Molenbau im 2 korrigiert-1 - Bildarchiv der Philipp Holzmann AG

Bildarchiv der Philipp Holzmann AG Ingenieurprojekt Felix Grammes
Molenbau im 2. Weltkrieg
Mole Carnot, Boulogne
Baujahr:1941-43
Bei den Arbeiten zu der Mole Carnot, handelt es sich um den äußersten Teilabschnitt
einer Aussenmole , der von ca. 360 m Länge geschlossen werden musste.
Die Seemole bestand an sich schon vor dem ersten Weltkrieg und hat eine
Gesamtlänge von 2800 m. Im Laufe der Jahre wurde der Querschnitte geändert. Von
seiner Bauweise gilt sie als gemischter Typ, der den Hafen nach Südwesten und
Westen abschirmt.
Bei den heftigen Stürmen, die vor der Küste wehen, erreichen die Wellenbrecher oft
Höhen von 25-35 m , wobei der die Nipptide eine Spanne von 4,30 m hat und die
Springtide ungefähr 8,00 m beträgt.
Der Grundkörper der Mole besteht aus einer Steinschüttung und reicht mit seiner O.K.
bis +2,50 m NN, darüber hinaus ragt der Grundmolenkörper +10,90 m bzw. 12.30 m
NN heraus, der aus Bruchsteinmauerwerk besteht.
Weil die Seeseite weitaus mehr beansprucht wird als die Landseite, wurde zum
Schutz durch die starken Belastungen der unterschiedlichen Wasserstände und die
Kraft Wellen noch zusätzliche Betonquader vorgesetzt, die auch gleichzeitig das
Unterspülen verhindern sollten.
Die ersten Arbeitsschritte waren es die Steinschüttungen des Unterbaus in die richtige
Höhe zu bringen, um dann die Blockvorlagen einzubauen.
Die Steinschüttungen wurden mit Hilfe eines 50-t Schwimmkran aufgeschüttet und
die Blockvorlagen wurden mittel einer Kippschute platziert.
Durch den Tidehub war für die Betonierung des unteren Teils nur eine sehr kurze Zeit
vorhanden, von daher musste die Einbaumenge beschränkt werden und hinterher
sofort mit Hilfe der Betonblöcke abgesichert werden. Somit konnten dann Blöcke aus
Bruchsteinmauerwerk von etwa 3,00-3,50 m hergestellt werden und auf den
Grundkörper mit einem genau festlegten Schema versetzt werden.
Die Steine die für den Bau verwendet wurden, kamen aus einem Kalksteinbruch, der
ungefähr 18 km vom Hafen entfernt lag.
Nachdem diese Vorgänge abgeschlossen waren, wurde das Bruchsteinmauerwerk
Molenbau im 2. Welkrieg
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