ROADBOOK online No.2

ROADBOOK
Unterwegs in Marokko
ROADBOOK Marokko Online No.2
Touren • Reportagen • Hintergründe
Quer Durch
Eine Abenteuerreise durch die
Schluchten des Hohen Atlas
VANLIFE
SERIE: VON DER FEUERWEHR
ZUM 4X4-WOHNMOBIL
MAROKKO-MOBIL
REISEN MIT KINDERN
Unsere erste Marokkoreise
MADE IN MAROKO
Fes: Die Handwerker der Königsstadt
PERLEN AM MEER
Drei atemberaubende Strände

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100 Jahre Serie mit
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INHALT
ROADBOOK Marokko Online No.2
Ab nach Marokko!
IMPRESSIONEN
Der Himmel über der Wüste ............................................ 6
Aït Benhaddou – Hollywoods Filmkulisse ....................... 8
Tal der 1000 Kasbahs – Die Dades-Schlucht ................ 10
Mysteriöse Zisterne ....................................................... 12
In den Sanddünen des Erg Chegaga .............................. 14
GESELLSCHAFT
Die Palmeraie von Marrakesch im Wandel
Nomaden unter sich ....................................................... 16
REISEN MIT KINDERN
Wie im Film, nur besser
Eine Familienreise durch den Süden Marokkos ............ 18
HOTELVORSTELLUNG
Oasis Lodges in Marrakesch ...................................... 24
MADE IN MAROKKO
Fes
Die Handwerker der Königsstadt .................................. 36
GRAND TOUR
Quer durch!
Durch die Schluchten des Hohen Atlas ....................... 64
ESSEN & TRINKEN
Der perfekte Dinner
Delikate Knusperberge ............................................... 84
CAMP
Marrakesch
Treffpunkt Marokko ..................................................... 88
VANLIFE
Marokko-Mobil
Von der Feuerwehr zum 4x4 Wohnmobil Teil 1 u. 2 ... 92
RUBRIKEN
Impressum .................................................................... 5
Bildnachweis ................................................................ 5
PERLEN AM MEER
Asilah ............................................................................ 48
Oualidia ........................................................................ 50
Legzira ........................................................................... 52
REISEN NACH MAROKKO
mit ausgesuchten Reiseveranstaltern
DERTOUR ................................................................. 58
Gebeco ....................................................................... 60
Tischler Reisen ........................................................... 62
INFOS MAROKKO
Infos Reisen mit Kindern .......................................... 23
Infos Perlen am Meer ................................................ 54
Infos Grandtour ......................................................... 82
Infos Campingplätze .................................................. 90
Karte Marokko .......................................................... 118
Steckbrief ................................................................. 119
An- und Einreise ..................................................... 120
Klima und Reisezeit ................................................ 121
Veranstaltungen ........................................................ 123
ROADBOOK | 3

INHALT
ROADBOOK Marokko Online No.2
66 GRAND TOUR
Eine Abenteuerreise durch
die Schluchten des Hohen
Atlas: spektakuläre Pässe
und Bilderbuch-Oasen
18 REISEN MIT KINDERN
Eine Familie aus Belgien
reist zum ersten Mal
außerhalb Europas: nach
Marokko. Was das das
ideale Reiseziel?
36 MADE IN MAROKKO
Fes. In der größten Medina
der Welt die besten Handwerker
des Landes sind am
Werke
56 Marokkoreisen
Die ROADBOOK-Partner
bieten verschiedene
Reisen nach Marokko an.
In dieser Ausgabe finden
Sie bestimmt, was Sie
suchen
46 PERLEN AM MEER
An der Atlantikküste
lassen sich noch echte
Perlen finden: Asilah,
Oualidia und Legzira
84 ESSEN & TRINKEN
Das perfekte marokkanische
Diner. Wir haben es
für Sie zusammengestellt.
Nachkochen müssen Sie
aber alleine
92 VANLIFE
Die ROADBOOK-Redaktion
baut sich ihr
eigenes Marokko-Mobil,
mit dem das ganze Land
erkundet werden kann
4 | ROADBOOK

Impressum
Herausgeber
ADIEU TRISTESSE Verlag, Berlin
Herstellung, Redaktion, Layout, Bildredaktion
ADIEU TRISTESSE Verlag, Berlin
Redaktion
Corinne Vastel (V.i.S.d.P.)
Klaus Kopelkert (Fotografie)
Willy Vlodaceck
Sven Kämmerer
Marketing / Anzeigenleitung
ADIEU TRISTESSE Verlag, Berlin
Nachdruck, Übersetzungen und Auszüge nur mit ausdrücklicher
Genehmigung des Verlages und mit voller
Quellenangabe.
Alle Rechte vorbehalten.
© by ADIEU TRISTESSE Verlag Berlin
Gerichtsstand: Berlin.
Bildnachweis
TITEL: Klaus Kopelkert
BILDNACHWEIS: 5: Vincent/Adobe Stock
STREIFZÜGE: 6-15: Klaus Kopelkert
GESELLSCHAFT:16: Willy Vlodaceck
REISEN MIT KINDERN: 18-23: Frederik N.
HOTELVORSTELLUNG: 24-35: Oasis Lodges
MADE IN MAROKKO: 36-38: Gatsi/Istockphoto;
39 o.: Boris Stroujko/Adobe Stock, u.l.: streetflash/Adobe
Stock, u.r.: Maurizio de Mattei/Istockphoto;
40/41: Adam Smigielski/iStockphoto;
42: Praxis Creative/Adobe Stock; 43 o.: ClaraNila/
Adobe Stock, u.l.: John Hofboer/Adobe Stock,
u.r.: Martin Turzak/Adobe Stock; 44-45: Klaus
Kopelkert
PERLEN AM MER: 46/47: La Sultana Oualidia;
48/49: Eduardo1961/iStockphoto; 50/51: masar1920/Adobe
Stock; 52/53: Tortuga/Adobe
Stock; 54: Klaus Kopelkert
MAROKKOREISEN: 56/57: todamo/iStockphoto;
58: Artur Nyk/Adobe Stock; 59: DERTOUR; 60-61:
Gebeco; 62/63: Tischler Reisen
GRAND TOUR: 64-82: Klaus Kopelkert
ESSEN & TRINKEN: 84: Galina/Adobe Stock; 85:
tbralnina/Adobe Stock; 86: Christin Klose/Adobe
Stock
CAMP: 88-89: Willy Vlodaceck; 91-92: Bildrechte
bei den Campingplätzen
VANLIFE: 92-116: ADIEU TRISTESSE Verlag; alle
schwarz-weiß Fotos: Mercedes-Benz AG
INFOS MAROKKO: 119 o.: PASTA DESIGN/Adobe
Stock; 120 o.: VanderWolf Images/Adobe Stock,
M.: Riad Zola Marrakech, u.: L'Heure Bleue Essaouira;
121 o.: Madrugada Verde/Adobe Stock, u.:
VitorHugo/Adobe Stock; 123-126: Bildrechte bei
Veranstaltern.
Automatik mit 60h Gangreserve
Automatik-Uhrwerk Citizen-Miyota 8315
21 Steine • Saphirglas • wr 20 atm • Ø 43 mm
Ref.: 4960M-3
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6 | ROADBOOK

DER HIMMEL ÜBER DER WÜSTE
Merzouga liegt am Rande der großen Dünen des Erg Chebbi. In kleinen Karawanen
kann man hier mit dem Kamel in die Wüste ausreiten. Davon träumen viele zu Hause.
Im Wüstenhotel angekommen, wird der ambitionierte Urlaubsplan oft geändert. Denn
auf den Terrassen, die direkt an den Dünen liegen, kann man so richtig abschalten. Sie
sind mit schönen Teppichen ausgelegt. Möbel wurden herausgestellt und Nomadenzelte
aufgebaut. Hier möchte man nur den Himmel über sich genießen und sonst gar
nichts. Wer will da noch in die Wüste hinaus?
STREIFZÜGE
ROADBOOK | 7

AÏT BENHADDOU – HOLLYWOODS FILMKULISSE
Nördlich von Ouarzazate befindet sich die wohl interessanteste aller Kasbahs: Aït
Benhaddou. Die exzentrische Wohnburg mit ihren hoch aufragenden Türmen gehört
heute zum Weltkulturerbe. Berühmt wurde Aït Benhaddou als spektakuläre Filmkulisse
in etlichen Hollywoodfilmen wie „Gladiator” und „Die letzte Versuchung Christi“. Für
die Filme „Auf der Jagd nach dem Juwel vom Nil“ und „Lawrence von Arabien“ wurden
eigens neue Türme aus Pappe gebaut. Die neuen Teile der Filmstadt sind so täuschend
echt, dass sie sich perfekt ins Landschaftsbild einfügen.
8 | ROADBOOK

ROADBOOK | 9

10 | ROADBOOK

MYSTERIÖSE ZISTERNE
In der Festungsstadt El Jadida führt eine Straße zu einem unterirdisch gelegenen
quadratischen Raum. Er hat eine Länge von 34 Metern je Seite, die Gewölbe ruhen auf
25 Säulen. Die Zisterne, die erst im 20. Jahrhundert entdeckt wurde, hatte die Festungsstadt,
die immer wieder langen Belagerungen standhalten musste, mit Wasser
versorgt. Ein drei Meter großer Lichtschacht lässt im Halbdunkel einmalige Lichtspiele
entstehen. Der Architekt dieser Zisterne hat sich bei der Gestaltung sowohl von Moscheen
als auch von Kirchen inspirieren lassen. Eher ungewollt hat er hier ein eindrucksvolles
Kunstwerk geschaffen.
ROADBOOK | 11

12 | ROADBOOK

TAL DER 1000 KASBAHS – DIE DADES-SCHLUCHT
Von Boulmane Dades führt eine spektakuläre kilometerlange Serpentinen-Straße
durch die gleichnamige Schlucht. Sie trennt den Hohen Atlas von der Djebel-Sarhro-
Gebirgskette. Durchquert man dieses Tal, passiert man Palmen- und Feigenhaine,
eindrucksvolle Gebirgs- und Wüstenlandschaften sowie unzählige Kasbahs.
ROADBOOK | 13

IN DEN SANDDÜNEN DES ERG CHEGAGA
In M‘Hamid verlassen wir den Asphalt und tauchen in den Sand der Sahara ein. Bis zu
den großen Dünen des Erg Chegaga sind es gut drei Stunden Fahrt. Ganz in der Nähe
haben Nomaden ihre Zelte aufgeschlagen. Wir schauen uns das Lager aus der Nähe an
und versuchen uns mit spontanem Kamel-Trekking. Wir werden ebenfalls hier unser
Lager aufschlagen.
14 | ROADBOOK

ROADBOOK | 15

GESELLSCHAFT
Die Palmeraie von Marrakesch im Wandel
NOMADEN UNTER SICH
Jahrhundertelang war Marrakesch als Fixpunkt in den Handelsnetzen der Karawanen ein bedeutender Umschlagplatz für
Waren aus Nord und Süd. Die Karawanen lagerten stets außerhalb der von großen Mauern umgebenen Medina am Rande
der Stadt, im Schatten unzähliger Palmen. Der biblisch anmutende Ort – die Palmeraie von Marrakesch – hat auch bis
heute nichts von seiner Anziehungskraft als Lagerplatz für Neuankömmlinge verloren. Allerdings müssen die modernen
Karawaniers nicht unter freiem Himmel kampieren. Heute übernachten die rastlosen Nomaden aus dem Norden in ihren
„maisons sur roues“, wie sie von den Kindern in Marrakesch genannt werden, „Häusern auf Rollen“.
Oben: Aufnahme um 1910. Eine
Karawane hat in der Palmeraie
ihren Lagerplatz bezogen
Unten: Im Circuit de la Palmeraie
befindet sich heute neben
zahlreichen Luxushotels auch ein
Campingplatz in idyllischer Lage
16 | ROADBOOK

Marokko
Zauber des Orients
Erleben Sie dieses faszinierende Land mit seiner einzigartigen Mischung
aus wunderschönen Urlaubsoasen, trendigen Metropolen und der
Faszination aus 1001 Nacht.
Marrakesch
Angsana Riads Collection 77777
7 Nächte/Frühstück
Flug ab/bis Deutschland, Rail&Fly
Pro Person im DZ ab € 639
Agadir
Iberostar Founty Beach 7777
7 Nächte/Alles inklusive
Flug ab/bis Deutschland, Rail&Fly
Pro Person im DZ ab € 869
Busreise
Glanzvolle Königsstädte
Highlights: Marrakesch, Meknès, Fès, Rabat,
Casablanca, Atlas-Gebirge
7 Nächte/Halbpension
Flug ab/bis Deutschland, Rail&Fly, Rundreise ab/bis
Agadir, Eintrittsgelder, deutschsprechende Reiseleitung
Pro Person im DZ ab € 799
Im Reisebüro und auf www.dertour.de
ROADBOOK | 17
DERTOUR · Eine Marke der DER Touristik Deutschland GmbH · 60424 Frankfurt · AN-3482/23

18 | ROADBOOK

Frederik und seine Familie wollten zum ersten Mal außerhalb von Europa
Urlaub machen. „Wir waren schon oft in Europa unterwegs; außerhalb
sind wir allerdings noch ‚Newbie-Travellers‘. Marokko war für uns das
ideale Reiseziel: Nur wenige Flugstunden entfernt, ein sicheres und
zugleich vielseitiges Land. Zudem eine völlig neue Kultur – wir waren
sehr gespannt!“
Text: Alexander Bergel / Fotos: Sven Kämmerer, Frederik N.
ROADBOOK | 19

REISEN MIT KINDERN
Wir unternahmen eine Kutschfahrt zum Majorelle-Garten, besuchten die Medersa Ben Youssef und den Djemaa el Fna, wo ich mit meinen „4 Frauen“ eine kleine Attraktion war! Die
Kinder waren besonders begeistert von den Souks: Die Vielfalt der Waren – Gewürze, Kleidung, Schmuck und vieles mehr – ist überwältigend
Frederik aus Gent, Belgien, bereiste mit seiner
Frau Eva und den drei Töchtern für zwei Wochen
Marokko. Über ihre erste Tour nach Afrika berichtet
Frederik für ROADBOOK.
REISEPLANUNG
Da wir Marokko noch nicht kannten,
haben wir uns entschieden, eine organisierte
Reise zu buchen, zur besten
Reisezeit, im April. Dafür wählten
wir einen Spezial-Anbieter vor Ort in
Gent, der Reisen für Familien mit
Kindern anbietet. Wir buchten eine
komplett geplante 12-tägige Tour nur
für uns fünf, die uns von Marrakesch
aus quer durchs Land führen sollte: in
die Wüste, den Hohen Atlas und ans
Meer. Hotels, Taxis, Verpflegung, die
Route – alles war organisiert. Wir
mussten uns um nichts kümmern.
Uns blieb nur die Vorfreude.
DIE ANREISE – MARRAKESCH
Los ging es mit dem Flugzeug in
Brüssel – für unsere Kinder der erste
Flug überhaupt! Wir landeten nach
drei Stunden abends in Marrakesch.
Als wir aus dem Flugzeug hinaustraten,
wussten wir schon, dass wir hier
richtig sind: 25 Grad, anderes Klima,
anderer Kontinent – endlich Urlaub,
ein tolles Gefühl. Unser Chauffeur
holte uns ab, wir fuhren zu unserem
Riad. In Marrakesch blieben wir zwei
Tage. Auf unseren Sightseeing-Touren
besuchten wir unter anderem die
Souks. Dort konnten wir bei der Herstellung
der Waren zusehen: In den
vielen Werkstätten arbeiten Schmiede,
Schneider, Bäcker. Unseren Kindern
hatten es besonders die Schals
angetan. Wir konnten zusehen, wie
der Stoff gewoben und gefärbt wird
und letztlich ein Schal entsteht. Davon
haben wir gleich mehrere gekauft.
Wir haben auch Schmieden bei
der Herstellung von Schmuck zugesehen
– wo in Europa kann man so etwas
heute noch beobachten?
Nach einem ereignisreichen Tag war
unser Riad unsere kleine Oase. Schon
beim Eintreten in den Patio wehte uns
ein kühles Lüftchen entgegen – ganz
gleich, wie warm es draußen war.
Und das Frühstück auf der Terrasse
mit Blick über die Dächer Marrakeschs
war ein Traum!
ALS WIR AUS DEM FLUGZEUG HINAUSTRATEN, WUSSTEN WIR SCHON,
DASS WIR HIER RICHTIG SIND: 25 GRAD, GANZ ANDERES KLIMA,
ANDERER KONTINENT – ENDLICH URLAUB, EIN TOLLES GEFÜHL.
20 | ROADBOOK

REISEN MIT KINDERN
FILMLANDSCHAFT
Von Marrakesch ging es nach Aït
Ben Haddou, wo wir in einer Kasbah
wohnten, grandioser Blick auf die
wunderschöne alte Stadt inklusive.
Nur allzu verständlich, dass vor dieser
beeindruckenden Kulisse schon
viele Hollywood-Filme gedreht wurden.
Sogar während unseres Besuchs
fanden dort Dreharbeiten statt! Als
wir durch die Straßen der Stadt
schlenderten, lud uns ein Mann ein,
seine Wohnung zu besichtigen, in der
Teile des Films „Der Gladiator“ gedreht
wurden. Das war unser erster
Blick in eine typisch marokkanische
Wohnung! Einen Minztee gab es
noch dazu – ein sehr schönes Erlebnis.
Das nächste Ziel unserer Reise
war Skoura. Auf dem Weg machten
wir Station in den Atlas-Filmstudios
bei Ouarzazate: einem riesigen Gelände
inmitten einer wüstenähnlichen
Landschaft, auf dem die Kulissen von
Blockbustern wie „Lawrence von
Arabien“ oder „Asterix und Cleopatra“
zu besichtigen sind. Wir sahen
imposante Paläste, Pyramiden und
Tempel – und fühlten uns wie in eine
andere Zeit versetzt. Die Kulissen des
Filmes „Cleopatra“ haben unsere
Kinder am meisten beeindruckt: Der
ägyptische Tempel, die Sphinxen,
überall konnten die Kinder spielen.
SKOURA
Abends kamen wir in Skoura an. Wir
wohnten in einer wunderschön restaurierten
alten Kasbah. Unser
Abendessen bestand – wie jeden Tag
– aus einem marokkanischen Gericht,
diesmal war es eine Gemüse-Tajine.
Wir hatten uns vorher selbst hin und
wieder an einer Tajine versucht. Aber
kein Vergleich zu denen, die wir dort
gegessen haben: einfach hervorragend
gewürzt! Am nächsten Tag haben
wir einen Ausflug in das Dades-
Tal gemacht. An diesem Tag gab es
nur uns und die Natur: Wir liefen entlang
des Dades, durch hohe, beeindruckende
Schluchten, die manchmal
so eng standen, dass es kein Ufer
mehr gab und wir durch das Wasser
laufen mussten. Wir durchquerten
grüne Haine, die wie Oasen wirkten,
wir picknickten – weit und breit keine
Menschenseele. Das war ein schöner
Kontrast zu den lebhaften Städten.
Einmal begegneten wir einer Familie,
Bauern, die uns zum Tee einluden.
Trotz rudimentärer Verständigung
mit Händen und Füßen erlebten wir
eine überwältigende Gastfreundschaft
und Herzlichkeit, die wir nicht
vergessen werden. Am Ende des Ausflugs
gab es noch eine Überraschung:
Der belgische König und seine Familie,
die auch in Marokko Urlaub
machten, hielten sich im Dades-Tal
auf und picknickten. Was für ein Zufall!
IN DEN ATLAS-FILMSTUDIOS SAHEN WIR IMPOSANTE PALÄSTE,
PYRAMIDEN, TEMPEL UND SPHINXEN – UND FÜHLTEN UNS WIE
IN EINE ANDERE ZEIT VERSETZT!
Wirft man einen Blick „hinter die Kulissen“ auf die Rückseite, fühlt man sich wie im Theater: Pappmaché, Holzbalken, Gerüste. Ein großes Schiff aus dem Film „The slave“ haben wir
auch besichtigt. In den Studios hatten wir übrigens einen Guide, der uns durch das große Areal führte. „Und als uns der Fotograf von ROADBOOK mit der Kamera folgte, fühlten wir uns
selbst wie Filmstars!“
ROADBOOK | 21

