DTSV der Bundesstraßenabschnitte im Bundesverkehrswegeplan

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Durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen der BundesstraÅenabschnitte im Bundesverkehrswegeplan der Bundesrepublik Deutschland Seite 4 von 432 Bericht 14 www.B30-Oberschwaben.de
Durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen der BundesstraÅenabschnitte im Bundesverkehrswegeplan der Bundesrepublik Deutschland Hinweise zu dieser Ausgabe In dieser zweiten Ausgabe von Juli 2008 haben sich fast keine Ñnderungen gegenÇber der ersten Ausgabe von Juli 2007 ergeben. Die Ñnderungen betreffen wenige Beschreibungstexte bei bestimmten Ortsumgehungsprojekten, da deren genaue ÖberprÇfung erst im Juli 2008 nach rund 2 Jahren abgeschlossen werden konnte. Zu den als Ortsumgehung markierten Projekten muss allerdings noch folgendes angemerkt werden: Nicht nur Strecken, die genau durch Orte fÇhren sind mit "OU" gekennzeichnet, sondern auch jene, die von den geplanten Umgehungen mit betroffen sind. DarÇber hinaus bedarf es im BundesfernstraÅenbau bei allen Projekten immer der genauen Betrachtung jedes einzelnen Projekts, was mit dieser BroschÇre auch nicht mÉglich ist. Deshalb kann aus dem Inhalt dieser BroschÇre in den meisten FÄllen Çberhaupt nicht geschlossen werden, wie hoch das Verkehrsaufkommen in den zu entlastenden Orten nun ist und ob ein Projekt wirklich sinnvoll ist. Aus diesen GrÇnden und nach dem Abschluss der ProjektprÇfungen wurde eine weitere BroschÇre verÉffentlicht, die diesen Mangel nun behebt. Sie kann im Internet und folgender Adresse aufgerufen werden: http://www.B30- Oberschwaben.de/html/vergleiche_umgehungen.html. DrÇber hinaus stehen die Zahlen auch in der Verkehrszahlendatenbank zum Abruf bereit: http://www.B30-Oberschwaben.de/html/datenbank.html. Diese BroschÇre gibt nur Auskunft darÇber wie hoch das Verkehrsaufkommen auf bestimmten Abschnitten im BundesfernstraÅennetz ist. Dies ist ihre einzige Aufgabe. www.B30-Oberschwaben.de Bericht 14 Seite 5 von 432
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