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insight - MBS Logistics

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p l a n n i n g<br />

3. A U S G A B E<br />

2 0 0 2<br />

Schwergewicht hebt ab!<br />

Flughafen Köln/Bonn erlebt eine Premiere<br />

im Schwerlastverkehr<br />

Spezialkräne bugsieren die Schwerlast über die Verladerampe<br />

Das hatte auch der Flughafen in der<br />

Wahner Heide noch nicht gesehen: Eine<br />

mehr als 115 Tonnen schwere Turbine, gefertigt<br />

bei MAN TURBO in Oberhausen im<br />

Auftrag von LURGI Energie und Entsorgung<br />

GmbH, startete am frühen Abend<br />

des 6. Juli 2002 an Bord eines russischen<br />

Antonov AN124-Transportflugzeuges in<br />

Richtung Osten, um so auf dem schnellsten<br />

und sicherstem Wege ihren Bestimmungsort,<br />

ein Kraftwerk im polnischen<br />

Rzeszow, zu erreichen.<br />

Ein mehrköpfiges Team von Fachleuten<br />

zeichnete bei <strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> in Köln verantwortlich<br />

für die Abwicklung des gesamten<br />

Transports. In Zusammenarbeit<br />

mit dem Flughafen Köln/Bonn, dem Chartervermittler<br />

Chapman Freeborn Airmarketing<br />

GmbH und beteiligten Schwertransportunternehmen<br />

wurde ein Konzept<br />

entwickelt, um die Turbine ohne Zwischenfälle<br />

per Straßen- und Lufttransport<br />

innerhalb kürzester Zeit nach Polen zu<br />

verbringen. Dazu waren wochenlange<br />

Transportplanungen unter Federführung<br />

von <strong>MBS</strong> Air Cargo notwendig. Vor allem<br />

lade- und flugtechnische Probleme sowie<br />

ausführliche Beratungen mit den zuständigen<br />

Ingenieuren und Statikern beim<br />

Hersteller MAN TURBO waren dabei die<br />

wesentlichen Aspekte. So musste z.B. die<br />

Bordeigene Seilwinden ziehen die Turbine<br />

über Schlitten langsam in den Laderaum<br />

Turbine mit ihren Abmessungen von 7,50m<br />

Länge, 4,65m Breite und 4,12m Höhe extra<br />

auf einen 12m langen Stahlsockel montiert<br />

werden, um im Flugzeugrumpf eine<br />

möglichst gleichmäßige Verteilung der<br />

Last zu erreichen.<br />

Mit Sicherheit ist diese Turbine eines der<br />

schwersten Maschinenteile, das je per<br />

Flugzeug transportiert wurde. Bereits einen<br />

Tag zuvor war die Turbine in Oberhausen<br />

auf einen Spezialtransporter verladen<br />

worden, um dann auf teils abgesperrten<br />

Straßen über Nacht zum Flughafen Köln/<br />

Bonn zu gelangen. Das gestaltete sich bereits<br />

in der Planungsphase schwieriger<br />

als zunächst erwartet. So waren z.B. die<br />

Straßen auf dem Flughafengelände entweder<br />

nicht geeignet oder durch die dort<br />

Geschafft: Die Turbine im Laderaum angekommen<br />

t r a n s p o r t<br />

<strong>insight</strong><br />

zur Zeit stattfindenden ICE-Baumaßnahmen<br />

nicht zugänglich. Die Lösung lag<br />

schließlich in der Öffnung eines weit entlegenen<br />

Außentores an der Flughafenumgehungsstraße,<br />

von wo aus der<br />

Schwertransport über eine Rollbahn den<br />

Stellplatz des Großraumjets erreichte.<br />

Für die Beladung der Antonov AN124<br />

musste dann eine spezielle, 15m lange<br />

Rampe montiert werden, um die Turbine<br />

an Bord zu bringen. Allein der Aufbau dieser<br />

Rampe nahm mehrere Stunden in Anspruch.<br />

Das spektakuläre Verlademanöver<br />

begann mit dem Umladen der Turbine vom<br />

Spezialtransporter auf die Verladerampe.<br />

Hierzu waren aus Sicherheits- und Stabilitätsgründen<br />

insgesamt 3 Kräne mit einer<br />

Traglast zwischen 120 und 300 Tonnen pro<br />

Kran erforderlich. Diese verbrachten die<br />

Turbine samt Stahlsockel in Millimeterarbeit<br />

auf die Rampe, von wo aus sie<br />

dann mit Hilfe von bordeigenen Winden<br />

langsam in den Laderaum der Antonov<br />

gezogen wurde. Dass dabei eine Leiter,<br />

über die die Piloten normalerweise ihr<br />

Cockpit erreichen, im Wege war, stellte<br />

für den russischen Lademeister kein wirkliches<br />

Hindernis dar. Die Leiter wurde<br />

kurzerhand vorübergehend demontiert.<br />

So war der Weg frei in das mit 32m Länge,<br />

6m Breite und 4,50m Höhe gewaltige<br />

Innere des Flugzeugrumpfes.<br />

Aufgrund seiner besonders langen Startbahn<br />

mit fast 4.000 m Länge ist der Flughafen<br />

Köln/Bonn als einziger in der<br />

Region geeignet, um ein Großflugzeug<br />

mit einer solchen Schwerlast an Bord gefahrlos<br />

starten zu lassen. Pünktlich um<br />

20.00 Uhr hob die Antonov ab und stellte<br />

so einmal mehr unter Beweis, dass sie<br />

ein echter "Lastesel" der Lüfte ist. Für die<br />

Experten von <strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> nahmen mit<br />

dem geglückten Start aufregende Wochen<br />

der Planung und Durchführung einer<br />

wahrhaft "schweren Aufgabe” ein erfolgreiches<br />

Ende.