22 | ROADBOOK

REISEN MIT KINDERN
WIR ZOGEN MIT KAMELEN IN DIE WÜSTE – WIE EINE KLEINE
KARAWANE. DORT ERLEBTEN WIR DEN STERNENHIMMEL,
EIN EINZIGARTIGES ERLEBNIS, UNVERGESSLICH!
ZAGORA
Unsere nächste Station war Zagora,
von wo aus wir einen Abstecher in die
Wüste machten. Wir fuhren ein Stück
mit dem Auto – und sattelten dann
auf Kamele um. Wir zogen in die Sahara
wie eine kleine Karawane. Für
unsere Kinder eines der schönsten Erlebnisse!
Nach zwei Stunden erreichten
wir unser Zeltlager. Wir wurden
mit einem Minztee begrüßt, dabei beobachteten
wir den Sonnenuntergang.
Nach dem Abendessen, es war inzwischen
richtig dunkel, erlebten wir den
Sternenhimmel in der Wüste – einzigartig!
Am nächsten Morgen zogen
wir wieder mit unseren Kamelen los.
In der Ferne, tief in der Sahara, sahen
wir eine „richtige“ Karawane, vermutlich
Nomaden, die mit Waren und
Gepäck durch die Wüste zogen. Damit
hatten wir nicht gerechnet! Als
wir wieder in Zagora ankamen, gönnte
ich mir ein besonderes Extra: Ich
ließ mich von einem „Barbier“ rasieren.
Sollte man auch mal gemacht haben!
HOHER ATLAS
Dann ging es in den Hohen Atlas auf
eine Farm einer belgischen Familie.
Für unsere „Stadtkinder“ ein Traum
von einem Bauernhof, mit Hunden,
Pferden, Kühen und Schweinen. Dort
blieben wir drei Tage: Wir besuchten
mit unseren Kindern Koch- und Arabisch-Workshops,
in denen wir lernten,
Tajine zuzubereiten, Brot zu backen
und unsere Namen auf arabisch
zu schreiben. Wir besuchten das
hauseigene Hammam. Auch hier unternahmen
wir einen Tagesausflug:
Auf Eseln ging es in einem ausgetrockneten
Flussbett in die Berge des
Atlas-Gebirges.
Die letzten Tage unserer Familientour
verbrachten wir entspannt am Meer
in Essaouira.
INFOS – REISEN MIT KINDERN
Flug
Ein Direktflug ist von Deutschland
nach Marokko etwa 3 bis 4 Stunden
unterwegs. Das ist problemlos mit
Kleinkindern machbar. Flugverbindungen,
die ein Umsteigen
erforderlich machen, sollte man
Kleinkindern nicht zumuten.
Unterkünfte
Die großen Hotels verfügen über
eine gute Infrastruktur für Kinder.
Hotels und Riads verfügen in der
Regel über Kinderbetten. Familien,
die in einem Riad wohnen möchten,
sollten darauf achten, dass die
Zimmer nicht zu klein sind.
Gesundheit
Kleinkinder müssen gegen Sonneneinstrahlung
geschützt sein. Für die
Milch- oder Breizubereitung sollte
man Mineralwasser verwenden.
Durchfallerkrankungen lassen sich
so vorbeugen. Das marokkanische
Mineralwasser ist überall erhältlich.
Notfall
Ist ein Arzt vonnöten, kann sehr
schnell und unkompliziert geholfen
werden. Hotels und Riads verfügen
meist über Adressen von Ärzten,
mit denen sie zusammenarbeiten.
Nach dem Anruf kommt der Arzt in
der Regel in kürzester Zeit ins Haus.
Eine Konsultation kostet etwa 50
Euro. Der Betrag muss bar bezahlt
werden. In den größeren Städten
gibt es Notdienst-Apotheken, die
nachts geöffnet haben.
Windeln und BeikostNahrung
Wegwerfwindeln findet man in
jeder Medina und an jedem Kiosk.
Beikostnahrung und Hygieneartikel
für Babys hingegen sind nur in den
großen Supermärkten wie Marjane,
Carrefour oder Acima erhältlich.
Diese großen, gut sortierten Supermärkte
gibt es in allen größeren
Städten. Die Beikostnahrung kostet
etwa dasselbe wie bei uns.
Reisen im Land
Wer sich unterwegs Zeit nimmt, vermeidet
Stresssituationen. Je stressfreier
der Ablauf, desto entspannter
sind die Kinder. Wichtig sind stets
geregelte Abläufe: schlafen, essen,
reisen – am besten immer zur
gleichen Uhrzeit. Wechselnde Orte
hingegen sind für Kleinkinder kein
Problem. Der emotionale Fixpunkt
ist durch die permanente Nähe
der Eltern ohnehin gegeben. Keine
langen Autofahrten und sehr oft
Pause machen!
Unser Fazit
„Wir haben aus Marokko sehr
vielfältige, wunderschöne Eindrücke
mitgenommen. Es ist ein enorm
vielfältiges Land, in dem wir uns
stets wohl, willkommen und
sicher gefühlt haben. Auch die
Befürchtung, dass unsere Kinder
mal krank werden könnten oder
das Essen nicht vertragen würden,
hat sich nicht bestätigt. Wir werden
bestimmt wieder hinfahren – es
gibt für uns in Marokko noch sehr
viel zu entdecken!“
ROADBOOK | 23

24 | ROADBOOK

HOTELVORSTELLUNG
Oasis Lodges
IN MARRAKESCH
Das Resort liegt ideal am Stadtrand und gleicht einem kleinen Paradies:
Weit entfernt von traditionellen Hotelstrukturen bieten die Lodges von Oasis
Lodges Komfort, Privatsphäre und persönlichen Service inmitten einer grünen
Oase. Das Resort verbindet die Annehmlichkeiten eines Luxushotels mit
der Geräumigkeit und Freiheit eines Ferienhauses und hält einige
Überraschungen bereit...
ROADBOOK | 25

OASIS LODGES
Zuhause in der ferne
Gelassenheit, Ruhe, Entspannung, Natur, absolute Privatsphäre...
Oasis Lodge ist der ideale Ort, um neue Energie zu tanken, nur
10 Autominuten vom Zentrum von Marrakesch entfernt! Auf
einer Fläche von zwei Hektar bietet das Resort Ferienhäuser,
von 25 bis 120 Quadratmetern mit Terrasse und privatem Garten.
26 | ROADBOOK

HOTELVORSTELLUNG | OASIS LODGES
Diese sogenannten Lodges sind gänzlich in den Farben der roten
Stadt gehalten und mit einer Kombination aus lokalem Kunsthandwerk
und authentischen Kunstgegenständen dekoriert. Das
Resort bietet alle Leistungen und den Komfort eines luxuriösen
Hotels und dennoch fühlt man sich wie zu Hause.
ROADBOOK | 27

Ruhe, Authentizität, Natur in
einer grünen Oase in der roten
Stadt Marrakesch
28 | ROADBOOK

ROADBOOK | 29

Eine reise der sinne...
Oasis Lodges verfügt über 3 Restaurants und 2 Bars: Das Restaurant
„La table des oliviers“ befindet sich im Herzen der Anlage
und bietet eine reichhaltige und leckere marokkanische und internationale
Küche. Die Pool-Snackbars „L’Oasis“ und „Le Jardin“
liegen inmitten eines schönen Gartens direkt am 30 Meter langen
30 | ROADBOOK

HOTELVORSTELLUNG | OASIS LODGES
Pool und bieten Erfrischungen und leichte Mittagsgerichte. Das
prachtvoll dekorierte Restaurant „La Paillote“ ist eine bekannte
Adresse in Marrakesch. Im Schatten hundertjähriger Olivenbäume
serviert es seinen Gästen raffinierte französische Küche. Guten
Appetit!
TIPP
KOCHKURS BEI OASIS LODGES
Oasis Lodges bietet auch Kochkurse an
– eine gute Gelegenheit, die reiche
kulinarische Kultur Marokkos kennenzulernen.
Bei der Zubereitung einer
marokkanischen Tajine lernt man
schnell, wie sich Tradition mit Kreativität
verbindet.
ROADBOOK | 31

Auf einem großen Gelände, das zu drei Vierteln aus
wunderschönen Grünflächen besteht, bietet Oasis
Lodges ein Erlebnis von Natur, Exotik und Freizeit
32 | ROADBOOK

HOTELVORSTELLUNG | OASIS LODGES
Entspannung pur!
Umgeben von schattenspendenden Olivenbäumen lädt der schöne
Lagunenpool mit einem großen und hübschen Wasserfall sowie
lauschigen Sitzgelegenheiten zu entspannten Nachmittagen ein!
Oasis Lodges bietet auch Yoga-, Yogatanz- und Meditationsretreats
mit spezialisierten Trainern an. Golf, Wandern, Mountainbiking
und Quadfahren sind in unmittelbarer Nähe möglich.
POOL DAY PASS BEI OASIS LODGES
Mit dem Pool Day Pass können Leute,
die keine Gäste von Oasis Lodges sind,
einen ganzen Tag am Pool genießen!
- Preis: 490 Dhs pro Person.
- Beinhaltet: Zugang zum Pool,
Sonnenliege mit Handtuch, 2-Gänge-
Mittagessen (Vorspeise und Hauptgericht
oder Hauptgericht und Dessert,
ohne Getränke).
Das Angebot gilt nur für Erwachsene und Kinder
ab 14 Jahren.
TIPP
ROADBOOK | 33

HOTELVORSTELLUNG | OASIS LODGES
Freier Zugang
zum größten Aquapark
Marrakeschs
Spaß pur!
Oasis Lodges grenzt an den Aquapark OASIRIA an und bietet
seinen Gästen freien Zugang zum Freizeitpark. Der weitläufige
Park bietet unter anderem acht Schwimmbecken, darunter
ein Wellenbad und ein halbolympisches Hallenbad, Rutschen,
einen Lazy River, Planschbecken, eine Kletterwand und
Kinderbereiche. Ein Paradies für Jung und Alt!
34 | ROADBOOK

HOTELVORSTELLUNG | OASIS LODGES
Oasis Lodges Marrakech
Das Hotel Oasis Lodges in Marrakesch lädt Sie ein, sich in
einer ruhigen und erholsamen Umgebung zu entspannen und
gleichzeitig die rote Stadt zu besichtigen. Eine Oase der Ruhe,
in der man sich wie zu Hause fühlt! Der unbegrenzte Zugang
zum Wasserpark Oasiria macht jeden Aufenthalt zu einem unvergesslichen
Erlebnis.
Lage:
• Zum Stadtzentrum Marrakkesch: ca. 4,50 km
• Zum Flughafen Marrakesch: ca. 4 km
Ausstattung und Service:
• Offizielle Landeskategorie: 4 Sterne
• 25 Zimmer/Lodges (Standardzimmer: 25 qm, Lodge Junior-
Suite: 55 qm, Lodge 2 Schlafzimmer: 105 qm, Lodge 3 Schlafzimmer:
120 qm)
• Barrierefrei, rollstuhlgerecht
• 24 Stunden-Rezeption
• Parkplatz
• Kostenfreie WLAN
• Wäscheservice
• Fernseher: Sat-TV
• Babysitterservice
• Familienfreundlich
• Sonnenterrasse
• Liegen
• Pool (beheizt)
• Transferservice zum Flughafen
• Concierge-Service
• Hotelbus (zum Platz Djemaa el Fna)
Gastronomie:
• Roomservice: 24-Stunden-Service
• Frühstücksbuffet
• 3 À-la-carte-Restaurants
• Bar
• Pool-Snackbar und -Restaurant
Sport, Aktivitäten und Wellness:
• Entfernung Golfplätze: weniger als 5 km
• Fitness: Fitnessraum
• Freizeitangebote: Wandern, Reiten, Yoga (kostenpflichtig)
• Schönheitsanwendungen (kostenpflichtig)
• Massagen, Sauna, Spa (kostenpflichtig)
• Raum für Yogakurse, kleine Gruppen, Seminare, Team Building
Jetzt online informieren und buchen!
OASIS LODGES – KM 4, Route d’Amizmiz – Marrakesch – Telefon : +212 (0) 524 368 540 – www.oasislodges.net
ROADBOOK | 35

Das Tor zum
FES
Mittelalter
In vielen Städten und Regionen
Marokkos hält die Moderne Einzug.
Wie sieht es in Fes, im spirituellen
Herzen des Landes aus?
Ihre Medina – die größte und am
besten erhaltene der Welt – liefert
den Besuchern ein Feuerwerk
an Eindrücken.
Text: ROADBOOK – Fotos: Willy Vlodaceck
36 | ROADBOOK

ROADBOOK | 37

MADE IN MAROKKO
„DBAGH DAR DAR DHAB“, LAUTET EIN SPRICHWORT
IN FES: „DIE GERBEREI IST EINE GOLDGRUBE!”
Inmitten der Medina
befinden sich die weltberühmten
Gerbereien
von Fes. Der Besuch
gehört sicher zu den
eindrucksvollsten
Erlebnissen in ganz
Marokko
Die schmale Gasse ist gerade breit
genug für einen Eselskarren. Sonnenstrahlen
fallen auf brüchige
Fassaden alter Häuser und werfen
lange Schatten. Die Farben variieren von braun
bis ocker, von orange bis gelb. Es geht Treppen
hinunter, an öffentlichen Brunnen entlang, deren
Kacheln detailreich mit unzähligen Ornamenten
verziert sind. Vorbei an aufwändig gearbeiteten
Eingangstüren, die mit sehr schönen
Messingbeschlägen versehen sind. Schließlich
mündet die Gasse in eine Straße. Ein Streifzug
durch die Medina von Fes ist ein großartiges,
einmaliges Erlebnis, das man ein Leben lang
nicht vergessen wird.
Fes ist die älteste der Königsstädte und für viele
Besucher die eindrucksvollste marokkanische
Stadt überhaupt. Fes, bis 1912 Hauptstadt, hat
die älteste Universität der Welt und ist heute
noch das geistige und kulturelle Zentrum, das
spirituelle Herz des Landes.
Die Millionenstadt wird oft als geheimnisvoll,
rätselhaft, fremdartig und exotisch beschrieben.
Genau genommen trifft das nur auf einen
einzigen Stadtteil zu: Fes el-Bali – die Medina
von Fes. Wer sich dorthin begibt, fühlt sich mit
einem Schlag aus der Moderne ins Mittelalter
versetzt. Autos und Motorräder dürfen in die
orientalische Altstadt nicht hinein. Sie hätten in
den engen Gassen ohnehin keinen Platz. In der
größten Medina Nordafrikas sind Esel noch das
einzige Transportmittel. Ein Rundgang durch
die Medina erinnert etwas an eine Schnitzeljagd
auf einer kurvenreichen Fußgängerzone.
38 | ROADBOOK

MADE IN MAROKKO
IN DER MEDINA VON FES FÜHLT MAN SICH AUF
EINEN SCHLAG INS MITTELALTER VERSETZT
Die Orientierung fällt viel leichter als man
glauben mag. Überall sind Wegweiser und Hinweise
angebracht. Die Medina von Fes ist heute
regelrecht „ausgeschildert“. Wer dennoch die
Stadt nicht alleine entdecken möchte, dem bieten
sich „guides“, staatlich zugelassene Stadtführer
an. Ohne Lizenz geht da nichts, denn die
Strategien des neuen Tourismusprogramms
schreiben vor, dass ausländische Besucher sicher
und entspannt durch die Altstadt geführt
werden sollen. Darauf wird auch penibel genau
geachtet. Für die Touristen ist das gut. Denn auf
diese Weise können sie sich „gut unterhalten“
lassen. Die Stadtführer mit der Lizenz zum Geschichten
erzählen kennen sich nämlich nicht
nur gut aus in der Medina, oft sind sie witzig
und kennen etliche Anekdoten – auch auf
Deutsch! Auf diese Weise macht ein Streifzug
durch das „Mittelalter“ richtig Spaß und man
kann sich voll und ganz auf die spektakulären
Highlights der Stadt konzentrieren. Und da wären
einige zu nennen: Höhepunkt eines Besuchs
der Medina ist sicherlich das Gerberviertel –
von den Dachterrassen der Lederwarengeschäfte
lassen sich die Färbereien am besten überschauen;
das berühmte Tor Bab Boujeloud,
Wahrzeichen der Stadt; der Tischler-Souk; die
Medersa Bou Inania, bedeutendste Koranschule
des Landes; die Merinidengräber, imposante
Ruinen ehemaliger Kuppelbauten aus dem 14.
Jahrhundert sowie die Karaouine-Moschee, die
älteste Universität der Welt.
„Zwanzigtausend Kilometer garantiert!" Youssef
scheint sich da ganz sicher zu sein und er
Das gefärbte Leder wird
sofort von anderen
Fachbetrieben noch
in der Medina weiter
verarbeitet. Die Auswahl
an Lederwaren ist später
schier unerschöpflich.
Natürlich dürfen die
„Babouches” auch nicht
fehlen: Lederpantoffeln
ROADBOOK | 39

MADE IN MAROKKO
40 | ROADBOOK

MADE IN MAROKKO
ROADBOOK | 41

MADE IN MAROKKO
FES MÖCHTE SEINEN LEGENDÄREN RUF ALS AVANT-
GARDISTISCHE STADT WIEDERBELEBEN
Zellig ist vielleicht
die repräsentativste
Kunstform der marokkanischen
Dekoration.
Der Ursprung des Zellig
geht wahrscheinlich
auf die römische und
byzantinische Mosaikkunst
zurück
lobt nicht den in Tanger produzierten neuen
Dacia. Nein, er verkauft gerade ein einfaches
Paar belghas – Pantoffeln aus Leder. Er weiß,
dass er das Spiel fast gewonnen hat, wenn ihm
der Tourist ein Lächeln schenkt. Immerhin ist
es ihm gelungen, das Interesse des Mannes so
weit zu wecken, dass dieser ihm bis auf die Terrasse
seines Ladens folgt. Von dort genießt man
einen sagenhaften Blick auf die Chouara Gerbereien.
Sie sind älter als 900 Jahre, erstrecken
sich über 7 000 Quadratmeter und beschäftigen
rund 400 Mitarbeiter. Ihre Restaurierung vor
einigen Jahren hat dem einzigartigen mittelalterlichen
Flair nicht geschadet. Ende 2015 sind die
Maalams (Meister) und Lehrlinge zu ihren neu
betonierten Bottichen und zeitgemäß restaurierten
Ateliers zurückgekehrt.
„Die Show muss weitergehen“, meint Youssef
und überreicht „seinem“ Touristen einen
frischen Minzstrauß. Er soll den strengen
Geruch überdecken, der aus den tiefen Becken
hochsteigt. Die Tierhäute werden zunächst in
ein Kalkbad getaucht und anschließend in eine
Bio-Lake aus tierischen Exkrementen gelegt.
„Siehst du, jetzt kommen sie in die Waschmaschine“,
sagt der junge Mann, der seinem
Gast jeden Arbeitsgang präzise erklärt. Bei der
„Waschmaschine“ handelt es sich um eine
große Holztrommel, in der die Häute immer
und immer wieder gewaschen und geschleudert
werden. Der gesamte Arbeitsprozess erstreckt
sich über gut 30 Tage. „Die Leute aus Europa“,
so Youssef, „finden die Färbung des Leders am
interessantesten – all die bunten Farben.“
42 | ROADBOOK

