Mit modernster Rohr- und Kabelpflug-Technik Zeit ... - Nodig-Bau.de
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<strong>Mit</strong> <strong>mo<strong>de</strong>rnster</strong><br />
<strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong><br />
<strong>Kabelpflug</strong>-<strong>Technik</strong><br />
<strong>Zeit</strong> <strong>und</strong> Kosten<br />
sparen<br />
2002 2002<br />
Georg Föckersperger GmbH
2<br />
Verlegen von Wasser-, Abwasser-<br />
<strong>und</strong> Gasleitungen<br />
Der einzige hydraulisch<br />
verstellbare Pflug Deutschlands<br />
vom Kabel- zum <strong>Rohr</strong>pflug<br />
Topleistung in Rekordzeit<br />
Eine St<strong>und</strong>e auf 1000 m? Für uns kein Problem!<br />
Gezogen von einer speziellen Zugmaschine ist das<br />
Verlegen von 5 km <strong>Rohr</strong>en <strong>und</strong> Leitungen mit<br />
unserer <strong>Kabelpflug</strong>-<strong>Technik</strong> an einem Tag keine<br />
Seltenheit. Frostsicher <strong>und</strong> leicht in <strong>de</strong>r<br />
vorgeschriebenen (über<strong>de</strong>ckungshöhe von 1,40m).<br />
Einsatz <strong>mo<strong>de</strong>rnster</strong> <strong>Technik</strong><br />
Wir arbeiten mit <strong>de</strong>n neuesten<br />
Verlegetechniken. Um die Einhaltung <strong>de</strong>r<br />
gefor<strong>de</strong>rten Verlegetiefe zu gewährleisten ist<br />
<strong>de</strong>r Einsatz von mo<strong>de</strong>rner Lasertechnik<br />
möglich. So wird sichergestellt, daß <strong>Rohr</strong>e<br />
<strong>und</strong> Leitungen gleichmäßig tief in <strong>de</strong>n Bo<strong>de</strong>n<br />
gebracht wer<strong>de</strong>n.<br />
Durch die digitale Tiefenanzeige direkt am<br />
<strong>Rohr</strong>pflug- <strong>und</strong> Raketenpflug ist eine ständige<br />
Tiefenüberwachung gewährleistet.<br />
Raketenpflug<br />
Raketenpflug<br />
Richtig verlegen ist wichtig<br />
Ob <strong>Kabelpflug</strong>, <strong>Rohr</strong>pflug, Raketenpflug, Einsandtechnik<br />
o<strong>de</strong>r Verlegung mit Betonit, die Pflugverlegung bietet große<br />
Vorteile gegenüber einer konventionellen Verlegung:<br />
kurze <strong>Bau</strong>zeiten - minimale <strong>Bau</strong>feldbreiten - Einsparung<br />
bis 50 % möglich.<br />
NEUHEIT NEUHEIT
Maschinelle Einsandung<br />
von Kabel <strong>und</strong> <strong>Rohr</strong>en<br />
1. Auf allen Wegen zuhause<br />
Der speziell für schwierige Bo<strong>de</strong>nverhältnisse entwickelte “Automatik-<br />
Sandwagen", <strong>de</strong>r direkt am <strong>Kabelpflug</strong> angehängt wird, ermöglicht<br />
eine Hohlraumverfüllung im Bereich <strong>de</strong>r Leitungszone.<br />
Dieser neue "Automatik-Sandwagen" garantiert eine ständig<br />
gleichmäßige Beschickung <strong>de</strong>s Sandkanals, selbst bei schwierigen<br />
Wegstrecken. Diese Neuentwicklung ersetzt die teure <strong>und</strong><br />
zeitaufwendige Handarbeit.<br />
2. Die Vorteile auf einen Blick<br />
! Weniger Personaleinsatz<br />
( kein ständiges Schaufeln erfor<strong>de</strong>rlich).<br />
! 100 % gleichmäßige Beschickung.<br />
! Statt 500 m täglich, jetzt bis zu 2 km.<br />
! Selbst für schwierige Wege <strong>und</strong> Bo<strong>de</strong>nverhältnisse<br />
geeignet.<br />
