BEDIENUNGSANLEITUNG

VERLEGEANLEITUNG
FÜR SCHÄCHTE UND RÖSTE MIT FLANSCHRAHMEN
BEWEISE IM DIENST DER GESTALTUNG:
Sämtliche Rahmen der Wild/PAM Schachtgussprodukte sind entwickelt worden, um einen
sicheren einfachen Einbau und einer lange Nutzung zu gewährleisten:
� Kompatibilität mit normierten Domschächten,
� Seitliche Einbuchtungen für eine dauerhafte Anbindung.
� Rahmenhöhen von in der Regel 100 mm, gewährleisten das Anbringen
der Mörtelschicht und dem rahmenbündigen Deckbelag.
� Optimierung der Eigenschaften an die Verkehrsanforderungen.
BEWEISE IM DIENST DER ZUVERLÄSSIGKEIT:
1. Entfernen eines bestehenden Schachtes oder eines Rostes:
2. Einbau des Rahmens:
3. Schutz des Domschachtes:
� Freilegen vom Flanschrahmen.
� Entfernen vom Schutt.
� Entfernen der alten Schachtabdeckung.
� Sorgfältiges Entfernen des alten Rahmens.
� Verhindern, dass Material in den Schacht hinab fällt.
Zusätzliche Massnahmen
� Inspizieren und nach einer möglichst sauberen Abstützfläche suchen.
� Eine Auflagefläche von mindestens 30 mm unter dem Flanschrahmen vorsehen.
� Nie den Flanschrahmen direkt auf den Domschacht bzw. auf den Betonring setzen.
� Stechen der Auflagefläche, um den Halt des Mörtels zu sichern.
� Mit fliessendem Wasser die unmittelbare Umgebung des Schachtes reinigen.
WILD REGEL+KLÄRTECHNIK AG
INDUSTRIE BUECH 31
CH-8645 JONA-RAPPERSWIL
TEL 055 224 04 54
FAX 055 224 04 44
www.wildarmaturen.ch
Versuche einen Rahmen auf dem korrekten Niveau vor dem Belagseintrag zu legen sind ein
schwieriges und nicht zuverlässiges Unterfangen. Deshalb ist es notwendig den Rahmen nach dem
Einbau der Tragschicht auf das korrekte Niveau zu bringen. In dieser Phase werden der Halt und die
gute Verbindung gewährleistet. Die abgebildete Technik (mit Holzbohlen) ist sehr geläufig:
� Gewährleistet die Höhenanpassung des Rahmens wie auch immer das Gefälle ausfällt.
� Verhindert das Setzen des Rahmens bei der Aushärtung des Mörtels (Absinken des Rahmens durch
Eigengewicht vor dem Binden).
Vorbereitungen
� Festmachen des Rahmens mit Hilfe von Eisendrat auf zwei Stützbalken.
� Plazierung der Einrichtung quer über der Aussparung
� Vertikales Zentrieren der Einrichtung gegenüber Mannsloch des Schachtes
� Zwischenraum von ca. 3 cm zwischen Rahmen und Oberkante Domschacht freilassen.
Vor dem Anbringen des Mörtels:
� Schützen des Schachtes gegen mögliches Eindringen von Mörtel ins Netz. Eine Hilfsschalung erlaubt
das Auffüllen mit Mörtel unter dem Flanschrahmen.
2 Verfahren:
� Vorbereitete Schalung aus Holz
� Schalung mit einer Schlauchschalung
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
11d_Anleitungen.doc - 1 - 2010-08
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FÜR SCHÄCHTE UND RÖSTE MIT FLANSCHRAHMEN
4. Vergiessen des Mörtels:
5. Schema der Schalung:
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� Rahmen ausfüttern durch voll stopfen. Der Mörtel muss durch die Aussparungen vom Flansch
herauf kommen.
� Vergiessen weiter führen, um den Rahmen zu befestigen.
� 30-40 kg Mörtel Typ CPA 55 + Sand/Rahmen.
� Nicht die gesamte Aussparung ausfüllen.
� Freiraum für ca. 3 cm Deckbelag freihalten.
� Mörteleinbau mit nassen Säcken oder ein sonstiges Produkt schützen, sobald Trocknungsphase
beginnt.
� Eine überschnelle Austrocknung vermeiden, um Rissbildung zu verhindern.