MADE IN MAROKKO
„DIE GROSSE KUNST BESTEHT IN FES DARIN, EIN
GEHEIMNIS ZU HÜTEN!”
Youssef listet nun die Produkte auf, die dafür
zum Einsatz kommen: „Mohnpulver für das
Rot, Henna für das Orange, Indigo für das
Blau und die Safranblume – die teuerste Zutat
– für das Gelb.“ Heutzutage werden hier 10 000
Häute pro Tag behandelt. „Dbagh Dar Dar
Dhab“, lautet ein Sprichwort in Fes: „Die
Gerberei ist eine Goldgrube!" Oder wie Youssef
einfach formuliert: „Fes hat Leder im Blut!“
In der Medina von Fes arbeiten schätzungsweise
immer noch 30 000 Handwerker, obwohl die
Töpfer, die Zellig-Handwerker und die Blechschmiede
im Osten der Stadt einquartiert wurden.
Dennoch halten auf dem Platz Seffarine
immer noch viele Handwerksbetriebe die Stellung,
wie zum Beispiel die Blechschmiede. Der
Duft von Zedernholz – kennzeichnend für die
Schreinereien – schwebt immer noch in der
Luft, wenn man durch den Nejjarine Souk
schlendert. An anderen Stellen befinden sich
kleine Schneider-Ateliers, Stickereien, Schuhmacher
und etliche andere auf Weiterverarbeitung
spezialisierte Fachbetriebe. „Aber den
Brokat-Meister Haj Ouazzani wird man nur mit
ortskundiger Hilfe finden können“, meint Mouhib
Brahim, ein junger Designer aus Fes und
ergänzt: „Die große Kunst besteht in Fes darin,
ein Geheimnis zu hüten!” Mouhib weiß den unermesslichen
Schatz, den Fes mit seinem enormen
Arsenal an begnadeten und spezialisierten
Handwerkern aufbieten kann, richtig zu bewerten:
„Unsere Handwerker können alles, sie
sind sogar in der Lage, die historischen Denkmäler
materialgerecht zu restaurieren.“
Der Tarbouche mit seinem
charakteristischen
roten Filz, verzierte
Messingbeschläge und
handgearbeitete Zinnkessel,
die Keramikmalerei:
Alle sind das
Ergebnis aufwändiger
Handwerkskunst. Aber
es ist ein Wettlauf
gegen die Zeit: Einige
traditionelle Berufe
könnten bald verschwinden
ROADBOOK | 43

MADE IN MAROKKO
44 | ROADBOOK

MADE IN MAROKKO
DER DUFT VON ZEDERNHOLZ SCHWEBT IN DER LUFT,
WENN MAN DURCH DEN SOUK SCHLENDERT
„Fes ist ein lebendiges Museum", meint Chakib
Kabbaj, Präsident der autorisierten Stadtführer
in Fes. So wurde 2009 ein Schulungs- und Qualifizierungszentrum
für Kunsthandwerk ins Leben
gerufen. 2015 haben 450 Schüler eine Ausbildung
in 25 verschiedenen Berufen absolviert.
„Wir haben als Meister die besten Handwerker
von Fes genommen”, ergänzt dessen Direktor
Aboujaafar Ahmed stolz. „Die Selektion ist
streng, aber im Anschluss können wir viel
Arbeit garantieren”,
Fes wurde 1981 von der UNESCO zum Welterbe
der Menschheit ernannt. Die Stadt ist in der
Tat eine ewige Baustelle. Allein im Jahr 2015
wurde die Sanierung von 27 historischen Denkmälern
durchgeführt, resümiert Serrhini Fouad,
Direktor der Agentur für Entwicklung und Rehabilitation
der Medina. Auf der Liste steht
auch die berühmte Medersa Seffarine, wo junge
Theologiestudenten aus der nahe gelegenen
Moschee Karaouine beherbergt sind. Diese bekamen
– das muss man sich mal vorstellen –
neben einer Kantine und Duschen auch Fernsehen
und WLAN.
Wer also dachte, Fes verharre auf ewig in seiner
Vergangenheit, der irrt. Vielmehr spürt man allerorten,
dass Fes mehr ist als die Summe seiner
Handwerker. Man möchte den legendären Ruf
als avantgardistische Stadt, der Fes jahrhundertelang
vorauseilte, wiederbeleben. Eben wie im
Jahre 859, als ein gewisser Sylvester II., der
später Papst wurde, und der jüdische Philosoph
Maimonides die Karaouine-Universität, die
älteste der Welt, besuchten.
In den Souks von Fes befinden
sich viele kleine
Tischlereien. Dieser
Tischler hat sich auf
Drechslerarbeiten
spezialisiert. Das Besondere:
Er arbeitet mit
Händen und Füßen
ROADBOOK | 45

Perlen
Meer am
Marokko assoziiert man mit stets schönem Wetter, grandiosen Bergwelten
der Atlas-Regionen, der Wüste – überhaupt den atemberaubend schönen Landschaften,
den gut erhaltenen Kulturdenkmälern, Marrakesch, Fes ...
Haben wir etwas vergessen?
Ja! Die atemberaubenden Strände an der Atlantikküste.
Hier drei inspirierenden Beispiele!
46 | ROADBOOK

ROADBOOK | 47

48 | ROADBOOK

PERLEN AM MEER
Im Schatten von Tanger
Asilah kann weniger mit spektakulären
historischen Monumenten aufwarten.
Die kleine Hafenstadt besticht wegen
ihres besonderen Charmes, der vor allem
Kreative anzieht. Nicht ohne Grund findet
seit 1978 das renommierte Kulturund
Musikfestival in Asilah statt. Drei
Wochen im August gehört Asilah den
internationalen Künstlern und Musikern.
Die Stadt hat eine unglaubliche Ausstrahlung.
Hinter jeder zweiten Straße
verbirgt sich eine kleine Überraschung,
sei es eine Malerei oder irgendein Kunstobjekt.
Die Hotels sind entsprechend
ausgebucht. Früh buchen!
Asilah
ROADBOOK | 49

50 | ROADBOOK
Oualidia

PERLEN AM MEER
Zufluchtsort für Workaholics
Auf der einen Seite der wilde Atlantik,
auf der anderen Seite die geschützte
Lagune – diese kontrastreiche, einzigartige
Lage unterscheidet Oualidia von
allen anderen Seebädern Marokkos.
Aber das ist nicht alles. Oualidia gilt
als Feinschmeckerparadies. Hummerund
Krabbenfang an der zerklüfteten
Felsküste im Atlantik, Austernzucht
im ruhigen Gewässer der Lagune. Der
beliebte Badeort mit seiner etwas
melancholischen Atmosphäre hat eine
magische Wirkung auf die Besucher. Im
Wechselspiel zwischen Entspannung
und Genuss kann man hier jegliches
Zeitgefühl verlieren. Der perfekte Kurort
für Workaholics und Burn-out-Gefährdete.
ROADBOOK | 51

52 | ROADBOOK
Legzira

PERLEN AM MEER
Walk on a wild side
Südlich von Agadir erstrecken sich die
unzähligen Sandstrände der schier
unendlichen Atlantikküste. Hier zeigt
Marokko sich von seiner ganz wilden
und ursprünglichen Seite. An manchen
Buchten, wie hier in Legzira, wurden
charmante Pensionen in Hanglage
erbaut. Die Zimmer sind nicht luxuriös,
aber wen stört das hier? Der Strand liegt
einem zu Füßen, der Meerblick vom
Zimmer ist atemberaubend und der
abends gegrillte Fisch hing noch wenige
Stunden zuvor an der Angel. Wem all
das nicht reicht, der macht – bitte bei
Ebbe – einen ausgedehnten Spaziergang
zu den weltberühmten Felstoren
von Legzira. Ihr Schicksal ist längst besiegelt.
Sie werden früher oder später so
weit vom Wasser ausgehöhlt sein, dass
sie einstürzen.
ROADBOOK | 53

S A H A R A
STRANDBAD
DIE BESTEN SEEBÄDER MAROKKOS
Agadir
Das berühmte Seebad wartet nicht
nur mit traumhaften Stränden
und Strandpromenaden auf. Der
Yachthafen, die „Marina“, lädt zum
Bummeln und Shoppen ein. Etwas
südlich von Agadir befindet sich das
architektonische Meisterwerk einer
nachgebauten Medina mit traditionellen
Kunsthandwerkstätten und
einem Freilichtmuseum. Direkt vor
der Stadt befinden sich die Ruinen
der alten Kasbah. Die Aussicht von
dort ist spektakulär. Wer die Nacht
zum Tage machen möchte, kommt in
den luxuriösen Bars und Diskotheken
voll auf seine Kosten.
Taghazout
Agadir hat Konkurrenz bekommen:
Taghazout, ein kleines, pittoreskes
Fischerdörfchen, nur wenige Kilometer
nördlich von Agadir entfernt,
hat sich fein gemacht. Am Rande
des charmanten Dorfes, das stets
ein bisschen stur an seinem Hippieund
Surferimage festgehalten hat,
entstand das Projekt Taghazout
Bay: ein topmoderner Ferienort mit
erstklasigen Hotels, Golfplatz und
vielen Freizeitmöglichkeiten. Auch
wenn es im Winter in Südmarokko
sommerlich zugeht – in Agadir wird
man sich warm anziehen müssen.
Essaouira
Der sechs Kilometer lange Strand gilt
als einer der schönsten Marokkos.
Er lädt ein zu traumhaften Strandwanderungen.
Die Promenade ist
gesäumt von Cafés und Restaurants.
Im Frühjahr und im Herbst finden
Surfer dank des Passatwindes ideale
Bedingungen vor. Die Ausrüstung
kann vor Ort geliehen werden. 1969
weilte Jimi Hendrix im sieben Kilometer
entfernten Diabat. Hartnäckig
hält sich bis heute das Gerücht, er
habe dort „Castles Made of Sand“
geschrieben. Ein Mythos. Das Werk
wurde bereits zwei Jahre zuvor
veröffentlicht.
Spanien
Saidia
Der Badeort Saidia liegt an der
Mittelmeerküste etwa 70 Kilometer
östlich von Nador. An seinen
wunderschönen kilometerlangen
Stränden finden sich traumhaft
gelegene Campingplätze und Ferienhäuser.
Das touristische Zentrum
ist die „Mediterranea Saidia“: Ein
700 Hektar großes Küstengelände,
das mit Villen, Hotels, luxuriösen
Appartements, Golfplätzen, einem
Yachthafen, Boutiquen und Clubs
aufwarten kann. Saidia ist inzwischen
sehr gut an das nationale
Straßennetz angebunden und auch
mit dem Bus zu erreichen.
Madeira
(Port.)
Al Hoceima
Die Fischerstadt wurde 1926 gegründet.
Aufgrund der traumhaften
Lage zählt sie zu den attraktivsten
Badeorten Marokkos. Die Strände
und Buchten eignen sich hervorragend
zum Surfen, Tauchen
und Wasserskifahren. Ausrüstung
kann vor Ort geliehen werden. Vom
Ortszentrum im spanischen Stil mit
seinen Cafés, Hotels und Gärten
eröffnet sich ein grandioser Blick
auf die benachbarte Meeresbucht.
Sehenswert ist auch der Hafen:
Hier kann man den Fischern bei der
Arbeit zusehen und sogar mit ihnen
Kanarische Inseln
(Sp.)
aufs Meer fahren!
Tan Tan
Sidi Ifni
Legzira
A T L A N T I S C H E R
Essaouira
Taghazout
Guelmim
Marokko
Agadir
O Z E A N
Tanger
Asilah
Tetouan
Chefchaouen
Larache
Ksar el Kebir
Ketama
Ouezzane
Kenitra
Taza
Fes
RABAT Meknes
Casablanca
Sefrou
El Jadida
Oulmes
Azrou
Oued
Settat
Zem Khenifra
Missour
Oualidia
Safi
Khouribga
Beni Mellal
Midelt
Rich Talsinnt
Tafraout
Tiznit
Marrakesch
Taroudant
A n t i
H o h e r
Jebel Toubkal
4167 m
Akka
a t l a
Irhil M'Goun
4071 m
Ouarzazate
Agdz
s
M i t
Draatal
Zagora
M'Hamid
R
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Errachidia
b
Erfoud
Rissani
Merzouga
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Al Hoceima
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Bouânane
Mittelmeer
Nador
Oujda
Taourirt
Aïn
Beni
Mathar
Saïdia
Douârfa
Figuig
Tarfaya
Algerien
Laâyoune
Smara
Boujdour
54 | ROADBOOK
Galtat Zemmour

Marokko
wird uns verzaubern.
Ob individuell oder in der Kleingruppe, besonders
intensiv während einer Studienreise oder mittendrin im
Leben auf unseren Erlebnis- und Aktivreisen – freuen
Sie sich auf einzigartige Begegnungen in Marokko.
z. B.
Marokko – Straße
der Kasbahs
10-Tage-Erlebnisreise
ab € 1.245*
Weitere Informationen unter 0431 54460, in Ihrem Reisebüro und unter www.gebeco.de
Gebeco GmbH & Co. KG, Holzkoppelweg 19, 24118 Kiel * Preis p. P. im DZ

Reisen
nach
Marokko
mit ausgesuchten Reiseveranstaltern
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ROADBOOK | 57

58 | ROADBOOK

REISEN NACH MAROKKO
MAROKKOREISEN MIT AUSGESUCHTEN REISEVERANSTALTERN
Marokkos Highlights
10-tägige Privatreise zu Königsstädten
und an die Küste
Von Marrakesch zur Provinzhauptstadt
Beni Mellal mit Palast aus dem
17. Jh. Weiter nach Fes mit größter
Medina Nordafrikas. Unbedingt
Brokatweber besuchen. Über die
weißblaue Stadt Chefchaouen an
die Küste nach Tanger, Rabat, Casablanca
und Essaouira. Exkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
www.dertour.de
Tel.: 069 - 153225533
Faszination aus 1001 Nacht
8-tägige Privat- oder Gruppenreise
zu den Höhepunkten des
Landes
Moschee Hassan II in Casablanca,
fantastische Aussicht auf Stadt
und Atlantik. Bab El Mansour, das
schönste Tor Marokkos in Meknes.
Die berühmte Karaouine-Moschee
in Fes. Weiter in die Zedernwälder
des Mittleren Atlas, zur Wüste und
nach Ouarzazate. Durch Schluchten
und über die Straße der 1 000 Kasbahs
nach Marrakesch. Exkl. Flug.
Schätze des Morgenlandes
5-tägige Privatreise durch das
Atlasgebirge
Von Marrakesch über den Tizi n'
Tichka-Pass nach Aїt Benhaddou
und Ouarzazate. Filmstudio-Besuch
fakultativ. Weiter durch das
landschaftlich schöne Draa-Tal nach
Zagora, dem Tor zur Wüste. Besuch
eines typischen Berberdorfes mit
seinen einmaligen roten Häusern.
Weiterfahrt nach Merzouga, wo sich
die höchsten Sanddünen Marokkos
erstrecken. Rückfahrt nach Marrakesch
über die Straße der 1 000
Kasbahs. Exkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Das Land der Berber
6-tägige Privatreise: Südküste
und Antiatlas
Ab Agadir Fahrt entlang der
Südküste: Übernachtung in Mirleft
(spektakuläre Bucht!). Weiter über
Sidi Ifni und Tiznit nach Tafraout
im Tal der Ammeln. Ausflug zum
"Chapeau de Napoléon" (Granitfelsen)
und zu den „Blauen Steinen“
(Kunstobjekt). Am nächsten Tag
weiter nach Taroudant (Besuch
einer Arganöl-Kooperative). Auf der
Rückfahrt Ausblicke auf zauberhafte
Täler und Oasen. Zwischenstopp im
Paradise Valley. Exkl. Flug.
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Oasen, Täler und Wüstenkultur
- Der Süden Marokkos
8-tägige Gruppenreise durch den
Süden Marokkos
Ab Agadir Fahrt mit 4x4-Fahrzeugen
nach Tafraoute im Anti Atlas,
danach weiter zur Wüstenoasenstadt
Tata: Stadtbesichtigung der
schönen Oasengärten. Weiterfahrt
nach Zagora und Ouarzazate (beeindruckende
Wüstenlandschaft!).
Fahrt über die Straße der Kasbahs
zur Todra-Schlucht und zur Kasbah
Aït Benhaddou. Auf dem Weg nach
Taroudant Zwischenstopp in Taznakht.
Weiterfahrt über Taroudant
nach Agadir. Exkl. Flug.
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Glanzvolle Königsstädte
8-tägige Privat- oder Gruppenreise
zu den Königsstädten und
in den Atlas
Besichtigung der vier Königsstädte
Rabat, Meknes, Fes und Marrakesch
sowie von Casablanca. Ausflug zur
Römersiedlung Volubilis und zum
Wintersportort Ifrane. Exkl. Flug.
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Alle Reisen nach Marokko von DERTOUR
ROADBOOK | 59