! En<strong>de</strong> <strong>de</strong>r "Trichterzeit" durch maschinelle Einsandung.<br />
3. Seperate Wege<br />
Zur Vermeidung von Umweltschä<strong>de</strong>n läuft <strong>de</strong>r "Automatik-<br />
Sandwagen" versetzt zur Trasse auf einem seperaten Weg.<br />
Durch diese technische Möglichkeit wer<strong>de</strong>n Schä<strong>de</strong>n verhin<strong>de</strong>rt,<br />
so daß Nachbesserungen von seiten <strong>de</strong>r <strong>Bau</strong>firma nahezu<br />
ausgeschlossen sind.<br />
Die niedrige Konstruktion ermöglicht auch das problemlose<br />
Verlegen auf Waldwegen.<br />
NEUHEIT NEUHEIT<br />
3
<strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong> <strong>Kabelpflug</strong>-Vermietung mit Bedienungspersonal<br />
Mo<strong>de</strong>rnste <strong>Technik</strong> für schnelle Leitungsverlegung<br />
Schnell, rationell, vielseitig <strong>und</strong><br />
umweltschonend <strong>Rohr</strong>e <strong>und</strong> Kabel verlegen.<br />
Eine Menge Anfor<strong>de</strong>rungen, <strong>de</strong>nen nur<br />
mo<strong>de</strong>rnste <strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong> <strong>Kabelpflug</strong>technik,<br />
gerecht wird ... <strong>und</strong> natürlich die<br />
langjängrige Erfahrung <strong>de</strong>r Bedienungsmannschaft.<br />
Deshalb stellen wir Ihnen auch<br />
Kettenfahrzeug als Seilwin<strong>de</strong>nzugmaschine<br />
Über 30 Jahre Erfahrung haben uns zum<br />
heutigen Stand <strong>de</strong>r<br />
Maschinentechnologie verholfen <strong>und</strong> uns<br />
einen großen Bekanntheitsgrad in <strong>de</strong>r<br />
gesamten B<strong>und</strong>esrepublik verschafft.<br />
Dazu kommt unsere große Kapazität:<br />
Fünf <strong>de</strong>r mo<strong>de</strong>rnsten <strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong><br />
Kabelpflüge stehen zur Verfügung <strong>und</strong><br />
verlegen über 900 km Trasse jährlich.<br />
Ohne Risiko für unsere Auftraggeber,<br />
<strong>de</strong>nn wir stellen auch das routinierte<br />
Einpflügen von bis zu 24 Kabelschutzrohren in einem Arbeitsgang<br />
Einpflügen entlang einer Böschung<br />
Die Konstruktion unseres<br />
<strong>Kabelpflug</strong>es ermöglicht<br />
durch<br />
Ihre vielseitige<br />
Verstellbarkeit<br />
eine extreme<br />
Gelän<strong>de</strong>gängigkeit,<br />
bei <strong>de</strong>r wenig<br />
Flurscha<strong>de</strong>n angerichtet<br />
wird. Die Rä<strong>de</strong>r sind<br />
Verlegen hinter Leitplanken<br />
Einpflügen mit versetzter <strong>de</strong>r Vor<strong>de</strong>rachse<br />
Zugmaschine mit Abstützschild<br />
Trennung stärkt das System<br />
Vier allseitig verstellbare Ausleger mit<br />
hydraulisch regulierbaren<br />
Gummirä<strong>de</strong>rn gewährleisten das<br />
4 5<br />
Für die Zugmaschine mit Stützschild kann<br />
immer <strong>de</strong>r optimalste Standplatz gewählt<br />
wer<strong>de</strong>n, von <strong>de</strong>m aus die ausgeklügelte<br />
Die Trennung von Zugmaschine <strong>und</strong> Pflug<br />
ermöglicht es,<br />
universell zu arbeiten <strong>und</strong> <strong>de</strong>n Flurscha<strong>de</strong>n<br />
zu minimieren. Fester Standort für die<br />
Zugmaschine, variabler Einsatz für <strong>de</strong>n<br />
Pflug.
