2000-W-G, arealentwicklung - Gleis Nord

AreAlentwicklung für die
2000-wAtt gesellschAft
Leitfaden und Fallbeispiele
korrex. 13.8.2012
08 | 2012

IMPRESSUM
Auftraggeber:
Bundesamt für Energie BFE
Forschungsprogramm Energie in Gebäuden
CH-3003 Bern
www.bfe.admin.ch
Kofinanzierung:
Stadt Zürich Amt für Hochbauten, Lindenhofstrasse 21,
Postfach, 8021 Zürich
ewz, Tramstrasse 35, 8050 Zürich
Projektbegleitung:
Charles Filleux, BFE
Olivier Meile, BFE (EnergieSchweiz)
Annick Lalive, Zürich, Amt für Hochbauten
Heinrich Gugerli, Stadt Zürich, Amt für Hochbauten
Birgit Kurz, Stadt Zürich Amt für Städtebau
Martin Lenzlinger, SIA-Kommission 2040
Urs Vogel, Novatlantis
Andreas Binkert, Nüesch Development
Bruno Hösli, PLANAR AG
Andreas Hofer, Archipel für Genossenschaft Kraftwerk 1
Martin Hofmann, Allreal
Reto Schaltenbrand, EBM (Genossenschaft Elektra Birseck)
Andreas Steiger, SBB Immobilien
Claudia Thiesen, Genossenschaft Kraftwerk 1
Auftragnehmer:
Intep – Integrale Planung GmbH
Dufourstr. 105
8008 Zürich
www.intep.ch
Lemon Consult GmbH
Hofstrasse 1
8032 Zürich
www.lemonconsult.ch
Planungsbüro Jud
Gladbachstrasse 33
8006 Zürich
www.jud-ag.ch
Autoren:
Daniel Kellenberger, Intep, kellenberger@intep.com
Madis Org, Intep
Katrin Victor, Intep, victor@intep.com
Severin Lenel, Intep, lenel@intep.com
Martin Ménard, LemonConsult , menard@lemonconsult.ch
Stefan Schneider, Planungsbüro Jud, schneider@jud-ag.ch
BFE-Bereichsleiter: Andreas Eckmanns
BFE-Programmleiter: Dr. Charles Filleux
BFE-Projekt- und Vertragsnummer: SI/500524-01
Für den Inhalt und die Schlussfolgerungen sind ausschliess-
lich die Autoren dieses Leitfadens verantwortlich
Fotonachweise:
-
-
-
Gestaltung:
blink design, Zürich
Druck:
Kyburz AG, Dielsdorf
Bezugsquelle:
Stadt Zürich
Amt für Hochbauten
Lindenhofstrasse 21
8021 Zürich
Download als pdf von
www.stadt-zuerich.ch/nachhaltiges-bauen
> 2000-Watt-Gesellschaft > Arealentwicklung
Zürich, August 2012

einleitung
Die 2000-Watt-Gesellschaft wurde Ende der 1990er-Jahre als Vision entwickelt und
ist inzwischen zum offiziellen Entwicklungsleitbild zahlreicher Schweizer Städte und
Gemeinden, aber auch des Bundes und mehrerer Kantone geworden.
Die 2000-Watt-Gesellschaft wird damit zunehmend zur Zielvorgabe zahlreicher Baupro-
jekte und in zunehmendem Masse auch für die Entwicklung ganzer Areale.
Der SIA hat mit dem SIA-Effizienzpfad Energie die Grundlagen für die Umsetzung der
2000-Watt-Gesellschaft für Einzelbauten gelegt. Das dazugehörige SIA Merkblatt 2040
definiert die Berechnungsmethodik und die Anforderungen für Bauten der drei Nut-
zungen Wohnen, Büro und Schulen. Beurteilt werden dabei der Primärenergiebedarf und
die Treibhausgasemissionen über den gesamten Gebäudelebenszyklus, aufgeteilt in die
Bereiche Erstellung, Betrieb und Mobilität.
Der vorliegende Leitfaden basiert auf einer durch das Bundesamt für Energie und das
Amt für Hochbauten der Stadt Zürich ermöglichten Forschungsarbeit. In diesem Rahmen
wurde die Methodik des SIA-Effizienzpfades Energie auf die spezifischen Anforderungen
von Arealentwicklungen erweitert. Der Bilanzperimeter wird dabei vom einzelnen Gebäu-
de auf das gesamte Areal ausgedehnt und neben den Nutzungen Wohnen, Büro und
Schulen werden zusätzlich die Nutzungen Hotel, Verkauf (Lebensmittel, Fachgeschäft,
Einkaufszentrum) und Restaurant entwickelt.
Als Teil der oben genannten Forschungsarbeit wurde auch eine Excel-Rechenhilfe
erarbeitet, welche Investoren und Projektentwicklern ermöglicht, bereits in einer sehr
frühen Planungsphase das Potential zur Erreichung der Vorgaben für die 2000-Watt-Ge-
sellschaft zu beurteilen und die massgebenden Einflussgrössen für die Optimierung
einer Arealentwicklung zu erkennen.
Der vorliegende Leitfaden richtet sich an Investoren und Projektentwickler und gibt
einen Überblick über die zugrundeliegende Methodik und die Rechenhilfe. Bereits
vorhandene Erfahrungen mit der Entwicklung von Arealen, welche sich an den Zielen
der 2000-Watt-Gesellschaft orientieren, werden anhand von fünf Fallbeispielen erläutert.
Mit der Untersuchung der Fallbeispiele konnte die Anwendbarkeit der Anforderungen
der 2000-Watt-Gesellschaft im Baubereich entscheidend erweitert werden.
Die Veröffentlichung „Bauen für die 2000-Watt-Gesellschaft“ der Stadt Zürich aus dem
Jahr 2008 erläutert in sieben Thesen den Planungsprozess eines 2000-Watt kompatiblen
Areals. Darin werden die organisatorischen Voraussetzungen, die zum Erfolg dieser
Bauweise führen, aufgezeigt. Der vorliegende Leitfaden baut auf diesem Prozess auf
und ermöglicht eine praxisorientierte Umsetzung.
Mit dem Einbezug der Areale wird ein aus Sicht der Schweizerischen Energiepolitik
äusserst interessantes Potential erschlossen, liegen doch schweizweit rund 17 Mio. m2
Arealflächen brach (vgl. www.brachenliste.ch).
Der vorliegende Leitfaden wurde dank Beiträge des Bundesamtes für Energie, des
Amtes für Hochbauten der Stadt Zürich, der Akteure der dargestellten Fallbeispiele
sowie des ewz-Stromsparfonds ermöglicht, wofür die Verfasser Ihren herzlichen Dank
aussprechen.
Auf dieser seite werden noch Änderungen angebracht !
3

4
Ziel- und Projektwert
der Vergleich des Zielwertes mit dem für
das Areal ermittelten gesamtprojektwert
liefert Aussagen zur energetischen und
treibhausgasrelevanten Qualität der
Arealplanung und zeigt auf, in welchen
teilbereichen die grössten Belastungen
auftreten bzw. die grössten handlungs-
potenziale bestehen. hohe Projektwerte
im Bereich der Mobilität können z.B. über
herausragende Projektwerte in den
Bereichen erstellung und Betrieb
kompensiert werden.
Absenkfaktor
der siA-effizienzpfad energie definiert
neben der mittleren jährlichen leistung
der Primärenergie und treibhausgase-
missionen (2005) ein etappenziel (2050)
und den Zielwert in der 2000-watt-ge-
sellschaft (2150). der Absenkfaktor 2050
errechnet sich aus dem ist-Zustand im
Jahr 2005 und dem etappenziel (2050)
und wird auf die nutzungen wohnen,
Büro und schulen angewendet. um den
Zielwert zu berechnen, wird der Absenk-
faktor auf den ist-wert angewendet.
dadurch wird sichergestellt, dass der
Absenkpfad über alle nutzungen
insgesamt eingehalten wird.
Mittlere jährliche Leistung der gesamten
Primärenergie
Mittlere jährliche Leistung der Primärenergie nicht
erneuerbar
Treibhausgasemissionen
1 der Zielwert für ein Areal wird als
summe der richtwerte definiert. er muss
aber nur gesamthaft eingehalten werden.
richtwertüberschreitungen in einem
Bereich können in einem anderen
Bereich kompensiert werden.
Auf dieser seite werden noch Änderungen angebracht !
Top-down
Ansatz
Bottom-up
Ansatz
herleitung der Ziel- und richtwerte aus
siA Merkblatt 2040, effizienzpfad energie
für die nutzungen wohnen, Büro und
schulen sowie der neuen nutzungen
W pro
Person
W pro
Person
t pro
Person
Jahr 2005 2050 2150 Absenkfaktor 2050
6'300
5'800
8.6
2 die Richtwerte beziehen sich auf
die Bereiche erstellung, Betrieb und
Mobilität. für die im siA Merkblatt 2040
verfügbaren gebäudekategorien wurden
die richtwerte übernommen. die
richtwerte für die weiteren in der
rechenhilfe verfügbaren kategorien
wurden grundsätzlich über einen
top-down-Ansatz hergeleitet.
IST-Zustand Primärenergie gesamt, nicht erneuerbar
und Treibhausgasemissionen für die Nutzungen
Zielwerte für die einzelnen
Nutzungen
Betrieb
3
Absenkfaktor
Erstellung
3'500
2'000
2.0
Mobilität
4 5
6
2'000
500
1.0
1.8
2.9
4.3
3 Betrieb des Areals: die Primärener-
gie und treibhausgasemissionen werden
einerseits über die kompaktheit
(gebäudehüllzahl), den energiestandard
und die beheizte fläche pro nutzung
hergeleitet. einbezogen werden sodann
der energieträgermix (heizung,
Richtwerte
für Bereiche
innerhalb
Nutzungen
warmwasser, kälteerzeugung sowie
Heute
Zielwert 2050
Nutzungen
Best-Practice (Bsp. 3-l Auto
für die Mobilität) Grundlage
1
strom). hier stehen jeweils vordefinierte
2

