Plusheft#2

Boulevard Dametzstraße
statt “Autoschlauch”
#roaddiet #absolutunabhängig #wirkümmernuns
#stadtentwicklungfürlinz
Die Idee ist ja wirklich sehr
einfach, eine Umsetzung
jederzeit möglich - und das mit
geringen Mitteln. Es braucht
nur den politischen Willen.
Doch dieser fehlt schmerzlich
in Linz. “Das macht uns ganz
narrisch, wenn wir sehen, wie
andere Städte da schnell vorankommen.
Linz aber steckt in
alten Mustern fest.”
Die parallel zur Landstraße
verlaufende Dametzstraße ist
aktuell nur ein Autoschlauch.
Mit minimalen Mitteln könnten
hier enorme Verbesserungen für
Bewohner und andere Verkehrsteilnehmer:innen
erreicht werden.
In erster Linie geht es darum,
sinnlos breite Fahrspuren auf das
richtige Maß zu reduzieren, ein
paar Parkplätze und unnötige
Abbiegespuren zu streichen und
den so gewonnenen Platz für
Bäume, breitere Gehsteige und
sichere Radwege zu nutzen. In
einer ersten Pilotphase genügen
praktisch neue Markierungen.
Dutzende Straßen in Linz
könnten in dieser Art auf Diät
gesetzt, also verschlankt und zu
Lebensräumen für alle gestaltet
werden. Das Potenzial ist groß.
Den Anfang könnte die Dametzstraße
machen, hier stehen bis
zu sechs ungenutzte Meter des
Querschnitts zur Verfügung.
Road Diet vom Graben bis zum
Hessenpark
Linz hat dutzende Stellen, an
denen solche sogenannten
„Road Diets“, also „Schlankheitskuren“
von Straßen umgesetzt
werden könnten. Die Lebensqualität
der Stadt könnte so
Schritt für Schritt verbessert
werden. Die Sicherheit aller
Verkehrsteilnehmer steigt, weil
schmälere Fahrspuren zu weniger
Geschwindigkeitsüberschreitungen
führen, Gehwege breiter
werden und Radwege Platz
haben. Auch Baumpflanzungen
werden möglich. Parkplätze
könnten auf Zuliefer- und
Kurzhalteplätze reduziert werden,
da es in unmittelbarer Nähe
ausreichend Parkgaragen gibt.
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„Es macht mich
ganz narrisch, wenn
ich sehe, wie
andere Städte
vorrankommen, wir
aber stecken fest!“
Mit wenigen und intelligenten
Eingriffen wäre eine Umsetzung
technisch sofort möglich. Die
verkehrstechnische Machbarkeit
wurde vom renommierten Büro
KOMOBILE / Helmut Koch
aus Gmunden bereits 2016
geprüft. „Der Abschnitt vom
Graben bis zum Hessenpark
wäre das perfekte Beispiel, um
allen zu zeigen, dass so eine
Umgestaltung leicht möglich
ist, gar nicht weh tut und alle
davon profitieren“, so LinzPLUS
überzeugt.
www.linzplus.at/
post/boulevard_
dametzstrasse
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