REISEN NACH MAROKKO
MAROKKOREISEN MIT AUSGESUCHTEN REISEVERANSTALTERN
www.gebeco.de
Tel.: 0431 - 5446751
Marokkanische Impressionen
8-tägige Studienreise zu den
kulturellen und landschaftlichen
Höhepunkten
Besichtigung der Königsstädte und
Casablanca. Drei UNESCO-Welterbestätten
an einem Tag: die Römersiedlung
Volubilis, die heilige Stadt
Moulay Idriss und die Königsstadt
Meknes. Drei Übernachtungen in
Marrakesch. Besuch der Koranschule
Medersa Ben Youssef, des Bahia-Palastes,
der Souks und des Djemaa el
Fna, des Majorelle Gartens uvm.
Inkl. Flug.
Südmarokko – Zu Gast im
Land der Berber
10 Tage nachhaltiges Reisen
durch Südmarokko
Besichtigung von Marrakesch:
Paläste, Moscheen, Gärten, Souk
und der berühmte Platz Djemaa
el Fna. Tour in die Agafay-Wüste,
Übernachtung im Wüstencamp.
Über den Tichka-Pass ins Fint Valley.
El Kelaa, Boumalne, N’Kob. Vom Erg
Chegaga in die hauptsächlich von
Berbern bewohnte Provinz Tata.
Von der gleichnamigen Oasenstadt
über Ighrem und Tafraout in die
Ökolodge von Agadir. Inkl. Flug.
Private Marokkanische
Impressionen
8-tägige Privatrundreise im
PKW oder Minibus
Ankunft in Casablanca, Besichtigung
der Moschee Hassan II von
außen. Weiter in die Königsstadt
Rabat. Königspalast, Sultan-Nekropole
Chellah, Mausoleum der
Könige Mohammed V. und Hassan
II. Fahrt nach Meknes, zur römischen
Ausgrabungsstätte Volubilis,
zur heiligen Stadt Moulay Idriss und
nach Fes, Stadt des Handels und der
Lehre. Zum Abschluss Besuch von
Marrakesch. Auf Wunsch inkl. Flug.
Durch das farbenfrohe
Marokko
11-tägige Privatreise in die
Königsstädte, ins Gebirge und
die Wüste
Besichtigung der Königsstädte
Rabat, Meknes und Fes. Durch die
Zedernwälder von Ifrane und die
Schluchten des Oued Ziz bis nach
Erfoud am Rande der Sahara.
Rundgang durch das alte Karawanenzentrum
Rissani mit typischer
Lehmarchitektur. Rosenstadt El
Kelaa M'Gouna, Todra-Schlucht,
Dadestal, Ouarzazate. Besichtigung
der Kasbah Aït Benhaddou, von
Marrakesch und Ausflug ins Ourika-
Tal. Auf Wunsch inkl. Flug.
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60 | ROADBOOK

REISEN NACH MAROKKO
MAROKKOREISEN MIT AUSGESUCHTEN REISEVERANSTALTERN
Marokko – Kasbahs, Königsstädte
und Oasen
11-tägige Studienreise durch
malerische Lehmdörfer, satte
Oasen und die Königsstädte
Besichtigung von Casablanca und
Rabat. Fahrt nach Chefchaouen im
Herzen des Rif-Gebirges, dann nach
Fes, Meknes und Volubilis. Durch die
Täler des Ziz und des Draa mit traditionellen
Kasbahs nach Merzouga
mit abendlichem Kamelritt durch die
Wüste. Fahrt durch den Hohen Atlas
nach Quarzazate im Draa-Tal, weiter
ins unvergleichliche Marrakesch.
Stadtbesichtigung, marokkanischer
Kochkurs und abschließendes
Abendessen. Inkl. Flug.
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Marokko mit dem Rad
Auf 11-tägiger Radreise die bunte
Vielfalt der marokkanischen
Kultur entdecken
Marrakesch mit dem Rad entdecken,
u.a. auch das Pikala Radprojekt.
Mit dem Bus über den Tichka-Pass
in den Atlas. Weiter mit dem
Mountainbike durch Berberdörfer
und terrassierte Felder zur Kasbah
Aït Benhaddou. Radtour durch das
Tal der Rosen und durch die Dades-
Schlucht. Durch die Todra-Schlucht
in die Wüste, Übernachtung im
Wüstencamp. Sonnenaufgang in
der Wüste, zweistündiger Kamelritt,
Sanddünen von Erg Chebbi. Besichtigung
von Fes und der römischen
Ausgrabungsstätte Volubilis. Inkl.
Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Märchenhafte Königsstädte
8-tägige Erlebnisreise zu
imposanten Moscheen und
mittelalterlichen Altstädten
UNESCO-Weltkulturerbestätte
Meknes, das „Versailles Marokkos”.
Mittelalterliches Fes, Stadt des
Handels und der Lehre. Ausflüge
nach Volubilis, Moulay Idriss. Rabat,
Sitz der königlichen Familie. Durch
den mittleren Atlas mit seinen
Zedernwäldern ins zauberhafte
Marrakesch, zwei Übernachtungen
Eine Übernachtung in Agadir:
promenieren und baden. Inkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Von den Königsstädten in
die Wüste
14-tägige Wanderreise in die
Wüste und zu den Königsstädten
Besuch der Königsstädte Rabat, Fes
und Meknes. Wüstentrekking durch
das Erg Chebbi im Stil von Karawanen
durch goldgelbe Sanddünen.
Übernachtung in der Wüste. Wilde
Schluchten im Vallée des Roses.
Besichtigung typischer, unterirdischer
Bewässerungskanäle, weiter
zur Dades-Schlucht. Besuch von
Aït Benhaddou und zurück nach
Marrakesch. Inkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Marokko – Straße der
Kasbahs
10-tägige Erlebnisreise von der
Atlantikküste bis in den Hohen
Atlas
Von Casablanca in die Königsstadt
Rabat, Besuch des Mausoleums der
Könige und der Meriniden-Nekropole
Chellah. Durch die Maamora-Kork
eichenwälder weiter nach Meknes,
dem „Versailles Marokkos”, und
nach Fes, die Stadt der Lehre.
Fahrt in den Hohen Atlas über den
Tizi'n Tichka-Pass. Ausflug in die
Wüste. Besuch einer Berbersiedlung,
der Hollywood-Filmkulisse Aït
Benhaddou, Erfoud, Ouarzazate,
Marrakesch. Ausklang in Casablanca.
Inkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Marokko und Meer
Auf 13-tägiger Erlebnisreise die
Vielfalt Marokkos entdecken
Modernes Casablanca, prachtvolle
Königsstädte Meknes und Fes.
Hoher Atlas und Wüstenerlebnis.
Gewaltige Schluchten und herrliche
Oasen. Beindruckende Wohnburgen
aus Stampflehm, quirlige Souks.
Besichtigung von Marrakesch.
Über Essaouira nach Agadir mit
Besichtigung eines Weinguts und
einer Arganöl-Produktionsstätte.
Badespaß am Atlantik. Inkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Alle Gebeco-Reisen nach Marokko
ROADBOOK | 61

REISEN NACH MAROKKO
MAROKKOREISEN MIT AUSGESUCHTEN REISEVERANSTALTERN
www.tischler-reisen.de
Tel.: 08821 - 93170
Klassisches Marokko – Die
Königsstädte
8-tägige Privat- oder Gruppenrundreise
zu den kulturellen
Höhepunkten Marokkos
Geführte Reise zum modernen Casablanca
sowie den eindrucksvollen
Königsstädten Rabat, Meknes, Fes
und Marrakesch. Besuch der lebhaften
Souks und der wichtigsten
Sehenswürdigkeiten. Ausflüge zur
antiken Römersiedlung Volubilis
und zu den Wasserfällen von Ouzoud.
Weiterfahrt nach Marrakesch.
Exkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Höhepunkte Marokkos
15-tägige Privatrundreise zu
den Highlights des Königreichs –
Privat- oder Mietwagenreise
Besuch von Casablanca, Rabat,
Tanger und Fes. Anschließend geht
es in den Süden nach Erfoud, wo
Sie bei den Dünen von Merzouga
den Sonnenaufgang in der Wüste
erleben. Höhepunkte dieser Reise
sind auch Boumalne mit der eindrucksvollen
Dades-Schlucht und
die Filmstadt Ouarzazate. Weiter
geht es in die ‚rote Perle des Südens‘,
nach Marrakesch, eine Stadt die all
ihre Besucher fasziniert. Um alle
Gesichter des Landes abzudecken,
fahren Sie im Anschluß an den
Atlantik nach Essaouira und El
Jadida. Besichtigung der beiden
Küstenstädte. Exkl. Flug.
Marokko für Genießer: Die
Glanzlichter des Königreichs
11-tägige luxuriöse Privatrundreise
zu den Königsstädten und
in die Wüste
Besichtigung von Casablanca, der
vier Königsstädte Rabat, Meknes
und Fes und der Römersiedlung
Volubilis. Weiterfahrt über das
Ziz-Tal durch Palmenhaine und
Berberdörfer nach Merzouga. Mit
dem Geländewagen durch die
Sanddünen des Erg Chebbi zu einem
luxuriösen Wüstencamp. Später
Besuch von Aït Benhaddou und
Ouarzazate. Mit dieser Reise werden
soziale Projekte in Marrakesch
gefördert: Schutz der Palmeraie und
das Al Karam Projekt für Straßenkinder,
denen eine Ausbildung
ermöglicht wird. Exkl. Flug.
Mehr Infos zu dieser Reise
Famlienabenteuer Kids and
Camels
9-tägige Selbstfahrertour mit
familientauglichen Programmpunkten
wie Kameltrekking und
Lagerfeuer in der Wüste
Mit Kindern die Welt entdecken und
sie damit auch selbst mit neuen
Augen sehen! Diese Rundreise
bietet Abwechslung, Abenteuer
und Spaß, nicht nur für die Kleinsten!
Highlight dieser Tour ist das
Wüstenabenteuer in der Erg
Chegaga Wüste: In Begleitung
eines Dromedars geht es durch die
grandiose Dünenlandschaft, der
Tag endet am Lagerfeuer unter
dem endlosen Sternenhimmel der
Sahara. Exkl. Flug.
Königsstädte und Küste im
Mietwagen
Auf 9-tägiger Rundreise Kulturerbe
und Naturwunder erleben.
Auch ab/bis Marrakesch möglich
Von Casablanca über Rabat
und Meknes nach Fes. Geführte
Besichtigung der mittelalterlichen
Königsstadt. Vorbei am Atlasgebirge
nach Marrakesch, Besichtigung
der Wahrzeichen der Stadt mit
Reiseleiter. Ausklang der Reise in
den traumhaften Küstenstädten Essaouira
und El Jadida. Rundreise im
eigenen Mietwagen - eine Reiseart,
die es ermöglicht, das Königreich
intensiv zu erleben. Exkl. Flug.
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Südmarokko – Atlas und
Wüste
8-tägige Privat- oder Gruppenrundreise
durch atemberaubende
Gebirgslandschaften und in
die Wüste mit Kamelritt Von Marrakesch
über den Tizi‘n Tichka-Pass
in das Atlasgebirge. Atemberaubender
Blick über Schluchten und Täler.
Besichtigung von Aït Benhaddou.
Vorbei an Berberdörfern, durch
das Dades-Tal und die Todra-
Schlucht zum Tor der Wüste Zagora.
Kamelritt, Abendessen unterm
Sternenhimmel, Übernachtung im
Nomadenzelt. Spritztour mit dem
Jeep zur Oasenstadt Foum Zguid.
Zurück in die magische Atmosphäre
von Marrakesch. Exkl. Flug.
Die Nordlichter Marokkos
8-tägige Reise entlang der Mittelmeerküste
und des Rif-Gebirges
Entdecken Sie den traumhaften
Norden des Landes und lernen Sie
ein anderes Gesicht des Königreichs
kennen. Besichtigung von Casablanca,
Rabat, Asilah und Tanger an
der Meerenge von Gibraltar. Weiter
ins Landesinnere zu den malerischen
Orten Tetouan und Chefchaouen.
Abschließend zur Römersiedlung
Volubilis und in die Königsstädte
Meknes und Fes. Exkl. Flug.
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Marokkos Süden – Natur
und Kultur
6-tägige Privatreise in die atemberaubende
Landschaft des
Antiatlas und zur Wüste
Von Agadir direkt ins Landesinnere
in die malerische Stadt Taroudant.
Durch die bizzare Landschaft
des Antiatlas über Tazenakht. –
bekannt für handgeknüpfte Berberteppiche
– zu den Sanddünen von
Erg Chegaga. Sonnenuntergang,
Berbermusik, Übernachtung im
Wüstencamp. Sonnenaufgang und
gemütliches Frühstück im Camp.
Weiter nach M‘hamid, der letzten
Stadt vor der Wüste. Durchs fruchtbare
Draa-Tal nach Aït Benhaddou.
Erkundung der Königsstadt
Marrakesch. Exkl. Flug.
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62 | ROADBOOK

REISEN NACH MAROKKO
MAROKKOREISEN MIT AUSGESUCHTEN REISEVERANSTALTERN
Wüste hautnah
3-tägiges Wüstenabenteuer in
der Agafay-Wüste
Wenn Sie den weiten Weg in die
Sahara vermeiden möchten und
sich dennoch ein kleines Wüstenabenteuer
wünschen, ist diese
Kurztour
für Sie genau das Richtige. Sie
werden in Marrakesch abgeholt und
fahren durch das Ourika-Tal in die
Region Oukaimeden (2700 Meter
Höhe). Wanderung im Toubkal-
Massiv. Danach Weiterfahrt in die
Agafay-Wüste. Abendessen und
Übernachtung im Wüstencamp. Am
nächsten Tag sind zahlreiche Aktivitäten
möglich wie Kamelreiten,
Quadtouren, usw (gegen Gebühr).
Exkl. Flug.
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Kurztrip Süden
4-tägige Privatkurztour ins
Gebirge und ans Meer
Entdecken Sie den traumhaften
Süden Marokkos mit seinen
Kasbahs, Oliven- und Orangenplantagen
sowie Berber-Dörfern!
Über den spektakulären Tizi
n'Tichka-Gebirgspass zur Kasbah
Telouet und zum berühmten
Lehmdorf Aït Benhaddou. Besuch
der Stadt des Safrans Taliouine und
des von Oliven- und Orangenhainen
umgebenen Städtchens Taroudant.
Abstecher nach Agadir. Übernachtungen
in 4*-Hotels und eine
Übernachtung in Beduinenzelten.
Möglichkeit zur Verlängerung in
Marrakesch. Angenehme Gruppengröße.
Exkl. Flug.
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Soft Adventure Atlasgebirge
3-tägige Trekkingtour von Imlil
zum Djebel Toubkal
Mit einem Berber-Guide auf schmalen
Wanderpfaden in die einzigartige
Bergwelt des Hohen Atlas. Für
das leibliche Wohl sorgt ein eigener
Koch, der Sie mit dem Bergführer
und Eseln begleitet. Einblicke in
die jahrtausendealten Traditionen
und das einfache Alltagsleben der
Berber. Wanderungen bis auf 2300
Meter über dem Meeresspiegel,
atemberaubende Panoramen.
Exkl. Flug.
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Hoher Atlas und tiefe
Schluchten
4-tägige Privatkurztour in die
Bergwelt des Hohen Atlas
Von Marrakesch mit eigenem Fahrer
im klimatisierten Geländewagen zu
den Ouzoud-Wasserfällen. Über die
Naturbrücke Sidi-n-Ifri und den Tizi
n‘Oufti-Pass. Vorbei an schneebedeckten
Gipfeln, Berberdörfern und
Nomadensiedlungen. Durch Dadesund
Todra-Schlucht, auf engen
Serpentinen hoch auf 2100 Meter.
Auf anspruchsvoller Piste durch ein
trockenes Flussbett. Besuch der Filmstudios
in Ouarzazate, des UNESCO-
Weltkulturerbes Aït Benhaddou und
auf der Rückfahrt nach Marrakesch
der Kasbah Telouet. Exkl. Flug.
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Wüstenzauber I & II
3- bzw. 4-tägige Privatkurztour
in die Sahara
Von Marrakesch über Aït Benhaddou
nach Zagora. Besuch der
Koran-Bibliothek in Tamegroute.
Weiter in die Wüstenstadt M‘hamid.
Mit dem Jeep zum Wüstencamp.
Kamelritt und Abendessen unterm
Sternenhimmel. Zurück über den
Iriki-See entlang der alten
Rallyestrecke Paris-Dakar zur Oase
Foum Zguid und zur Berberstadt
Taznakht. Exkl. Flug.
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City Package Marrakesch
4 Tage in Marrakesch in einem
Hotel Ihrer Wahl mit Stadtrundgang
und Ausflug
Führung durch die mystische und
quirlige Königsstadt. Besichtigung
von Palästen, Gärten und Riads.
Ausflüge in nahe gelegenen Oasen
und in die Palmeraie. Individuelle
Aufenthaltsverlängerung möglich.
Exkl. Flug.
Alle Marokkoreisen von Tischler Reisen
ROADBOOK | 63

QUER DURCH!
64 | ROADBOOK

Eine Abenteuerreise durch
die Schluchten des Hohen Atlas
„Gorges – Gorges”, von
Schlucht zu Schlucht – das
stand schon lange auf unserer
Entdeckerliste: eine Rundfahrt
quer durch den Hohen Atlas.
Katrin und Giovanni haben
sich mit ihrem Van – halb Geländewagen,
halb Camper –
ins Abenteuer gestürzt. Vorbei
an unzähligen Bergoasen und
umherziehenden Nomaden,
gelangten sie auf einer unbefestigten
Piste, die über
einen 2 600 Meter hohen Pass
durch ein abgelegenes Hochland
führt, in die Marktstadt
Imilchil und dann in die Todra-
Schlucht. Klaus Kopelkert ist
ihnen gefolgt.
Fotos: Klaus Kopelkert
ROADBOOK | 65

GRAND TOUR
AUFBRUCH ODER DIE VERTREIBUNG
AUS DEM PARADIES
66 | ROADBOOK

GRAND TOUR
Fahrzeug beladen und los. Pause auf dem Pass des Tizi
n’Tichka. Abzweigung hinter dem Pass nach Telouet
genommen. Im Dorfrestaurant Tajine de poulet au citron
gegessen. Einfach, lecker, preiswert. Erkundung der Kasbah
..
des Dar Glaoui in Telouet. Weiterfahrt nach Süden.
..
Teerstraße weggespült.
ROADBOOK | 67

GRAND TOUR
AIT BENHADDOU
DIE BERÜHMTESTE KASBAH MAROKKOS
68 | ROADBOOK

GRAND TOUR
Mit dem Auto direkt
runter ins Oued und
durch den Fluss zur
Kasbah. Das ist also
..
die Location für
Hollywood-filme.
..
Durch schöne
Gassen, vorbei an
Boutiquen und
..
Werkstätten.
Aufstieg .. nach ganz oben. Ausblick atemberaubend.
Übernachtung unten im Fahrzeug vor der Kasbah.
ROADBOOK | 69

GRAND TOUR
Einkaufen und Wasserkanister
..
auffüllen in Boumalne Dades,
einer quirligen Marktstadt.
..
Aufbruch in die Schlucht. Unterwegs kaufen wir zwei schöne
..
Teppiche. Dann die spektakuläre Fahrt durch die Dades-
..
Schlucht über eine kilometerlange Serpentinenstraße. Der
Ausblick von oben runter in die Schlucht ist atemberaubend.
DADES-SCHLUCHT
70 | ROADBOOK

GRAND TOUR
ROADBOOK | 71

GRAND TOUR
AUF DEM WEG NACH IMILCHIL
IM ABGELEGENEN HOCHLAND
ZWISCHEN MSEMRIR UND AGOUDAL
72 | ROADBOOK

GRAND TOUR
Es geht steil bergauf. Wir
befinden uns auf der
Querpiste zwischen den
Schluchten nach Agoudal.
Sie wird kaum befahren und
.. ..
führt über einen steilen,
..
spektakulären 2800 m
hohen Pass in ein
abgelegenes Hochland. Wir
halten immer wieder mal an,
.. ..
um die überwältigende
Landschaft zu erfassen.
Reisende verirren sich
selten hierhin.
ROADBOOK | 73