<strong>MBS</strong> Sommerfest<br />

Am 22. Juni war es dann endlich so weit: <strong>MBS</strong><br />

Mitarbeiter und deren Angehörige trafen sich,<br />

um einen Tag lang bei buntem Programm Spaß zu<br />

haben - es war das erste (und langersehnte)<br />

Sommerfest der <strong>MBS</strong> Frankfurt.<br />

Getroffen wurde sich um 12.30 Uhr auf dem<br />

Sportplatz der Union 07 Niederrad in Frankfurt.<br />

Passend zur Fußball WM sollte geklärt werden, ob<br />

<strong>MBS</strong> Köln oder Frankfurt auf dem Rasen die Nase<br />

vorn hat. Um 13 Uhr pfiff Adam Fiederer das Spiel<br />

dann an, und auch wenn Herr Fiederer der Vater<br />

von Frau Geier ist, so hatten es die Kelsterbacher<br />

auf keinen Fall leichter. Trotzdem endete das Spiel<br />

nach zweimal 30 Minuten mit einem 3:1 für das<br />

Kelsterbacher Team. Torschütze für Köln war<br />

Peter Reschke, zwei der Kelsterbacher Tore<br />

kamen von Uwe Seher, eins von Mohamed El<br />

Malluki. An dieser Stelle möchte sich das Kelsterbacher<br />

Team besonders bei Assunta Lucente bedanken,<br />

die unsere Trikots besorgt hatte.<br />

Nach dem Sport ging es dann ins Restaurant<br />

Jahnstuben, wo zum gemütlichen Teil des Tages<br />

übergegangen wurde. Nach einer Begrüßung von<br />

Volker Toth konnten sich alle an den selbstgebackenen<br />

Kuchen und Torten stärken. Besonderer<br />

Leckerbissen: die <strong>MBS</strong> Torte von Assunta Lucente.<br />

Dann ging es an die Vorführungen: Die Country<br />

Dancers Gustavsburg 92 mit Heiko Roland zeigten<br />

Line Dance, und die Kids von der TG Rüsselsheim<br />

führten zwei Modern Dance Programme auf.<br />

Aber das war noch lange nicht alles: Als nächstes<br />

galt es, Fragebogen für das Gewinnspiel auszufüllen<br />

- was wirklich nicht einfach war. Zu gewinnen<br />

gab es drei Handys, und später am Abend wurden<br />

die glücklichen Gewinner dann auch bekannt gegeben.<br />

Petra Gödderz, Mohamed El Mallouki und<br />

Assunta Lucente waren die einzigen, die die volle<br />

Punktzahl erreicht hatten. Sie bekamen jeder ein<br />

Sendo D800 überreicht.<br />

Die DJs Klaus und Klaus machten mit Musik<br />

Stimmung, und das “Kochlöffelspiel” sorgte dann<br />

für die restlichen Lacher: Drei Teams traten ge-<br />

Gewohnt gute Stimmung beim Tanzen!<br />

Vor dem Spiel: beide Teams mit Schiedsrichter Adam Fiederer<br />

geneinander an. Es galt, einen Kochlöffel, an dem<br />

ein roter Bindfaden hing, unter allen Kleidern des<br />

Teams durchzufädeln - und wieder zurück. Dass<br />

es hierbei zu Verhedderungen kommen musste,<br />

ist ja klar.<br />

Am späteren Abend wurde dann zum Karaoke gebeten:<br />

