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Verlässliche und schnelle Infos bei<br />
Störungen und Umleitungen<br />
So arbeiten die neuen Fahrgastinformationsmanager:innen der BSAG<br />
Die Fahrgastinformationsmanager:innen der BSAG sorgen dafür, dass die Fahrgäste über ungeplante Verzögerungen und Umleitungen schnellstmöglich<br />
informiert werden. <br />
Fotos: BSAG<br />
14<br />
Im wuseligen Straßenverkehr werden<br />
auch Busse und Straßenbahnen immer<br />
wieder ausgebremst. Die Gründe<br />
sind vielfältig: falsch parkende Autos,<br />
Demonstrationen, Polizei- und Rettungseinsätze,<br />
Baustellen, Wasserrohrbrüche,<br />
Unfälle, Eisglätte oder Hochwasser. So<br />
kommt es zu Umleitungen und Verzögerungen.<br />
Der Bedarf an schnellen Informationen<br />
zu solchen ungeplanten Störungen<br />
ist für die Fahrgäste enorm groß und nimmt<br />
weiter zu. Daher hat die Bremer Straßenbahn<br />
AG (BSAG) neu drei Stellen für Fahrgastinformationsmanager:innen<br />
geschaffen.<br />
Sie haben zum 1. Januar dieses Jahres<br />
ihren Dienst in der Leitstelle aufgenommen.<br />
Einer von ihnen ist Stefan Jürgens.<br />
Er betont: „Wir wollen unsere Fahrgäste<br />
verlässlich und schnell über Störungen und<br />
mögliche Alternativen informieren – und<br />
zwar über verschiedene Kanäle.“ Dabei sei<br />
es zudem wichtig, die Störungsinformationen<br />
für die Fahrgäste umfassend, verständlich<br />
und transparent zu vermitteln.<br />
Wie arbeiten die Fahrgastinformationsmanager:innen<br />
der BSAG?<br />
„Seit Jahresanfang arbeiten wir im Schichtbetrieb<br />
im Büro und direkt in der Leitstelle“,<br />
berichtet Jürgens. „Sobald die Kolleginnen<br />
und Kollegen in der Leitstelle eine Störmeldung<br />
erhalten, bekommen wir es mit – und<br />
können unsere Fahrgäste entsprechend<br />
informieren.“ Dabei hilft ihm auch seine<br />
Berufserfahrung. Wie seine beiden Kolleginnen<br />
kommt er direkt aus dem Fahrdienst<br />
und kennt sich im BSAG-Liniennetz<br />
bestens aus. Doch der 33-Jährige wollte<br />
immer ein bisschen mehr machen. „Gerade<br />
die Fahrgastinformation und die Frage, wie<br />
man diese verbessern kann, finde ich interessant.“<br />
Daher habe er sich sofort auf die<br />
neue Stelle beworben, so Jürgens.<br />
Für den Job wurden er und seine beiden<br />
Kolleginnen drei Monate intensiv geschult:<br />
Wie werden Störmeldungen in die digitalen<br />
Kanäle eingestellt, wie vermittelt man verständlich<br />
Umleitungen? Zur Arbeit gehört<br />
aber auch, Meldungen für die Haltestellen<br />
zu schreiben und diese für die Aushänge
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