� 3 cm = Deckbelag aus Bitumen
� 2 - 3 cm = Mörtel
� Fahrbahn und Tragschicht
� Domschacht
Anmerkung: Bei der Aufbereitung vom Mörtel, beachten Sie die genaue Dosierung Wasser- Zement und befolgen Sie die
Anleitung des Herstellers (Verpackungshinweise). Der Verkehr ist dann freizugeben, wenn sichergestellt ist, dass die vom Mörtel-
Hersteller angegebenen Abbinde- Aushärtezeiten des verwendeten Einbaumaterials eingehalten wurden. Diese Wartefrist ist je nach
Produkt, abhängig von Temperatur und Luftfeuchtigkeit.
Wichtig
Das Anwenden des Typs «Mischgut», verformbar und mit plastischem Fliessen, ist nicht zu Empfehlen. Im
Gegensatz zum geeigneten Giessmörtel, bietet dieses Produkt keinen Zusammenhalt des Rahmens mit dem
Domschacht.
6. Eigenschaften vor der Inbetriebnahme
Mittlerer Verkehr Dichter Verkehr
Mindestfestigkeit 10 daN/cm 2 50 daN/cm 2
Produkt Zementmörtel
7. Reinigung und Abschlussarbeiten
Harzmörtel
Tonzementmörtel
� Entfernen der Schalung
� Überprüfen, dass sich kein Mörtel zwischen Rahmen und Deckel befindet.
Zusätzliche Massnahmen
� Schächte, die mit Einlagen versehen sind: Überprüfen, dass die Auflagefläche der Einlage nicht
durch das Hochfliessen des Mörtels beschädigt ist.
� Eingepasste Schächte: Reinigung der Auflagefläche, um das korrekte Anbringen des Deckels zu
gewährleisten.
� PAMREX und VIATOP: Eine zusätzliche Aussparung unter der Gelenkzone für einfaches Reinigen
vorsehen (beachten Sie die Selbstklebeetikette auf dem Produkt).
Hinweis:
Vor dem Anbringen des Deckbelages, Abdecken des Schachtes mit Sand. Dieser Schutz vom Deckel
(gegen Belag) gewährleistet die gute Handhabung des Verschlussmechanismus.
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
11d_Anleitungen.doc - 2 - 2010-08
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BEDIENUNGSANLEITUNG
SCHACHTABDECKUNG VIATOP / VIATOP NIVEAU
Ver- und Entriegeln:
VIATOP Schachtabdeckungen mit
Vollgussdeckel können auch
nachträglich durch wenige Handgriffe
mit einer Verriegelung ausgestattet
werden (Abb. 1).
Der Verschluss befindet sich neben
der Öffnungstasche (Abb. 2).
Durch drehen der Fünfkantschraube
um 180° wird der Deckel ver- und
entriegelt.
Der Schmutzfänger:
Beim Einlegen des Schmutzfängers
muss der versteifte Auflagerpunkt
(Abb. 3) in der Lockerungstasche
aufliegen. Die übrigen Halterungen
des Schmutzfängers liegen auf der
Einlage auf. Aussparungen im Deckel
verhindern die Kraftübertragung auf
den Schmutzfänger bzw. Rahmen.
Vor dem Einlegen des
Schmutzfängers ist die
Lockerungstasche zu reinigen.
Entwässerungsöffnung:
Wird im Einzelfall eine Entwässerung
der Öffnungstaschegewünscht, so
kann diese Sollbruchstelle (30 mm)
an der Unterseite mit einem Hammer
und Rundmeissel durchschlagen
werden (Abb.4).
Allgemeine Hinweise:
Die einschlägigen Vorschriften der Berufsgenossenschaften sind einzuhalten.
Einbaumaterial:
� Eine Mindestfestigkeit von10 N/mm 2 ist vor Verkehrsfreigabe zu gewährleisten.
� Aufgrund der dynamischen Beanspruchung des Schacht- bzw. Straßenoberbaus
wird gemäss DAF Stb (Schutz und Instandhaltung von Betonbauteilen Oktober
2001) eine Mindestfestigkeit von C45/35 gefordert.
� Aufgrund guter Erfahrungen wird auch der Einsatz von schrumpffreiem, schnell
abbindendem, hochfesten Fliessmörtel empfohlen. (Empfohlen werden können
die am Markt bekannten Spezialmörtel. Herstellernachweise erhalten Sie auf
Nachfrage bei uns. Verarbeitungsvorschriften des Mörtelherstellers beachten).
� Der Verkehr ist dann freizugeben, wenn sichergestellt ist dass die vom Mörtel-
Hersteller angegebenen Abbinde-/Aushärtezeiten des verwendeten
Einbaumaterialseingehalten wurden. Witterungsbedingte, bzw. jahreszeitlich
bedingte Schwankungen sind zu beachten.