Den Anfang machte Johannes Steckel mit<br />

Kylie Minogues Sommerhit “Can’t get you out of<br />

my head”, es folgten die Kelsterbacher Claudia<br />

Ratz mit Marianna Rosenbergs “Er gehört zu mir”,<br />

Robert Fazekas mit Draffi Deutschers “Marmor,<br />

Stein und Eisen bricht” und Uwe Seher mit<br />

“Country Roads” in der Hermes House Band<br />

Version. Als Anspielung auf die Videoüberwachung<br />

bei <strong>MBS</strong> Kelsterbach gaben Volker Toth und<br />

Roland Heppner den Big Brother Song “Großer<br />

Bruder” zum Besten.<br />

Zum Abschluss kamen dann ABBA, alias Corina<br />

Gera, Andrea Weidemann, Raffaele Avino und<br />

Oliver Wünsch auf die Bühne. “Dancing Queen”<br />

wurde zum Hit des Abends. Alle tanzten, und die<br />

Stimmung war auf dem Höhepunkt, wo sie auch<br />

bis um 3 Uhr morgens blieb. Womit die <strong>MBS</strong> bewiesen<br />

hat, dass auch ein Partymarathon von 15<br />

Stunden kein wirkliches Problem darstellt.<br />

Ein großes Dankeschön an Clemencia Weimer<br />

und Volker Toth für die super Organisation - es<br />

war wirklich eine tolle Party, auf der jeder Spaß<br />

hatte!<br />

Das Team von der TG Rüsselsheim<br />

mit Trainerin Clemencia Weimer<br />

Assunta Lucente mit ihrer selbstgebackenen<br />

<strong>MBS</strong> Torte<br />

Ein Dankeschön an Clemencia Weimer und Volker<br />

Toth, die Organisatoren des Sommerfestes<br />

Das Buffet ließ keine Wünsche offen!<br />

Die glücklichen Gewinner mit ihren Handys:<br />

Petra Gödderz, Mohamed El Mallouki und Assunta Lucente<br />

Heiko Roland mit den Country Dancers Gustavsburg 92<br />

Polonaise durch den Biergarten<br />

Das Kelsterbacher Männer-Team beim Kochlöffelspiel<br />

Das Kölner Team beim Kampf mit Kochlöffel und Bindfaden


Neues zum Neubau<br />

Erstmals können wir für unsere Mitarbeiter und Kunden Bilder präsentieren, wie unser<br />

Neubau aussehen wird. Wie bereits an dieser Stelle berichtet, ist die Planung in vollem<br />

Gange. Derzeit sind alle entscheidenden Unterlagen zur Prüfung bei der Stadt Köln. Wir<br />

warten noch auf grünes Licht, damit es losgehen kann. Parallel laufen zahlreiche<br />

Ausschreibungen für die einzelnen Arbeiten, die mit der Erstellung des Gebäudes zusammenhängen.<br />

Die Frist der Ausschreibungen läuft in Kürze ab, so dass noch im August die<br />

Entscheidungen fallen werden, wer letztendlich den Zuschlag erhalten wird. Mit dem ersten<br />

Spatenstich rechnen wir, wenn bis dahin weiterhin alles planmäßig verläuft, im<br />

September, spätestens jedoch im Oktober. Wir werden natürlich an dieser Stelle weiter von<br />

den neuesten Entwicklungen berichten und können hoffentlich schon in der nächsten<br />