Areal (= ∑ Baufelder)
Baufeld B Baufeld C
Baufeld A Baufeld D
Methodik in der übersicht
Baufeld A (=∑ Gebäude) Gebäude1 (=∑ Nutzungen) Nutzung 1
Bsp. Restaurant
GGebäude
3
Gebäude 1
Gebäude 2
Ein Areal ist ein klar definierter räumlicher Perimeter, welcher von einem Einzelunternehmen oder
einer einheitlich organisierten Gemeinschaft entwickelt wird. Durch die Transformation der beste-
henden, vergangenen in eine neue Nutzung erhält das Areal eine eigene „Identität“. Für das Areal
gilt zudem eine Mindestgrösse von ca. 10‘000m2 Geschossfläche mit gemischten Nutzungen. Die
Mehrheit der Gebäude sind Neubauten oder Umnutzungen mit einem Anteil von maximal 20%
Sanierung. Die Methodik der Arealentwicklung basiert auf einem Vergleich des Zielwertes mit den
Projektwerten für das gesamte Areal.
die zugrundeliegende Methodik ermöglicht einem
Arealentwickler, bereits in der Phase der strategischen
Planung abzuschätzen, wo sein Projekt in Bezug auf die
2000-watt-Ziele liegt. die Anwendung der rechenhilfe in
der Phase Vorstudie/Vorprojekt trägt dazu bei, mögliche
Projektoptimierungen einfliessen zu lassen.
die Beurteilungsmethodik für die Arealentwicklung baut
grundsätzlich auf der Methodik des siA-Merkblattes
2040, effizienzpfad energie auf. dieses Merkblatt enthält
Zielwerte für die nutzungen wohnen, Büro und schulen
und richtwerte für die Bereiche erstellung, Betrieb und
Mobilität. Bei der neu entwickelten Methodik zur
Arealbeurteilung wird die Bilanzgrenze auf ein ganzes
Areal ausgeweitet. das Areal kann in Baufelder unterteilt
sein und diese wiederum können aus einer Vielzahl
einzelner gebäude bestehen, welche unterschiedliche
nutzungen enthalten. (siehe grafik oben).
die Bewertungsmethodik ermöglicht neben dem
einbezug der bekannten nutzungen wohnen, Büro und
schulen auch die nutzungen hotel, restaurant, lebens-
energieerzeugungsvarianten zur
Auswahl, welche auch durch selbst
definierte Angaben ersetzt werden
können (v.a. bzgl. nutzungsgrad).
Auf dieser seite werden noch Änderungen angebracht !
4 Erstellung des Areals: die
Primärenergie und treibhausgasemissi-
onen werden über Angaben zur
Querschnittgeometrie sowie zur Anzahl
stockwerke über und hergeleitet.
ebenfalls einbezogen werden Angaben
zum energiestandard, zur Bauweise und
ob es sich um einen neubau oder eine
sanierung handelt.
mittelfiliale, fachgeschäft und einkaufszentrum. dafür
wurden ebenfalls Ziel- und richtwerte definiert. separat
erfassbar sind Parkingbauten (tiefgarage, Parkhaus oder
oberirdische Parkplätze) und nebenräume (lager,
kellerabteile, etc.). nicht in die Bewertung einbezogen ist
die Aussenraumgestaltung.
es bestehen zwei Möglichkeiten zur Bestimmung der
projektspezifischen Primärenergie total, nicht erneuerbar
und treibhausgasemissionen. durch eine einfache Bewer-
tung, welche auf einer minimalen Anzahl an Parametern
(Bsp. geschossfläche überirdisch und unterirdisch,
beheizt und unbeheizt, Querschnittgeometrie, energie-
standard und energieversorgungsmix) und vordefinierten
durchschnittswerten, sogenannten defaultwerten (Bsp.
Bauweise, Modal split und wärmeerzeugungsart) basiert,
werden die Projektwerte ermittelt. Mit einer detaillierten
Berechnung, welche projektspezifische Angaben
erfordert, können die durchschnittswerte in einer
detaillierten Bewertung und somit auch das resultat
präzisiert werden.
5 Mobilität aus der nutzung des
Areals: das Modell zur Berechnung der
umwelt- und energieindikatoren basiert
einerseits auf der Anzahl Parkplätze pro
nutzung und dem standort des Areals
(Modal-split). Andererseits wird
abgeschätzt, wie viele Personen mit der
betrachteten nutzung in Verbindung
stehen und welche Mobilität durch sie
erzeugt werden wird.
5

6
Richtwerte Bereich Erstellung (nach SIA 2040 oder daraus abgeleitet)
Massgebende Einflussgrössen
1 Kompaktheit (tiefe Gebäude-
hüllzahl)
nutzung 1
Projektwerte Bereich Erstellung
gebäude A (neubau)
mit diversen nutzungen
neubau
Baumaterialienmenge und Gebäudetechnik
Eingabeparameter
entscheidend zur erreichung der
2000-watt-richtwerte für die erstellung
ist die kompaktheit des gebäudes.
Je tiefer die gebäudehüllzahl gehalten
werden kann, desto kompakter wird das
nutzung 2
richtwerte für das Areal
Projektwerte für das Areal
gebäude B (neubau)
mit diversen nutzungen
gebäude und desto kleiner fällt der
Materialaufwand für die gebäudehülle
bezogen auf die geschossfläche aus.
2 Unterirdische Flächen
Zu den unterirdischen gebäudeflächen
zählen tiefgaragen und nebennutzräu-
me (Bsp. lager oder kellerabteile). da
weitere gebäude mit
diversen nutzungen
Primärenergiefaktoren und treibhausgasemissions-koeffizienten
Baustoffmengen der vor- oder
selbstdefinierten Bauweisen
länge der innenwände,
fensteranteil, etc.
default-werte
geschossfläche
pro nutzung
reduktionsfaktoren für die einzelnen
Bauteile zwischen 0 und 1
Anzahl stockwerke
(über- und
unterirdisch)
umbau
nutzung 3 nutzung 4
Querschnittgeometrie
des gebäudes und
Anzahl stockwerke
(gebäudehüllzahl)
diese räume einerseits das Aushubvolu-
3
Bauteilflächen (wände,
decken, fenster, etc.),
Aushub
2 1
Vergleich von Projektwerten und Richtwerten im Bereich Erstellung
4
dimension der
Anlagen
gebäudetechnikanlagen
heizwärme-
bedarf
dämmstärke
men beeinflussen und anderseits diese
Bauteile aufgrund der hohen abzutra-
genden lasten sehr materialintensiv
sind, können durch einen stark redu-
zierten unterirdischen flächenanteil die
energie- und klimaindikatoren positiv
beeinflusst werden.

erstellung
Bei der Erstellung der Gebäude werden massgebende Voraussetzungen für die Zielerrei-
chung des Areals festgelegt. Das gilt insbesondere für die Graue Energie (Energie welche
notwendig ist für die Herstellung der Baumaterialien, von der Rohstoffentnahme bis zur
Entsorgung) und die Grauen Treibhausgasemissionen. Für die Zielerreichung in diesem
Bereich sind vor allem die Kompaktheit der Gebäude, der Umfang der unterirdischen
Volumina und die gewählte Bauweise massgebend.
Methodische Hinweise
die grundlage für die Berechnung der Projektwerte
für den Bereich erstellung liefern vordefinierte
Bauweisen, deren kennwerte sich auf die Angaben im
siA Merkblatt 2032, graue energie von gebäuden
stützen.
Aus den eingabeparametern geschossfläche pro
nutzung, der Anzahl der stockwerke, der Quer-
schnittsgeometrie des gebäudes oder der gebäude-
hüllzahl sowie des heizwärmebedarfs errechnen sich
die notwendigen Ausmasse der Baumaterialien und
der gebäudetechnik.
3 Leichte oder massive Bauweise
die wahl der Bauweise eines gebäudes
ist eine weitere einflussgrösse. dabei ist
eine holzleichtbauweise im Vorteil
gegenüber der Betonbauweise. Je
massiver die konstruktion gestaltet wird,
desto höher fallen die energie- und
klimaindikatoren aus. Mischkonstrukti-
onen aus Beton und Mauerwerk, Beton
und holz, etc. liegen bezüglich ihrer
wirkungen dazwischen. im geschoss-
bau mit entsprechenden Brand- und
schallschutzanforderungen sind die
unterschiede allerdings weniger
ausgeprägt.
4 Neubau/Umbau
die energie- und klimaindikatoren beim
diese Ausmasse werden mit den zugehörigen
treibhausgasemissionskoeffizienten und Primärener-
giefaktoren für die standardbauweisen oder für
selbstdefinierte Bauweisen multipliziert, um die
Projektwerte pro gebäude zu errechnen.
umbau sind deutlich kleiner als beim
neubau, da davon ausgegangen werden
kann, dass mindestens die tragstruktur
erhalten bleibt und damit deren wir-
kungen schon „amortisiert“ sind. sie
fliessen daher nicht mehr in die Berech-
nung ein. Je nach Bauweise verändern
sich die energie- und klimaindikatoren
für den umbau.
7

8
Richtwerte Bereich Betrieb (nach SIA 2040 oder daraus abgeleitet)
Projektwerte Bereich Betrieb
Energiebedarf
Eingabeparameter
Massgebende Einflussgrössen
1 Gebäudehüllzahl
Je tiefer die gebäudehüllzahl gehalten
werden kann, desto kompakter wird das
gebäude und desto kleiner fällt der
wärmebedarf bezogen auf die ge-
schossfläche aus.
nutzung 1 nutzung 2
richtwerte für das Areal
Projektwerte für das Areal
Primärenergiefaktoren und treibhausgasemissions-koeffizienten pro
energieträger
defaultwerte
nutzungsgrade
wärme-/kälteerzeuger:
typ und deckungsgrad
endenergiebedarf pro energieträger / liefervertrag
wärme-/kälte-
erzeugung
nutzenergiebedarf
(heizwärme, warmwasser,
klimakälte)
gebäudehüllzahl
1
gebäudegeometrie
/ dämmstandard
3 2
2 Dämmstandard
geschossfläche
pro nutzung
Vergleich von Projektwerten und Richtwerten im Bereich Betrieb
nutzung 3 nutzung 4
ein erhöhter dämmstandard kann einen
wichtigen Beitrag zur Zielerreichung
leisten. Zwar ist der einfluss z.B. auf die
treibhausgasemissionen bei einer
vollständig erneuerbaren wärmeversor-
gung meist von untergeordneter
strombedarf
(lüftung, Beleuchtung,
Betriebseinrichtungen)
Bedeutung. die reduzierten wärmever-
luste ermöglichen aber oft erst die für
stromversorgung:
eigenerzeugung
und lieferverträge
4
eine effiziente wärmeversorgung
benötigen tiefen Vorlauftemperaturen
und reduzieren die erforderliche
leistung.
3 Zentrale Wärme- und Kältever-
sorgung
Bei der wahl der wärme-, kälte- und
stromerzeugung hat der Projektentwick-