WILD REGEL+KLÄRTECHNIK AG
INDUSTRIE BUECH 31
CH-8645 JONA-RAPPERSWIL
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Ankeilen während der
Einbauphase:
Werden Schachtabdeckungen der
Aufsätze bereits in der Phase des
Vorstufenausbaus (zeitverzögertes
Aufbringen der Deckschicht) auf der
endgültigen Höhe der Strasse
eingebaut, müssen zur Verminderung
der Scherbelastung die
Kanalgussprodukte mit dem
bestehenden Strassenbaumaterial
angekeilt werden.
Eine Verminderung der Belastung,
aber auch ein leichteres Überfahren
der Kanalgussprodukte sind die Folge
(Abb.5).
Verschliessen der
Öffnungslöcher vor
Asphalteinbau:
Vor dem Überfahren der
Schachtabdeckung mit Heissmaterial
sollten die Funktionsbereiche vor
Verstopfen geschützt werden (z.B.:
Abdecken mit Blechplatte,
Sandschicht, Eindrücken von Papier, o.
ä. (Abb. 6)
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
11d_Anleitungen.doc - 3 - 2010-08
BEDIENUNGSANLEITUNG

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SCHACHTABDECKUNG VIATOP / VIATOP NIVEAU
Öffnen des Schachtdeckels:
VIATOP Schachtabdeckungen sind
über ein Gelenk aufklappbar. Über
längere Zeit nicht geöffnete
Schachtdeckel können durch
Verschmutzung stark im Rahmen
haften. Die im Rahmen integrierte
Lockerungstasche (Abb. 7)
ermöglicht ein einfaches Aufhebeln
(Abb.8) des Deckels. Verwenden Sie
hierzu das VIATOP Öffnungswerkzeug
bzw. Einbaustellen übliches
Hebelwerkzeug.
Führen Sie das Öffnungswerkzeug in
die im Deckel integrierte
Öffnungstasche ein (Abb.9) und
klappen Sie den Deckel auf (Abb.10
und11).
Entnahme des Deckels
Der Deckel kann in 90° geöffneter
Position aus dem Rahmen
genommen werden(Abb.12).
Schliessen des Deckels
Der aufgeklappte Deckel ist in der
90° Stellung gegen unbeabsichtigtes
Zufallen gesichert. Überwinden Sie
die Sicherung durch Anheben des
Deckels und lassen Sie den Deckel
nach vorne kippen. Beim Zufallen
wird der Deckel durch das Gelenk
und die dämpfende Einlage im
Rahmen zentriert.
Reinigen Sie vor dem Schliessen der
Schachtabdeckung die
Auflageflächen - z. B. mit einem
Handfeger.
Die dämpfende Einlage:
Die Entnahme der dämpfenden
Einlage zur Reinigung oder Austausch
kann ohne Hilfsmittel von Hand
erfolgen. Beim Wiedereinsetzen, die
Einlage fest auf den dafür
vorgesehenen Wulst im Rahmen
drücken (Abb.13).
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Hinweise:
Folgendes Zubehör ist im
Tiefbaufachhandel für VIATOP
Produkte erhältlich:
� VIATOP Öffnungswerkzeug
� VIATOP Schmutzfänger
� VIATOP PENTA Verriegelungseinsatz
� VIATOP SCS Verriegelungseinsatz
� VIATOP Abdeckblech
Das VIATOP Öffnungswerkzeug dient
der arbeitsergonomischen Bedienung
der VIATOP Schachtabdeckungen und
VIATOP Aufsätze. VIATOP Produkte
können auch mit anderen üblichen
Öffnungswerkzeugen geöffnet werden.
In VIATOP Schachtabdeckungen
werden spezielle VIATOP
Schmutzfänger eingelegt.
VIATOP Schachtabdeckungen mit
Vollgussdeckel sind optional
verriegelbar.
Die Montageanleitung des
Verriegelungssatzes liegt dem Set bei.
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
11d_Anleitungen.doc - 4 - 2010-08
BEDIENUNGSANLEITUNG

BEDIENUNGSANLEITUNG
VIATOP AUFSÄTZE C 250
Der Rost kann nun aufgestellt werden
(Abb. 3).
Öffnen des Aufsatzes
Zum Öffnungsvorgang werden
benötigt:
VIATOP Öffnungswerkzeug (Abb. 2)
oder anderes geeignetes
Öffnungswerkzeug.
Zum öffnen führt man das gewählte
Werkzeug in eine der
gekennzeichneten Aussparungen des
Rosteinsatzes (Abb. 1).
Durch Aufhebeln wird die Rosteinlage
geöffnet (Abb. 2).
Schliessen des Aufsatzes
Reinigen Sie zunächst Auflageflächen
und Funktionsbereiche
(Verriegelungsarme), z.B. mit einem
Handfeger.
