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Deutsches Schiffahrtsmuseum Jahresbericht 1986

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werden. Am Schnellboot KRANICH mußte der Rump f neu gestrichen werden. Bei den Einsätzen des<br />

Polarfo rschungsschiffes GRöNLAND bewährte sich die qualitätvolle Reparatur von t 985. Das Schiff war<br />

jetzt erstmali g auch bei schwerem Wetter trocken. Bei der Bark 5EUTE DEERN wurde der Eingangsbereich<br />

der Gastronomie so umgestaltet, daß clon ein Teil der Buddelschiffsammlung des DSM gez.eigt<br />

werden kann. Das als Aß-Maßnahme geplante Nachkalfatern des Rumpfes mußte verschoben werden,<br />

da keine entsprechend ausgebildeten Arbeitslosen beim Arbeitsamt Bremerhaven gemeldet sind.<br />

2. Die Konservierung der Hanse-Kogge wurde gemäß Konservierungsplan fongesetzt bis zu einer<br />

25% igen KOIuentration von PEG 200/1500. Bei zunehmender Konzentration verbesserte sich die<br />

Durchsichtigkeit im Becken wesentlich, so d"ß die Sichtverhältnisse fü rs Publikum jetzt optim,,1 sind.<br />

2. Forschen<br />

Die Forschung

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