Planungs- und Gestaltungsausschusses - Stadt Erwitte

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Punkt 13
Durchführung des Abwägungsverfahrens gem. § 1 Abs. 4 - 7 BauGB für die Herstellung von
Straßen im unbeplanten Innenbereich;
hier: Am Wittkamp, Böckum
Auf dem Gröpper, Schmerlecke
Im Brok, Völlinghausen
Am Wittkamp
Nach Abwägung aller für und gegen eine andere Trassenführung und Breite der Verkehrsfläche
sprechenden Gesichtspunkte kommt der Planungs- und Gestaltungsausschuss zu dem
Ergebnis, dass der bereits erfolgte Ausbau der Straße „Am Wittkamp“ den Anforderungen
des § 1 Abs. 4 – 7 BauGB entspricht. Die Straße ist insgesamt 6 m breit und verfügt über
eine 3,50 m breite Fahrbahn sowie beidseitige Gehwege von 1, 50 m bzw. 1,00 m Breite. Die
Breite der Fahrbahn lässt eine sichere Abwicklung des Fahrzeugverkehrs auf dieser Sackgasse
zu. Die Wendefläche von 15 m Breite ist für den nahezu ausschließlich stattfindenden
Pkw-Verkehr ausreichend; aufgrund der geringen Länge ist es vertretbar, dass größere
Fahrzeuge ggf. rückwärts in die Straße einfahren müssen. Durch die Einrichtung von Gehwegen
kann die Straße von Fußgängern gefahrlos begangen werden. Der Verzicht auf einen
Hochbord ist für die Verkehrssicherheit nicht von Nachteil, da aufgrund des geringen Fahrzeugverkehrs
Begegnungssituationen, die ein Ausweichen auf den Gehweg nach sich ziehen,
selten vorkommen.
Auf dem Gröpper
Nach Abwägung aller für und gegen eine andere Trassenführung und Breite der Verkehrsfläche
sprechenden Gesichtspunkte kommt der Planungs- und Gestaltungsausschuss zu dem
Ergebnis, dass der bereits erfolgte Ausbau der Straße „Auf dem Gröpper“ den Anforderungen
des § 1 Abs. 4 – 7 BauGB entspricht. Die Straße ist insgesamt 3,80 m breit und verfügt
über eine 2,70 m breite Mischfläche sowie einen Grünstreifen von 1, 10 m Breite. Die Breite
der Mischfläche lässt eine sichere Abwicklung des Fahrzeug- und Fußgängerverkehrs auf
dieser kurzen Sackgasse zu. Die Wendefläche von 12,5 m Breite ist für den nahezu ausschließlich
stattfindenden Pkw-Verkehr ausreichend; aufgrund der geringen Länge ist es
vertretbar, dass größere Fahrzeuge ggf. rückwärts in die Straße einfahren müssen. Auf die
Einrichtung von Gehwegen konnte verzichtet werden, da die Straße nur 100 m lang und
dank ihres gradlinigen Verlaufs gut einsehbar ist.
Im Brok
Nach Abwägung aller für und gegen eine andere Trassenführung und Breite der Verkehrsfläche
sprechenden Gesichtspunkte kommt der Planungs- und Gestaltungsausschuss zu dem
Ergebnis, dass der bereits erfolgte Ausbau der Straße „Im Brok“ den Anforderungen des § 1
Abs. 4 – 7 BauGB entspricht. Die Straße ist insgesamt 8 m breit und verfügt über eine 4,50
m breite Fahrbahn sowie beidseitige Gehwege von 1,75 m Breite. Die Breite der Fahrbahn
lässt eine sichere Abwicklung des Fahrzeugverkehrs auf dieser Sackgasse zu. Die Wendefläche
von 17 m Breite ist für den stattfindenden Verkehr ausreichend. Durch die Einrichtung
von Gehwegen kann die Straße von Fußgängern gefahrlos begangen werden. Der Verzicht
auf einen Hochbord ist für die Verkehrssicherheit nicht von Nachteil, da aufgrund des weit
überwiegenden Pkw-Verkehrs bei einer Fahrbahnbreite von 4,50 m Begegnungssituationen,
die ein Ausweichen auf den Gehweg nach sich ziehen, selten vorkommen.
Abstimmungsergebnis:
Einstimmig zugestimmt