Trambahn in der Schweiz - BiCT Verlag GmbH

Modellauto
Die ersten Geh- (Fahr-)
Versuche
Wenn man vom ersten Automobil spricht,
so kommt die Rede mit Sicherheit auf den
Motorwagen von Carl Benz.
Am 3. Juli 1886 fuhr der Benz‘sche Motorwagen
erstmals in der Öffentlichkeit. Dieser wurde
in Serie gebaut, wenn auch nur in kleiner
Stückzahl und er verschwand nicht in der
Versenkung, wie andere Motorwagen.
Doch die Idee, ein „Selbst-Fahrvehikel“, einen
sogenannten “Selbstfahrer“ zu entwickeln,
beschäftigte findige Köpfe und Düftler schon
Newton Car 1680 (Brumm)
viel früher.
Zeichnungen des Genies Leonardo da Vinci
belegen, dass dieser schon im Jahre 1490
an ein „Selbst-Fahrvehikel“ gedacht hatte.
Auch Albrecht Dürrer hinterliess Entwürfe
eines so genannten „Muskelkraft-Wagens“.
Schnelleres Fortbewegen als dies durch Gehen
oder Laufen möglich war, beschäftigte also
schon zu Urzeiten die Menschen.
In der einschlägigen Literatur werden noch
zahlreiche weitere Namen aufgelistet, die
sich diesem Thema schon sehr früh gewidmet
haben. Die Aufzählung dieser regen Geister
würde in diesem Rahmen zu weit führen.
Was den Modellauto-Sammler hingegen inte-
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ressieren dürfte, sind Modelle, die diese Phase
der Entwicklung des Automobils belegen.
Hier muss in erster Linie der italienische
Hersteller Brumm aus Otramo/Como erwähnt
werden, der zu diesem Thema mit sieben verschiedenen
Modellen im Massstab 1:43 einen
hervorragenden Beitrag leistet.
Im grossen Bild sehen Sie den mit Dampf betriebenen
Wagen des Briten Isaac Newton
aus dem Jahre 1680. Ob dieses Fahrzeug
je gebaut wurde und auch gefahren ist,
bleibt unbeantwortet.
Die Verbiest Turbine 1681. Möglicherweise hat
Verbiest bereits zu diesem frühen Zeitpunkt
Verbiest Turbine 1681 (Brumm)
Mehr Infos auf www.brumm.it unter
Prodotti - Oldfire - X06.
MB 04|2008