Betrieb
Im Bereich Betrieb besteht bei der Arealentwicklung die einmalige Chance, ein vernetztes
Energiekonzept über alle Baufelder und Gebäudekategorien hinweg zu entwickeln. Die
Abwärme der einen Nutzung kann dabei als Wärmequelle anderer Nutzungen dienen.
Solaranlagen können am bestgeeigneten Standort konzentriert für alle Gebäude installiert
werden. Zudem verfügen viele ehemalige Industrieareale über Grundwasserbrunnen oder
eigene Kraftwerksanlagen. Damit sind optimale Voraussetzungen für die wirtschaftliche
Umsetzung der 2000-Watt-Gesellschaft geschaffen.
Methodische Hinweise
im Bereich Betrieb wird der nutzenergiebedarf für
raumheizung, warmwasser, raumkühlung sowie der
strombedarf für lüftung, Beleuchtung und Betriebsein-
richtungen anhand von nutzungsspezifischen kennzahlen
abgeschätzt. Als eingabeparameter gelten gebäudegeo-
metrie und dämmstandard, geschossfläche pro nutzung,
Art und deckungsgrad der wärme-/kälteerzeuger und
der stromversorgung.
der endenergiebedarf wird auf grund des nutzungsgrads
der vorgesehenen systeme und der eingesetzten
energieträger für die wärme-, kälte- und stromversor-
gung des Areals in netto gelieferte energie und anschlies-
send in Primärenergie und treibhausgasemissionen
umgerechnet. Bei der Primärenergie gesamt wird auch
ler den grössten spielraum zur errei-
chung der 2000-watt-Anforderungen.
dabei liegt der fokus auf einer vollstän-
dig erneuerbaren und klimaneutralen
energieversorgung. ein nahwärme- und
-kältenetz bietet optimale Vorausset-
zungen zur nutzung von Abwärme. tiefe
systemtemperaturen ermöglichen den
einsatz hocheffizienter zentraler und
dezentraler wärmepumpen. kälte kann
die auf dem Areal genutzte erneuerbare energie (z.B.
umweltwärme, solarenergie) berücksichtigt.
die Aufwendungen für die erstellung und entsorgung von
Photovoltaik-, solar- und erdsondenanlagen fliessen im
Bereich erstellung ein.
auf ehemaligen industriearealen oft über
bestehende grundwasserbrunnen als
sogenanntes free-cooling bereitgestellt
werden.
die effizienz von lüftungsanlagen, Beleuchtung,
Betriebseinrichtungen und liftanlagen ist für die errei-
chung der 2000-watt-Zielwerte von zentraler Bedeutung.
Auf der stufe der strategischen Planung können aller-
dings noch kaum griffige Massnahmen definiert werden,
weshalb diese Aspekte in der rechenhilfe auch nicht
beeinflusst werden können.
4 Erneuerbare Stromversorgung
dank des raschen Preiszerfalls sind
heute vor allem grossflächige Photovol-
taikanlagen stark im trend. Bestehende
kleinwasserkraftwerke oder langfristig
vereinbarte lieferverträge für zertifi-
zierten Ökostrom leisten einen Beitrag.
9

10
Richtwerte Bereich Mobilität (in Anlehnung an SIA 2039)
Projektwerte Bereich Mobilität
Fahrleistung
Fahr-
leistung
durch
Personen
Eingabeparameter
Massgebende Einflussgrössen
1 Standort
nutzung 1 nutzung 2
über den standort werden wesentliche
rahmenbedingungen für das Verkehrs-
aufkommen eines Areals gesetzt.
Massgebend ist insbesondere die
erschliessung durch den öffentlichen
richtwerte für den Bereich Mobilität für das Areal
Projektwerte für das Areal
Angleichung fahrleistungen nach Verkehrsmitteln
gesamtverkehrsleistung gemäss herleitung über Personen bleibt konstant
default-werte
pro nutzung
Modal split:
Aufteilung
Verkehrsmittel
Primärenergiefaktoren und treibhausgasemissions-koeffizienten für lV,
öV und miV
fahr-
leistung
lV total
Anzahl
Personen
(Bewohner/
Beschäftigte)
fahr-
leistung
miV total
Verkehrsleistung
gebäudestandort geschossfläche
pro nutzung
1
fahrleistung
öV total
Anzahl
Personen
(Besucher/
kunden)
Fahr-
leistung
durch
Park-
plätze
Anzahl Parkplätze
(Bewohner und
Beschäftigte) 2
Vergleich von Projektwerten und Richtwerten im Bereich Betrieb
3
Verkehr und für den motorisierten
individualverkehr. Zentrale standorte
schneiden bezüglich energieressourcen
und klimaasuwirkungen in der regel
besser ab als ländliche regionen.
2 Parkierungsangebot
nutzung 3 nutzung 4
die Anzahl der angebotenen Parkplätze
fahrleistung miV total
fahrleistung
miV (pro Parkplatz
und pro
nutzung) 3
Anzahl Parkplätze
(Besucher und
kunden)
für Bewohner und Beschäftigte sowie für
Besucher und kunden sind massge-
bende einflussgrössen. über die
Bewirtschaftung der Parkplätze mittels
Maximalparkdauern und gebühren
können ebenfalls wirkungen erzielt
werden. hohe Parkplatzzahlen führen in
der regel zu hohem energieverbrauch

Mobilität
Das durch das Areal ausgelöste Verkehrsaufkommen wird durch die geplanten Nutzungen
sowie stark von projekt- und standortbezogen Rahmenbedingungen geprägt. Und auch
innerhalb einzelner Nutzungen sind – je nach Ausprägung – unterschiedlichste Verkehrsauf-
kommen denkbar. Insbesondere beim Standort und der damit verbundenen Erschliessung
durch den öffentlichen Verkehr sowie bei der Parkplatzzahl bestehen Ansatzpunkte, mit
denen der Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen reduziert werden können.
Methodische Hinweise
Als eingabeparameter für den Bereich Mobilität gelten der
gebäudestandort, die geschossfläche pro nutzung, die
Anzahl der Parkplätze - sowohl für Bewohner und
Beschäftigte, als auch für Besucher und kunden.
die herleitung der Projektwerte Mobilität – in form von
Personenkilometern pro Bezugsgrösse – erfolgt auf zwei
wegen:
die personenbezogene herleitung basiert auf einer
Abschätzung der im Areal zu erwartenden Personenzahl.
die durch diese Personen erzeugte fahrleistung wird
entsprechend dem Arealstandort auf den motorisierten
individualverkehr (miV), den öffentlichen Verkehr (öV) und
den langsamverkehr (lV, fuss- und Veloverkehr)
aufgeteilt.
die parkplatzbezogene herleitung stützt sich auf die
geplante Anzahl Parkplätze. Je nach nutzung und
nutzergruppe resultieren je Parkplatz unterschiedliche
und treibhausgasemissionen.
neben den Parkplätzen für Personenwa-
gen sind auch attraktive Abstellanlagen
für den Veloverkehr von Bedeutung.
3 Angebote der Nahversorgung
kurze wege zu einkaufsgeschäften des
täglichen Bedarfs auf dem Areal oder in
der nachbarschaft, aber auch zu
Quartierinfrastrukturen wie restaurants
und dienstleistungsbetrieben ermögli-
chen kurze wege, welche wiederum zu
fuss oder mit dem Velo zurückgelegt
werden können. sie tragen so zur
Verringerung des energieverbrauchs und
der treibhausgasemissionen bei.
fahrtenzahlen, welche als grundlagen in die ermittlung
der fahrleistung des motorisierten individualverkehrs
einfliessen.
die ergebnisse der beiden wege werden unter Beibehal-
tung der gesamtfahrleistung aus dem personenbezo-
genen herleitungsweg aneinander angeglichen und unter
einbezug der verkehrsmittelspezifischen treibhausgase-
missionskoeffizienten und Primärenergiefaktoren zu den
definitiven Projektwerten umgerechnet.
für den motorisierten individualverkehr wird dabei wie im
siA Merkblatt 2039 auf die fahrzeugflotte 2050 abge-
stützt, welche beim treibstoffverbrauch von einem
3-liter-fahrzeug bzw. von anders erreichten äquivalenten
Verbrauchsreduktionen ausgeht.
11

