Schach der Erde

Schach der Erde
Ab 1943 arbeiteten die Deutschen mit Höchstleistung an der
Produktion revolutionärer U-Boottypen, die sich trotz
zunehmender Kriegswirren bis 1945 noch steigerte. Viele der
Boote waren nach dem Krieg, ohne Feindeinwirkung,
verschollen. Die U-Boot-Produktion sollte mit allen Mitteln
aus dem allgemeinen Zusammenbruch herausgehalten werden.
Der Verbleib von einigen 100 U-Booten wurde auch nach dem
Krieg nie geklärt.
Die Deutschen verbanden sich 1941 mit den Ugha
Mongulala, einem südamerikanischer Stamm, der die
Deutschen um Hilfe gegen Eindringlinge bat. Ihre Chronik
besagt, dass die Götter vor 15.000 Jahren auf die Erde kamen
und vor 12.000 Jahren wieder verschwanden. Sie hätten eine
Flugscheibe in der 4-5 km durchmessenden Stadt Unter-
Akakor zurückgelassen. Es wird darüber spekuliert, ob die
Deutschen diese Flugscheibe gefunden und zum Bau eigener
zu nutzen wussten. Der amerikanische Forscher Al Bielek
erklärte in einem Interview mit dem Blatt Sovreign Scribe, dass
in den 30er Jahren zwei ausserirdische Rassen, die Plejadier
und die Kondrashkin (vermutlich die Grauen) der US-
Regierung Hilfe anboten. Die Hilfe der Plejadier wurde
abgelehnt aber es wurde ein Packt mit den „K's“ geschlossen.
Die Plejadier sollen dann den Deutschen geholfen haben.
Erste Entwicklungsarbeiten an deutschen Flugscheiben
wurden 1941 aufgenommen. Das erste Modell war im Juni 42
fertig. Die eigentliche Konstruktion und Herstellung erfolgte
erst 1944 in Prag.
Es existieren Zeichnungen von der Flugscheibenserie
Haunebu I, II und III der SS-Entwicklungsstelle IV.
Technische Daten Haunebu II: Durchmesser 26,3 Meter, 6000
km/h (rechnerisch 21000 möglich), Weltallfähigkeit 100%.
Geplante Serienfertigung Jahreswende 1943/44.
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