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DTSV der Bundesstraßenabschnitte im Bundesverkehrswegeplan

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Durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen <strong>der</strong> BundesstraÅenabschnitte <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> <strong>der</strong> Bundesrepublik<br />

Deutschland<br />

Aufteilung <strong>der</strong> BundesstraÄenstrecken <strong>im</strong> Weiteren Bedarf <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong><br />

27,6%<br />

GroÄe StraÄenverkehrszÅhlung 2005 - Strecken <strong>im</strong> BundesstraÄennetz <strong>der</strong> Bundesrepublik<br />

Deutschland <strong>im</strong> Weiteren Bedarf (WB) <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> nach<br />

durchschnittlicher, tÅglicher SchwerverkehrsstÅrke (<strong>DTSV</strong>)<br />

30,1%<br />

8,7% 3,4% 6,7%<br />

25,0%<br />

9,8%<br />

Ortsumgehungen<br />

1,3%<br />

4,5%<br />

27,0%<br />

Seite 18 von 432 Bericht 14 www.B30-Oberschwaben.de<br />

9,4%<br />

11,5%<br />

17,8%<br />

17,2%<br />

28 | >= 2.500 <strong>DTSV</strong><br />

55 | 1.500-2.499 <strong>DTSV</strong><br />

94 | 1.000-1.499 <strong>DTSV</strong><br />

141 | 750-999 <strong>DTSV</strong><br />

205 | 500-749 <strong>DTSV</strong><br />

226 | 250-499 <strong>DTSV</strong><br />

71 | < 250 <strong>DTSV</strong><br />

9 | >= 2.500 <strong>DTSV</strong><br />

31 | 1.500-2.499 <strong>DTSV</strong><br />

64 | 1.000-1.499 <strong>DTSV</strong><br />

122 | 750-999 <strong>DTSV</strong><br />

185 | 500-749 <strong>DTSV</strong><br />

206 | 250-499 <strong>DTSV</strong><br />

67 | < 250 <strong>DTSV</strong><br />

61,3% <strong>der</strong> <strong>im</strong> Weiteren Bedarf <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> enthaltene BundesstraÅenabschnitte haben ein<br />

durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen von unter 750 Fahrzeugen. Auf 90,0% sind es weniger<br />

als 1.500. AuffÄllig ist <strong>der</strong> Bereich von 250 bis 999 schweren Fahrzeugen, <strong>der</strong> mit 69,8% vertreten ist. Demnach<br />

liegt das normale durchschnittliche, tÄgliche Schwerverkehrsaufkommen <strong>der</strong> BundesstraÅenabschnitte, die <strong>im</strong><br />

Weiteren Bedarf <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> enthalten sind und die ausgebaut o<strong>der</strong> durch Neubauten ersetzt<br />

werden sollen in diesem Bereich.<br />

66,9% <strong>der</strong> <strong>im</strong> Weiteren Bedarf <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> enthaltene BundesstraÅenabschnitte, die von<br />

Ortsumgehungen betroffen sind haben ein durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen von unter<br />

750 Fahrzeugen. Auf 94,1% sind es weniger als 1.500. AuffÄllig ist <strong>der</strong> Bereich von 250 bis 749 schweren<br />

Fahrzeugen, <strong>der</strong> mit 57,1% vertreten ist. Demnach liegt das normale durchschnittliche, tÄgliche<br />

Schwerverkehrsaufkommen <strong>der</strong> BundesstraÅenabschnitte, die <strong>im</strong> Weiteren Bedarf <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong><br />

enthalten und von Ortsumgehungen betroffen sind in diesem Bereich.<br />

Hinweis: Die Prozentwerte wurden mathematisch auf eine Nachkommastelle gerundet. Unter UmstÄnden ist es mÉglich, dass daher die<br />

Summe <strong>der</strong> Prozentwerte knapp Çber o<strong>der</strong> unter 100% liegt. Dieses Problem lÄsst sich nicht beheben, ohne die Statistik unbrauchbar zu<br />

machen.

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