NOI_2020

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8NEOPLAN NH 6/7Besitzer: Josef Albrecht, AalenDas Fahrzeug wurde 1958 für die Firma Lami im Tirol gebaut. Obwohles möglich gewesen wäre, das Fahrzeug mit Luftfederung zu bauen,haben sich NEOPLAN und der Kunde für die damals bewährte Blattfederungentschieden. Zu dieser Zeit ist NEOPLAN für ein Jahr zweispuriggefahren - ein Teil Luftfederung - ein Teil Blattfederung. Abdem Jahr 1959 wurde auf die fortschrittlichere Luftfederung umgestellt.Das Fahrzeug war bei der beliebten Sendung "Straße der Lieder" eingesetzt.Baujahr: 1958 Hersteller: Auwärter Typ: Hamburg NH 6/7Aufbau: Auwärter Motor: Diesel Leistung: 132 PS/97 KWHubraum: 6.120 ccm Länge: 8.100 mm Breite: 2.250 mmHöhe: 2.920 mm Gewicht: 8.100 kg Plätze: 30 + 1 + 1Bestand Automobilpark Auwärter, PilstingTyp Hamburg NH 6/7Der legendäre Typ Hamburg wurde 1960 als Ingenieursarbeit vonAlbrecht Anwärter und Bob Lee entwickelt. Grundsätzlich neueKonstruktions- und Stilelemente machten dieses Fahrzeug zu einemMeilenstein der (NEOPLAN) Busgeschichte. Erstmals im Omnibusbauwurde damals verwirklicht: tiefer gesetzter Fahrerplatz, Lufteintrittfür Düsenbelüftung oberhalb der Windschutzscheibe, indirekteDüsenbelüftung für jeden Fahrgast, gewölbte Seitenscheiben von derBrüstung bis zum Dach, längs und quer durchgängige Kofferräume.Baujahr: 1961 Hersteller: Auwärter Typ: NH 6/7, Nr. 0511Aufbau: Typ HH Motor: Diesel Leistung: 160 PSHubraum: 7.000 ccm Länge: 7.870 mm Breite: 2.390 mmHöhe: 2.860 mm Gewicht: 5.600 kg Plätze: 25 + 1 + 1Auwärter-Schienenfahrzeug T33Besitzer ist die Härtsfeld-Museumsbahn e.V. Neresheim,Neresheim, DeutschlandDer Auwärter Triebwagen ist ein Neuaufbau. Die WEG-Werkstätte inNeuffen hat dieses Chassis aufbereitet und fahrfertig gemacht. DieHöchstgeschwindigkeit betrug 40 km/h. Das Fahrzeug verfügte überein Voith-Diwa-Busgetriebe und diente als Triebwagen, und in gleicherKonstruktion wurde auch noch ein Beiwagen gebaut und angehängt.Baujahr: 1964 Hersteller: Auwärter Typ: Schienenfahrzg.Aufbau: wie Herst. Motor: Büssing U11D Leistung: 210 PS/154KWHubraum: 11.000ccm Länge: 13.037 mm Breite: 2.840 mmHöhe: 3.750 mm Gewicht: k. A. Sitzplätze: 45
Interessengemeinschaft NEOPLAN Omnibusfreunde International 9Besitzer: Firma Will GmbH, Zell a. MainDer „Kleine“ aus dem Typ Hamburg-Baukasten. Der Erstbesitzer Firma Blum,Ottoschwanden gab den NH 9 1975 bei NEOPLAN in Zahlung. Daraufhinerwarb ihn Heinz Will bei Konrad Auwärter, um sich selbstständig zu machen.Der Grundstein für eine langjährige Partnerschaft war gelegt. Jahre späterwurde der NH 9 wieder in Zahlung gegeben. 2004 hat Konrad Auwärter denWagen auf Bitten der beiden Söhne Will, die ihren Vater zu dessen 60. Geburtstagmit dem damaligen „Gründer-Fahrzeug“ überraschen wollten, ausfindiggemacht. Er wurde in rund 1600 Arbeitsstunden aufwändig restauriertund konnte im Rahmen einer kleinen Feierstunde am 27.Juni 2005 demsichtlich gerührten Firmengründer übergeben werden. Bis heute wird er gernefür besondere Fahrten wie Geburtstage oder Hochzeiten angemietet.Typ Hamburg NH 9Baujahr: 1964 Hersteller: NEOPLAN Typ: NH 9 LAufbau: Auwärter Motor: Diesel Leistung: 170 PSHubraum: 7.788 ccm Länge: 9.000 mm Breite: 2.250 mmHöhe: 2.950 mm Gewicht: 6.000 kg Plätze: 30 + 1 + 1DO-LUX 836 HM 7 K „Berolina“Bestand Automobilpark Auwärter, PilstingDer NEOPLAN N2OL Do-Lux war als spezieller Sightseeing-Bus fürBerlin konzipiert, um bei Stadtrundfahrten den Touristen auch einenBlick über die Mauer zu ermöglichen. Im Gegensatz zum Skylinerentspricht der Do-Lux mit seinen schräg ins Dach gewölbten Seitenscheibenund Fensterstreben dem Styling des Typ Hamburg. Dieniedrige Gesamthöhe von vier Metern wird durch eine sattelförmigeAusbildung des Zwischendecks erreicht. Der Zugang zum Oberdeckerfolgt durch zwei seitliche Treppen, die über Außenschwingtüren ander Fahrzeugrückseite erreichbar sind.Baujahr: 1965 Hersteller: NEOPLAN Typ: DO 836 HM 7 KAufbau: Auwärter Motor: Diesel Leistung: 150 PSHubraum: 7.030 ccm Länge: 11.960 mm Breite: 2.480 mmHöhe: 3.980mm Gewicht: 9.800 kg Plätze: 66 + 1 + 1Besitzer: Kreidler, Eutingen i. G., DeutschlandTyp Hamburg NH 10Dieses Fahrzeug gehört in die Familie der Sonderfahrzeuge, wie sie beiNEOPLAN immer gebaut wurden, z. B. als Rennwerkstattwagen, Gefängniswagen,Büchereibusse und natürlich auch Wohnmobile. Dieses Fahrzeugwurde 1965 konsequent und ohne Kompromisse als Wohnmobil gebaut. Imvorderen Bereich 6 Sitze als dos-á-dos mit versenkbarem Esstisch, in derFahrzeugmitte eine Nasszelle, Küche, Kühlschrank und Stauräume, in derFahrzeugmitte links eine Einstiegtür, die man teilen konnte, im Fahrzeugheckeine sehr komfortable Sitzecke, ebenfalls mit dem absenkbaren Tisch, um einbequemes Doppelbett zu erhalten.Baujahr: 1965 Hersteller: NEOPLAN Typ: NH10Aufbau: Auwärter Motor: Henschel Leistung: 132 PS /97KWHubraum: 6126 ccm Länge: 9.850 mm Breite: 2.500 mmHöhe: 3.000 mm Gewicht: 8.000 kg Plätze: 9
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