12
richt- und Zielwerte
Für die zusätzlichen Nutzungen Hotel, Restaurant und Verkauf (Fachgeschäft, Lebensmittel,
Einkaufszentrum) wurden spezifische Richt- und Zielwerte in Anlehnung an die Methodik
des SIA-Merkblatts 2040 entwickelt. Für Umbauten/Modernisierung gelten unterschied-
liche Anforderungen.
Nutzung Bereich Neubau Umbau
Gebäudekategorie
das erfassen neuer nutzungen in der rechenhilfe erfordert neben den projektspezi-
fischen Parametern in den Bereichen erstellung, Betrieb und Mobilität auch eine
definition der Ziel- und richtwerte. diese sind entsprechend der in diesem Projekt
definierten Methodik (angelehnt an den siA-effizienzpfad energie) herzuleiten.
Wichtige Informationen
Eingabe auf Arealebene
die eingaben von gebäudestandort,
energiemix und strommix in der
rechenhilfe sind für das gesamte Areal
gültig. der energiemix für wärme und
kälte kann durch den Anwendenden
auch detailliert eingegeben werden,
Treibhausgasemissionen
Primärenergie Primärenergie
nicht erneuerbar gesamt
sofern kenntnisse über einen spezi-
fischen Mix bestehen.
Eingabe auf Nutzungsebene
die eingaben erfolgen pro nutzung
getrennt für die unterschiedlichen
Treibhausgasemissionen
gebäude und Baufelder. Mit der Angabe
der durchschnittlichen Querschnittsgeo-
metrie und der Angabe zu der Anzahl der
Primärenergie Primärenergie
nicht erneuerbar gesamt
kg/m 2 MJ/m 2 MJ/m 2 kg/m 2 MJ/m 2 MJ/m 2
Wohnen Erstellung 8.5 110 130 5 60 70
Betrieb 2.5 200 400 5 250 450
Mobilität 5.5 130 138 5.5 130 138
Total 16.5 440 668 15.5 440 658
Büro Erstellung 10 130 150 6 80 90
Betrieb 4 300 600 7 350 730
Mobilität 11.5 230 244 11.5 230 244
Total 25.5 660 994 24.5 660 1064
Schulen Erstellung 9 110 150 5.5 60 70
Betrieb 2.5 180 360 5 230 509
Mobilität 3 60 64 3 60 64
Total 14.5 350 574 13.5 350 643
Hotel Erstellung 8.5 120 130 6 90 95
Betrieb 3.2 210 490 3.6 230 570
Mobilität 15 350 370 15 350 370
Total 27 380 990 24.6 670 1035
Restaurant Erstellung 8.5 120 130 6 90 95
Betrieb 11.8 750 1440 12.4 790 1560
Mobilität 55 1150 1220 55 1150 1220
Total 75 2020 2790 73.4 2030 2875
Verkauf - Erstellung 7 90 105 4.5 60 70
Fachgeschäft Betrieb 10.7 680 940 11.1 710 1010
Mobilität 40 850 900 40 850 900
Total 58 1620 1945 55.6 1620 1980
Verkauf - Erstellung 7 90 105 4.5 60 70
Lebensmittel Betrieb 14.8 950 1240 15.2 970 1310
Mobilität 35 700 750 35 700 750
Total 57 1740 2095 54.7 1730 2130
Verkauf - Erstellung 7.5 100 115 5 70 80
Einkaufszentrum Betrieb 12.2 780 1050 12.7 810 1120
Mobilität 65 1400 1500 65 1400 1500
Total 85 2280 2665 82.7 2280 2700
geschosse je nutzung wird die gebäu-
dehüllzahl berechnet. diese Zahl kann in
der detaillierten erfassung jedoch auch
überschrieben werden, sofern der
Anwendende kenntnis darüber hat. eine
getrennte eingabe der Parkplätze für
Bewohner/Beschäftigte und Besucher/
kunden ist aufgrund des unterschied-
lichen Mobilitätsverhaltens notwendig.

Berechnung
rechenhilfe
Um eine einheitliche Berechnung der Projektwerte sicherzustellen, wird die im Leitfaden dar-
gestellte Methodik in einer in Excel programmierten Rechenhilfe umgesetzt. Diese kann von
der Webseite www.2000watt.ch heruntergeladen werden. Die Rechenhilfe umfasst ein Einga-
beblatt mit den Grundlagendaten. Auf weiteren Eingabeblättern können die Anwenderinnen
und Anwender die Defaultwerte durch projektspezifische Angaben ersetzen.
Eingabe
Anzahl
Standort des
Eingabe Stockwerke
(GeschossGebäude-
Gebäudes
unbeheizt
fläche)
Anzahl
nutzungen Standort des
Stockwerke
(Geschoss-
Gebäudes
Anzahl
Parkplätze
unbeheizt Grundrissfläche)
Dämm -
Stockwerke
Besucher/
geometrie
standard
beheizt
Kunden
Anzahl
Parkplätze
Grundriss-
Dämm -
Stockwerke
Besucher/
geometrie
standard
beheizt
Gebäude-
Kunden
Parkplätze
Bauweise
hüllzahl
Bewohner/B
Gebäude- Energiemix eschäftige
Parkplätze
Bauweise
hüllzahl Wärme und
Bewohner/B
Kälte
eschäftige
Umbau/
Neubau
Umbau/
Neubau
die rechenhilfe ermöglicht dem
Erstellung Betrieb Mobilität
Berechnung
Resultat
Anwendenden eine einfache Berech-
nung, indem auf die der rechenhilfe
hinterlegten default-werte zurückgegrif-
fen wird. die Qualität der ergebnisse
kann durch eine detaillierte eingabe und
Berechnung (in der übersicht mit einem
roten rahmen dargestellt) erhöht werden.
35
30
25
20
15
10
5
0
Total
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Energiemix
Wärme und
Kälte
Strommix
Erstellung Betrieb Mobilität
Berechnung
800
700
600
500
400
300
200
100
Resultat
0
Total
Erstellung
800
700
600
500
400
300
200
100
0
Betrieb
Total
Mobilität
Erstellung
Betrieb
35
30
25
20
15
10
5
0
Mobilität
einfach detailliert
Total
Gebäudenutzungen
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Strommix
einfach detailliert
Eingabe auf Nutzungsebene (pro Gebäude und Baufeld)
Eingabe auf Nutzungsebene (pro Gebäude und Baufeld)
Eingabe auf Arealebene
Eingabe auf Arealebene
Angaben, die auch detailliert eingegeben werden können
Angaben, die auch detailliert eingegeben werden können
1200
1000
800
600
400
200
1200
1000
Resultatdarstellung
0
Total
grundsätzlich werden die Primärenergie
und treibhausgasemissionen für das
800
600
400
Erstellung
200
gesamte Areal berechnet und vereinfacht
dargestellt. in der rechenhilfe gibt es
zudem eine detaillierte resultatdarstel-
lung für jedes Baufeld, jedes gebäude
0
und jede nutzung, welche den Anwen-
derinnen und Anwender die umweltwir-
Betrieb
Total
Mobilität
Erstellung
Betrieb
Mobilität
der einsatz der rechenhilfe zur
Beurteilung eines Areals eignet sich
vor allem in der Phase Vorstudie/
Vorprojekt und erfordert grundlagen-
daten, welche ein vereinfachtes
resultat auf Arealebene liefert. durch
die eingabe neuer nutzungen und
neuer Bauweisen sowie weiterer
informationen ermöglicht die rechen-
hilfe eine projektbezogene spezifizie-
rung. neben der arealbezogenen
resultatdarstellung ist es dem
Anwender auch möglich, detaillierte
resultate für einzelne Baufelder
(Verwendungszwecke und nutzungen)
zu erhalten.
kungen für unterschiedliche einheiten
transparent machen.
13

14
standort
Anzahl Baufelder/gebäude
geschossfläche der nutzungen
beheizt/insgesamt
gebäudehüllzahl (A/Ae)
gebäudestandard
Bauweise
Parkplätze Bewohner und Beschäftigte/
Besucher und kunden
wärmeerzeugung heizung
wärmeerzeugung warmwasser
kälteerzeugung
strom
unternehmer
europaallee Baufeld h
Agglokern und isol. städte
(öV-güteklasse: A,B)
1 / 3
34'000 / 44'000 m 2
0.75
Minergie ® (2009)
Massivbau Beton
40 / 22
wärmepumpe (wasser/wasser) 100%,
wärmepumpe (wasser/wasser) 100%,
freecooling hybridcooling 100%
Photovoltaik eigenproduktion: 33%,
ch-Verbrauchermix 67%
greencity
Agglokern und isol. städte
(öV-güteklasse: A,B)
4 / 12
186'000 / 230'000 m 2
0.75
Minergie ® (2009)
Massivbau Beton
887 / 273
wärmepumpe (wasser/wasser) 90%,
holzschnitzelheizung 10%
wärmepumpe (wasser/wasser) 90%,
holzschnitzelheizung 10%
freecooling grundwasser 100%
wasserkraft (vor ort/eingekauft) 80%,
Photovoltaik eigenproduktion 20%

gleis nord
Die Umsetzung einer Arealentwicklung für die 2000-Watt-Gesellschaft stellt eine span-
nende Herausforderung dar. Verschiedene Fallbeispiele zeigen, wie mit dieser Herausfor-
derung umgegangen wird und woraus Pionierleistungen im Bereich der 2000-Watt-Gesell-
schaft resultieren. Gleichzeitig sollen die Fallbeispiele auch als Motivation und Anstoss
für die Realisierung weiterer innovativer Konzepte und Projekte in der 2000-Watt-Areal-
entwicklung dienen.
Agglokern und isol. städte
(öV-güteklasse: A,B)
8 / 18 (14 teilbauprojekte)
31'000 / 111'000 m 2
1.12
Minergie ® (2009)
Massivbau Beton
750 / 80
holzschnitzelheizung 90%,
Biogas 10%
holzschnitzelheizung 90%,
Biogas 10%
kältemaschine 12/18° 100%
naturstrom angestrebt
richti Areal
Agglokern und isol. städte
(öV-güteklasse: A,B)
8 / 19
178'000 / 252'000 m 2
0.90
Minergie ® (2009)
Massivbau Beton-Backstein
870 / 208 (inkl. 8 taxi)
wärmepumpe (sole/wasser) 100%
wärmepumpe (sole/wasser) 70%,
Biogasheizung kondensierend 30%
freecooling erdsonde 100%
wasserkraft naturmade star 75%,
ch-Verbrauchermix 25%
übersicht fallbeispiele
Zwicky Areal Baufeld e
Agglokern und isol. städte
(öV-güteklasse: A,B)
1 / 8
45'000 / 55'000 m 2
1.10
Minergie-P ® (2009)
Massivbau Beton-Backstein
207 / 18
wärmepumpe (wasser/wasser) 100%
wärmepumpe (wasser/wasser) 100%
-
ch-Verbrauchermix 67%, Photovoltaik
eigenproduktion 33%
15