Ausgabe der Insight Fotos vom ersten Spatenstich präsentieren.<br />

Super Schlitten für Taiwan<br />

Seit Anfang Juni fliegt die <strong>MBS</strong> Frankfurt regelmäßig<br />

ein bis zwei Autos pro Woche nach<br />

Taiwan. Nichts besonderes werden viele denken.<br />

Wenn man genauer hinschaut,<br />

dann vielleicht<br />

schon. Handelt es sich doch<br />

nicht einfach nur um "Autos”<br />

sondern um AGM getunte<br />

Mercedes Benz - hauptsächlich<br />

SL 55 AGMs, aber<br />

auch CLK AGMs. Am 26. Juni<br />

war die Insight dabei, als eines<br />

dieser Prachtstücke am<br />

Frankfurter Flughafen angeliefert wurde: das<br />

sechste Fahrzeug, das wir im Auftrag unseres<br />

Partners Continental Agents für dessen<br />

Kunden Gramus International verschickten.<br />

Das Hardtop des SL 55 veschwindet auf<br />

Knopfdruck komplett im Kofferraum und verwandelt<br />

den Roadster in ein schickes Carbrio.<br />

Gramus International kauft kreuz und<br />

quer in Europa getunte Mecedes Fahrzeuge<br />

ein, die dann bei <strong>MBS</strong> angeliefert<br />

werden. Die <strong>MBS</strong>-<br />

Gruppe übernimmt<br />

die Erstellung der<br />

notwendigen Papiere<br />

und überwacht<br />

die Anlieferung<br />

bei der Airline.<br />

Continental Agents ist<br />

ein neuer Partner der<br />

<strong>MBS</strong> Gruppe, der auf<br />

Empfehlung von China Airlines mit diesen<br />

speziellen Transporten an die <strong>MBS</strong> herangetreten<br />

ist.<br />

Bei dem silbergrauen SL55 handelt es sich um<br />

Verkaufsteam Metzger &<br />

Richner, Muttenz/CH<br />

stellt sich vor:<br />

Seit Mitte 2001 ist die Metzger & Richner<br />

Transport AG unser Partner für die Schweiz-<br />

Verkehre. Tägliche Verladungen garantieren<br />

eine optimale Service-Qualität. Durch Verkaufsaktionen<br />

in der Schweiz und Deutschland<br />

werden sowohl die Partner-, als auch die<br />

Kundenbeziehungen gepflegt. <strong>MBS</strong> hat durch<br />

unseren "Schweiz-Paten" Gerhard Eichmeyer<br />

bereits "Gesicht" in der Schweiz gezeigt.<br />

Foto zeigt von links nach rechts:<br />

Fr. Filomena Pizzolante (Verkaufsinnendienst)<br />

Hr. Klaus Ulrich (Verkaufsleiter)<br />

Fr. Mediha Ponjevic (Verkaufsinnendienst / Lehrtochter)<br />

Hr. Franz Schaub (stv. Verkaufsleiter)<br />

einen Neuwagen mit<br />

500 PS – der zur Zeit<br />

stärkste Mercedes.<br />

Und mit einer Spitzengeschwindigkeit<br />

von<br />

300 km/h wohl auch<br />

einer der schnellsten.<br />

Bei einem Wert von<br />

knapp 150.000 Euro bleibt dem “Normalbürger”<br />

allerdings da wohl nur der Traum von sechs<br />

Richtigen im Lotto.<br />

Blick unter die Haube auf den<br />

V8 Kompressor Motor.<br />

Auch von innen<br />

läßt der SL 55<br />

keine Wünsche<br />

offen.


Schwabenexpress 50 Jahre und noch<br />

gut erhalten<br />

Seit dem 1. Juni 2002 hat <strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> nicht nur eine neue Verbindung in Amerika begonnen,<br />

sondern trifft auch auf einen alten Bekannten aus den ersten Kölner Luftfrachttagen.<br />

Es geht um Herrn Rolf Weise, der in Amerika, Headquarter New York, seit über 10 Jahren<br />

seine eigene Speditionsfirma unter der Namen Schwabenexpress Inc. betreibt.<br />

Rolf Weise verfügt über 30 Jahre Erfahrung in der Speditions- und Carrierbranche. Er war<br />

lange Jahre in Köln als Leiter einer US Fluggesellschaft tätig.<br />

Die Schwabenexpress ist in der Logistik zu Hause und wickelt alle Speditionsdienstleistungen<br />

in hoher Qualität ab. Attraktive Ratenvereinbarungen bis hin zu eigenen<br />

Kontrakten mit Fluggesellschaften und Carriern lassen alle Marktchancen offen.<br />

Wesentlicher Bestandteil des Erfolges von Schwaben Express auf dem amerikanischen<br />

Markt ist aber das Serviceverhalten. Aufträge und Anfragen für den gesamten amerikanischen<br />

Bereich werden äußerst schnell und präzise abgewickelt. "Just-in-Time-Abwicklungen"<br />

sind die Spezialität des Hauses Schwaben Express.<br />

Das kurzfristige Ziel der <strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> ist ein umfangreicher wöchentlicher Sammeldienst<br />

nach New York/JFK mit Weiterleitungsmöglichkeiten zu allen Nordamerikanischen<br />

Metropolen mit hochinteressanten Kontraktraten im Luft- und Seefrachtbereich.<br />

Aber nicht nur als Spediteur ist Herr Rolf Weise auf dem Markt zu finden, sondern, in sinnvoller<br />

Ergänzung zu seinem Geschäftsfeld, auch als unabhängiger Reeder, als ein sogenannter<br />