GRAND TOUR
IMILCHIL
Der Ort liegt in 2 100 m Höhe.
..
Für die Bewohner der isolierten
Bergdörfer und die Nomaden ist
Imilchil eine Metropole. Hier
gibt es eine Tankstelle, Läden,
Apotheken, einen „Baumarkt”
.. ..
sowie Gästehäuser und viele
..
hübsche Cafés. Wer an einem
Imbissstand gegrillte
..
Kebabspieße essen möchte, muss
..
74 | ROADBOOK

GRAND TOUR
zuvor das Fleisch beim
Metzger kaufen und selber
mitbringen. Wir decken uns
noch mit frischem Brot ein.
ROADBOOK | 75

GRAND TOUR
..
Weiter über
Tamattouchte zur
Todra-Schlucht.
..
Wir fahren über
Bergstraßen
..
nach Süden,
vorbei am Rande
steil in den
Himmel
aufragender
AUF DEM WEG IN DIE TODRA- SCHLUCHT
76 | ROADBOOK

GRAND TOUR
..
Felswände und
versteckter
Kasbahs. Wir
queren das Oued
Todra, mal links,
mal rechts.
Kaffeepause im
Hohen Atlas.
Das hat was!
ROADBOOK | 77

GRAND TOUR
78 | ROADBOOK

GRAND TOUR
TODRA-SCHLUCHT
Wir erreichen die Todra-
Schlucht und campieren
auf einem Schotterplatz.
Hecktüren auf und „Fern
sehen”. Die Aussicht ist
..
fantastisch. Die Felswände
wechseln je nach
Sonneneinstrahlung und
Schattenspielen die Farbe
..
von Schwarz über Rot zu
Gelb. Welch ein Kontrastprogramm.
Zudem haben
..
wir die Schlucht fast für
uns alleine.
ROADBOOK | 79

GRAND TOUR
80 | ROADBOOK

GRAND TOUR
Wanderung in der Schlucht! Ein
unbeschreibliches Erlebnis! Neben
..
der Straße plätschert das Wasser des
Oued Todra. In Millionen von
Jahren hat der heute kleine Fluss
einen gewaltigen Canyon geschaffen.
Die Todra-Schlucht ist an manchen
Stellen gerade mal 10 m breit. Wir
treffen auf Nomaden, die mit ihren
Eseln unterwegs sind. An einer
Steilwand erprobt sich ein mutiger
..
Kletterer. Zurück
zum Auto. Es war
eine fantastische
Rundfahrt. Wir
kommen wieder,
denn in den vielen
Gebirgspisten
inmitten des Atlas
gibt es sicherlich
noch viel zu
entdecken...
ROADBOOK | 81

GRAND TOUR
INFOS TOUR DE MAROC
N
W
S
O
Essaouira
Rabat
Marrakesch
Agadir
Merzouga
Auf der „Gorge-Gorge-Tour“ fährt man von der Dades-Schlucht
über einen spektakulären, unbefestigten Pass in die nicht
minder atemberaubende Todra-Schlucht.
DIE ETAPPEN
Marrakesch • Tizi n‘Tichka • Telouet
• Aid Benhaddou • Ouarzazate •
Boumalne Dades • Dades Schlucht
• Msemrir • Tilmi • Tizi n‘ Ouano
(Passhöhe etwa 2.600 Meter) •
Agoudal • Imilchil • Tamtattouchte •
Todra-Schlucht • Tinerhir •
Boumalne Dades • Tizi n‘Tichka •
Marrakesch
ÜBER DAS HOCHLAND VON
MSEMRIR NACH AGOUDAL
Das Hochland zwischen Msemrir
und Agoudal ist nur über eine Piste
zu erreichen. Nur auf diesem Weg
lassen sich die beiden fantastischen
Schluchten – die Dades-und die
Todra-Schlucht – auf einer Rundreise
bewältigen. Wer beide Schluchten
sehen möchte, jedoch nicht über
ein Fahrzeug mit Allradantrieb,
ausreichender Bodenfreiheit und
Getriebeuntersetzung verfügt, sollte
die „Gorge-Gorge“ – die Tour von
Schlucht zu Schlucht – nicht befahren.
In diesem Fall bleibt nur die
Möglichkeit, weit in die jeweiligen
Schluchten hinein zu fahren, umzudrehen
und wieder zurück zu fahren.
Die Straßen in den Schluchten sind
von Boumalne Dades bis Msemrir
und von Tinerhir bis Imilchil (und
nach Rich oder El Ksiba) geteert.
ÜBER DAS HOCHLAND VON
MSEMRIR NACH AGOUDAL
Die oben erwähnte Tour hingegen
dürfte wohl auch in Zukunft nur
offroad zu bewältigen sein. In
Marokko wird das Straßennetz zwar
kontinuierlich ausgebaut, allerdings
führt diese Route zum einen über
einen sehr hohen Pass (Tizi n‘Ouano,
circa 2.600 m Höhe) und zum anderen
ist das Hochland sehr abgelegen
und wirtschaftlich sinnvoll nur von
Nomaden zu nutzen. Hinzu kommt,
dass diese Strecke sehr oft gar nicht
befahrbar ist. Nach starken Regenfällen
werden große Felsbrocken und
viel Geröll auf die Piste gespült. Sie
ist dann auch nicht von Geländewagen
befahrbar. In welchem aktuellen
Zustand sich die Piste befindet,
erfährt man meist erst in Msemiri,
also am Ende der Teerstraße.
Diejenigen aber, die diese Strecke
befahren (können), werden für die
etwas mühevolle „Kletterei“ entschädigt.
Das Hochland bietet atemberaubende
Ausblicke, vor allem die
Sicht auf die zurück liegenden Täler
ist wirklich beeindruckend. Immer
wieder trifft man auf Nomaden mit
ihren großen Ziegen- und Schafherden.
Ansonsten unendliche Weite
und große Einsamkeit. Wer so etwas
mag, muss diese Region unbedingt
erkunden. Reisende mit Höhenangst
sollten diese Strecke meiden.
82 | ROADBOOK

Mit GNV entspannt nach Marokko!
Fähren nach Marokko, Tunesien, Sizilien,
Sardinien, Balearen und Albanien.
Entdecken Sie
alle Details
Wir fahren für jeden von Euch
ROADBOOK | 83

ESSEN & TRINKEN
MAROKKANISCHE KÜCHE
Das perfekte Diner
Sie erwarten Gäste, die beim Abendessen von ihrem Urlaub erzählen möchten? Da haben wir einen Tipp
für Sie! Für den Fall, dass die überschwängliche Berichterstattung völlig aus dem Ruder läuft, setzen Sie der
Prahlerei einfach etwas Eindrucksvolles entgegen, das für sich selbst spricht: das perfekte marokkanische
Diner. Wir haben es für Sie zusammengestellt. Nachkochen müssen Sie aber alleine.
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ROADBOOK | 85

86 | ROADBOOK

ESSEN & TRINKEN
Briouate mit Hackfleisch
- 500 g Hackfleisch
- 1 große Zwiebel
- 1 Handvoll chinesische
Nudeln
- je 1 Tl Salz, Pfeffer,
Kreuzkümmel, Paprika
und Zimt
- 1 Handvoll gehackte
grüne Oliven
- 8 Filoteigblätter
- 1 Ei
Zwiebeln in einer Pfanne leicht anbraten. Das Fleisch
dazugeben. Wenn das Fleisch kein Wasser mehr zieht,
Gewürze und Oliven hinzutun. Abkühlen lassen. Die chinesischen
Nudeln 5 Minuten in kochendem Wasser garen.
Rausnehmen und das Ei unterrühren. Kalt werden
lassen, dann miteinander mischen. Den Filoteig in Streifen
schneiden (ca. 10 cm). Dann etwas von der Mischung
auf ein Ende des Streifens legen und den Teig als Dreieck
um die Füllung wickeln. Dabei immer die Seiten wechseln,
bis ein schönes, dickes Dreieck entsteht und die Füllung
nicht mehr durchscheint. Mit viel Öl in einer Pfanne
oder Fritteuse goldbraun anbraten.
Tajine mit Huhn und Zitrone
- 4 Hähnchenschenkel
- 1 kg Tomaten, 3 Möhren
- 3 Zwiebeln, 1 Stange
Sellerie, Knoblauch,
Basilikum- u. Salbeiblätter,
Thymian
- Hühnerbrühe, Honig
- Pinienkerne, Sesam
- Zimt, edelsüßer Paprika,
Piment d'Espelette,
Safran
Tomaten häuten und schneiden. Olivenöl erhitzen, Tomaten
anbraten und dann Honig und Zimt hinzufügen.
Einkochen, bis eine dickliche Masse entsteht. Abkühlen
lassen. Olivenöl in einer Tajine erhitzen. Die Zwiebeln
anbraten. Knoblauch, Safran, Paprikapulver und Piment
d’Espelette hinzufügen. Hähnchenschenkel zugeben und
in den Gewürzen wenden. Sellerie, Möhren, Thymian
und Salbei dazugeben. Mit der Hühnerbrühe verrühren.
Ca. 1 1/2 Stunden köcheln lassen. Tomaten dazugeben,
verrühren. Salz und Pfeffer dazugeben, 20 Min. kochen
lassen. Garnieren mit gerösteten Sesamsamen und Pinienkernen
sowie Basilikum.
Pastilla au lait
- 28 Filoteigblätter
- 1,5 l Vollmich
- 3 EL Maizena
- 12 Zuckerwürfel
- 2 EL Orangenblütenwasser
- 100 g Butter
- 1 Handvoll Mandeln
- 50 g Zucker
- 1 EL Zimt
- 1 dl Öl
Die Milch zusammen mit den Zuckerwürfeln aufkochen
lassen und dann auf das Maizena gießen. Die Masse mit
dem Schneebesen aufschlagen. Orangenblütenwasser und
Butter dazugeben und bei niedriger Hitze unter ständigem
Rühren eindicken lassen. Diese Milchcreme vom Herd
nehmen und etwas abkühlen lassen, dabei mehrmals umrühren.
Mandeln zerhacken und mit Zimt und Zucker vermischen.
In einer Pfanne die Filoteigblätter in Öl goldbraun
frittieren. Auf Küchenpapier abtropfen lassen. 2
Filoteigblätter auf einen Teller legen und mit Milchcreme
und gehackten Mandeln versehen. Diesen Vorgang 4 mal
wiederholen, bis die Pastilla aus 8 Blättern besteht.
Thé a la menthe
- Für ca. 1 bis 1,5 Liter
- 3 EL Grüner Tee in
loser Form
- 4-5 Zweige frische
Minze
- ca. 1,5 Liter Wasser-
- 3 EL Zucker
Die Minze heiß abwaschen und einige Blättchen von den
Zweigen zupfen. Den Tee in eine Kanne füllen und mit
heißem, aber nicht mehr kochenden Wasser aufbrühen.
Den Tee nun 1 Min. aufquellen lassen und den ersten
Aufguss durch ein Sieb kippen und wegschütten. Dies
verhindert, dass der Tee später bitter schmeckt. Dann die
Minze-Stengel in die Kanne legen, den Zucker hinzufügen
und alles mit heißem Wasser aufgießen. Die Minze sollte
dabei bedeckt bleiben, da oben schwimmende Blätter
bitter werden. Den Tee 3 bis 5 Min. ziehen lassen, umrühren
und durch ein Sieb auf die Gläser verteilen. Dann
die zur Seite gelegten Minzblätter dazu legen.
ROADBOOK | 87

88 | ROADBOOK

CAMP
Marrakesch
Treffpunkt Marokko
Liliane Plumecoq und Roger Garel haben sich vor neun Jahren im reifen Alter kennengelernt und leben in Villeuneuve-Minervois,
in der Nähe von Carcassone. Beide sind längst Rentner. Liliane, 68, hat lange bei der staatlichen
Krankenkasse gearbeitet. Roger, 72, war Winzer und produzierte Minervois-Weine. Im Ruhestand entdeckten sie das
Reisen mit dem Wohnmobil, genießen die freie Zeit und treffen sich, sofern es geht, mit ihren Freunden – aber nur in
Marokko. Für ROADBOOK berichtet Liliane, wie das funktioniert.
Fotos: Willi Vlodaceck / Text: Liliane Plumecoq
Wir sind von der Fähre runter und direkt nach
Merzouga gefahren, in drei Tagen. Dort
sind wir 15 Tage am Fuße der großen Dünen
geblieben. Danach ging es weiter nach
Ouarzazate. Dort haben wir nach der Ankunft sofort alte
Bekannte getroffen. Als hätten wir uns abgesprochen. Es
war wieder sehr nett. Die Weiterfahrt führte uns nun nach
Tata, ganz südlich. Auf Verdacht hatten wir Freunden,
von denen wir annahmen, dass sie in der Gegend seien,
eine SMS geschrieben. Und tatsächlich haben wir uns
getroffen. Gemeinsam haben wir uns dann die Stadt
angesehen und sind zusammen wieder aufgebrochen. So
lief das die ganze Zeit. Über vier Monate sind wir auf
diese Weise stets von den einen zu den anderen Bekannten
kreuz und quer durch Marokko gefahren, das inzwischen
unsere zweite Heimat geworden ist. Und als wir schließlich
in Marrakesch ankamen, haben wir uns gedacht: ‚Jetzt
bleiben wir mal unter uns!‘ Aber dann kam meine Tochter
nach Marrakesch geflogen und hatte unseren Enkel dabei.
Das hat natürlich alles getoppt.
ROADBOOK | 89

CAMP
AUSGESUCHTE CAMPINPLÄTZE
Hier finden Sie eine Übersicht der besten Campingplätze sowie
Adressen von guten Park- und Stellplätzen. Nicht alle Campingplätze
haben eine eigene Internet-Homepage.
Atlantikküste
Camping Laguna Park
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 523 366471
‣ Oualidia
Camping Imourane
www.atlanticaparc.com
Tel.: +212 (0) 528 82 08 05
‣14 km nördlich von Agadir
Campen in der freien Natur
Océan Bleu
www.aliplage.canalblog.com
Tel.: +212 (0) 660-911922
‣ Mohammedia
Camping Des Oliviers
www.campingdesoliviers.ma
Tel.: +212 (0) 524 475474
‣23 km westlich von Essaouira
Esprit Nature
www.espritnature-essaouira.com
Tel.: +212 (0) 650 806 392
‣ Essaouira
Camping Le Calme
www.facebook.com/campinglecalme1
Tel.: +212 (0) 524 476196
‣ Essaouira
Camping Imiouaddar
www.atlanticaparc.com
Tel.: +212 (0) 5 28 82 08 05
‣27 km nördlich von Agadir
Terre d’Océan
www.terredocean.com
Tel.: +212 (0) 528 20 05 15
‣ Taghazout
Camping Intern. d'Agadir
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 632-859674
‣ Agadir
Der große Süden
Camping El Barco
Tel.: +212 (0) 528 78 07 07
‣ Sidi Ifni
Camping Les Tamaris
www.chez-michele.com
Tel.: +212(0) 535 885413
‣ Guelmim
Camping Valley - Abaynou
Tel.: +212 (0) 651 182704
‣ nördlich von Guelmim
Camping Equinox
www.campingequinox.com
Tel.: +212 (0) 655 243 926
‣ Tan Tan
Le Camp Bédouin
www.camp-bedouin-maroc.com
Tel.: +212 (0) 661 09 06 04
‣ 25 km vor Laâyoune
Nordküste
Camping Amis de Cala Iris
www.amisdecalairis.com
Tel.: +212 (0) 539 84 37 97
‣ Cala Iris
RIF / Mittlerer Atlas
Camping Azilan
www.facebook.com/campingazilan
Tel.: +212 (0) 539 986979
‣Chefchaouen
Ferienhügel Walhalla
www.ferien-in-marokko.de
Tel.: +212 (0) 767 17649
‣ Ouzoud
Camping Zebra
www.campingzebra.com
Tel.: +212 (0) 666 328576
‣ Ouzoud
Ksar Timnay
www.ksar-timnay.com
Tel.: +212 (0) 535 36 01 88
‣ 20 km von Midelt
Ferienhügel Walhalla
Camping Aouir
www.camping-aourir.com
Tel.: +212 (0)6 48 97 76 61
‣ 15 km nördlich von Agadir
Camping Tinnougba
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 618 011363
‣ Bouizakarne
90 | ROADBOOK

CAMP
AUSGESUCHTE CAMPINPLÄTZE
Fes und Umgebung
Diamant vert
www.diamantvert.ma
Tel.: +212 (0) 535 608367
‣ 6 km von Fes
Parkplatz Bab Boujeloud
keine Internetseite
keine Telefonummer
‣ Fes
Parkplatz am Kreisverkehr
keine Internetseite
keine Telefonummer
‣ Meknes
Auberge Baddou Todra in der Nähe der Todra-Schlucht
Camping Amazigh
www.camping-amazigh.com
Tel.: +212 (0) 5 35 56 07 25
‣ Azrou
Hoher Atlas
Berbère Montagne
www.berbere-montagne.com
Tel.: +212 (0) 524830228
‣ Boumalne du Dades
Anti Atlas
L'Arganier d'Ammelne
www.arganierammelne.com
Tel.: +212 (0) 5 28 80 00 69
‣ Tafraoute
Parking Bab Lakhmiss
keine Internetseite
keine Telefonnummer
‣ Taroudant
La Source Bleue de Meski
keine Internetseite
keine Telefonummer
‣ Meski, bei Errachidia
Le Petit Prince
Tel.: +212 (0) 672 039615
‣ Merzouga
Camping Zerhoune Belle Vue
kein Internetseite
Tel.: +212 (0) 663 569856
‣ Moulay Idriss
Auberge Camping Atlas
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 524 895046
‣ Tinerhir
Auberge Baddou
www.auberge-baddou-todra.com
Tel.: +212 (0) 672 521389
‣ Tamtatouchte (Todra-Schlucht)
Südmarokko
Tifina Caravansérail
www.tifina-maroc.com
Tel.: +212 (0) 673 665780
‣ Erfoud
Oasis Palmier
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 613 985231
‣ Zagora
Relais Hamada Du Drâa
https://www.hamada-sahara.com/
camping_mhamid.php
Tel.: +212 (0) 662 132154
‣ M'Hamid
Marrakesch
Parkplatz Koutoubia
keine Internetseite
keine Telefonummer
‣ Marrakesch
Le Relais de Marrakech
www.relaisdemarrakech.com
Tel.: +212 (0) 664-717328
‣ Marrakesch
La Maison Berbère
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 672 709957
‣Agouti
L'escale de Ouarzazate
keine Internetseite
Tel.: +212 (0) 613 646912
‣ Ouarzazate
ROADBOOK | 91

DAS
MAROKKO
MOBIL
Von der Feuerwehr
zum 4x4 Wohnmobil
Man lebt nur zwei Mal!

SPEZIAL
LAC IRIQUI, ERG CHEGAGA, HOHER ATLAS...
In den letzten Jahren rückten Marokkos abgelegene Regionen abseits der touristischen Hauptziele
bei Abenteurern immer mehr in den Fokus. Auch die ROADBOOK-Redaktion wünschte sich seit langem
ein Fahrzeug, mit dem sich das ganze Land erkunden lässt. Ein 4x4 LKW ohne Elektronik sollte es
sein. Einfache Technik und an jeder Ecke zu reparieren. Unkomplizierte Ersatzteilbeschaffung. Robust
und hart im Nehmen. Selbstverständlich Allrad, Differentialsperren und hohe Bodenfreiheit. Außerdem
viel Platz für eine geräumige Wohnkabine. Kein Neufahrzeug, vielmehr ein gebrauchter LKW aus
kommunaler Hand mit wenigen Kilometern auf der Uhr, der komplett neu aufgebaut werden sollte.
Die Wahl fiel auf einen fast 40 Jahre alten Mercedes-Benz, den legendären Kurzhauber. Nach dem Umbau
soll er in seinem zweiten Leben noch mal vier Jahrzehnte seinen Dienst verrichten – in Marokko.
Hier der Umbaubericht Teil 1 und Teil 2.

