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[6] Die leistungsorientierte Vergütung<br />

in der Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101<br />

6.1 Vergütung von Werkstattmitarbeitern heute . . . . . . . . . . . . . . . 101<br />

6.2 Leistungsorientierung beim Werkstattleiter . . . . . . . . . . . . . . . 102<br />

6.3 Leistungsorientierung bei den produktiven Mitarbeitern . . . . 102<br />

6.4 Leistungsorientierung bei Spezialisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111<br />

6.5 Leistungsorientierung bei den Mitarbeitern<br />

in der Lackiererei und Karosserieabteilung . . . . . . . . . . . . . . . 111<br />

6.6 Risiken der Leistungsentlohnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112<br />

6.7 Förderung der Teamarbeit in der Werkstatt . . . . . . . . . . . . . . . 112<br />

6.8 Komplexere Modelle für den Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113<br />

[7] Die leistungsorientierte Vergütung im Teiledienst 117<br />

7.1 Die Vergütung im Teiledienst heute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117<br />

7.2 Leistungsorientierung im Teiledienst . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117<br />

7.3 Leistungsorientierung im Zubehörverkauf . . . . . . . . . . . . . . . . 122<br />

[8] Die leistungsorientierte Vergütung<br />

im Verkaufsbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125<br />

8.1 Die Vergütung im Verkauf heute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125<br />

8.2 Die Herausforderung der Leistungsorientierung im Verkauf . 127<br />

8.3 Leistungsorientierung im Verkauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132<br />

8.4 Die Grundprovision: Eckpfeiler der Vergütung . . . . . . . . . . . . 136<br />

8.5 Ertragserhöhende Faktoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142<br />

8.6 Negativkomponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143<br />

8.7 Leistungskomponenten und Prämien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148<br />

8.8 Zielvereinbarungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152<br />

8.9 Leistungsorientierung bei Außendienstverkäufern . . . . . . . . . . 155<br />

8.10 Leistungsorientierung bei Nutzfahrzeugverkäufern . . . . . . . . 156<br />

8.11 Leistungsorientierung bei Groß- und<br />

Firmenkundenverkäufern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156<br />

8.12 Leistungsorientierung bei Gebrauchtwagenverkäufern . . . . . . 158<br />

8.13 Leistungsorientierung bei Zubehörverkäufern . . . . . . . . . . . . . 163<br />

8.14 Leistungsorientierung bei Mitarbeitern<br />

im Mietwagengeschäft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164<br />

8.15 Leistungsorientierung bei Verkaufsleitern . . . . . . . . . . . . . . . . . 166<br />

8.16 Kreative Führungs- und Vergütungsansätze . . . . . . . . . . . . . . . 168<br />

[9] Rechtliche Rahmenbedingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . 173<br />

9.1 Tarifbindung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173<br />

9.2 Freiwillige Zulagen / „betriebliche Übung“ . . . . . . . . . . . . . . . . 176<br />

9.3 Anrechenbarkeit von Tariflohnerhöhungen . . . . . . . . . . . . . . . 177<br />

9.4 Mitbestimmung der Arbeitnehmervertretung . . . . . . . . . . . . . . 178<br />

9.5 Gestaltung leistungsbezogener Vergütung . . . . . . . . . . . . . . . . . 181<br />

9.6 Ausscheiden & Kündigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182<br />

9.7 Spezifische Personengruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183<br />

9.8 Steuerliche Aspekte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184<br />

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