ld H
ord
Mobilität
Mobilität
22.6%
Baufeld H
1%
4.2%
4.9%
16
800 35
700 30
600
25
500
20
400
15
300
10
200
100
0
100
0
Total
Total
Total
PE neu / AE THGE / AE PE PE neu THGE ges / AE / / AE
PE ges / AETHGE
/ AE PE g
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Mobilität
800zahl
35 und dem innovativen energiekonzept, 35 das 8001200
weitge-
600
25
25
600
500gieindikatoren
unterschritten werden. Vor allem 800
500 die
20
20
400
Gleis Nord
400 600
15
15
300
300
400
die 10 richtwerte in jedem Bereich leicht überschritten.
10
200
200
800 35
36.9%
700 30
600
25
europaallee Baufeld h
standort: Agglokern und isol. städte (öV-güteklasse:
A,B) Baufelder/gebäude: 1/3 geschossfläche der
nutzungen beheizt/insgesamt: 34'000 / 44'000 m 2
gebäudehüllzahl: 0,75 gebäudestandard: Minergie ®
(2009) Bauweise: Massivbau Beton Parkplätze
Bewohner und Beschäftigte/Besucher und kunden:
40 / 22 wärmeerzeugung heizung: wärmepumpe
(wasser/wasser) 100% wärmeerzeugung warmwas-
ser: wärmepumpe (wasser/wasser) 100% kälteer-
zeugung: freecooling hybridcooling 100% strom:
Photovoltaik eigenproduktion 33%, ch-Verbraucher-
mix 67% unternehmer: sBB immobilien
Treibhausgasemissionen in
kg/m 2 Energiebezugsfläche
Resultate
Zielwert
Baufeld H
Mobilität
Richtwert
35
30
25
20
15
10
5
0
5
0
35
30
25
8001200
700
1000
600
800
500
400 600
300
400
200
200
100
das Baufeld h sticht aufgrund der sehr tiefen Parkplatz-
700hend
30 auf die nutzung von Abwärme abstützt, 30 700heraus.
1000
damit können die Zielwerte für die umwelt- und ener-
Bereiche Betrieb und Mobilität tragen zu diesem guten
ergebnis bei. lediglich im Bereich der erstellung werden
5
0
5
0
1%
4.2%
4.9%
Total
14.3%
22.6%
Erstellung
Erstellung
16.2%
36.9%
Betrieb
Betrieb
14.3%
Mobilität
Mobilität
16.2%
Primärenergie nicht erneuerbar
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
0
Total
0
Total
Total
200
100
800 1200
700
1000
600
0
0
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Wohnen MFH
Wohnen MFH
Hotel
Hotel
Büro
Büro
Fachgeschäft
Fachgeschäft
Restaurant Restaurant
Schule Schule
Parking/Nebennutzung
Parking/Nebennutzung
800
Mobilität
Projektwerte
Primärenergie gesamt
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
1200 35
30
1000
25
800
20
600
15
400
10
200 5
00
30
1000
25
800
20
600
15
400
10
200 5
0 0
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
das Projekt europaallee, Baufeld h, zeigt damit eindrück-
lich auf, wie die sehr anspruchsvollen 1200 35
Anforderungen der
2000-watt-gesellschaft durch ein innovatives energie-
und Mobilitätskonzept bereits heute wirtschaftlich
umgesetzt werden können. die Zentrumslage mit direkter
Anbindung an den Zürcher hauptbahnhof ist hier vom
Projektentwickler im sinne eines nachhaltigen nutzungs-
konzepts optimal ausgenutzt worden.
Mobilität
Nutzungsmix
1200 35
1000
30
25
800
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Auf einer oberirdischen geschossflä-
che von rund 34‘000 m 2 werden in
vier Baukörpern ein hotel sowie
gewerbe, Büros und wohnungen
erstellt. dadurch wird eine enge
Verzahnung mit dem bestehenden
Quartier erreicht.
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
Total
Total

europaallee Baufeld h
Die SBB Immobilien haben sich im Hinblick auf das Projekt Europaallee (Baufeld H) das
Ziel gesetzt, ein Leuchtturm-Projekt zu entwickeln, welches in der Schweiz neue Mass-
stäbe für innerstädtisches, verdichtetes Bauen mit gemischter Nutzung setzt. Das
Projekt versteht sich zum einen als Beitrag an den Weg der Stadt Zürich in Richtung
2000-Watt-Gesellschaft und zum anderen als ein Beitrag der SBB zur nachhaltigen
Entwicklung in der Schweiz.
Hintergrund
die europaallee Zürich, in unmittelbarer nähe zum
hauptbahnhof gelegen, ist eines der wichtigsten
entwicklungsprojekte der sBB. die realisierung der
insgesamt acht Baufelder erfolgt etappenweise bis 2020
und in enger Abstimmung mit der stadt Zürich. für jedes
Baufeld wird ein internationaler Architekturwettbewerb
ausgeschrieben.
Herausragende Merkmale
Beim gesamtkonzept geht es um
energieeffizientes Bauen und
nachhaltige Mobilität. die gebäude
auf dem Baufeld h werden nach dem
standard Minergie ® (2009) erstellt.
die fassaden, fensterläden und
dächer verfügen über eingebaute
Photovoltaik-Anlagen. der gesamte
gebäudebetrieb inkl. wärme- und
kälteerzeugung erfolgt co2-neutral.
Als energiequelle für heizen und
kühlen reichen sonne, regenwasser
und die Abwärme im gebäude.
die Bauherrschaft strebt an, die
Bewilligung der im Vergleich zu den
Vorschriften tiefen Parkplatzzahlen
(lediglich 62 Parkplätze) durch die
Ziel für das Baufeld h ist es, ein Projekt zu verwirklichen,
das in der urbanen nachhaltigkeit neue Massstäbe setzt
und einen wegweisenden schritt in richtung 2000-watt-
gesellschaft bedeutet. chance und herausforderung
zugleich ist dabei die durchmischte nutzung auf dem
Baufeld h mit seinem nebeneinander von wohnungen,
detailhandel, gastronomie, design-hotel und Büro-
flächen.
Vorlage eines Mobilitätskonzeptes
mit innovativen Massnahmen zu
erhalten. die Anbindung an den
öffentlichen Verkehr im herzen
Zürichs ist zudem optimal.
17

ord
City
Mobilität
1%
4.2%
Baufeld H
4.9%
Mobilität
Mobilität
800 35
700 30
600 25
600
25
800
500
20 (2009) Bauweise: Massivbau Beton Parkplätze 500
20
400
Gleis Nord
400 600
15
15
300
300
400
10
10
200 (wasser/wasser) 90%, holzschnitzelheizung 200 10%
5
5 200
100 wärmeerzeugung warmwasser: wärmepumpe 100
0 (wasser/wasser) 0
90%, holzschnitzelheizung 0 0 10% 0
600
500
25
20
036.9%
4.9% 0
Total
400
15 22.6%
300
10
200
1%
5
100 4.2%
5
0
Total
Total
Total
Erstellung
800 35
14.3%
700 30
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
16.2%
14.3% Green City
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Mobilität
35
30
800 1200
700
1000
Total
35 800 1200
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
30 700
Wohnen MFH 1000
600
Hotel 25
800
Büro 500
20
Fachgeschäft
400 600
Restaurant 15 Wohnen MFH
300
Schule 400 Hotel
10
Parking/Nebennutzung
200 Büro
5
100
200
Fachgeschäft
Restaurant
0 0 0
Schule
Parking/Nebennutzung
Total
Total
200
0
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
26.6% Resultate
Wohnen MFH
das Areal green city unterschreitet die Büro Zielwerte für die das Areal green city hebt sich im Vergleich zu den
Gleis Nord
3.1%
4%
15%
Fachgeschäft
indikatoren 26.6% Primärenergie (gesamt und nicht erneuerbar)
Wohnen MFH anderen Arealen dadurch hervor, dass die richtwerte für
Restaurant
etwa um die 51.2%
Büro
hälfte. dieses gute resultat kommt vor allem die erstellung knapp erfüllt werden. dies basiert v.a. auf
Parking/Nebennutzung
Fachgeschäft
800dank
35 dem extrem tiefen wert des Betriebs 35 zustande,
800 1200
der guten gebäudehüllzahlen 1200 35 aller auf dem Areal
Restaurant
51.2%
700welcher
sich zu 100% auf erneuerbare energie
30
30 700 abstützt.
Parking/Nebennutzung
3.1%
befindlichen gebäude sowie der sanierung zweier
1000
30
1000
die 4% richtwerte für die Bereiche erstellung und Mobilität bestehender gebäude.
600
25
600
25
25
werden gerade noch erfüllt.
800
800
500
500
20
15%
Aufgrund der energieversorgung aus 100% 20 erneuerbarer
20
400
Richti
400 600
600
energie 15 wird der Zielwert für die treibhausgasemissionen
15
15
300
klar 10 unterschritten.
200
10
300
200
400
400
10
4.8%
0.3%
3.4%
2.5%
18
22.6%
18.5%
Green City
100
0
green city
standort: Agglokern und isol. städte (öV-güteklasse:
A,B) Baufelder/gebäude: 4/12 geschossfläche der
nutzungen beheizt/insgesamt: 186'000 / 230'000 m 2
gebäudehüllzahl: 0,87 gebäudestandard: Minergie ®
Bewohner und Beschäftigte/Besucher und kunden:
887 / 273 wärmeerzeugung heizung: wärmepumpe
kälteerzeugung: freecooling grundwasser strom:
wasserkraft (vor ort/eingekauft) 90%, Photovoltaik
10% unternehmer: losinger Marazzi Ag
Treibhausgasemissionen in CO 2
kg/m 2 Energiebezugsfläche
Total
4.8%
0.3%
3.4%
2.5%
39.4%
Zielwert
Erstellung
18.5%
31.2%
36.9%
39.4%
Betrieb
Mobilität
16.2%
31.2%
Richtwert
5
0
100
0
Total
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Primärenergie nicht erneuerbar
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Wohnen MFH
Wohnen MFH
Büro
Büro
Fachgeschäft
Fachgeschäft
Lebensmittel Lebensmittel
Restaurant Restaurant
Schule Schule
Parking/Nebennutzung
Parking/Nebennutzung
Mobilität
Projektwerte
Nutzungsmix
Mobilität
1200 35
30
1000
25
800
20
600
15
400
10
200 5
0 0
1200 35
1000
30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
0 0
200 5
0 0
die vorgesehen 161‘500 m2
Total
Total
Total
Total
Total
Total
gesamtnutzfläche werden auf 12
gebäude verteilt, wobei etwa ein
drittel für wohnen, ein drittel für
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Primärenergie gesamt
Büros und der rest für kommerzielle
nutzung, schulen und Parkplätze
vorgesehen ist.
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Mobilität
Mobilität
Mobilität
Mobilität
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
Total
Total
Total