6<br />
Das Föckersperger Verlegesystem<br />
... kostengünstig, umweltschonend, leistungsstark<br />
Einpflügen entlang <strong>de</strong>r Autobahn<br />
Einpflügen entlang Bahnstrecken<br />
Flußdurchquerung mit <strong>de</strong>m Pflug<br />
Einpflügen direkt von <strong>de</strong>r Trommel<br />
Steuerkabel<br />
Telefonkabel<br />
Glasfaserkabel<br />
Stromkabel<br />
Kabelschutzrohre<br />
Wasser-, Abwasser-, Gasleitungen<br />
Kostengünstig<br />
· Bei <strong>de</strong>r Verlegung ist nur ein Arbeitsgang erfor<strong>de</strong>rlich<br />
· Durch seine hohe Tagesleistung (ca. 4000 Meter) wer<strong>de</strong>n die<br />
Personalkosten anteilig pro verlegten Meter gering gehalten.<br />
· Große Verlegeleistung, sehr kurze <strong>Bau</strong>zeiten<br />
· Durch seine Flexibilität kann überall verlegt wer<strong>de</strong>n, wo sonst<br />
Baggergraben o<strong>de</strong>r Handschachtungen erfor<strong>de</strong>rlich wären.<br />
· Keine Verkehrsbehin<strong>de</strong>rung<br />
· Einsparungen von über 50 %<br />
Umweltschonend<br />
· Schon kurze <strong>Zeit</strong> nach <strong>de</strong>r Verlegung sind die Verlegespuren<br />
nicht mehr sichtbar<br />
· Bei <strong>de</strong>r Pflugverlegung wird 90 % weniger Kraftstoff<br />
verbraucht als bei herkömmlichen Metho<strong>de</strong>n.<br />
· Das Erdreich wird nicht ausgehoben <strong>und</strong> umgeschichtet<br />
· Es ist keine Gr<strong>und</strong>wasserabsenkung notwendig<br />
Leistungsstark<br />
· <strong>Bau</strong>, Entwicklung <strong>und</strong> Einsatz von <strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong> Kabelpflügen seit<br />
über 30 Jahren<br />
· Pflugverlegte Kabel/<strong>Rohr</strong>e mit <strong>de</strong>m Föckersperger- System sind<br />
von besserer <strong>und</strong> gleichbleiben<strong>de</strong>r Qualität, als eine in offener<br />
<strong>Bau</strong>weise durchgeführte Verlegetrasse<br />
· Hydraulisch umstellbar vom Kabel- zum <strong>Rohr</strong>pflug<br />
· Hohlraumverfüllung mit Automatik-Sandwagen<br />
· Ständige Weiterentwicklung <strong>de</strong>r <strong>Technik</strong><br />
· Mehr als 50.000 km verlegte <strong>Rohr</strong>e <strong>und</strong> Kabel<br />
Der Vergleich lohnt:<br />
50% Einsparung durch Pflugen<br />
Liefern <strong>und</strong><br />
Verlegen<br />
Tiefbau<br />
33 %<br />
64 %<br />
50 %<br />
40 %<br />
Einsparung<br />
Liefern <strong>und</strong><br />
Verlegen<br />
Wasserhaltung<br />
3%<br />
10 %<br />
Tiefbau<br />
<strong>Rohr</strong>leitungsbau offener Graben Einpflügen einer <strong>Rohr</strong>leitung
Föckersperger <strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong> <strong>Kabelpflug</strong>verfahren / Verlegepflugverfahren<br />
Automatik-Sandwagen<br />
<strong>Rohr</strong>strang (PE 80, PE 100, PE-Xa)<br />
Verlegepflug<br />
Seilwin<strong>de</strong><br />
Trassenwarnband Verlegeschacht Pflugschwert<br />
Zugseil Stutzschild<br />
Zugfahrzeug<br />
Der Pflug wird mit Hilfe einer Seilwin<strong>de</strong> von einem gelän<strong>de</strong>gängigen Zugfahrzeug, das mit einem Abstützschild versehen ist, gezogen. Um<br />
Gelän<strong>de</strong>unebenheiten auszugleichen, ist <strong>de</strong>r Verlegepflug mit vier allseitig verstellbaren Auslegern mit hydraulisch regulierbaren Gummirä<strong>de</strong>rn<br />
ausgerüstet. Das Pflugschwert wird am Trassenbeginn in eine Startgrube auf Höhe <strong>de</strong>r Verlegetiefe eingesetzt. Durch die Zugkraft <strong>de</strong>s Seiles verdrängt<br />
das Pflugschwert das Erdreich im Bereich <strong>de</strong>r Leitungszone <strong>und</strong> glättet durch sein hohes Eigengewicht die <strong>Rohr</strong>grabensohle. Dadurch wird ein<br />
Hohlraum für das <strong>Rohr</strong> erzeugt. Dieser Hohraum kann mit <strong>de</strong>m direkt am Verlegepflug angehängten Automatik-Sandwagen mit Sand verfüllt wer<strong>de</strong>n.<br />
