Grundlagen Pflaster- bau Pflasterbauweisen ... - Kann GmbH

Planung und Ausführung von Pflasterdecken
Dimensionierung des Oberbaus nach
RStO 01
Schritt 1: Festlegung der Bauklassen
Zur richtigen Dimensionierung der einzelnen Schich ten muss zuerst
die für die geplante Verkehrsfläche maß gebliche Bau klasse (I – VI)
ermittelt werden. Pflaster bauweisen sind in den Bau klassen III, IV,
V und VI möglich. Die für die Bauvorhaben not wendige Bauklasse
ergibt sich in Abhängig keit von der auf tretenden Verkehrsbelastung,
ausgedrückt durch die Be mes sungs relevante Beanspruchung
B (Äquivalente 10-t-Achsübergänge in Mio.). Diese
ist dem Planer in aller Regel vorgegeben oder kann nach
RStO 01 (Tabelle 1) bestimmt werden. Die Bemessungs relevante
Be anspruchung B ist die Summe der gewichteten Äquivalenten
10-t-Achsüber gänge, die bis zum Ende des vorgesehenen Nutzungszeitraumes
(in der Regel 30 Jahre) in dem Fahrstreifen mit der
höchsten Verkehrs beanspruchung zu erwarten sind.
Tabelle 1: Bemessungsrelevante Beanspruchung und zugeordnete Bauklasse (RStO 01)
Zeile
298
Bemessungsrelevante
Beanspruchung B – Äquivalente
10-t-Achsübergänge in Mio.
Bauklasse
1 über 32
SV
2 über 10 bis 32
I
3 über 3 bis 10
II
4 über 0,8 bis 3
III
5
über 0,3 bis 0,8
6 über 0,1 bis 0,3
V
7 bis 0,1 VI
IV
Tabelle 2: Busverkehrsfläche und zugeordnete Bauklasse (RStO 01)
Zeile Busverkehrsfläche
1
2
Von Bussen
mitbenutzte Fahrstreifen
Bushaltestellen im
Fahrstreifen der Fahrbahn
und im Busfahrstreifen
Bemessungsrelevante
Beanspruchung B für
Tabelle 3: Straßenart und zugeordnete Bauklasse (RStO 01)
Tabelle 4: Parkfläche und zugeordnete Bauklasse (RStO 01)
Fahrstreifen 1)
Bauklasse
mindestens
2) 3)
Fahrstreifen III
3 Busfahrstreifen Busfahrstreifen III 2)
2) 3) 4)
4 Busbuchten Busbucht III
5 Busbahnhöfe
6 Busparkplätze
Fahrgasse
Haltestreifen
Fahrgasse
Parkstand
1) Es ist zu prüfen, ob diese Verkehrsfläche besonderen Beanspruchungen unterliegt.
2) Wenn die Belastung mehr als 150 Busse/Tag beträgt, sollte eine höhere Bauklasse gewählt werden.
3) Abweichend hiervon kann es zweckmäßig sein, die gleiche Bauklasse wie für die angrenzende Fahrbahn
zu wählen.
4) Wenn die Verkehrsbelastung weniger als 15 Busse/Tag beträgt, kann eine niedrigere Bauklasse
gewählt werden.
Zeile Straßenart Bauklasse
Schnellverkehrsstraße,
1 SV/I/II
Industriesammelstraße
2
3
4
Hauptverkehrsstraße, Industriestaße,
Straße im Gewerbegebiet
Wohnsammelstraße, Fußgängerzone
mit Ladeverkehr
Anliegerstraße, befahrbarer Wohnweg,
Fußgängerzone (ohne Busverkehr)
II/III
III/IV
V/VI
Zeile Verkehrsart Bauklasse
1.1
1.2
Ständig genutzte
Parkflächen
III 2)
III
III 2)
III
Schwerverkehr III/IV 1)
Pkw-Verkehr mit geringem
Schwerverkehrsanteil
1.3 Pkw-Verkehr VI
2.1
2.2
Gelegentlich genutzte
Parkflächen
Schwerverkehr IV/V
Pkw-Verkehr mit geringem
Schwerverkehrsanteil
2.3 Pkw-Verkehr
V
V/VI
1) Wenn diese Verkehrsfläche keinen besonderen Beanspruchungen wie z. B. spurfahrendem oder
lang sam fahrendem Verkehr unterliegt
2) Nach Erfordernis
2)