Heinitz-Plakette für Bergassessor Dr. Carl Deilmann

Aus Ruhr-Nachrichten vom 3. Februar 1970
Erstmals in Europa exerziert:
Laserstrahl lenkte
40-Tonnen-Maulwurf
10 m tief, 1,5 km quer durch die City
Eine der interessantesten Kanalbaustellen Europas ist abgeschlossen:
Nach dreieinhalbjähriger Bauzeit ist das 1400 m lange
Tellstück des Innenstadt-Vorfluters fertiggestellt.
Die Stahlbeton-Schleuderrohre von 1,80 m Durchmesser, pro
Stück 3 m lang und 11 Tonnen schwer, reichen nun von der Karl-
straße mit den Ausläufern Märkische Straße und Hohe Straße
bis zur Mallinckrodtstraße, wo über die Westfaliastraße Abfluß
zur Emscher gegeben ist.
Die Stadt hofft, der gesamten City damit eine leistungsstarke
Kanalisation zurückgegeben zu haben, nachdem das alte Kanal-
netz - nach dem Kriege oft nur notdürftig ausgebessert - von
der wachsenden Bebauung überholt worden war und zu Rückstau
und Überflutungen geführt hatte
Die Riesenbaustelle zeigte sich nur mit den breiterverschalten
Schachtöffnungen. Unbemerkt wühlte sich 10 bis 12 m unter der
Oberfläche der »stählerne Maulwurf« durch das Erdreich. Fern-
sehkameras und Laserstrahl lenkten die 40 t schwere Vortriebs-
maschine, deren Kopf sich mit 19 ringverzahnten Bohrmeißeln bis
zu 2 m in der Stunde durch den Felsen fraß.
Besucher aus aller Welt, u. a. USA, Kanada, China und Südafrika
bewunderten die erstmals in Europa eingesetzte Maschine, ent-
wickelt von der DEMAG, eingesetzt von der Firma Wix & Liesen-
hoff, die diese Maschine inzwischen auf der U-Bahn-Baustelle vor
dem Hauptbahnhof wieder in Betrieb hat.
Die gesamten Baukosten für den Vorfluter Innenstadt betragen
5 Millionen DM. Einen Großteil davon schluckten die 10 Schacht-
bauten, im Schnitt pro Schacht so teuer wie ein Einfamilienhaus.
Das Kreuzungsbauwerk an der Hohen Straße/Ecke Sonnenstraße
kostete gar 450 000 DM.