Beim Verlegepflug wird das <strong>Rohr</strong> über <strong>de</strong>n Verlegeschacht <strong>de</strong>s Pflugschwerts auf <strong>de</strong>r Grabensohle in <strong>de</strong>r gewünschten Tiefe spannungsfrei abgelegt.<br />
Föckersperger Raketenpflugverfahren R<br />
<strong>Rohr</strong>strang mit zugfester Verbindung<br />
Pumpwagen<br />
Systembeschreibung<br />
Raketenpflug<br />
Seilwin<strong>de</strong><br />
Startgrube Trassenwarnband Aufweitkörper Pflugschwert Zugseil Stutzschild<br />
Zugfahrzeug<br />
Im Gegensatz zum Verlegepflugverfahren wird bei <strong>de</strong>m von <strong>de</strong>r Fa. Georg Föckersperger entwickelten <strong>und</strong> patentierten Raketenpflug das <strong>Rohr</strong><br />
direkt an ein Verdrängerteil montiert (ab O 225 mm) <strong>und</strong> in <strong>de</strong>n damit geschaffenen Hohlraum eingezogen. <strong>Mit</strong> <strong>de</strong>m Verdrängerteil können<br />
Hohlräume bis zu 500 mm Durchmesser hergestellt wer<strong>de</strong>n. Somit wer<strong>de</strong>n PE-Leitungen bis DA 355 mm <strong>und</strong> duktile Gussrohre o<strong>de</strong>r Stahlleitungen<br />
bis DN 250 eingezogen. Gleichzeitig können mit Hilfe eines auf die Rakete montierten Verlegeschachtes zusätzliche Schutzrohre, Kabel <strong>und</strong><br />
Warnbän<strong>de</strong>r verlegt wer<strong>de</strong>n.<br />
Beim Raketenpflug wird <strong>de</strong>r 200-300 m lange, vorgestreckte <strong>Rohr</strong>strang hinter <strong>de</strong>r Startgrube ausgelegt <strong>und</strong> mit <strong>de</strong>m Pflugvortrieb mitgezogen.<br />
Als Leitungsmaterial wer<strong>de</strong>n stumpfgeschweißte (SDR 11) <strong>Rohr</strong>e aus PE 80, PE 100, PE-<strong>Rohr</strong>e mit Schutzmantel, PE-X ) <strong>und</strong> <strong>Rohr</strong>e aus duktilem<br />
Guß o<strong>de</strong>r Stahl verwen<strong>de</strong>t.<br />
Das Einbringen einer Bentonitsuspension, um Reibungskräfte zu verringern <strong>und</strong> die Porenräume zu verfüllen, ist ebenso möglich wie ein<br />
Überwachen <strong>de</strong>r entstehen<strong>de</strong>n Zugkräfte am Leitungsstrang.<br />
7
8<br />
Immer die aktuellste<br />
Technologie<br />
<strong>Rohr</strong>- <strong>und</strong> <strong>Kabelpflug</strong><br />
Gewicht (je nach <strong>Bau</strong>art)<br />
Breite min.<br />
Breite max.<br />
Radstand min.<br />
Radstand max.<br />
Verlegetiefe stufenlos einstellbar<br />
(je nach Bo<strong>de</strong>nart)<br />
Kabel-/<strong>Rohr</strong>durchmesser max.<br />
Anzahl <strong>de</strong>r Kabel/Leerrohe je nach O<br />
Bo<strong>de</strong>nfreiheit (Leitplanke etc.) max.<br />
Antrieb<br />
Zugmaschine<br />
Seilwin<strong>de</strong>n Zugleistung<br />
Än<strong>de</strong>rungen vorbehalten<br />
12-22t<br />
2,00 m<br />
7,50 m<br />
4,70 m<br />
13,00 m<br />
0-2,00m<br />
355 mm<br />
24 Stück<br />
1,30 m<br />
hydrostatisch<br />
bis 460 PS<br />
bis80t<br />
Die Verlegetiefen <strong>und</strong> <strong>de</strong>r <strong>Rohr</strong>außendurchmesser sind<br />
abhängig von <strong>de</strong>n Bo<strong>de</strong>nverhältnissen <strong>und</strong> <strong>de</strong>n örtlichen<br />
Gegebenheiten!<br />
Immer die aktuellste Technologie<br />
Viele patentierte Konstruktionslösungen stecken in unserer<br />
hochmo<strong>de</strong>rnen Maschinentechnologie. Damit können wir<br />
Ihnen ein perfektes System <strong>de</strong>r maschinellen Kabelverlegung<br />
anbieten. Ständige Weiterentwicklung bis ins kleinste Detail<br />
<strong>und</strong> <strong>de</strong>r Einsatz hochwertiger Materialien gewährleisten<br />
Funktion <strong>und</strong> Sicherheit bei <strong>de</strong>r Arbeit. Wir entwickeln <strong>und</strong><br />
bauen alle unsere Son<strong>de</strong>rmaschinen auf computergesteuerten<br />
CNC-Maschinen.<br />
For<strong>de</strong>rn Sie uns - Wir unterbreiten Ihnen gerne<br />
Georg Föckersperger GmbH<br />
Wirtshöhe 2<br />
D-91086 Aurachtal-Münchaurach<br />
Tel. +49 (0) 91 32/78 44-50<br />
Fax +49 (0) 91 32/78 44-99<br />
E-mail: info@kabelpflug.<strong>de</strong><br />
Internet: www.kabelpflug.<strong>de</strong>