MAROKKO-MOBIL
1.
DIE FAHRERKABINE
WIRD GEKÜRZT
Der Kurzhauber wurde in unzähligen
Varianten gebaut. Für den Einsatz als
Feuerwehr- und Katastrophenschutzfahrzeug
wurden sehr geräumige
Kabinen mit bis zu neun Sitzplätzen
hergestellt. Dieses Fahrzeug erhält
wieder sein klassisches 3-Personen
Fahrerhaus.
2.
1. Große Armaturen und ein riesiges
Lenkrad. In Verbindung mit der
werkseitigen Servolenkung lässt
sich dieser Kurzhauber wunderbar
leicht fahren.
2. Der Geräteaufbau ist schon
abgebaut. Jetzt geht es ans Eingemachte!
3. Das Fahrerhaus wird komplett
entkernt. Alles muss raus.
3. 4.
4. Mit der Flex wird der gesamte
hintere Teil der Mannschaftskabine
abgetrennt. Der Fahrzeugahmen
bleibt unberührt.
5. Die ehemaligen Sitzkonsolen
dienten auch als Stauraum für die
Dieseltanks, die sich unter den
Sitzen befanden. Über Sicherheitsgurte
verfügten die Lkw damals
noch nicht.
6. Das gekürzte und entkernte
Fahrerhaus des Kurzhaubers von
vorne. Viel ist nicht mehr dran.
5.
6.
94 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
1959 stellte Mercedes-Benz der Kundschaft einen völlig neuen LKW-Typ vor. Der Motor verschwand zum Teil in der Fahrgastzelle. Statt der
typischen, langen Schnauze - die LKW der Nachkriegszeit wiesen bis dato eine sehr lange Motorhaube auf - haben diese Nutzfahrzeuge eine
deutlich kürzere Haube. Der Effekt: Bessere Sicht für den Fahrer und wesentlich mehr Nutzlast bei gleicher Fahrzeuggesamtlänge! Diese
sogenannten Kurzhauber entpuppten sich als der große Wurf. Wegen ihrer Robustheit und des für damalige Verhältnisse großen Fahrkomforts
eroberten sie die Herzen der Käufer im In- und Ausland. Auch optisch setzten sich die Kurzhauber von anderen Nutzfahrzeugen ab. Die
runden Formen, typisch für die Ponton-Ära der 1950er Jahre, verliehen den fleißigen Lasteseln ein freundliches und charmantes Antlitz
Mercedes-Benz Kurzhauber
Pritschenwagen, 1959
Mercedes-Benz Langhauber,
Titelblatt vom Verkaufsprospekt, Juni 1954
ROADBOOK | 95

MAROKKO-MOBIL
1.
SCHWEISSARBEITEN
Das Fahrerhaus wird von sämtlichen
Einbauten befreit. Das gilt auch für die
Dieseltanks, die sich unter den Sitzen
befanden. Auch am Fahrzeugrahmen
werden die Luftkessel und sämtliche
Leitungen und Kabel entfernt. Dann
wird das Fahrerhaus neu aufgebaut
und der Fahrzeugrahmen neu lackiert.
Erfreulicherweise befanden sich an den
Karosserieteilen und am Fahrzeugrahmen
kein Rost.
1. Motor und Getriebe befinden
sich nach wie vor auf dem Fahrzeugrahmen.
Das gekürzte Fahrerhaus
wurde vor dem Chassis
abgestellt.
2. Völlig entkerntes Fahrerhaus.
Gut zu erkennen ist die Einbuchtung
für den Motor im Fahrerhaus.
Über die große, rechteckige Öffnung
wird später wieder eine Holzplatte
(werkseitig!) verschraubt.
Sie dient als Serviceklappe. Die
Sitzkonsolen werden mit gekantetem,
drei Millimeter (!) dickem
Stahlblech neu eingeschweißt.
2.
3. 4.
3. Ein Teil der alten Rückwand
wird wiederverwendet und verschweißt.
Extrem stabile Längsund
Querträger bilden die Basis für
die neue Rückwand.
4. Auf dem Armaturenbrett werden
Löcher zugeschweißt. Dort waren
zuvor ein Funkgerät und andere
Apparate verschraubt.
5. Das gekürzte Fahrerhaus erhält
seine werkseitige Einstiegsstufe
zurück.
6. Viel Kabelsalat. Die meisten
Kabel und Schläuche werden durch
neue ersetzt.
5. 6.
96 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Eigentlich waren die Kurzhauber nur als Übergangsmodell gedacht. Sie sollten den Weg vom Langhauber zum Frontlenker ebnen.
(Als Frontlenker bezeichnet man LKW mit kippbarem Fahrerhaus, so wie wir sie heute kennen. Sie kommen gänzlich ohne Motorhaube aus.)
Das Konzept der Frontlenker-LKW war bereits bekannt und serienreif. Der Hersteller hatte jedoch Bedenken, dass die konservative Kundschaft,
die ja nur Langhauber kannte, dem neuen Frontlenkerkonzept nicht trauen würde und dass man Marktanteile an die Konkurrenz
verlieren könnte. Vor diesem Hintergrund solllte der Kurzhauber als Notlösung für wenige Jahre herhalten, allenfalls solange, bis sich die
neuen Frontlenker auf dem Markt etabliert hatten. Es kam anders. Der Kurzhauber wurde über 30 Jahre lang gebaut. Als Baukastensystem
wurde er in die ganze Welt verschifft. In Asien und Südamerika entstanden Werke, in denen er vor Ort gebaut werden konnte. Erst Mitte der
1990er Jahre rollte in Deutschland der letzte Kurzhauber vom Band. Weltweit gehören sie zu den meistverkauften Nutzfahrzeugen. Auch in
Marokko war der Kurzhauber lange Zeit präsent. In vielen Ländern, vor allem im Sahel, prägt er heute noch das Straßenbild
Mercedes-Benz Kurzhauber Mittelschwere Pritschenwagen, 1967,
Steigungen von 60 % und 70 % auf dem Untertürkheimer Versuchsgelände
der Daimler-Benz AG wurden für das Nutzfahrzeug-Testprogramm
als extreme Schikanen eingebaut
ROADBOOK | 97

MAROKKO-MOBIL
1. 2.
GRUNDIERUNG DES
FAHRERHAUSES
Nach Fertigstellung der Blecharbeiten
steht das Grundieren der gekürzten
Fahrerkabine an.
1. An der Rückseite befindet sich
eine Öffnung, die später als Durchgang
zur Wohnkabine dienen soll.
2. Blick in den Motorraum. Auch
von vorne ist die Einbuchtung für
den Motor gut zu erkennen. Erst
dadurch wird dieses Fahrzeug zum
Kurzhauber.
3. Die Fahrerhauskabine wird
komplett von allen Seiten grundiert,
auch von unten. Sie muss dazu mit
dem Seilzug angehoben und gekippt
werden.
3. 4.
4. Blick unter die Kabine. Das
Radhaus und die Halterung für die
Einstiegsstufe sind (rechts im Bild)
gut erkennbar.
5. Das grundierte Fahrerhaus von
innen. Die neu eingeschweißten
Sitzkonsolen wurden zusätzlich mit
zahlreichen Längsstreben versehen.
Die Dieseltanks werden zukünftig
nicht mehr im Fahrerhaus verbaut
sein, sondern am Fahrzeugrahmen
verschraubt werden. Die Rückwand
wurde mit 40 x 40 Millimeter
starkem Vierkantrohr verschweißt.
Auch das Dach wurde mit zusätzlichen
Verstrebungen verstärkt.
Das gekürzte Fahrerhaus ist somit
extrem stabil.
5.
98 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Werk Wörth, 1966 – Grundierung der Mercedes-Benz Fahrerhäuser auf dem Wege der Elektrophorese
Mercedes-Benz LAK 1517
Kurzhauber-Kipper, 1969 - 1971
ROADBOOK | 99

MAROKKO-MOBIL
1.
LACK- UND
LÄRMSCHUTZ
3.
2
Noch bevor das Fahrerhaus seine
endgültige Lackierung er hält, werden
von allen Seiten Schwerschichtmatten
„eingeschweißt“. Solche Schwerschichtmatten
auf dem Blech verhindern die
Schallausbreitung und bieten einen
effektiven Lärmschutz.
1. Das final lackierte Fahrerhaus
von innen. Es ist nun vom werkseitig
lackierten Fahrerhaus nicht
mehr zu unterscheiden und praktisch
neu.
2. Auch hier wurde die Gunst der
Stunde ergriffen – der Motorraum
wird nie wieder so gut zugänglich
sein, um den Motorlärm so stark
wie möglich zu verringern: Im
gesamten Motorraum wurden in
aufwändiger Kleinarbeit Schwerschichtmatten
eingeschweißt. Im
Anschluss wurde der Motorraum
lackiert.
3. Der mit Schwerschichtmatten
versehende Unterboden noch vor
der Lackierung. Sämtliche Blechteile,
auch die Radhäuser, wurden
großflächig entdröhnt.
4. Auch die Motorhaube wurde
innen mit Schwerschichtmatten verkleidet
und anschließend lackiert.
Nachteilig ist, dass die ohnehin
nicht leichte Motorhaube noch
schwerer zu öffnen ist.
5. Die Radhäuser wurden nach der
Lackierung nochmal zusätzlich mit
bitumenfreien Steinschlagschutz
versiegelt.
4. 5.
100 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
CKD-Versand Werk Wörth, in einem 40 Zoll Container liessen sich vier Mittelklasse-Lkw verpacken. Für die Übersee-Produktion wurde der
Kurzhauber als baukasten veschickt. Sogar der LKW-Rahmen (oben links) wurde erst vor Ort zusammen geschraubt
Mercedes-Benz Kurzhauber L 2219
Holztransporter mit Anhänger, 1980
ROADBOOK | 101

MAROKKO-MOBIL
1.
DIE „HOCHZEIT“
Das neue Fahrerhaus wurde wieder
an seinen ursprünglichen Platz zurück
versetzt. Der Fahrzeugrahmen wurde
zwischenzeitlich ebenfalls überarbeitet
und neu lackiert. Auch der Motor glänzt
wieder wie am ersten Tag.
1. Das neue Fahrerhaus bekommt
wieder die originale, werkseitige
Blattfederlagerung. Die alte
Mannschaftskabine des Feuerwehrfahrzeuges
war über Silentblöcke
fest mit dem Chassis verschraubt
und konnte sich nicht auf dem
Fahrzeugrahmen frei bewegen.
Bei Geländefahrten hätte es somit
zu Spannungen und Rissen in der
langen Kabine kommen können.
Mit der neuen Fahrerhauslagerung
kann das kurze Fahrerhaus die
Rahmenbewegungen auch im Gelände
mitgehen.
2. 3.
2. Der Fahrzeugrahmen noch vor
der „Hochzeit“. Vorn erkennt man
den legendären OM 352. Dieser
Motor wurde nicht nur im Kurzhauber,
sondern auch in anderen
Modellen, wie zum Beispiel im Unimog,
verbaut.
4.
3. Die Stoßstange musste ebenfalls
angepasst werden. Als Feuerwehr
verfügte der Kurzhauber hier über
eine weit nach vorn ragende Stoßstange,
auf der die Löschpumpe
angebracht war.
4. Nach und nach können die einzelnen
Bauteile wieder eingesetzt
werden.
5. Die Hochzeit ist vollzogen. Das
Fahrerhaus steht wieder an seinem
alten Platz.
5.
102 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
CKD-Versand im Werk Wörth der Daimler-Benz AG, 1972
Teilzerlegte Fahrzeuge wurden zu großen Versandeinheiten zusammen
gefasst wie hier z.B. Motor, Achsen, Getriebe und Fahrerhäuser
Mercedes-Benz OM 352
Dieselmotor mit Daimler-Benz Direkteinspritzsystem, 1964
ROADBOOK | 103

MAROKKO-MOBIL
1. 2.
KOMFORT IST ALLES.
DAMALS WIE HEUTE
Unser Kurzhauber ist etwas hüftsteif.
Das soll sich ändern. Das Fahrgestell erhält
Parabelfedern. Die Blattfederlagerung
des Fahrerhauses muss verstärkt
werden.
4. 5.
3.
1. Das gekürzte Fahrerhaus ist
dermaßen stabil gebaut worden,
dass es für die querliegende Blattfeder
zu schwer wurde. Das Fahrerhaus
liegt auf dem Fahrzeugrahmen
auf und hat kein Spiel mehr.
2. Der Blick unter das Fahrerhaus
zeigt die querliegende, fünflagige
Blattfederlagerung. Sie muss verstärkt
werden.
3. Das Blattfederpaket muss geöffnet
werden. Die einzelnen Lagen
werden sandgestrahlt, grundiert,
lackiert und mit drei weiteren Lagen
verstärkt. Jetzt passt es!
4. Für die Vorder- und Hinterachse
bekommt der Kurzhauber neue
Parabelfedern. Sie werden exakt
auf das Gesamtgewicht und das
Fahrzeug abgestimmt.
6. 7.
5. In Chassis-Farbe sehen Sie
gleich noch besser aus.
6. Schöner Vergleich: vorne die
schweren Blattfederpakete, hinten
die leichteren Parabelfedern.
7. Einbau der neuen Parabelfedern.
Sie sind deutlich leichter,
die einzelnen Lagen brechen kaum
noch, im Gegensatz zu Trapez-
Blattfedern.
9.
8. Neue Stoßdämpfer, die auf die
Parabelfedern abgestimmt sind, bekommt
er auch. Später bewies die
erste Probefahrt: Der Kurzhauber
federt komfortabel ein und liegt
stramm in der Spur.
104 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Mercedes-Benz LAK 322, Kipper, 1958 - 1984
Mercedes-Benz LAK 2620 (6 x 6)
Kurzhauber mit Muldenkipper-Aufbau, 1964 - 1968
ROADBOOK | 105

MAROKKO-MOBIL
1. 2.
DIESELTANKS,
LUFTKESSEL UND
STAUKÄSTEN
3.
4.
Beim Neuaufbau des Fahrerhauses verschwanden
die Dieseltanks, die unter
den Sitzen verbaut waren. Die neuen
Tanks findet nun am Fahrzeugrahmen
Platz. Dort werden auch zahlreiche
Staukästen angebracht. Die Luftdruckkessel
wurden für das Lackieren zuvor
vom Chassis abgeschraubt.
1. Die neuen Tanks sind aus
Aluminium, leicht und können nicht
rosten.
2. Die Tanks müssen vor dem
Lackieren grundiert werden.
3. Das gilt auch für die Staukästen,
die später am Fahrzeugrahmen
verbaut werden.
4. Die Konsolen für die Tanks
und Staukästen müssen angepasst,
grundiert und lackiert werden.
5. Die vier Luftdruckkessel waren
nach fast Jahrzehnten noch top
in Schuss. Sie benötigen lediglich
etwas frischen Lack und sehen nun
wieder aus wie neu.
5. 6.
6. Die Klappen und Korpi der
Staukästen werden separat lackiert.
7. Passt und sieht schön aus! Alle
Anbauteile haben die gleiche Tiefe
und Höhe.
7.
106 | ROADBOOK

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ROADBOOK | 107
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MAROKKO-MOBIL
1.
ISOLIERUNG DER
FAHRERKABINE
Das Fahrerhaus wird nun auch von
innen großflächig mit Schwerschichtmatten
versehen. So wird der Körperschall
merklich reduziert.
1. Die Schwerschichtmatten werden
an der Rückwand, unter dem
Dach und an den Seiten eingeklebt.
2. Besonders aufwendig, aber
auch effektiv, ist das Verkleben der
Schwerschichtmatten an der Stirnwand
zum Motor hin. Auch das Armaturenbrett
und die Türen werden
von innen mit Schwerschichtmatten
ausgekleidet.
2. 3.
3. Auch der gesamte Boden einschließlich
der Radhäuser werden
mittels Schwerschichtmatten gegen
das Dröhnen und den Außenlärm
abgeschirmt.
4. Außerdem erhält der Fahrzeugboden
zusätzlich schwere Dämmmatten,
die exakt den Konturen des
Bodens entsprechend zugeschnitten
werden.
5. Darauf wird dann die originale
Bodenmatte aus Gummi gelegt.
4. 5.
6. Der schmale Gangbereich zwischen
Fahrer und Beifahrersitz wird
ebenfalls neu aufgebaut: Zunächst
wird wieder eine Schwerschichtmatte
eingeklebt. Darauf kommt
dann die Dämmmatte. Die originale
Bodenmatte mit der Öffnung
zur Schaltkulisse wird mit einer
Multiplexplatte unterfüttert.
6.
108 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Werk Wörth, 1966
Arbeitsgruppe am Beginn eines Fließbandes des Fahrerhaus-Innenausbaus. Rechts im Bild bereitet ein Mitarbeiter den in einem Wasserbad
eingeweichten "Himmel" zum Einspannen in das Fahrerhaus vor
Mercedes-Benz LAK 1517 Kipper, 1970
Das Kurzhauber-Fahrerhaus mit übersichtlichen Armaturen
ROADBOOK | 109

MAROKKO-MOBIL
1.
3.
4.
6.
8.
2.
5.
7.
POLSTERARBEITEN
Bevor das Fahrerhaus verkleidet wird,
müssen die Zwischenräume an den
Wänden und unter dem Dach isoliert
werden.
1. Als Isolationsmaterial wird 40
Millimeter dickes Dämmvlies verwendet.
Es hat auf seiner Rückseite
eine selbstklebende Schicht und
lässt sich leicht mit der Schere zuschneiden.
2. Die Abstände zwischen den vier
Kantrohren betragen in der Tiefe
exakt 40 Millimeter. Die Dämmtafeln
passen da genau hinein.
3. Unter dem Dach werden die
Ränder der Dämmtafeln noch mit
Panzertape zugeklebt. Damit die
Luft später unter den Verkleidungen
zirkulieren kann, werden in die Deckenverkleidungen
Lüftungsgitter
eingebaut (s.rechts).
4. Die Seiten- und Deckenverkleidungen
werden mit einem dehnbaren
Konturvlies bezogen.
5. Um der Bespannung Volumen zu
verleihen, wird der Konturvlies mit
einem Nadelvlies unterfüttert.
6. Die alten Verkleidungen werden
als Schablonen auf das Vlies gelegt,
der dann entsprechend zugeschnitten
wird.
7. Dünne Sperrholzplatten dienen
als neue Trägerplatten für die zu
verkleidenden Wände und die Decke.
Das Vlies wird mit Sprühkleber
aufgezogen und auf der Rückseite
festgetackert.
8. Auch die Sitzkonsole und die
Innenkästen werden mit einem
Konturvlies bezogen.
110 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
9.
9. Für den Kurzhauber wurden eigens luftgefederte Sitze im Retro-Design angefertigt. Diese Sitze wurden schon vor
über 35 Jahren verbaut. Die neuen Sitze werden auf die soliden Konsolen geschraubt. Auch die Deckenleuchten entsprechen
dem Zeitgeist der 1980er Jahre. Der hineinragende Motortunnel wurde ebenfalls mit Vlies bezogen. Eine in Wagenfarbe
lackierte Blechplatte schützt den Vlies vor Schmutz.
ROADBOOK | 111