"NVOCC", unter dem Namen und der Flagge<br />

STG AMERICA LINES, Inc.<br />

<strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> hat so die Möglichkeit, Kontrakte mit Reedereien zu nutzen oder auf eine<br />

eigene Erstellung von Reedereikonnossementen zurückgreifen zu können. Vor allem ergeben<br />

sich hier aber auch glänzende Kontakte zu Hafenbehörden etc., die eine Abwicklung<br />

sicher beschleunigen können.<br />

Die Schwaben Express verfügt außerhalb den USA über Büros in Shanghai, Guangzhou<br />

und Shenzen/China.<br />

Wir freuen uns auf diese neue Verbindung, die uns eine wesentliche Serviceverbesserung<br />

von und nach den USA bringt und unsere Position auf der wichtigen US Route wesentlich<br />

verbessert.<br />

Reisekiste<br />

Am 11. August wird<br />

unser Geschäftsführer<br />

Johannes Steckel 50.<br />

Als es ihn vor gut<br />

10 Jahren zu <strong>MBS</strong><br />

verschlug, war er noch<br />

keine 40. Die Zeit vergeht,<br />

aber verändert hat<br />

sie ihn zum Glück nicht!<br />

Trotz des zeitraubenden<br />

und anstrengenden Jobs als Geschäftsführer unserer<br />

Firma, in der er sich neben einer Vielzahl von Aufgaben<br />

hauptsächlich um das Marketing und die Luftfracht<br />

kümmert, hat er ein offenes Ohr für viele Probleme der<br />

Mitarbeiter und des täglichen Geschäfts. Ständig unterwegs,<br />

ob mit dem Auto oder mit dem Flugzeug, um in<br />

aller Welt für das Wohlergehen unserer Firma zu sorgen.<br />

Ab und zu privat, um an sonnigen Plätzen zusammen mit<br />

seiner Familie dem liebsten Hobby nachzugehen: dem<br />

Golfspiel. Immer aktiv und begeisterungsfähig hat er<br />

maßgeblich den Erfolg und die positive Entwicklung unseres<br />

Unternehmens in vielen Bereichen beeinflusst.<br />

Wie immer kommt es im ganzen Leben auf die richtige<br />

Mischung an. Und die stimmt bei ihm. Wir wünschen<br />

ihm weiterhin viel Erfolg, Glück, Gesundheit und mehr<br />

Zeit für die Familie und sein Hobby: das Golfspiel –<br />

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!<br />

Asia Orient Reisen in Frankfurt am Main bietet Angestellten von IATA Luftfrachtunternehmen und einer<br />

Begleitperson noch bis zum 31. Oktober eine einwöchige Sri Lanka Rundreise mit anschließendem einwöchigen<br />

Badeurlaub ab € 399,- an. Der Preis versteht sich inkl. Halbpension, allen Transfers und<br />

Besichtigungstouren mit englischsprachigem Fahrer. Flüge gibt es schon ab €248,-. Weitere Informationen<br />

und Buchung unter www.pepangebote.de oder bei Asia Orient Reisen GmbH, Tel.: 069-256272723.<br />

Nach Hawai kommt man noch bis zum 26. Oktober günstig mit Lawson International: z.B. auf die Insel<br />

O’Ahu für € 673,- inkl. Flug und 5 Übernachtungen. Selbstverständlich werden auch die restlichen Inseln<br />

angeboten. Nach Maui geht’s für € 790,- inkl. Flug und 5 Übernachtungen, nach Kaua’I für € 688,- inkl.<br />

Flug und 4 Übernachtungen und nach Hawaii für € 821,- inkl. Flug und 5 Übernachtungen. Für alle die sich<br />

nicht festlegen wollen gibt’s außerdem noch Insel-Hopper Tickets ab € 62,-.<br />

Weitere Informationen unter www.lawson-international.de<br />

1-2-Fly hat ein Schnäppchen für die Dominikanische Republik: für nur € 28,- pro Person gibt’s hier eine<br />

Übernachtung und All Inclusive. Gültig ist dieses Angebot vom 1. September bis 31. Oktober.<br />

