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DTSV der Bundesstraßenabschnitte im Bundesverkehrswegeplan

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Durchschnittliches, tÄgliches Schwerverkehrsaufkommen <strong>der</strong> BundesstraÅenabschnitte <strong>im</strong> <strong>Bundesverkehrswegeplan</strong> <strong>der</strong> Bundesrepublik<br />

Deutschland<br />

Nr Rang StraÄe BL Infos DTV SV<br />

(SV%)<br />

782 564 B 427 RP Von: K 85<br />

4.000 180<br />

Nach: L 490<br />

(4,5%)<br />

ZÄhlstelle: 6812 0113<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

783 564 B 202 SH Von: Erfde<br />

Nach: Nor<strong>der</strong>stapel<br />

ZÄhlstelle: 1621 0107<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

784 565 B 476 NW Von: B 475 Sassenberg<br />

Nach: Bauamtsgrenze<br />

ZÄhlstelle: 3914 2302<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

785 566 B 88 TH Von: K 250 R<br />

Nach: L 2149<br />

ZÄhlstelle: 5230 0001<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

786 566 B 454 HE Von: OE Neustadt<br />

Nach: W iera<br />

ZÄhlstelle: 5120 0507<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

787 567 B 275 HE Von: Emd. in B 260<br />

Nach: Emd. L 3037<br />

ZÄhlstelle: 5814 0595<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

788 567 B 4 NI Von: HohegeiÅ<br />

Nach: Abzweig L 601<br />

ZÄhlstelle: 4329 0407<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

789 568 B 38 RP Von: Bundesgrenze F<br />

Nach: L 546<br />

ZÄhlstelle: 6913 0065<br />

BVWP: Ausbau<br />

790 569 B 501 SH Von: K 46<br />

Nach: L 58<br />

ZÄhlstelle: 1831 0092<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

791 569 B 171 SN Von: B 171/S 207<br />

Nach: B 171/S 215<br />

ZÄhlstelle: 5246 1104<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

792 570 B 271 RP Von: K 27<br />

Nach: L 516n<br />

ZÄhlstelle: 6415 0115<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

3.600 180<br />

(5,0%)<br />

4.800 178<br />

(3,7%)<br />

4.000 176<br />

(4,4%)<br />

3.600 176<br />

(4,9%)<br />

10.300 175<br />

(1,7%)<br />

2.400 175<br />

(7,3%)<br />

6.200 174<br />

(2,8%)<br />

5.900 171<br />

(2,9%)<br />

1.500 171<br />

(11,4%)<br />

7.700 169<br />

(2,2%)<br />

Seite 428 von 432 Bericht 14 www.B30-Oberschwaben.de<br />

BVWP<br />

W B 02KK<br />

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W B 02KK<br />

W B 02KK<br />

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W B 02KK<br />

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W B 02KK<br />

W B 02KK<br />

W B 02KK

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