MAROKKO-MOBIL
1. 2.
UMRÜSTUNG AUF
EINZELBEREIFUNG
Einige Kurzhaubermodelle wie die
Fahrzeuge vom Bundesgrenzschutz
wurden ab Werk mit Einzelbereifung
ausgeliefert. Unser Kurzhauber wird
ebenfalls von Zwillingsbereifung auf
Einzelbereifung umgerüstet.
1. Die einteiligen, soliden Stahlfelgen
wurden eigens für unseren
Kurzhauber angefertigt.
3.
4.
2. Schlauchlose Reifen mit robustem
Baustellenprofil ersetzen heute
die damals üblichen Schlauchreifen
mit Stollenprofil. Die Reifengrößen
sind identisch: 12.00 R20 entsprechen
13R22,5. Die Reifen werden
mit Wuchtpulver, das genau ausgewogen
wird, gefüllt.
3. Die Einzelbereifung macht
sich gut an dem neu aufgebauten
Kurzhauber. Das gilt auch für die
Dieseltanks und die Staukästen.
Das Reserverad hängt wie üblich
unter dem Fahrzeugrahmen. Ein
Unterfahrschutz sorgt hinten für
einen sicheren Abschluss.
4. Auch von der Fahrerseite aus
ergibt sich ein zeitgenössisches
Bild: Die nachgebauten luftgefederten
Sitze in Retro-Optik fügen
sich harmonisch in die Fahrgastzelle
ein.
5. Da steht er nun und wartet auf
höhere Aufgaben. Bis hierhin war
es ein gutes Stück Arbeit, die sich
aber gelohnt haben dürfte. Auf den
Straßen werden sich Passanten und
Autofahrer sicherlich am schön
restaurierten LKW erfreuen. Die
wenigsten werden die große Zeit
des Kurzhaubers selbst miterlebt
haben – es war die Zeit des Wirtschaftswunders.
5.
112 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Wörth ist seit der Inbetriebnahme des Zentralmontagewerks im Jahr 1965 das Zentrum der Mercedes-Benz Nutzfahrzeugproduktion. Neben
der Produktion von Fahrerhäusern für Nutzfahrzeuge wurden hier auch Rahmen und komplette Fahrzeuge montiert und ausgeliefert. Die
Werke Mannheim, Gaggenau und Kassel hatten sich seitdem auf den Bau von Lkw-Motoren, Getrieben und Achsen spezialisiert
Mercedes-Benz Feuerwehrfahrzeuge: Die Feuerwehrfahrzeug der
8er-Klasse (bis zu 7.500 kg Gesamtgewicht) wurden bevorzugt
von Freiwilligen Feuerwehren eingesetzt. 1962 Mercedes-Benz
Rüstwagen RW1, LAF 1113, Metz-Feuerwehrgerätewagen GW 3,
Berufsfeuerwehr Göttingen
ROADBOOK | 113

MAROKKO-MOBIL – TEIL 2
1.
ANFERTIGUNG DES
HILFSRAHMENS
Für Fahrten abseits der Teerstraße muss
die Wohnkabine vom Fahrzeugrahmen
entkoppelt werden. Der weiche Fahrzeugrahmen
des Kurzhaubers verwindet
sich im Gelände. Ein auf dem
Fahrzeugrahmen fest verschraubte
Wohnkabine könnte den Spannungen
nicht standhalten. Sie würde aufreißen
und zerbrechen. Deshalb benötigt ein
LKW, der sich offroad bewegt, einen
Hilfsrahmen. Dieser stabile Zwischenrahmen
dient als Bindeglied zwischen
dem sich verwindenden Fahrzeugrahmen
und der verwindungssteifen
Wohnkabine. Der Hilfsrahmen muss
so konstruiert sein, dass er sich bei Geländefahrten,
wenn sich der Fahrzeugrahmen
verdreht, abheben kann und in
sich völlig stabil bleibt. Nur so können
die Spannungskräfte später von der
Wohnkabine ferngehalten werden. Es
gibt verschiedene Wege einen solchen
Hilfsrahmen zu bauen. Wir setzen auf
die Konstruktion einer so genannten
Federlagerung. Dabei wird der Hilfsrahmen
am Fahrzeugende fest mit dem
Fahrzeugrahmen verschraubt. Davor
wird er mit langen Schrauben
gehalten. Sie sorgen dafür, dass sich
der Hilfsrahmen im Gelände frei bewegen
kann. Die eingespannte Federn
halten die Gewindebolzen stets unter
Spannung, sonst würden sie klappern.
Wegen der für diese Aufbaulagerung
typischen Federn, werden solche Aufbauten
Federlagerung genannt.
114 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
2. Der Hilfsrahmen liegt schon
mal zur Probe auf dem Chassi. Er
ist noch nicht ganz fertig. Die Auflageflächen
für die Wohnkabine und
die so genannten Schwalben sind
nur punktuell verschweißt.
3. Das sind sie. Die Gewindebolzen
mit den eingespannte Federn.
Die Gewindestangen nach von
vorn nach hinten immer kürzer,
denn unter dem Fahrerhaus ist die
Verbindung des Fahrzeugrahmens
am größten. Dort wird der längste
Federweg benötigt.
2.
3.
4. Das so genannte Festlager. Ein
stabiles, breit flächiges Stahlblech
wird am Hilfsrahmen verschweißt
und am Fahrzeugrahmen verschraubt.
Der Hilfsrahmen kann
somit nicht vom Fahrzeugrahmen
herunter fallen.
5. Rohre, Schwalben und Auflagebleche
sind vollständig verschweißt.
Die Gewindestangen
und ihre Federn haben ihre Plätze
eingenommen. Nun wird der neue
Hilfsrahmen im Gelände getestet
und dann verzinkt.
4.
4.
ROADBOOK | 115

MAROKKO-MOBIL
1.
TESTFAHRT ABSEITS
DER TEERSTRASSE
Funktioniert die Aufbaulagerung? Ein
kleiner Abstecher in die Ackerwiese.
1. Sieht unspektakulär aus. Aber
gerade solche typischen Situationen
abseits der Terstraße haben es
in sich. Der Boden ist vom Regen
durchtränkt und sehr weich. Das
Hinterrad gräbt sich schnell ein.
Der LKW steht schräg. Der Fahrzeugrahmen
verwindet sich, der
Hilfsrahmen bleibt in sich gerade.
2.
2. Es ist gut zu erkennen, dass sich
der Hilfsrahmen vom Chassis lösen
kann. Die Aufbaulagerung macht
genau, was sie soll.
3. Deutlich zu sehen, wie sich der
Fahrzeugrahmen zum Fahrerhaus
verschränkt. Der Hilfsrahmen verwindet
sich nichtz und behält seine
Bauform. Eine auf dem Filfsrahmen
verschraubte Wohnkabine würde
sich hier zwar nach rechts neigen,
aber gerade aufliegen. Test bestanden!
3.
116 | ROADBOOK

DER MERCEDES-BENZ KURZHAUBER
Mercedes-Benz LAK 2623 (6 x 6) – Allrad-Kipper –1969
Mercedes-Benz LAK 322
1963
ROADBOOK | 117

MAROKKO INFOS
Portugal
Spanien
Madeira
(Port.)
A T L A N T I S C H E R
Kanarische Inseln
(Sp.)
O Z E A N
Marokko
Tan Tan
Sidi Ifni
Guelmim
Tanger
Asilah
Larache
Tetouan
Chefchaouen Al Hoceima Nador
Ksar el Kebir
Ketama
Ouezzane
Oujda
Kenitra
Taza
Fes
Taourirt
RABAT Meknes
Aïn
Sefrou
Beni
Casablanca
Mathar
Oulmès
El Jadida
Azrou
Oued
Settat
Zem Khenifra
Missour
Qualidia
Safi
Khouribga
Beni Mellal
Midelt
Rich Talsinnt
Douârfa
Essaouira
Jebel Toubkal
4167 m
Agadir
Taroudant
Tafraout
Tiznit
Marrakesch
A n t i
H o h e r
Akka
a t l a
Irhil M'Goun
4071 m
Quarzazate
Agdz
s
M i t
Draatal
Zagora
M'Hamid
R
t l e
A t l a s
i
f
g
r e
e
Errachidia
b
Erfoud
Rissani
Merzouga
i
r
g
s
r A t l a
e
Bouânane
Mittelmeer
Figuig
Tarfaya
Laâyoune
Smara
Boujdour
Galtat Zemmour
S A H A R A
Lagouira
Dakhla
Imlili
Tichla
Awserd
ATLANTISCHER
OZEAN
Qualidia
El Jadida
Kenitra
H o h e r A
118 | ROADBOOK
Tafraout Akka
200 km
200 km
Settat
Khouribga
Oulmès
Oued
Zem
Safi
Beni Mellal
Ilmichil
Cascade d'Ouzoud
Agoudal
Marrakesch Demnate Gorges du Todra
Essaouira
Gorges du Dades
Tizi-n- Telouet
Tichka
Tinerhir
Jebel Toubkal
Boulmane
4167 m
Dades
Tizi-n-Test
Ait
Benhaddou
Quarzazate
Agadir
Agdz
Taroudant
Tiznit
Irherm
Casablanca
A n t i a t l a s
RABAT
El Ksiba
Zagora
M'Hamid
Meknes
M i t t
Draatal
Khenifra
l e r
Fes
e r
Azrou
Rich
Sefrou
A t l a s
Midelt
t l a s
Taza
Missour
Blaue Quelle
von Meski
Talsinnt
Bouânane
Errachidia
Gorges du Ziz
Erfoud
Rissani Erg Chebbi
Merzouga
Taouz

MAROKKO INFOS
INFOS MAROKKO
Die wichtigsten Basisinformationen in der Kurzübersicht.
Alles Weitere lernt man am besten beim „Praxistest” vor Ort
in Marokko kennen.
Steckbrief Marokko
Staatsname
Königreich Marokko
Flagge
Lage
Das Königreich Marokko befindet
sich im äußersten Nordwesten des
afrikanischen Kontinents. Marokko
wird im Norden von der Straße von
Gibraltar und dem Mittelmeer begrenzt,
im Süden grenzt Marokko an
Mauretanien, im Osten an Algerien
und im Westen bildet der Atlantik
eine natürliche Grenze.
Fläche
710 850 Quadratkilometer
Hauptstadt
Rabat
Ortszeit
Marokko hat die Umstellung
auf Winterzeit im Oktober 2018
abgeschafft. Im Winter herrscht
Zeitgleichheit mit Deutschland. Im
Sommer beträgt der Zeitunterschied
1 Stunde (Berlin 12 Uhr =
Marrakesch 11 Uhr).
Bevölkerung
36,8 Millionen Einwohner (2022).
Sprachen
Amtssprachen in Marokko: Arabisch
und Amazigh. Gesprochene
Sprachen: arabische und berberische
Dialekte, Französisch, Spanisch und
Englisch.
Religion
Der Islam ist in Marokko Staatsreligion.
98 Prozent sind sunnitische
Moslems.
Staatsform
Marokko ist eine konstitutionelle
Monarchie. Der König ist Staatsoberhaupt.
König von Marokko ist
seit 1999 SM Mohammed VI.
Geld
Für den marokkanischen Dirham
(MAD) gilt ein Wechselkurs von
etwa 1 Euro = 11 MAD.
Fast überall gibt es Bankautomaten,
an denen man mit EC- oder Kreditkarte
Geld abheben kann. Maximal
2000 Dirham dürfen ein- und
ausgeführt werden.
Wichtigste Städte
Casablanca: 3 239 585
Rabat (mit Salé): 1 754 425
Fes: 1 008 782
Marrakesch: 887 192
Agadir: 742 130
Tanger: 730 849
Das Seebad Agadir
Feiertage
Die nicht konfessionellen Feiertage
haben ihren Ursprung in der
Geschichte des Landes oder werden
mit anderen Nationen geteilt (1.
Januar und 1. Mai). Die Geschäfte
und Restaurants bleiben an diesen
Feiertagen in Marokko geöffnet.
Die fünf religiösen Feiertage richten
sich nach dem Mondkalender
und fallen in jedem Jahr stets
auf einen anderen Tag: erster
Tag des Muharram (Neujahr),
Mouloud (Geburt des Propheten
Mohammed), Aïd el-Seghir (Ende
des Ramadan) und Aïd el-Kébir
(das große Opferfest im Gedenken
an den Propheten Abraham). Die
marokkanischen Feiertage im
Überblick: Tag der öffentlichen Unabhängigkeitserklärung:
11. Januar;
Tag der Arbeit: 1. Mai; Thronfest:
30. Juli; Oued-Ed-Dahab-Tag: 14.
August; Tag der Revolution (1953):
20. August; Geburtstag von König
Mohammed VI: 21. August; Tag des
Grünen Marsches: 6. November. Tag
der Unabhängigkeit: 18 November.
ROADBOOK | 119

MAROKKO INFOS
INFOS MAROKKO
Mietwagen
In allen größeren Städten und an
Flughäfen lassen sich Mietwagen
problemlos anmieten. Dort sind
auch alle großen, bekannten Marken
vertreten. Man kann den Mietwagen
auch einfach von zu Hause aus
reservieren. Auch in den Hotels und
Riads kann der Kontakt zu Autovermietungen,
oft lokale Agenturen,
hergestellt werden.
Unterkünfte
Im ganzen Land gibt es Hotels aller
Komfortklassen: wunderschöne,
luxuriös anmutende Hotels im
traditionellen Kasbah-Stil, die
Die Stadtmauer von Marrakesch vor schneebedeckten hohen Atlas
An- und Einreise
Reisepass
Deutsche, österreichische und
Schweizer Staatsbürger benötigen
einen Reisepass, der zum Zeitpunkt
der Einreise mindestens für die Dauer
des Aufenthaltes in Marokko gültig
sein muss. Kinder brauchen einen
Reise- oder Kinderpass.
Visum
EU-Staatsangehörige sowie Schweizer
benötigen für touristische und
geschäftliche Zwecke für eine Dauer
bis zu 90 Tagen kein Visum.
Zoll: Einreise
Ausländische Währungen dürfen in
unbegrenzter Menge ein- und ausgeführt
werden. Bargeld im Wert
von 100 000 MAD (Dirhams) muss
deklariert werden. Medikamente für
den eigenen Gebrauch dürfen eingeführt
werden. Zollfrei bei der Einreise
sind außerdem: 200 gr Tabakwaren,
1 l Wein , 1 l Schnaps, 150 ml
Parfum, 250 ml Eau de Toilette.
Anreise mit dem Auto
Für Reisende, die viel Zeit mitbringen
und in Marokko oft unterwegs
sein möchten, empfiehlt sich die
Anreise mit dem eigenen Fahrzeug.
Berücksichtigt man, dass die
An- und Abreise schon eine Woche
in Anspruch nimmt, sollten dann
mindestens vier, besser noch sechs
Wochen eingeplant werden.
Fährverbindungen
Die Anreise ist von Spanien, Frankreich
und Italien aus möglich.
Nach Tanger: ab Livorno oder Genua
zweimal wöchentlich, Dauer ca. 48
Stunden. Von Barcelona viermal
wöchentlich. Von Tarifa oder
Algeciras täglich. Von Gibraltar zweimal
wöchentlich, Dauer 2 Stunden.
Nach Nador: von Almeria, Spanien
täglich, Dauer ca. 6 Stunden. Von
Motril, Spanien, täglich, Dauer ca.
3 Stunden. Von Sète, Frankreich,
einmal pro Woche.
Nach Al Hoceima: von Motril,
Spanien, dreimal wöchentlich, Dauer
3 Stunden.
Reisen im Land
Straßenverkehr
Für das Reisen mit dem Auto
benötigt man den Fahrzeug- und
Führerschein sowie die grüne
Versicherungskarte, die für Marokko
gültig sein muss. Ein Schutzbrief ist
empfehlenswert. Das Straßennetz
ist mittlerweile sehr gut ausgebaut.
Großstädte können über die kostenpflichtigen
Autobahnen angefahren
werden. Mittlerweile kann man
Marokko bis in den hintersten Winkel
ohne Geländewagen bereisen. Das
Tankstellennetz ist gut ausgebaut.
Viele Städte sind problemlos per
Bahn oder Bus zu erreichen.
Verkehr in der Stadt
Das beste Verkehrsmittel ist das
Stadttaxi (Petit Taxi, mit Taxometern
ausgestattet). Das Linienbusnetz
ist gut ausgebaut und preiswert.
Medinas sind für Autos gesperrt. In
den großen Städten befinden sich
Fernbusbahnhöfe und Sammeltaxistände.
keineswegs teuer sein müssen. Wer
in der Medina wohnen möchte, dem
sei ein Riad empfohlen. Die Preise
für ein Zimmer in diesen ehemaligen
Stadtpalästen variieren sehr stark. Je
nach Ausstattung, Lage und Saison
findet man Zimmer im gesamten
Preisspektrum.
Notfall
Ist ein Arzt vonnöten, kann sehr
schnell und unkompliziert geholfen
werden. Hotels und Riads verfügen
meist über Adressen von Ärzten, mit
denen sie zusammenarbeiten. Nach
dem Anruf kommt der Arzt in der
Regel in kürzester Zeit ins Haus. Eine
Konsultation kostet etwa 50 Euro.
Der Betrag muss bar bezahlt werden.
In den größeren Städten gibt es
Notdienst-Apotheken, die nachts
geöffnet haben.
120 | ROADBOOK

