Emil Frey AG, Autocenter Bern - ACS Automobil-Club der Schweiz
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M O T O R S P O R T<br />
Herausfor<strong>der</strong>ung Rennen fahren<br />
von Werner J. Haller, Journalist BR und ehemaliger Kursteilnehmer<br />
Werner J. Haller empfängt wertvolle Tipps von Instruktionsassistentin Bettina Buess.<br />
Die einen können es schon. Die an<strong>der</strong>en wollen es lernen. Beim Internationalen<br />
Ausbildungskurs Ende März auf dem Hockenheimring (D) gehen Routiners wie auch<br />
Einsteigerpiloten ans Limit – und manchmal darüber hinaus. Spass macht die<br />
physische und psychische Herausfor<strong>der</strong>ung Rennen fahren aber alleweil.<br />
Bestimmt haben Sie auf einer unbefahrenen<br />
Bergstrasse auch schon daran<br />
gedacht, die Kurven möglichst zügig auf<br />
<strong>der</strong> Ideallinie hinter sich zu lassen? O<strong>der</strong><br />
Sie haben sich auf <strong>der</strong> Autobahn ganz<br />
einfach einem Geschwindigkeitsrausch<br />
hingeben und sich einfach mal ans Limit<br />
heranwagen wollen? Eigentlich steht auch<br />
ausser Frage, dass Sie das können. Denn<br />
schliesslich haben Sie sich auch schon<br />
am Computer o<strong>der</strong> <strong>der</strong> Playstation hinters<br />
Lenkrad geklemmt und das eine o<strong>der</strong><br />
an<strong>der</strong>e virtuelle Rennen gewonnen. Keine<br />
Frage: Sie sind eigentlich <strong>der</strong> geborene<br />
Rennfahrer.<br />
Viele Automotorsport-Anhänger denken so<br />
– und müssen ein paar Gänge zurückschalten,<br />
wenn sie Automotorsport nicht nur<br />
hautnah son<strong>der</strong>n auch aktiv erlebt haben.<br />
Der <strong>Automobil</strong> <strong>Club</strong> <strong>der</strong> <strong>Schweiz</strong> bietet<br />
dazu jedes Jahr mehrmals die Gelegenheit<br />
Beispielsweise beim Internationalen Ausbildungskurs<br />
auf dem Grand-Prix-Kurs<br />
im deutschen Hockenheim. Am 30. und<br />
31. März werden dort erneut bis zu 150<br />
Autos je<strong>der</strong> Hubraum- und Gewichtsklasse<br />
im Fahrerlager stehen. An zwei Tagen lernen<br />
nicht nur Einsteiger das Rennfahrer-<br />
Abc. Auch erfahrene, erfolgreiche Racer<br />
nehmen diese Chance wahr und drücken<br />
immer wie<strong>der</strong> die Schulbank, um allfällige<br />
„Motten“ auszumisten.<br />
Gruppenweise lernen die Piloten zusammen<br />
mit fachkundigen Instruktore Streckenabschnitte<br />
und ihre Brems-, Einlenk- und<br />
Beschleunigungspunkte kennen. Lenkradakrobatik<br />
kann dann zur Knochenarbeit<br />
werden. Für die Einsteiger sind die Strekkenteile<br />
nicht nur <strong>der</strong> Tücken wegen eine<br />
Herausfor<strong>der</strong>ung – sie werden zudem<br />
die Luft anhalten, weil sie sich dem Limit<br />
nähern werden… und das eine o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>e<br />
Mal bestimmt auch darüber hinaus<br />
schiessen werden. Aber keine Angst:<br />
Hockenheim verzeiht einen Dreher.<br />
Adrenalin wird deshalb mehrfach ausgeschüttet<br />
werden. Aber spätestens am<br />
Nachmittag des zweiten Tages baden vor<br />
allem die Einsteiger darin. Wenn alle Autos<br />
<strong>Club</strong>magazin 01/07 14<br />
Bild: MENZI<br />
wie<strong>der</strong> versammelt im Fahrerlager sind<br />
und sie sich gruppenweise zur Einfahrt auf<br />
den Rundkurs bewegen, wird das Herz mindestens<br />
so laut dröhnen wie die Motoren<br />
rundherum. Dann können Sie zeigen, was<br />
Sie gelernt haben. Ganz so einfach wie<br />
bei <strong>der</strong> virtuellen Rennerei am Bildschirm<br />
wird es aber ganz bestimmt nicht werden.<br />
Denn mit Ihnen werden bis zu 39 an<strong>der</strong>e<br />
Konkurrenten auf die Strecke wagen und<br />
sich auf <strong>der</strong> Suche nach <strong>der</strong> Ideallinie dem<br />
Geschwindigkeitsrausch hingeben wollen.<br />
Die Siegeschance ist gering, denn <strong>der</strong> eine<br />
o<strong>der</strong> an<strong>der</strong>e wird sich Ihnen rasend schnell<br />
im Rückspiegel nähern und im nächsten<br />
Moment vorbeiziehen, womöglich sogar<br />
noch auf gleicher Höhe vor einer Kurve<br />
kräftig „in die Eisen“ steigen. Gewinnen<br />
werden Sie trotzdem. Das Gefühl, um eine<br />
tolle und in Bezug auf den Strassenverkehr<br />
wertvolle Erfahrung reicher zu sein, wird<br />
Sie ebenso beglücken wie <strong>der</strong> ausgebliebene<br />
Siegerpokal. Aber den Schluck aus<br />
<strong>der</strong> Champagnerflasche dürfen sich alle<br />
gönnen.<br />
acs-bern.ch