Zum Schliessen des Rosteinsatzes
diesen wieder in die horizontale
Position umklappen.
Sollte die Rosteinlage nicht selbsttätig
einrasten, kann der Rosteinsatz durch
Auftreten hörbar eingerastet werden
(Abb. 4).
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Hinweise:
Folgendes Zubehör ist im
Tiefbaufachhandel für VIATOP
Produkte erhältlich:
� VIATOP Öffnungswerkzeug
� VIATOP Schmutzfänger
� VIATOP PENTA Verriegelungseinsatz
� VIATOP SCS Verriegelungseinsatz
� VIATOP Abdeckblech
Das VIATOP Öffnungswerkzeug dient
der arbeitsergonomischen Bedienung
der VIATOP Schachtabdeckungen und
VIATOP Aufsätze. VIATOP Produkte
können auch mit anderen üblichen
Öffnungswerkzeugen geöffnet werden.
In VIATOP Schachtabdeckungen
werden spezielle VIATOP
Schmutzfänger eingelegt.
VIATOP Schachtabdeckungen mit
Vollgussdeckel sind optional
verriegelbar.
Die Montageanleitung des
Verriegelungssatzes liegt dem Set bei.
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
11d_Anleitungen.doc - 5 - 2010-08
BEDIENUNGSANLEITUNG

BEDIENUNGSANLEITUNG
VIATOP AUFSÄTZE C 250
Demontage des
Rosteinsatzes von
Pultaufsätzen
Zuerst den Rosteinsatz öffnen (Abb. 5).
Hinter dem Rosteinsatz stehend auf
der rechten Seite des Rosteinsatzes ein
Hebelwerkzeug in die Gelenkführung
einschieben (Abb. 6).
Den Rosteinsatz in senkrechter
Position mittels Berechstange
konternd aushebeln (Abb. 7).
Rosteinsatz nach rechts schieben und
ausheben.
Montage des Rosteinsatzes
Rosteinsatz mit der linken Gelenkseite
in den Rahmen einführen (Abb. 8).
Die rechte Rostseite ruckartig in den
Rahmen nach unten drücken (Abb. 9).
Der Rosteinsatz befindet sich
schliesslich im Rahmen und kann
geschlossen werden.
Montage/Demontage von
Rinnenaufsätzen
Zur Demontage den Rost in geöffneter
Position nach links schieben und
anheben.
Montage in umgekehrter Reihenfolge.
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Einbauphase
Werden Schachtabdeckungen oder
Aufsätze bereits in der Phase des
Vorstufenausbaus (zeitverzögertes
Aufbringen der Deckschicht) auf der
endgültigen Höhe der Strasse
eingebaut, müssen zur Verminderung
der Scherbelastung die
Kanalgussprodukte mit dem
bestehenden Strassenbaumaterial
angekeilt werden.
Eine Verminderung der Belastung,
aber auch ein leichteres Überfahren
der Kanalgussprodukte sind die Folge
(Abb. 10).
Allgemeine Hinweise:
Die einschlägigen Vorschriften der Berufsgenossenschaften sind einzuhalten.
Einbaumaterial:
� Eine Mindestfestigkeit von10 N/mm 2 ist vor Verkehrsfreigabe zu gewährleisten.
� Aufgrund der dynamischen Beanspruchung des Schacht- bzw. Straßenoberbaus
wird gemäss DAF Stb (Schutz und Instandhaltung von Betonbauteilen Oktober
2001) eine Mindestfestigkeit von C45/35 gefordert.
� Aufgrund guter Erfahrungen wird auch der Einsatz von schrumpffreiem, schnell
abbindendem, hochfesten Fliessmörtel empfohlen. (Empfohlen werden können
die am Markt bekannten Spezialmörtel. Herstellernachweise erhalten Sie auf
Nachfrage bei uns. Verarbeitungsvorschriften des Mörtelherstellers beachten).
� Der Verkehr ist dann freizugeben, wenn sichergestellt ist dass die vom Mörtel-
Hersteller angegebenen Abbinde-/ Aushärtezeiten des verwendeten
Einbaumaterialseingehalten wurden. Witterungsbedingte, bzw. jahreszeitlich
bedingte Schwankungen sind zu beachten.
Änderungen auf den technischen Zeichnungen, Seitenlängen und Gewicht vorbehalten. Sämtliche Änderungen oder Verbesserungen dieser Produkte erfolgen ohne Vorankündigung des Konstrukteurs, dies mit dem
Ziel technischer Verfeinerung.
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VIATOP AUFSÄTZE KLASSE D400
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