Informationen und Buchung unter Fax 0511-54055637


„Asia-Express” by <strong>MBS</strong><br />

Seit Anfang Juli bietet die <strong>MBS</strong>-Familie einen eigenen<br />

Liniendienst ab Köln Richtung Hongkong an. Ab sofort gehen<br />

wir jeden Mittwoch mit einer Laufzeit von 22 Tagen Port-Port<br />

Richtung Hongkong. Ladeschluss ist jeweils freitags vor Verschiffung<br />

12:00 Uhr in unserem <strong>MBS</strong> Lager in Köln. Dort wird<br />

Ihre Ware fachmännisch durch <strong>MBS</strong>–Personal gestaut und<br />

gesichert. Kostspielige Vorläufe nach Hamburg, Bremen oder<br />

Antwerpen sind nicht mehr notwendig. Bringen Sie Ihre Ware<br />

nach Köln oder lassen Sie diese bereits ab Ihrem Werk<br />

deutschlandweit durch <strong>MBS</strong> <strong>Logistics</strong> abholen. In Hongkong<br />

werden die Container durch unseren langjährigen Partner<br />

Ontime Express LTD. abgewickelt. Herr Hardy Haenisch und<br />

seine Truppe verfügen über eigene Lagerfacilities, in denen<br />

die Container ordnungsgemäß entladen werden. Leistungen<br />

wie Verzollung, Nachlauf und ähnliches werden natürlich<br />

ebenfalls angeboten. Eine jederzeit kontrollierte Door-to-Door<br />

Lieferung ist somit kein Problem. Aber auch Sendungen, die<br />

für einige Provinzen in Südchina bestimmt sind, können<br />

kostengünstig via Hongkong abgefertigt werden.<br />

Wir sind davon überzeugt, dass wir mit unserem Asia–Express<br />

ein weiteres leistungsstarkes Produkt für Sie entwickelt haben.<br />

Die Tatsache, dass wir bereits bei den ersten beiden<br />

Verladungen einen 20’- und einen 40’-Container abgefertigt<br />

haben, belegt dabei unsere Überzeugung.<br />

Eine Infobroschüre zu diesem Thema können Sie gerne bei<br />

uns unter der Telefonnummer 02203 / 9338-0 anfordern. Für<br />

persönliche Nachfragen zu diesem Thema wenden Sie sich<br />

bitte an:<br />

Frau Roswitha Sprick unter 02203 / 9338-63<br />

(roswitha.sprick@mbscgn.de) oder an<br />

Herrn Theo Varvatsos unter 02203 / 9338-84<br />

(theo.varvatsos@mbscgn.de)<br />

SMS – Erste Wahl für Sicherheit<br />

SMS steht bei <strong>MBS</strong> für "Security-Management-<br />

System". Um Sicherheit vor allem dort zu gewährleisten,<br />

wo Transporte besonders risikobehaftet sind,<br />

setzt <strong>MBS</strong> Maßstäbe. Die Gefahren, denen die wertvollen<br />

Güter ausgesetzt sind, werden dabei wirkungsvoll<br />

minimiert. Das in sich geschlossene System beginnt<br />

bei der Inspektion der Ware, angefangen von der<br />

Zählkontrolle, der Erfassung per Scanner, bis hin zum<br />

Software-Check. Die ermittelten Daten werden sodann<br />

an den Auftrag- und Warengeber zur Freigabe<br />

weitergegeben. Es folgt die Palettenverpackung mit<br />

der Neukommissionierung und Etikettierung der<br />

Warenpakete inklusive der Neutralisierung der Absender<br />

und des Wareninhalts. Dabei erfolgt auch stets<br />

die Sicherheitsverplombung mit dem Tyden-Seal-<br />

System. In dem hermetisch abgeriegelten Hochsicherheits-Verschlusslager<br />

mit strengen Zugangsberechtigungsvorschriften<br />

werden die Waren zwischengelagert.<br />

Die anschließenden Sicherheitstransporte sind<br />

individuell durchdacht und vorab geplant. Der Transport<br />

wird von Sonderfahrzeugen, die im Stand-By-<br />

Betrieb sind, durchgeführt. In der Leitstelle ist eine<br />

ständige Überwachung über GPS gewährleistet. Die<br />

Fahrzeuge verfügen zudem über einen Überfallalarm.<br />

So organisiert, schließt sich der SMS-Kreis und das<br />

System greift im Sinne unserer Kunden.<br />

Nicht vergessen wollen wir bei diesem Thema, einmal<br />

