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Rostock News/ Politik
VERKEHRSSITUATION AM MÜHLENDAMM SPITZT SICH ZU
Im September wurde erneut für eine sichere Verkehrsführung
am Mühlendamm demonstriert.
„Grüne Stadt am Meer durch weniger Verkehr“,
so lautete das Motto während einer erneuten
Demonstration für sichere Radwege im
September in der Ernst-Barlach-Straße sowie
am Mühlendamm. Bereits seit Jahren ist der
Streckenabschnitt vom Steintor bis zum Weißen
Kreuz für seine gefährliche Infrastruktur,
insbesondere für Radfahrer und Fußgänger
bekannt. Mehrfach wurde das Thema in der
Rostocker Bürgerschaft vorgebracht und behandelt.
Demonstrationen an Ort und Stelle
fanden ebenfalls statt. Geändert hat sich seither
nichts.
ROSTOCKER SIRENENNETZ NUN
KOMPLETT PROBEALARMIERUNGEN
KÜNFTIG IM APRIL UND IM SEPTEMBER
Bei der jüngsten ordnungsgemäß angemeldeten
Kundgebung am 21. September, wurde
erneut eine sogenannte Pop-Up-Bikelane ab
der Einmündung Bleicherstraße bis zur ersten
Wehrbrücke am Mühlendamm auf der zweiten
Autospur eingerichtet. Radfahrer konnte
so getrennt von den Fußgängern in sicherem
Abstand vom Autoverkehr in beide Richtungen
fahren.
Eine Radfahrerin, die anonym bleiben wollte,
begrüßte das Engagement der Organisatoren
und machte gleichzeitig ihrem Unmut über
die aktuelle Situation Luft: „Es kann wirklich
nicht sein, dass wir seit Jahren
über dieselben Probleme
reden. Auf dem schmalen
Gehweg sollen die Radfahrer
in beide Richtungen fahren
und werden damit zwangsläufig
in Konflikte mit den
Fußgängern gezwungen. Zudem
gibt es hier noch zwei
Bushaltestellen direkt auf
dem Gehweg. Unmittelbar
daneben fahren 40-Tonner
und der PKW-Verkehr auf zwei Spuren bequem
stadtauswärts. Das kann man doch niemanden
vernünftig erklären.“
Die temporären Absperrungen hielten währenddessen
einige Autofahrer nicht davon
ab, diese zu ignorieren, den Radfahrstreifen
rechtswidrig zu queren und ihre Fahrt unter
den Augen der Polizei ungehindert fortzusetzen.
Dahingegen war der vielfach als Gegenargument
eingewendete Rückstau der Autos Richtung
Innenstadt, angesichts der verengten
Fahrbahn, nicht zu erkennen. Trotz Hauptverkehrszeit
am Donnerstagnachmittag.
Alarm!
Rostocker Warntag!
immer am ersten Samstag
im April und Oktober
In den vergangenen Tagen konnten
zehn weitere Sirenen vom Amt für
Brandschutz/Rettungsdienst und
Katastrophenschutz übernommen
werden.
„Damit ist das 2018 gestartete Projekt
zur Errichtung von Sirenen für
die Warnung der Bevölkerung nun
abgeschlossen“, freut sich Senator
Dr. Chris von Wrycz Rekowski. „Der
allergrößte Teil der Rostockerinnen
und Rostocker wird nun im Alarmfall
von Sirenen akustisch erreicht.
Wer eine Sirene hört, sollte das Radio
einschalten und einen lokalen Sender
nutzen oder andere regionale Informationsquellen
nutzen“, so der Senator.
„Die Sirenen stellen sicher, dass
Alarme auch nachts möglich sind,
wenn die allermeisten Handys lautlos
gestellt sind.“
Acht der neuen Anlagen werden aus
einem Förderprogramm des Bundes
finanziell unterstützt. Aus dem gleichen
Förderprogramm erfolgt auch
eine Ertüchtigung aller nun insgesamt
30 Sirenenanlagen in der Hanseund
Universitätsstadt Rostock mit digitalfunkfähigen
Alarmempfängern
für die Einsatzkräfte.
Tests der Sirenen finden künftig zweimal
jährlich statt, und zwar am Rostocker
Warntag!, dem ersten Samstag
im zweiten Quartal eines Jahres, und
am Bundesweiten Warntag, der nun
alljährlich am zweiten Donnerstag
des Monats September stattfindet.
Damit entfällt der bisher auch Anfang
Oktober geplante lokale Test.
Informationen und Hörbeispiele:
www.rostock.de/sirenen
Alle Informationen zur Warnung
der Bevölkerung auf dem Gebiet
der Hanse- und Universitätsstadt
Rostock erhalten Sie unter
www.rostock.de/warnung
www.rostock.de/feuerwehr
Foto: HRO/fotoagentur nordlicht
Flyer: PINAX
Oktober 2023 www.rostock-life.de 6