green city
Auf dem ehemaligen Sihl-Manegg Gelände im Süden von Zürich, wo noch bis ins Jahr
2007 Papier produziert wurde, soll Green City entstehen. Ziel der Bauherrschaft ist es,
die alte Spinnerei mit einem bestehenden Kleinwasserkraftwerk zu erhalten, um einen
beträchtlichen Teil der Energieversorgung des Areals abdecken zu können. Geplant ist
eine gemischte Nutzung vorwiegend mit Wohnen und Büros. Fast ein Drittel der ge-
planten Wohnnutzung soll dem gemeinnützigen Wohnungsbau zur Verfügung stehen.
Hintergrund
das Areal sihl-Manegg im süden von Zürich ist geprägt
durch die Produktionshallen der sihl Papierfabrik. die
gebäude entstanden zum grössten teil in den 1960er
Jahren. die Papierproduktion an diesem standort wurde
2007 eingestellt.
etwas südlich von der Papierfabrik befindet sich das
gebäude der alten spinnerei, welches unter denkmal-
schutz steht. das spinnereigebäude wird erhalten, saniert
und im inneren komplett neu ausgebaut. im untersten
stockwerk befindet sich ein kleinwasserkraftwerk welches
erhalten bleiben soll. seine leistung wird einen beträcht-
lichen teil des energiebedarfs des neuen Areals abde-
cken. Alternativ erfolgt die Beschaffung von Ökostrom.
dank einer eigenen s-Bahn-haltestelle besitzt das Areal
eine sehr gute Verkehrsanbindung.
Herausragende Merkmale
das green city Areal soll nach der
fertigstellung zu 100% mit erneuer-
barer energie für die heizung und
kühlung versorgt werden. das
grundwasser, das früher für die
Papierproduktion genutzt wurde, soll
in Zukunft über wärmepumpen gelei-
tet für die wärme- und kälteerzeu-
gung dienen. das auf dem Areal
bereits bestehende wasserkraftwerk
soll zudem an den neuesten stand
der technik angepasst werden.
die dachflächen können mit
Photovoltaik-Modulen bestückt
werden. die gebäude sind im
die losinger-Marazzi Ag entwickelt in Zusammenarbeit
mit der nüesch development Ag das Projekt über das
gesamte Areal von rund 8 hektaren. Ziel dieser entwick-
lung ist es, das Areal von einer industriezone in ein
attraktives Mischnutzungsquartier zu überführen.
entscheidende schritte auf diesem weg sind bereits
erfolgt: im Jahr 2002 wurde die kooperative entwick-
lungsplanung Manegg – mit dem Ziel der qualitativen
umstrukturierung des Areals – erfolgreich abgeschlossen.
Anfang 2011 wurden der Quartierplan und der private
gestaltungsplan in kraft gesetzt. die nächste etappe ist
nun die genehmigung des ergänzenden gestaltungsplans
durch den stadtrat von Zürich. stimmt der stadtrat dem
ergänzenden gestaltungsplan zu, können im herbst 2012
die Baugesuche für die ersten Baufelder eingereicht
werden. Baubeginn wäre dann Anfang 2013.
Minergie ® -standards geplant.
Auch die graue energie, die für die
erstellung aufgewendet wird, soll auf
ein Minimum reduziert werden.
19

ld H
ord
City
Mobilität
Mobilität
Mobilität
1% Baufeld H
4.2%
4.9%
Gleis 26.6% Nord
3.1%
4%
20
22.6%
15%
PE neu / AE
THGE / AE PE PE neu THGE
ges / AE /
/
AE
AE PE ges / AETHGE
/ AE PE g
A,B) Baufelder/gebäude: 8/19 geschossfläche der
800 35
35 800
nutzungen beheizt/insgesamt: 81'000 / 111'000 1200 m
700
30
30 700
1000
600
600
25
25
500
800
500
20
20
400
Baufeld H
400 600
15
15
300
300
400
200 10
10
200
100 5
5 200
100
0 0
0
0 0
2
gebäudehüllzahl: 1,12 gebäudestandard: Minergie ®
(2009) Bauweise: Massivbau Beton Parkplätze
Bewohner/Besucher und kunden: 750 / 80
wärmeerzeugung heizung: holzschnitzel-heizung
90%, 10% Biogas wärmeerzeugung warmwasser:
holzschnitzel-heizung 90%, Biogas 10% kälteerzeugung:
kältemaschine 12/18° 100% strom: naturstrom
angestrebt unternehmer: eBM/ losinger Marazzi Ag
800 35
700
30
600
25
500
20
400
15
300
200 10
100
0
5
0
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Gleis Nord
Mobilität
0
Total
8001200
700
1000
600
800
500
400 600
300
400
200
200
100
das Projekt gleis nord unterschreitet die Hotel Zielwerte für überschritten, während der Bereich Mobilität jeweils
14.3%
Büro
den indikator 22.6% 16.2% Primärenergie (nicht erneuerbar und Wohnen MFH knapp um den Zielwert variiert. der Projektwert für den
Fachgeschäft
800
35
35 Hotel
gesamt) um mehr als 10% deutlich. dieses 800 resultat 1200
Bereich erstellung fällt 1200 aufgrund 35 der mehrheitlich
Restaurant
Büro
700basiert
1% auf dem extrem tiefen 16.2% wert des 700
30
Schule Betriebes, 30 welcher viergeschossigen gebäude im Vergleich zu den anderen
Fachgeschäft
30
1000
1000
4.2%
600zu
100% auf erneuerbaren energien (holzschnitzel Parking/Nebennutzung
600 Restaurant und Arealen insgesamt etwas höher aus.
25
25
4.9%
25
500
800
800
Biogas) abstützt.
Schule
500
20
20 Parking/Nebennutzung
20
36.9%
400
Green City
um die angestrebten Ziele
400 600
600 für die 2000-watt-gesellschaft
Beim 15 indikator treibhausgasemissionen 15 liegt der
zu erreichen wird das Projekt 15 laufend überarbeitet und
300
36.9%
300
400
400
Projektwert knapp über dem Zielwert. die
200 10
10 richtwerte optimierungsmöglichkeiten 10 wie Bauweise, stromversor-
200
für die erstellung werden bei allen drei indikatoren
gung und eMobilität geprüft.
100 5
5 200
200
100
5
0
gleis nord
standort: Agglokern und isol. städte (öV-güteklasse:
0
Total
Total
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Treibhausgasemissionen in CO 2
kg/m 2 Energiebezugsfläche
Resultate
3.1%
4%
14.3%
26.6%
Zielwert
15%
51.2%
Mobilität
Mobilität
Mobilität
51.2%
35
30
25
20
15
10
5
0
0
Total
Total
0
Total
0
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
0
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
800
35
35 800
1200
1200 35 1200
Mobilität
Primärenergie nicht erneuerbar
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Richtwert Projektwerte
Wohnen MFH
Wohnen MFH
Wohnen MFH
Büro
Büro
Fachgeschäft
Fachgeschäft
Restaurant
Restaurant
Parking/Nebennutzung
Parking/Nebennutzung
Mobilität
Mobilität
Nutzungsmix
1200 35
1000 30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
00
1200 35
1000 30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
0 0
0 0
Total
Total
Total
Total
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Primärenergie gesamt
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
die nutzungsplatte reicht von einem vielsei-
tigen wohnungsangebot (single, familien,
dinks, genossenschafter, eigentum), einem
Alters- und Pflegeheim mit Alterswohnungen,
über Büro-, Atelier- und gewerbeflächen für
unterschiedliche Bedürfnisse bis hin zu
retail- und Ausstellungsflächen, integrierten
gastronomie-Bereichen und einer kinderkrippe.
Mobilität
Mobilität
Mobilität
Mobilität
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
Total
Total
Total

gleis nord
Auf dem ehemaligen Gelände der Firma Hero in Lenzburg entsteht die neue Überbauung
Gleis Nord mit Mischnutzungen. Ziel der Entwicklerin und Grundeigentümerin ist, mit dem
gesamten Areal Gleis Nord die Vorgaben der 2000-Watt- Gesellschaft möglichst zu errei-
chen. Diesbezüglich ist das Projekt insbesondere im Bereich Wärmeversorgung auf Kurs.
Hintergrund
das hero-Areal ist ein zentral, in unmittelbarer nähe zum
Bahnhof gelegenes industriegebiet in lenzburg. die
ehemalige konservenfabrik henckell & roth wurde 1885
gegründet und ab 1910 mit dem kürzel hero bezeichnet.
Bis 1970 wurde das Areal ständig ausgebaut. es bildet
einen herausragenden Baustein in der industriellen
entwicklung von lenzburg. das hero-Areal, mit einer
gesamten Parzellenfläche von rund 61’500 m2, wurde
von der eBM (genossenschaft elektra Birseck) ende
2007 erworben. die eBM hat die zwei grundstücke der
firma losinger Marazzi Ag exklusiv zur entwicklung zur
Verfügung gestellt.
Per 1. Januar 2009 hat die eBM das Areal übernommen
und die hero als Mieterin verpflichtet.
in Zusammenarbeit mit der stadt lenzburg wurde
festgehalten, dass das erscheinungsbild der gebäude auf
den Baufeldern A, B und d beibehalten werden soll.
Herausragende Merkmale
die entwicklerin und die grundeigen-
tümerin haben über alle Phasen
hinweg die hohen Ziele der 2000
watt-gesellschaft und der erneuer-
baren energien verfolgt. im rahmen
der Möglichkeiten des Areals wurde
eine energiezentral entwickelt, in der
neben der transformatorenstation als
herzstück die holzschnitzelanlage
mit Biogas in einem unterirdischen
Bauwerk erstellt wird. Mittels
fernwärmeverbund wird neben dem
Areal gleis nord auch die siedlung
gleis 2 angeschlossen.
somit wird über die nächsten 5 Jahre eine etappierte
realisierung erfolgen und das Areal schrittweise in seine
neue nutzung transformiert.
Alle nutzungen liegen in unmittelbarer nähe zum Bahnhof
lenzburg mit sehr guter Verkehrsanbindung an den
öffentlichen Verkehr. im osten wird eine öffentliche
grünzone mit freiem Zugang zum Aabach als erholungs-
fläche geschaffen, welche einerseits die industriellen
relikte aus der hero-Zeit transformiert, andererseits zur
Belebung und durchmischung der Bewohnerinnen und
Bewohner und der lenzburger stadtbevölkerung
beitragen wird.
die neubauten werden nach
Minergie-standard erstellt und deren
Zertifizierung angestrebt.
21