die Firma vorzustellen, mit der wir in Bezug auf unser<br />

Sicherheitskonzept eng zusammenarbeiten. Es handelt<br />

sich um die CONTRA- Sicherheitsrevision. Da sich<br />

hohe Schadenquoten nicht mehr allein durch Versicherungsprämien<br />

sanieren lassen, verfolgt<br />

CONTRA ein Konzept zur Sanierung der Schäden.<br />

Dabei bezeichnen sie sich selbst als "Schwarz-Weiß-<br />

Maler". Entweder eine Sicherheitsmaßnahme ist die<br />

100%-ig richtige Lösung, oder sie ist ihr Geld nicht<br />

wert. Dazwischen gibt es für CONTRA nichts !<br />

Angefangen beim Erstellen von Risikoanalysen und<br />

Sicherheitskonzepten bis hin zur Entwicklung von<br />

Einbruchmeldeanlagen oder der Ermittlung in<br />

Schadenfällen deckt die CONTRA den gesamten<br />

Bereich der Sicherheitsrevision ab.<br />

Wir haben durchweg gute Erfahrungen mit der<br />

CONTRA gemacht und sind durch die enge Zusammenarbeit<br />

in der Lage, unseren Kunden den hohen<br />

Sicherheitsstandard weitergeben zu können.<br />

Wir würden uns freuen, wenn das Interesse an unserem<br />

SMS geweckt worden ist, und alle Interessenten<br />

von der Möglichkeit Gebrauch machen, unsere brandneue<br />

Broschüre zu diesem Themenbereich in unserer<br />

Zentrale in Köln unter 02203/9338-0 anzufordern.


<strong>MBS</strong> Faces<br />

Wie gewohnt, wollen wir auch<br />

in dieser Ausgabe wieder einige<br />

neue Mitarbeiter/innen vorstellen.<br />

Da wäre zunächst<br />

Hubertus Schulte, der unsere<br />

ILN-Abteilung nun schon seit<br />

dem 1. März verstärkt. In derselben<br />

Abteilung ist seit dem<br />

1. Juni Michael Sterk der mittlerweile<br />

vierte “ILN-Mann”. In<br />

unserer Beschaffungslogistik<br />

haben wir einen “Neuzugang”<br />

in Person von Olatz Segura, die<br />

seit dem 22. April in der Welserstraße<br />

14 tätig ist. Auch im<br />

Monat Juli gibt es schon wieder<br />

neue Mitarbeiter im ständig<br />

wachsenden Team der <strong>MBS</strong><br />

vorzustellen. Zum 1. Juli haben<br />

bei uns Emica Lang in der<br />

Buchhaltung, Jörg Lembach<br />

(Spanien), Silke Schneider<br />

(Italien) und Irmgard Rongen<br />

(Sea Cargo-Export) angefangen.<br />

Last but not least können<br />

wir den neuesten Zugang in<br />

Person von Ulrich Olschewski<br />

in der Österreich-Abteilung<br />

vermelden. Allen genannten<br />

wünschen wir einen guten<br />

Start !!!<br />

Gratulation !!!!!<br />

Zur bestandenen Prüfung wollen<br />

wir an dieser Stelle auch noch mal<br />

Alexandra Mathies gratulieren. Mit<br />

insgesamt einer "guten 2" hat sie<br />

Ihre Abschlussprüfung bestanden,<br />

wobei das schulische Abschlusszeugnis<br />

sogar eine 1,7 als Durchschnitt<br />

vorweisen kann. Seit dem<br />

26.06.2002 verstärkt "Alex" Mathies<br />

das Air Cargo Team.<br />

Impressum<br />

Herausgeber: <strong>MBS</strong> Speditionsges. mbH<br />

Welserstr. 10 • 51149 Köln<br />

eMail: mbs@mbscgn.de<br />

Home: www.mbslogistics.de<br />

Redaktion: <strong>MBS</strong> Speditionsges. mbh<br />

Beiträge und Fotos bitte an Andrea<br />

Weidemann oder Arne Voshege<br />

Layout/ Satz: AD DAS WERBETEAM GmbH,<br />

Sankt Augustin<br />

Druck: KPL Team, Siegburg<br />

Ausgabe 3/2002<br />

Auflage 1.500 Stück<br />

Emica Lang<br />

Silke Schneider<br />

8 Frauen<br />

Frankreich, 2002 • Regie: François Ozon<br />

Darsteller: Catherine Deneuve, Isabelle Huppert, Emmanuelle<br />

Béart, Fanny Ardant<br />

FSK: ab 12 • Start: 11. Juli<br />

Frankreich in den 50ern: In einer verschneiten Villa trifft sich<br />

eine Großfamilie, um die Weihnachtstage miteinander zu verbringen. Doch anstatt<br />