MAROKKO INFOS
INFOS MAROKKO
Klima und Reisezeit
Marokkos Landschaften sind sehr
vielfältig. Sie lassen sich in drei
Zonen einteilen: Küsten, Berge
und Wüsten. Dementsprechend
unterschiedlich ist das Klima.
Die Küste
Marokkos Küsten liegen am Mittelmeer
und am Atlantik. Im Norden
herrscht ein typisches Mittelmeerklima
mit milden Wintern und sehr
warmen Sommern. Die Temperaturunterschiede
zwischen Sommer
und Winter sind höher als am
Atlantik. Die Temperaturen an der
Atlantikküste sind das ganze Jahr
über sehr mild. Die südliche Küste
ab Agadir lässt sich das ganze Jahr
über hervorragend bereisen. Hier
herrscht zu allen Jahreszeiten ein
ausgesprochen angenehmes Klima.
Die Tagestemperaturen fallen in
dieser Region im Winter nicht unter
20 Grad und steigen im Hochsommer
nur selten über 30 Grad.
Die Berge
Marokko ist ein Land mit vielen
Gebirgen: Rifgebirge, Mittlerer Atlas,
Hoher Atlas und Antiatlas. Alle
Gebirgszüge erstrecken sich diagonal
über das Land. In den Bergen
entdeckt der Reisende die diskrete
Schönheit des Landes abseits
der großen Touristenzentren. Im
Hochgebirge des Hohen Atlas wird
es in den Wintermonaten sehr kalt.
Die Gebirgspässe können kurzzeitig
gesperrt sein. Für Trekking sind die
Monate im Frühling und Herbst optimal.
Den Djebel Toubkal (4167 m)
sollte man im Sommer erklimmen.
Die Städte
Für die Städte innerhalb des Landes
sind die Monate Februar bis Juni,
sowie September bis Dezember
klimatisch optimal. Im Hochsommer,
zwischen Juli und August, kann
es sehr warm werden. Im Winter
werden tagsüber Temperaturen von
20 Grad und nachts von 10 Grad
erreicht.
Die Wüste-Reisezeit
Marokkos bekannteste Wüstengebiete
liegen bei M’ Hamid und
Merzouga. Dort befinden sich
Marokkos geschlossene Dünenlandschaften,
die bei den Reisenden
ausgesprochen beliebt sind. Die
beste Reisezeit für diese Regionen
im Norden der Sahara sind Frühling,
Herbst und Winter.
Die Todra-Schlucht
Die Wüste-Klima
Im Sommer werden in den
Wüstenregionen Marokkos höchste
Temperaturen gemessen. Das gilt
insbesondere dann, wenn der
Harmatan (Wüstenwind) aufzieht.
In den anderen Jahreszeiten sind die
Temperaturen auch tagsüber durchaus
moderat und im Winter sogar
sehr angenehm.
Tafraoute im Tal der Ammeln
ROADBOOK | 121

RIAD IFOULKI MARRAKESCH
Im Herzen der Medina von Marrakesch befindet sich eines der größten und ältesten Gästehäuser der roten
Stadt: das Riad Ifoulki. Der ehemalige Haremspalast ist nur wenige Schritte vom Djemaa el Fna, Afrikas
berühmtesten Platz, entfernt. Inmitten der quirligen Metropole bildet das Riad Ifoulki mit seinen schönen
Gärten und schattigen Innenhöfen eine Oase der Ruhe. Von den Terrassen hat man einen atemberaubenden
Blick auf die Stadt und die Berge des Atlas. Der Gast fühlt sich wie in einem Märchen aus Tausend und einer
Nacht. Das Riad Ifoulki, das über 17 Zimmer mit eigenen Bädern, einige Suiten sowie über Massageräumen
und ein Schwimmbad verfügt, ist ganzjährig und rund um die Uhr geöffnet. Ein aufmerksames und stets
freundliches Team ist Ihnen gern beim Erkunden der faszinierenden Medina behilflich. Das Riad Ifoulki ist
das ideale Basislager, um Marrakesch und Marokko zu entdecken.
110 KASBAH
RIAD IFOULKI ~ 11. Derb Mqqadem, Arset Loghzail, Marrakech Médina
Tel.: +212 (0) 524 385 656 ~ www.riadifoulki.com ~ riadifoulki@riadifoulki.com

VERANSTALTUNGEN
Atlantikküste
Concert pour la Tolérance in
Agadir
Das Konzert für Toleranz lockt jedes
Jahr im November mehr als 150 000
Besucher an den Strand und an die
Strandpromenade von Agadir, um
ein großartiges Spektakel zu erleben.
Marokkanische, französische und
internationale Künstler treten auf,
um die universellen Werte der
Toleranz, des Friedens, des Respekts
und des Dialogs zu fördern.
Festival Timitar in Agadir
Amazigh-Künstler treten gemeinsam
mit Künstlern aus der ganzen Welt
auf. An vier Abenden im Juli kann
man in Agadir Ausstellungen besuchen
und Aufführungen bewundern.
www.festivaltimitar.ma
Festival du Safran in Taliouine
Das Safran-Festival findet jedes Jahr
Anfang November statt. Auf dem
Programm stehen Vorführungen
zur Verwendung des Gewürzes,
Workshops und die Verkostung von
Safrangerichten. Ziel des Safran-Festivals
ist es, die Region Taliouine zu
fördern und die Vermarktung des
Safrans zu unterstützen.
Gnaoua Festival in Essaouira
Das Festival feiert im Juni die reiche
Tradition der Gnaoua-Musik, eine
spirituelle und rhythmische Musikform.
Traditionelle Gruppen treten
Seite an Seite mit internationalen
Künstlern auf, was zu inspirierenden
musikalischen Fusionen führt. Vier
Tage lang ist Essaouira eine einzige
Bühne: überall Musik, belebte
Straßen und volle Cafés.
www.festival-gnaoua.net
Rallye Aïcha des Gazelles
An dieser internationalen Wüstenrallye
dürfen nur Frauen teilnehmen.
Die Rallye startet jedes Jahr im
April in Nizza, verläuft quer durch
Marokkos Wüsten und endet stets
in Essaouira. Das Konzept ist, auf
dem kürzesten Weg vom Start zum
Ziel zu gelangen. Wer am Ende die
wenigsten Kilometer auf dem Tacho
hat, gewinnt – selbst wenn man als
Letzte das Ziel erreicht! Ohne Karte,
Kompass, GPS, festgelegte Routen.
Geschicklichkeit statt Schnelligkeit!
www.rallyeaichadesgazelles.com
Printemps des Alizés in Essaouira
Bei dem Festival für klassische Musik
treffen sich im April in Essaouira
Sänger und Musiker, um vier Tage
lang Symphonien großer, weltweit
anerkannter Komponisten aufzuführen.
Festival des Andalousies Atlantiques
in Essaouira
Das Festival findet im Oktober statt
und feiert die jüdisch-arabischandalusische
Musik. Das Programm
umfasst Konzerte, Tanzaufführungen
und Kunstausstellungen.
TANJAzz in Tanger
Internationales Jazzfestival mit
kostenlosen Konzerten und Animationen
in den Straßen von Tanger.
www.tanjazz.org
Moga-Festival in Essaouira
Das fünftägige Moga-Festival für
zeitgenössische Musik und digitale
Kunst findet im Oktober statt. Nach
dem Motto „Gnaoua meets Electro“
treten internationale DJs und marokkanische
Musiker gemeinsam auf.
www.mogafestival.com
ROADBOOK | 123

MAROKKO INFOS
VERANSTALTUNGEN
Südmarokkko
Fête des Roses in Kelâa
M’Gouna
Das Rosenfest findet während der
Blütensaison der Damaszener-Rosen
statt. Paraden, Umzüge, Live-Musik
und Tanzvorführungen sind
Bestandteil des Festivals. Es wird
eine Rosenkönigin gekrönt, die die
Schönheit der Region repräsentiert.
Besucher können lokale Märkte
erkunden, auf denen Rosenprodukte,
Kunsthandwerk und regionale
kulinarische Spezialitäten, die mit
Rosenwasser oder Rosenöl aromatisiert
sind, angeboten werden.
Festival des Musiques des
Cimes in Imilchil
Das Musikfestival in Imilchil ist eine
einzigartige Gelegenheit, die Kultur
und die musikalische Vielfalt dieser
Region zu erleben. Das Festival bietet
Künstlern aus der ganzen Welt eine
Bühne. Inmitten der umliegenden
Berge offenbart sich den Besuchern
eine inspirierende und großartige
Szenerie.
Fête des Dattes in Erfoud
Das Dattelfest ist ein Festival, das die
reiche Tradition des Dattelanbaus in
der Region Tafilalet und die Dattelernte
feiert. Das Festival präsentiert
sich mit farbenfrohen Paraden und
festlich gekleideten Teilnehmern,
die lokale Musik spielen und Tänze
aufführen. Es gibt Wettbewerbe,
Darbietungen, Kunsthandwerksmärkte
sowie Verkostungen von
diversen Dattelprodukten.
Festival National des Arts
d'Ahwach in Ouarzazate
Das Ahwach-Festival ist ein kulturelles
Event, das die Tradition der Ahwach-Musik
und des Ahwach-Tanzes
in der Region Ouarzazate feiert.
Ahwach ist eine Form der Musik
und des Tanzes der Amazigh. Sie
beinhaltet festliche Aufführungen,
bei denen Musikinstrumente wie
Tamburine, Flöten und Trommeln
zum Einsatz kommen. Die Aufführungen
sind farbenfroh und mit
aufwendigen Kostümen gestaltet.
Festival International du Film
in Ouarzazate
Das internationale Filmfestival von
Ouarzazate zieht Filmemacher,
Schauspieler und Filmbegeisterte
aus der ganzen Welt an. Es zeigt
Kurzfilme von Filmemachern aus
Marokko und dem Ausland. Dies ist
eine Gelegenheit für Einheimische
und Gäste, sich mit der Filmindustrie
vertraut zu machen.
Marathon des Sables
Dieser legendäre siebentägige
Wüstenmarathon gilt als einer der
härtesten Läufe der Welt. Sechs
extrem anstrengende Etappen mit
insgesamt 250 Kilometern sind in
sieben Tagen zu bewältigen. Die Teilnehmer
müssen während des Laufes
ihr eigenes Gepäck tragen, und das
Wasser ist rationiert!
www.marathondessables.com
Das Festival International des Nomades in M’Hamid El Ghizlane
Festival des Contes et Arts
Populaires in Zagora
Das Karnevalsfest bietet den Einwohnern
von Zagora die schöne Gelegenheit,
auf den Straßen zu feiern.
Es gibt Musikgruppen, Märchenerzähler,
Kunstabende, Theaterstücke,
Aufführungen für Kinder sowie
Workshops zur Körpersprache.
Rallye Aïcha des Gazelles
Eine internationale Wüstenrallye
nur für Frauen. Das Konzept ist, vom
Start zum Ziel auf dem kürzesten
Weg zu gelangen. Wer am Ende die
wenigsten Kilometer auf dem Tacho
hat, gewinnt – selbst wenn man als
Letzte das Ziel erreicht! Ohne Karte,
Kompass, GPS; festgelegte Routen.
www.rallyeaichadesgazelles.com
Festival International
des Nomades in M’Hamid
Das Open-Air-Festival ist eine
internationale Referenz für kulturelle
Vielfalt und Weltoffenheit. Drei Tage
lang wird hier Kunst in all ihren
Formen präsentiert: Kunsthandwerk,
Malerei, Kalligrafie, Weben, Stickerei
sowie Musik und Tanz, Märchen und
Poesie werden von lokalen, nationalen
und internationalen Künstlern
dargeboten.
www.nomadsfestival.org
Festival Taragalte in M’Hamid
Ursprünglich war das Taragalte-Festival
mit der Tradition des Moussem
verbunden, das in der Oase M’Hamid
El Ghizlane das Ende der Dattelsaison
markierte und die Rückkehr der
Karawanen aus der Wüste feierte.
Seit 2012 stehen Musik und Tanz,
Ausstellungen, Animationen und
Workshops auf dem Programm.
www.taragalte.org
Festival Zamane in M’Hamid
Das Festival der traditionellen Gesänge
aus dem Süden des Drâa-Tals
ist Teil eines Projekts zur kulturellen
Bewahrung der Region. Drei Tage
lang gibt es Konzerte einheimischer
und ausländischer Musikgruppen,
Begegnungen und Besuche von
Dörfern, die mit den Ursprüngen
der einheimischen Musikgruppen
verbunden sind.
124 | ROADBOOK

ZWEI JUWELEN IN DER WÜSTE
Hôtel Chez le Pacha
Dar Azawad Boutique Hôtel
HÔTEL LE PACHA ∙ DAR AZAWAD
In M'hamid El Ghizlane, 80 km südlich von Zagora, befindet sich das Hôtel Chez le Pacha. Es liegt inmitten eines
Palmenhains in einer drei Hektar großen Parkanlage. 4 Suiten, 10 afrikanische Lodges und 16 Zimmer verbinden
traditionell marokkanisches Dekor mit modernstem Komfort. Chez Le Pacha bietet eine hervorragende marokkanische
Küche, verfügt über einen Außenpool und eine Terrasse mit Bar. WLAN, Concierge-Service, kostenfreie Privatparkplätze,
kostenloser Fahrradverleih. Ebenfalls inmitten des Palmenhains von M'hamid El Ghizlane öffnet das luxuriöse
Boutique Hôtel Dar Azawad seine Türen. Unmittelbar am Rande der Sahara gelegen – die Dünen sind nur 400 Meter
entfernt – entfaltet dieser Ort der Ruhe seine volle Magie. Hauseigenes Spa & Hammam, wunderschöner Garten und Pool,
Restaurant und Bar, traditionell eingerichtete Suiten und Zimmer.
Hotel - Bar-Restaurant - Pool - Wellness - Wüstencamps - Ausflüge mit 4x4, Quads, Buggys - Kameltrekking - Führungen
Dar Azawad - Tel.: +212 (0) 5 24 84 87 30 - www.darazawad.com
Hôtel Chez le Pacha - Tel.: +212 (0) 524 848 207- www.chezlepacha.com
Douar Ouled Driss BP16, M’hamid el Ghizlane, Zagora
ROADBOOK | 125
KASBAH 83

MAROKKO INFOS
VERANSTALTUNGEN
Marrakesch
E-Prix de Marrakech
Das Automobilrennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft
findet stets im
Juli statt. Im Rahmen der UN-Klimakonferenz
in Marrakesch 2016 wurde
der Marrakesch E-Prix erstmals auf
dem Circuit International Automobile
Moulay el Hassan ausgetragen.
www.marrakechgrandprix.com
Festival National des Arts
Populaires
Ob Tanz, Gesang, Darbietungen aus
dem Zirkus oder der Welt der Magie
– Hunderte Künstler treten bei
diesem einzigartigen Festival auf.
Marathon de Marrakech
Am letzten Januarwochenende ist
Marrakesch autofrei! Mehr als 8000
Läufer aus aller Welt nehmen an
dem internationalen Marathon teil.
Es handelt sich um zwei Wettbewerbe:
Halbmarathon (21,1 Kilometer)
und Marathon (42,2 Kilometer).
www.marathon-marrakech.com
Marrakech du Rire
Jedes Jahr kommt der berühmte
französisch-marokkanische Comedian
Jamel Debbouze nach Marrakesch,
um dieses äußerst beliebte
Comedy-Festival zu veranstalten.
Das Festival bietet eine bunte
Mischung aus Stand-up-Comedy,
Improvisation, Sketches und anderen
komödiantischen Darbietungen.
www.marrakechdurire.com
Festival International du Film
de Marrakech
Das internationale Filmfestival findet
Ende November statt und lockt eine
große Zahl von weltbekannten Stars
an. Jedes Jahr steht ein anderes Land
im Mittelpunkt. Das Filmfestival
zeichnet sich auch durch seine
einzigartigen Veranstaltungsorte
aus. Filmvorführungen finden nicht
nur in herkömmlichen Kinos statt,
sondern auch an historischen Orten
und im Freien, was dem Festival eine
besondere Atmosphäre verleiht.
www.festivalmarrakech.info
Oasis-Festival
Das größte Festival für elektronische
Musik findet im September statt.
Elektrosounds werden mit lokaler
Musik vermischt. Tagsüber wird das
Festival mit mehreren Ständen belebt,
wie Yoga- & Henna-Workshops,
Massagesitzungen und Streetfood.
Ursprünglich in Marrakesch nahm
das Festival ab 2022 Kurs auf andere
Orte wie Dakhla und Ouarzazate.
www.intothewild.ma
Rabat
Festival Mazawine
Das Musikfestival bietet ein breites
Spektrum aller Musikgenres: von Pop
und Rock bis zu traditioneller Musik
und Weltmusik. Berühmte Künstler
und aufstrebende Talente treten
im Mai auf verschiedenen Bühnen
auf und schaffen eine mitreißende
Atmosphäre.
www.mawazine.ma
Festival Jazz au Chellah
Das Jazzfestival in Rabat findet
im September inmitten der beeindruckenden
Kulissen im historischen
Gelände der Chellah statt.
Festival International de
Théâtre de Rue
Beim internationalen Straßentheaterfestival
im Juli werden die Straßen
zu lebendigen Theaterbühnen. Aufregend:
Bei diesem Festival wird das
Publikum aktiv in die Aufführungen
einbezogen.
Visa for Music-Festival
Festival für Musik aus Afrika und
dem Nahen Osten für Fachleute und
Publikum. Das Visa for Music-Festival
findet jedes Jahr vier Tage lang
im November statt.
Jidar Street-Art-Festival
Seit seiner Gründung im Jahr 2015
hat das Street-Art-Festival die
Hauptstadt mit über 100 beeindruckenden
Fresken von Künstlern
aus aller Welt geschmückt.
www.jidar.ma
Fes und Meknes
Festival de Fès des Musiques
Sacrées du Monde
Das weltbekannte Musikfestival
findet jedes Jahr im September
statt. Die Besucher erleben eine
beeindruckende Vielfalt an
musikalischen Darbietungen, die von
der andalusischen Musik über den
Sufi-Gesang bis hin zu hinduistischen,
buddhistischen und jüdischen
Klängen reichen. Die atemberaubende
Kulisse der historischen Stadt Fes
verleiht dem Festival eine besondere
Atmosphäre.
www.fesfestival.com
Festival de la Culture Soufie
Das Festival der Sufi-Kultur im
Oktober ist eine der bedeutendsten
Veranstaltungen in Marokko. In Fes
lässt sich diese spirituelle, intellektuelle
und künstlerische Kultur mit
ihrem unerschöpflichen Reichtum
entdecken.
www.festivalculturesoufie.com
Festival de la Culture Amazigh
Das Festival findet im Juli statt. Es
bietet den Besuchern die Gelegenheit,
die reiche Vielfalt der Amazigh-
Kultur kennenzulernen. Zwei Tage
lang gibt es in den Straßen von
Fes verschiedene Veranstaltungen
und Aktivitäten, wie traditionelle
Musik- und Tanzdarbietungen,
Kunstausstellungen, Handwerksmessen,
Diskussionen über die
Amazigh-Sprache und -Kultur sowie
kulinarische Köstlichkeiten.
www.festivalamazighfes.com
Festival International de Fès de
l'Art de la Calligraphie
Die Kalligrafie, die wahre Kunst des
arabischen Schreibens, wird bei
diesem Festival gefeiert. Bekannte
Kalligrafen stellen ihre Werke aus
und teilen ihr Können mit dem
Publikum. In Workshops können die
Besucher diese jahrhundertealte
Kunst erlernen und ihre eigenen
kalligrafischen Stücke herstellen.
Festival de Volubilis
Die Kulisse des Festivals ist schlicht
atemberaubend: Das internationale
Musikfest findet stets im Juli in den
gut erhaltenen Ruinen der antiken
römischen Stadt Volubilis statt.
Das überregional bekannte Festival
bietet eine breite Palette aller
Musikgenres: Das Angebot reicht von
traditioneller marokkanischer bis hin
zu internationaler Musik verschiedener
Stilrichtungen. Darüber hinaus
werden den Besuchern Kunstausstellungen,
Workshops und kulinarische
Erlebnisse geboten.
126 | ROADBOOK

KUNST IM GARTEN
TIPP DER REDAKTION
Ein Besuch im Anima-Garten von André Heller, 30 Kilometer von Marrakesch entfernt, ist
eine Reise in eine andere Welt, in der Kunst und Natur liebevoll miteinander verschmelzen.
https://www.anima-garden.com
ROADBOOK | 127

Erlebe die Vielfalt Marokkos
Tischler Reisen: Ihr Marokko Spezialist
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