Bayernfonds Niederlande 1

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Ein kleines Land mit großer Leistungsstärke Bevölkerungsreiche EU-Nation Die Niederlande sind eine parlamentarische Monarchie, mit Königin Beatrix von Oranien-Nassau als amtierendem Staatsoberhaupt. Die Hauptstadt des Landes ist Amsterdam, wobei sich der Regierungssitz im kleineren Den Haag befindet. Das gesamte Königreich der Niederlande umfasst neben dem eigentlichen Kernland verschiedene kleinere Inselgruppen. Im deutschen Sprachgebrauch wird als Synonym für die Niederlande oft „Holland“ benutzt. Dies rührt daher, dass die westliche Provinz Holland bereits seit dem 16. Jahrhundert die wichtigste Provinz und das wirtschaftliche Zentrum der Niederlande ist. Mit einer Bevölkerungsdichte von fast 400 Einwohnern je Quadratkilometer gehören die Niederlande zu den am dichtesten besiedelten Staaten Europas. Fast die Hälfte der Einwohner konzentriert sich auf den westlichen Ballungsraum „Randstad“, der aus den Großstädten Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht und weiteren kleineren Städten gebildet wird. Die Niederlande 1) Fläche 41.473 km² Bevölkerung 16,6 Millionen (01.01.2010) Bevölkerungsdichte ca. 400 Einwohner pro km² Hauptstadt Amsterdam (ca. 768.000 Einwohner) Regierungssitz Den Haag (ca. 490.000 Einwohner) Währung Euro Bruttoinlandsprodukt pro Kopf 34.349 Euro (2009) Wirtschaftswachstum 2009 -4,0 % (vorläufig) Inflationsrate 2009 1,0 % Arbeitslosenquote 2009 5,7 % Landessprache niederländisch Regierungsform Parlamentarische Monarchie 1) Wirtschaftsdaten kompakt: Niederlande, Mai 2010, Germany Trade & Invest 2) Auswärtiges Amt BRD, Länderinformationen Niederlande, Stand April 2010; cbs statistics netherlands; European Commission, Economical and Financial Affairs 3) Auswärtiges Amt, August 2010 4 Wirtschaftlich in Fahrt 2) Die Niederlande bieten aufgrund ihrer wirtschaftlichen Effizienz vorteilhafte Standortvorteile. Das zeigt sich nicht nur im Erfolg als sechstgrößte Exportnation weltweit, sondern auch im Bruttogeldvermögen privater Haushalte: Mit 292 Prozent des BIP liegen die Niederlande deutlich über dem Bruttogeldvermögen privater Haushalte in Deutschland mit 196 Prozent. Auch die Niederlande wurden von der Wirtschaftskrise beeinflusst, jedoch waren sie u. a. aufgrund der relativ niedrigen Staatsverschuldung, der geringen Arbeitslosigkeit und der starken Handelsposition weit besser darauf vorbereitet als die meisten anderen Länder Europas. Gleichzeitig initiierte die Regierung im Dezember 2008 und März 2009 ein umfassendes Konjunkturprogramm in Höhe von 7,5 Milliarden Euro. Die günstigen Voraussetzungen spiegeln sich in der Prognose des Zentralen Planungsamts „CPB“ wider. Es erwartet für das Jahr 2010 und 2011 relativ stabile Wachstumsraten von 1,5 Prozent bzw. 2 Prozent. Verkehrs- und Handelsdrehscheibe in Europa 3) Zu den wichtigsten Wirtschaftsfaktoren in der Region zählen neben den Finanzdienstleistungen der Tourismus, der Informations- und Kommunikationssektor, der Flughafen Schiphol und der Hafen von Amsterdam. Zwei Drittel des niederländischen Bruttoinlands produkts werden vom Dienstleistungssektor getragen. Die Bezeichnung der Niederlande als „Gateway“ Europas verdeutlicht dabei die Bedeutung von Transport und Logistik. Hierbei spielen der Hafen Rotterdams und der Flughafen Schiphol eine tragende Rolle. Einen weiteren wichtigen Wirtschaftsbereich stellt der Agrarsektor dar. Mit einer Nutzung von ca. 55 Prozent der Landfläche als Agrarfläche nehmen die Niederlande Platz 2 unter den weltweiten Agrarexporteuren ein. Wichtigster Handelspartner dabei ist Deutschland.
Logistikzentrum und Verkehrsdrehscheibe Der Hafen von Amsterdam zählt zu den fünf wichtigsten Wirtschaftsfaktoren der Region. Mit einem Marktanteil von 7,7 Prozent nehmen die Seehäfen Amsterdam (der Kooperationsverbund der Häfen Amsterdam, Zaanstad, Beverwijk und Velsen / IJmuiden) den vierten Platz unter den nordwesteuropäischen Häfen ein. Allein der Stadthafen von Amsterdam verzeichnete 2008 einen Umschlag von ca. 75,8 Millionen Tonnen. Heute siedeln sich im Hafengelände auch zunehmend Bildungseinrichtungen, Wirtschafts- und Kreativunternehmen an. Quelle: port of amsterdam, Juli 2009; rgd.nl, August 2010 5 Der Amsterdamer Airport Schiphol ist der fünftgrößte europäische Flughafen und gilt mit 43,6 Millionen Passagieren und ca. 1,3 Millionen Tonnen Frachtaufkommen im Jahr 2009 als wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Bei einer durchschnittlichen Höhe von etwa drei Metern unter dem Meeresspiegel ist Schiphol der am niedrigsten gelegene Flughafen in Europa. Schiphol ist weltweit der einzige Flughafen mit einem Museum. Der Flughafen-Annex des Rijksmuseums beherbergt Kunstwerke des niederländischen Goldenen Zeitalters, darunter auch Gemälde weltberühmter niederländischer Meister. Quelle: Schipholgroup, August 2010; klm.com, August 2010
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