der trauten Bescherung findet man das Familienoberhaupt ermordet unter<br />

dem Weihnachtsbaum. 8 FRAUEN, jede ist verdächtig, jede hat ein Motiv,<br />

jede birgt ein Geheimnis.<br />

Men In Black II<br />

USA 2002 • Regie: Barry Sonnenfeld<br />

Darsteller: Tommy Lee Jones, Will Smith, Lara Flynn Boyle<br />

FSK: ab 6 • Start: 18.7.2002<br />

Als Agent Kay (Tommy Lee Jones) vor einigen Jahren die<br />

Geheimorganisation der Men in Black verließ, wurde sein<br />

Gedächtnis getreu den Vorschriften “geblitzdingst”.<br />

Inzwischen lebt der ehemals wackerste und smarteste Alien-Bekämpfer der<br />

Welt als Postbote in einem kleinen Kaff in Massachusetts. Sein ehemaliger<br />

Partner Jay (Will Smith) ist zum neuen Top-Agenten der MIB aufgestiegen.<br />

Eines Tages taucht ein neues, besonders diabolisches Alien auf. In Gestalt des<br />

verführerischen Dessous-Models Serleena (Lara Flynn Boyle) will es die Erde<br />

unterjochen.<br />

(Alle Angaben ohne Gewähr)<br />

Irmgard Rongen<br />

Spaß & Tipps<br />

Jörg Lembach<br />

Olatz Segura<br />

Hubertus Schulte<br />

Gratulation<br />

Wer hätte das gedacht ? Vor der WM in Korea<br />

und Japan hatte fast niemand einen Pfifferling<br />

auf die deutsche Nationalmannschaft gegeben.<br />

Viele Experten tippten auf Mannschaften wie<br />

Frankreich, Argentinien, Portugal oder Italien.<br />

Auch in den verschiedenen <strong>MBS</strong> Niederlassungen<br />

gab es Tipprunden mit reger<br />

Beteiligung. In Köln entpuppte sich unser Unternehmer Wieland und<br />

Tuchscherer zum wahren Buchmacher-Büro. Am Ende kam bekanntlich das<br />

deutsche Team ins Finale, wo es der “Selecao” mit 0:2 unterlag. Wir gratulieren<br />

dem verdienten Weltmeister Brasilien recht herzlich !!!<br />

Konkurrenzlos<br />

Und hier noch ein Tipp von Indira Gandhi (*1917 †1984, indische Premierministerin<br />

von 1966-77 und1980-84): “Mein Großvater erzählte mir einmal, dass<br />

es zwei Arten von Menschen gäbe: die, welche die Arbeit erledigen, und jene,<br />

welche den Ruhm dafür einheimsen. Er riet mir, mich zu bemühen, in die erste<br />

Gruppe zu kommen; es gäbe dort weit weniger Konkurrenz.”<br />

(dvz 6.7.2002)<br />

Ulrich Olschewski<br />

Michael Sterk<br />

<strong>MBS</strong> Air-Cargo im<br />

Eurodisney – Paris<br />

Die 4 Frauen unseres Air-Cargo<br />

Teams haben uns ein nettes Bild<br />

aus dem Euro-Disney-Park mitgebracht.<br />

Vom 7. bis 9. Juni trafen<br />

Chris Pohl, Melanie Arndt,<br />

Alexandra Mathies und Petra<br />

Gödderz dort Herrn Goofy und<br />

seine Freunde. Vielen Dank für<br />

dieses Mitbringsel !!!<br />

Happy Birthday<br />

im Juli<br />

& August 2002<br />

<strong>MBS</strong> Team Speditionsgesellschaft<br />

Volker Borowski, 12.7.<br />

Maria Lindlar, 14.7.<br />

Karl Huttmann, 15.7.<br />

Wolfgang Gödderz, 18.7.<br />

Harald Ditscheid, 22.7.<br />

Petra Weimer, 28.7.<br />

Hubertus Schulte, 6.8.<br />

Johannes Steckel, 11.8.<br />

Ulrich Olschewski, 20.8.<br />

Rolf Dinkel, 24.8.<br />

Theo Varvatsos, 26.8.<br />

<strong>MBS</strong> Team Air Cargo<br />

Peter Reschke, 7.8.<br />

<strong>MBS</strong> Team Sea Cargo<br />

Heinrich Teschner, 14.7.<br />

Alexandre Sinaiski, 15.7.<br />

Lidia Martinez, 23.7.<br />

Dieter Steinringer, 23.8.<br />

<strong>MBS</strong> Team Schwerlast<br />

Amewanou Edorh, 11.7.<br />

Andreas Vetter, 22.7.<br />

Uwe Wondracek, 29.8.<br />

<strong>MBS</strong> Team Kelsterbach<br />

Bettina Cezanne, 26.7.<br />

Monika Geier, 6.8.<br />

<strong>MBS</strong> Team Düsseldorf<br />

Christine Borchert, 19.7.

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