahrzeug stellt eine
bedeutende Innovation im Omnibusbau dar. Beispiel: Wenn der vollbesetzte
Wagen von 50km/h auf 0km/h eine Zielbremsung durchführen konnte, wurde
sämtliche Bremsenergie in dem Energiespeicher aufgenommen und der Bus
konnte ohne Motor wieder bis auf 30km/h beschleunigen. Im innerstädtischen
Stop and Go-Verkehr was dieser Effekt nur marginal.
Baujahr: 1988 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 416
Aufbau: Auwärter Motor: Diesel Leistung: 108 PS
Hubraum: 4.660 ccm Länge: 12.000 mm Breite: 2.500 mm
Höhe: 2.900 mm Gewicht: 16.000 kg Plätze: 36
MIC 8012
Besitzer: Bart, Angleur (B)
1990 erhielt die Vestische Straßenbahn eine Flotte von sechs MICs
N 8012, die auf einer speziell eingerichteten Innerortslinie eingesetzt
wurden. Nach vierjährigem Einsatz wurde einer der Busse von Herrn
Bart aus dem belgischen Angleur gekauft, um daraus eine sehr attraktive,
aufwendige, mobile Eisdiele zu gestalten. Besonderes Merkmal
war eine Markise in Verbindung mit einem herausfahrenden Verkaufstresen.
Auch bei diesem, sehr besonderen Einsatz hat sich die niederflurige
Faserverbundbauweise bestens bewährt.
Baujahr: 1990 Hersteller: NEOPLAN Typ: N 8012
Aufbau: MIC Motor: MAN Leistung: 114 PS
Hubraum: 751 ccm Länge: 10.600 mm Breite: 2.500 mm
Höhe: 2.685 mm Gewicht: k. A. kg Plätze: 33/42