y
Mobilität
Mobilität
Mobilität
22
700
39.4%
30
600
25
500
20
400
300 15
200 10
5
Total
100 5
15%
0 3.1%
0
4%
100
0
richti-Areal
City
800
35
35 800 1200
700
700
30
30
1000
600
600
25
25
500
800
500
20
20
400
Green City
400 600
15
15
300
300
400
200 10
10
200
100 5
5 200
100
0 0
0 0 0
Primärenergie nicht erneuerbar
MJ/m2 Treibhausgasemissionen in CO2 kg/m Energiebezugsfläche
2 standort: Agglokern und isol. städte (öV-güteklasse:
A,B) Baufelder/gebäude: 8/19 geschossfläche der
nutzungen beheizt/insgesamt: 178'000 / 252'000 m
Energiebezugsfläche
2
gebäudehüllzahl: 0,90 gebäudestandard: Minergie ®
22.6%
1%
4.2%
(2009) Bauweise: Massivbau Beton-Backstein
Parkplätze Bewohner und Beschäftigte/Besucher und
14.3%
kunden: 870 / 208 (inkl. 8 taxi) wärmeerzeugung
Wohnen MFH
heizung: wärmepumpe (sole/wasser) 100%
Hotel
wärmeerzeugung warmwasser: wärmepumpe (sole/
Büro
16.2%
wasser) 70%, Biogasheizung kondensierend Fachgeschäft 30%
kälteerzeugung: freecooling erdsonde Restaurant 100% strom:
4.9%
wasserkraft naturmade 14.3% star 75%, ch-Verbrauchermix
Schule
Baufeld H
22.6%
25% unternehmer: Allreal
Parking/Nebennutzung
Wohnen MFH
Hotel
36.9% 1%
4.2%
16.2%
Büro
Fachgeschäft
Restaurant
4.9%
Schule
Parking/Nebennutzung
Total
Total
800
35
700
30
26.6%
600
25
500
20
400
Gleis Nord 15
3.1% 300 26.6%
4% 200 10
Total
0
29%
Total
15%
Resultate
Total
Erstellung
Erstellung
4.8%
18.5%
Green City
0.3%
3.4%
2.5%
4.8%
0.3%
3.4%
2.5%
800
35
Richti 29%
2%
1%
4.6%
18.5%
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
36.9%
Betrieb
Zielwert
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Richti
Mobilität
Zwicky
Mobilität
Mobilität
51.2%
Mobilität
Mobilität
Richtwert
Total
Total
35 800
1200
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
30 700
Wohnen MFH 1000
600
Büro 25
500 800
Fachgeschäft
20
Restaurant 400
600
Parking/Nebennutzung
15
300 Wohnen MFH
10
200
400 Büro
Fachgeschäft
5
100 200 Restaurant
0 0
Parking/Nebennutzung
0
das richti-Areal 31.2% unterschreitet die Zielwerte Büro der indika-
toren Primärenergie gesamt und nicht erneuerbar um
etwa ein drittel. dieses 31.2% gute resultat wird aufgrund Büro der
wärmeversorgung mit Anergienetz und erdspeicher und
dem hohen Anteil an erneuerbarer elektrizität erreicht.
20
15
10
5
Total
500
400
300
200
100
Total
800
600
400
200
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
35
30
800 Schule
1200
Parking/Nebennutzung
700
25
1000
600
dieses energieversorgungskonzept ist auch für das gute
resultat im Betrieb verantwortlich.
2%
1%
4.6%
33%
39.4%
30.6%
51.2%
33%
30.6%
Wohnen MFH
Fachgeschäft
Wohnen MFH
Lebensmittel
Restaurant
Fachgeschäft
Schule Lebensmittel
Parking/Nebennutzung
Restaurant
Wohnen 0 0MFH
Wohnen 0 MFH
Büro
Büro
Fachgeschäft
Fachgeschäft
Lebensmittel
Lebensmittel
Restaurant Restaurant
Parking/Nebennutzung
Parking/Nebennutzung
Total
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Mobilität
Projektwerte
Mobilität
1200 35
1000 30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
0 0
1200 35
1000
30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
0 0
1200 35
30
1000
25
800
20
600
15
400
10
200 5
00
Total
Total
Total
Total
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Primärenergie gesamt
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Mobilität
Mobilität
während der Bereich erstellung für das richti-Areal
aufgrund der nur mittelkompakten Blockrandüberbau-
ungen die richtwerte nicht einhalten kann, erfüllt der
Bereich Mobilität die spezifischen Anforderungen des
Projektes.
Nutzungsmix
der nutzungsmix umfasst vorwie-
gend wohnen und Büro mit einem
kleinen Anteil an fach- und lebens-
mittelgeschäften sowie restaurants.
ein drittel der gesamten geschoss-
fläche beanspruchen Parkplätze und
nebennutzungen.
Mobilität
Mobilität
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
Total
Total
Total

ichti-Areal
Der Standort Richti Areal in Wallisellen wurde bis 1989 von verschiedenen Firmen insbe-
sondere für die Herstellung von Zement- und Betonprodukten industriell genutzt. Seit
April 2007 befindet sich das gesamte Grundstück im Besitz von Allreal, welche zum Ziel
hat, ein möglichst attraktives und städtebaulich überzeugendes Quartier mit gemischter
Nutzung zu schaffen. Ein Gestaltungsplan für das ganze Areal hat die Einbindung der
zusätzlichen Nutzungen – vor allem Wohnen – ermöglicht.
Hintergrund
Auf dem ehemals industriell genutzten und seit rund 20
Jahren brach liegenden grundstück zwischen Bahnhof
wallisellen und einkaufszentrum glatt realisiert Allreal ein
Quartier mit gemischter nutzung: wohnen, dienstleistung
und gewerbe/Verkauf. das seit April 2007 vollumfänglich
im Besitz von Allreal befindliche grundstück hat eine
fläche von total 72'000m 2 .
realisiert wird ein attraktives Quartier mit wohnraum
(Miet- und eigentumswohnungen) für rund 1’200
Bewohnerinnen und Bewohner und mit über 3’000
Arbeitsplätzen in Büros und ladengeschäften. die
Blockrandbauten mit fünf Vollgeschossen und einem
Attikageschoss stehen für den grosszügigen und
eigenständigen charakter des Quartiers sowie für die
hohe Qualität des wohnraums und der Arbeitsplätze.
Herausragende Merkmale
das Areal wurde vor allem hinsicht-
lich der energieerzeugung (v.a.
nutzung eigener Abwärme mit 7’000
m2 grossem erdsondenfeld als
saisonspeicher) und ökologisch
verbessertem strommix (langfristiger
liefervertrag) sowie Biogas optimiert.
die angebotenen fachgeschäfte und
lebensmittelläden führen zu einer
reduktion von transportleistungen
für die lokale Bevölkerung, was einen
positiven einfluss auf die Mobilität
hat.
Zudem ermöglicht dieses Bebauungsmuster die realisie-
rung von lärmgeschützten Parkanlagen in den innenhöfen.
der öffentliche raum wird mit Plätzen, Alleen, Arkaden
und wohnstrassen städtebaulich überzeugend ausgestal-
tet. sämtliche gebäude erfüllen den Minergie ® -
standard.
sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln – s-Bahn, Bus
und glattalbahn – als auch für den motorisierten individu-
alverkehr ist das richti-Areal hervorragend erschlossen.
23

