AeschliMag24_2023
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PARKHAUS MULIN, PONTRESINA<br />
Objekt: Parkhaus Mulin, Pontresina<br />
Bauherr: Gemeinde Pontresina<br />
Auftraggeber: Fanzun AG, Chur<br />
Bauleitung: Fanzun AG, Chur<br />
Systemaufbau: OS 11 b / OS 8<br />
Fläche: ca. 5‘000 m 2<br />
Ausführung: Mai bis Juni <strong>2023</strong><br />
Genuss pur – mit diesen Worten werden wir<br />
auf der Webseite der Gemeinde Pontresina<br />
begrüsst. Und obwohl wir zum Arbeiten in die<br />
1‘805 Meter hochgelegene Gemeinde im Engadin<br />
fuhren, haben wir diesen Genuss erleben<br />
dürfen.<br />
Denn nach der Offerteingabe und Auftragsvergabe<br />
folgte rasch die erste Baubesprechung<br />
vor Ort. Mit Ruhe und der gebotenen Sorgfalt<br />
wurden die Termine, Details und übergreifende<br />
Abhängigkeiten besprochen – und schnell<br />
merkten wir, dass hier etwas anders gearbeitet<br />
wird. Die Bauherrschaft und der Planer waren<br />
gut vorbereitet, wussten genau, was sie wollten<br />
und hatten auch die Kompetenz und den Mut,<br />
Entscheidungen zu treffen. Ein umgehender<br />
Arbeitsbeginn gepaart mit eng abgesteckten<br />
Meilensteinen stellte unseren Bauführer vor Herausforderungen;<br />
Einteilung der Mitarbeiter, die<br />
über mehrere Wochen von der Familie getrennt<br />
waren, Bereitstellung der notwendigen Unterkünfte<br />
sowie die Materialdisposition mit schwierigen<br />
Abladebedingungen vor Ort waren nur<br />
einige von ihnen. Hinzu kam die Anforderung<br />
der Gemeinde, dass Teilbereiche des Parkhauses<br />
und die Zufahrt während der gesamten<br />
Sanierung für die Kunden zugängig bleiben<br />
mussten. Doch in enger Zusammenarbeit mit<br />
unseren Auftraggebern konnten Lösungen herbeigeführt<br />
werden und die Bearbeitung des<br />
gesamten Parkhauses wurde in drei Etappen<br />
realisiert. Die Vorbereitungsarbeiten haben eine<br />
zentrale Rolle gespielt. So wurden neben den<br />
üblichen Kugelstrahlarbeiten auch Hohlstellen<br />
bearbeitet, Risse verfüllt, Fugen ausgebildet<br />
sowie die Wassereinläufe ausgewechselt und<br />
abgedichtet. Anschliessend folgten die Parkingbeläge.<br />
Es kamen zwei verschiedene Aufbauten<br />
zur Ausführung, wobei die erdberührten<br />
Geschosse ein diffusionsoffenes System erhielten<br />
und wir auf den Zwischendecken ein OS<br />
11 b applizierten. Beide Systeme wurden in<br />
drei Schichten aufgetragen, sind leicht elastifiziert<br />
und zeichnen sich durch eine hohe Verschleissfestigkeit<br />
aus. Durch die überschüssige<br />
Sandabstreuung der Zwischenschicht konnte<br />
auch die erforderliche Trittsicherheit, ohne einen<br />
überhöhten Reinigungsaufwand zu generieren,<br />
gewährleistet werden.<br />
Das Ergebnis ist ein einladendes Parkhaus,<br />
welches Autofahrer mit hellen Farben, viel Licht<br />
und klaren Markierungen empfängt. Begleitet<br />
von moderaten Parkgebühren, der ganzjährigen<br />
Zugänglichkeit und integrierten Ladestationen<br />
für Elektrofahrzeuge präsentiert es sich als ein<br />
modernes Parkhaus – wahrhaftiger Genuss pur.<br />
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