y
Mobilität
Mobilität
800
35
35
800 1200
700
30
30
700
Zwicky-Areal, Baufeld e 1000
600
25 600
25 standort: Agglokern und isol. städte (öV-güteklasse:
500
800
500
20 A,B) Baufelder/gebäude: 1/8 geschossfläche 20 der
400
Richti
400
nutzungen beheizt/insgesamt: 45'000 15 / 55'000 600m
300 15
300
10 400
200 10
200
100
5
5
200
100
0
0
0
0 0
2
gebäudehüllzahl: 1,1 gebäudestandard: Minergie-
P ® 4.2%
4.9%
Restaurant
Schule
Parking/Nebennutzung
Baufeld H
14.3%
22.6%
Wohnen MFH
36.9%
Hotel
Büro
1%
16.2%
Fachgeschäft
4.2%
Restaurant
4.9%
Schule
Parking/Nebennutzung
(2009) Bauweise: Massivbau Beton-Backstein
Parkplätze Bewohner 36.9% und Beschäftigte/Besucher und
kunden: 207/18 wärmeerzeugung heizung: wärme-
26.6%
Wohnen MFH
pumpe (wasser/wasser) 100% wärmeerzeugung
Büro
warmwasser: wärmepumpe (wasser/wasser) 100%
Fachgeschäft
3.1%
kälteerzeugung: - strom: ch-Verbrauchermix Restaurant 67%,
51.2%
PV eigenproduktion 33% unternehmer: Parking/Nebennutzung
genossen-
4%
Gleis Nord
schaft kraftwerk 1
26.6%
Wohnen MFH
15%
Büro
Fachgeschäft
51.2%
Restaurant
3.1%
Parking/Nebennutzung
24
Total
800
35
700
18.5%
600
30
500
25
4.8%
0.3%
400 20
3.4%
2.5% Green City
300 15
200 10
29%
Richti
2%
1%
4.6%
9.7%
0.7%
2.3%
Zwicky
7.3%
1.5%
4.8%
100
0.3% 5
3.4%
0
39.4% 2.5% 0
Total
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Zielwert
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Zwicky
Mobilität
Mobilität
Treibhausgasemissionen in CO2 kg/m2 4%
Energiebezugsfläche
15%
18.5%
39.4%
31.2%
Mobilität
Richtwert
30
Total
700
Total
35 800
1200
Wohnen MFH 1000
25 600
Büro
Fachgeschäft
500 800
20
Erstellung
Total
Erstellung
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Lebensmittel 400
15 600
Restaurant
300 Wohnen MFH
Schule 10 400 Büro
200
Parking/Nebennutzung
Fachgeschäft
5
100 200 Lebensmittel
0 0
Restaurant
Schule 0
Parking/Nebennutzung
Total
Total
Erstellung
Total
Erstellung
Resultate
Wohnen MFH
30.6%
das Zwicky-Areal unterschreitet die geforderten Büro Zielwerte
für den indikator Primärenergie gesamt und nicht
erneuerbar. dieses resultat basiert auf der alternativen Büro
wärmeerzeugung durch die nutzung der Abwärme einer
kläranlage mit hilfe von wärmepumpen. dazu tragen die
2%
29%
30.6%
Bereiche 1% Betrieb und Mobilität bei. der Bereich erstellung
leistet 33% 4.6%
aufgrund der nichteinhaltung der richtwerte einen
negativen Beitrag zum gesamtergebnis.
9.7%
0.7%
2.3%
7.3%
1.5%
78.5%
31.2%
33%
78.5%
Betrieb
Erstellung
Betrieb
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Betrieb
Mobilität
Mobilität
Primärenergie nicht erneuerbar
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Fachgeschäft
Wohnen MFH
Lebensmittel
Restaurant
Fachgeschäft
Parking/Nebennutzung
Lebensmittel
Restaurant
Parking/Nebennutzung
Wohnen MFH
Wohnen MFH
Hotel
Hotel
Büro
Büro
Fachgeschäft
Fachgeschäft
Schule Schule
Parking/Nebennutzung
Parking/Nebennutzung
Mobilität
Projektwerte
1200
35
1000 30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
0 0
1200 35
1000 30
25
800
20
600
15
400
10
200
5
00
Total
Total
Total
Total
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Erstellung
Betrieb
Betrieb
Primärenergie gesamt
Betrieb
Betrieb
Mobilität
Mobilität
MJ/m 2 Energiebezugsfläche
Mobilität
Mobilität
der Zielwert für den indikator treibhausgasemission wird
basierend auf dem aktuellen Planungsstand leicht
überschritten. dies ist vor allem auf die mittlere kompakt-
heit der gebäude und die massive Bauweise zurückzu-
führen. Mit einer Präzisierung der Projektdaten bezie-
hungsweise der umsetzung von konstruktiven
optimierungsmassnahmen ist die einhaltung dieses
Zielwertes zu erwarten.
Nutzungsmix
Vom einzimmerstudio bis zu grossen
wohngemeinschaften und der
Möglichkeit des studentischen
wohnens bietet die Arealentwicklung
raum für jegliche wohnformen. die
gewerbliche nutzung konzentriert
sich auf das herstellen, Ausstellen
und Verkaufen von waren.
1200
1000
800
600
400
200
0
1200
1000
800
600
400
200
0
Total
Total

Zwicky-Areal, Baufeld e
Das Zwicky-Areal liegt im Grenzdreieck von Zürich, Dübendorf und Wallisellen. Ehemals
wurde das Zwicky-Areal als Industrieareal der Firma Zwicky zur Produktion von Nähfa-
den und Webgarnen genutzt. Seit 2009 entwickelt die Bau- und Wohngenossenschaft
KraftWerk1 gemeinsam mit Wüest & Partner, sowie der Totalunternehmung Senn BPM
und Pensimo-Management das Baufeld E. Neben preiswerten Wohnungen für verschie-
dene Wohnformen werden auch günstige Gewerberäume angeboten.
Hintergrund
die junge genossenschaft kraftwerk1 hat sich das Ziel
gesetzt, in der Arealentwicklung städtebauliche Pionierar-
beit zu leisten. nach den Zielvorstellungen der genossen-
schaft zeichnen sich zukunftsfähige Areale durch eine
hohe soziale und ökologische Qualität aus. das kontrast-
reiche Zwicky-Areal wird diesen Anforderungen durch den
charme der vergangenen industrienutzung, die günstige
Verkehrsanbindung und das naherholungsgebiet
zwischen glatt und chriesbach gerecht. Auf einer
grundstücksfläche von ca. 11‘000 m2 werden im Baufeld
e vom Büro schneider studer Primas durch eine
raffinierte gebäudetypologie rahmenbedingungen
Herausragende Merkmale
das Zwicky-Areal, Baufeld e,
zeichnet sich durch eine nachhaltige
wärmeversorgung der gesamten
nutzungseinheiten aus. Mittels
wärmepumpen wird die Abwärme
einer nahegelegenen kläranlage
genutzt (sogenannte kalte fernwär-
me) und der energiebedarf der
wohn- und gewerbeflächen
sichergestellt.
die kombination von scheiben,
Blöcken und hallen integriert das
Areal optimal in die nähere umge-
bung und ermöglicht es, diverse
wohntypen unterzubringen und auch
klein- und Mittelbetriebe anzusiedeln.
geschaffen, welche den unterschiedlichen nutzerbedürf-
nissen gerecht werden. das nachhaltige Bauen und
leben wird durch hohe Anforderungen an Baumaterialien
(Minergie-eco) und durch die einhaltung der Zielsetzung
der Minergie-P®-werte unterstützt.
die neue glattalbahn erschliessen und die nahe gelegene
Autobahn das Zwicky-Areal hervorragend.
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schlussfolgerungen / Ausblick
Internationales Umfeld
im internationalen umfeld hat sich eine Vielzahl von gebäudelabel erfolgreich durchgesetzt.
dies sind zum Beispiel leed in den usA, BreeAM in england, dgnB in deutschland, casbee
in Japan oder Minergie-eco in der schweiz. Verschiedene dieser bestehenden gebäudelabel
wurden für die Anwendung auf Quartierebene weiterentwickelt. folgende labels für Quartiere
sind heute verfügbar: leed neighbourhood in den usA, BreeAM communities in england,
dgnB Quartiere in deutschland und energiestadt sowie smeo in der schweiz.
nachdem der Verein energiestadt in der schweiz das label „2000-watt-Areale“ beschlossen
hat, ist ein entscheidender schritt zur unterstützung nachhaltiger stadtentwicklung (speziell für
investoren und Arealentwickler) gemacht. gegenwärtig sind Bestrebungen in gange, über den
Verein energiestadt in der schweiz das label „2000-watt-Quartiere“ zu entwickeln. dabei
werden die hier vorgestellten methodischen grundlagen mit einbezogen.
den bestehenden Quartierlabel liegen, ausser bei den label dgnB Quartiere und smeo keine
quantitativen Beurteilungen der energetischen situation und der umwelt- und energieindika-
toren zugrunde. Bei dem label dgnB Quartiere muss eine Ökobilanzierung gerechnet werden,
welche bei der Beurteilung als wichtiger indikator dient. Bei smeo müssen der energiever-
brauch und die umwelt- und energieindikatoren ebenfalls gerechnet werden. ein einheitliches
Berechnungsmodell dazu fehlt aber bisher.
es ist davon auszugehen, dass bei gebäudelabel wie auch bei Quartierlabel die quantitative
Beurteilung des energieverbrauchs und der umweltwirkungen zukünftig eine immer wichtigere
rolle spielen wird. der vorliegende leitfaden bildet zusammen mit der dazugehörigen rechen-
hilfe eine gute grundlage, um diese Auswirkungen quantitativ zu beurteilen und den einfluss
von Massnahmen abschätzen zu können.
Anwendung des Leitfadens in der Praxis
eine zukunftsgerichtete Arealentwicklung im fokus der 2000-watt-gesellschaft mit hilfe der
diesem leitfaden zugehörigen rechenhilfe hat sich bei den vorgenannten fünf Beispielen als
positiv erwiesen. die Anwendung der rechenhilfe ist schon in einer frühen Planungsphase
sinnvoll, da zu diesem Zeitpunkt noch optimierungsmassnahmen einfliessen können.
in einer frühen Phase (Projektidee, Vorprojekt) ist es möglich mit relativ wenigen informationen
erste resultate zu generieren. der Aufwand liegt dabei vor allem in der Bereitstellung dieser
informationen.
Auf dieser seite werden noch Änderungen angebracht !

weiterführende informationen
• schweizerischer ingenieur- und Architektenverein, Zürich: siA 2032:
graue energie von gebäuden, 2010.
• schweizerischer ingenieur- und Architektenverein, Zürich: siA 2039:
Mobilität - energieverbrauch in Abhängigkeit vom gebäudestandort, 2011.
• schweizerischer ingenieur- und Architektenverein, Zürich: siA 2040:
siA-effizienzpfad energie, 2011.
• schweizerischer ingenieur- und Architektenverein, Zürich: siA d 0236:
effizienzpfad energie - ergänzungen und fallbeispiele zum Merkblatt siA 2040, 2011
• t3net schweiz gmbh, grub: Branchenliste schweiz. online im internet:
www.branchenliste.ch, 2011.
• stadt Zürich, Amt für hochbauten, Zürich: Bauen für die 2000-watt-gesellschaft.
sieben thesen zum Planungsprozess, 2008.
• Bundesamt für energie Bfe, Bern: schlussbericht: Areale für die 2000-watt-gesellschaft,
2012.
• intep gmbh, Zürich: ein Vergleich von systemen für die nachhaltigkeitszertifizierung
von Quartieren, 2011.
• trägerverein energiestadt, liestal: das label energiestadt. online im internet:
www.energiestadt.ch, 2011.
• fachstelle 2000w-gesellschaft, Zürich: konzept der 2000-watt-gesellschaft. online im
internet: www.2000watt.ch, 2011.
glossar
BreeAM British research establishment environmental Assessment Method
dgnB deutsches gütesiegel nachhaltiges Bauen
leed leadership in energy and environmental design
lV langsamverkehr
miV Motorisierter individualverkehr
öV Öffentlicher Verkehr
siA schweizerischer ingenieur- und Architektenverein
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