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20 Millionen € für Logistikcenter - beim Logistik-Kurier

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<strong>20</strong> LoGiStik<br />

mediaprojekte<br />

KURIER<br />

mittWoCH, 16. märz <strong>20</strong>11<br />

Saexinger<br />

Gefahrgutlogistiker fuhr gut durch die Krise<br />

nur einmal während der Wirtschaftskrise, im ersten Halbjahr <strong>20</strong>10, gab´s bei Saexinger einen Abwärtstrend: insgesamt sieht sich das Unternehmen als Gewinner der Krise<br />

mitten in der<br />

krise hat Gefahrgutlogistiker<br />

Saexinger<br />

sein Lager ausgebaut<br />

– und<br />

hatte erfolg.<br />

Gut durch die krise<br />

gefahren ist Gefahrgutlogistiker<br />

Saexinger<br />

aus Wien. den Beginn der krise<br />

<strong>20</strong>08 hat Geschäftsführer<br />

karl Böntner nicht gespürt.<br />

am Höhepunkt der krise<br />

<strong>20</strong>09 hat er wider erwarten<br />

ein gutes ergebnis eingefahren.<br />

„es ist um ein Vielfaches<br />

besser geworden, weil gewisse<br />

kontingente am markt<br />

verschwunden sind. dadurch<br />

ist <strong>für</strong> kleine, renommierte<br />

Unternehmungen mehr übrig<br />

geblieben.“ Saexinger habe<br />

von der krise profitiert, vor allem,<br />

weil er <strong>für</strong> große Betriebe<br />

lagert – und die könnten produktionspläne<br />

nicht von heute<br />

auf morgen um 50 prozent<br />

hinunterfahren. im transport<br />

saexinger-Chef Karl Böntner<br />

habe Saexinger anfänglich<br />

etwas verloren, da<strong>für</strong> sei aber<br />

die Lagerwirtschaft besser<br />

gewesen.<br />

mitten in der krise hat<br />

Böntner mit einer Hallenerweiterung<br />

um 900.000 <strong>€</strong><br />

begonnen. <strong>20</strong>08 sei alles fertig<br />

geplant gewesen, im april<br />

<strong>20</strong>09 wurde mit dem Bau<br />

begonnen. „da bin ich nächtelang<br />

schlaflos im Bett gelegen<br />

und habe mir überlegt, soll<br />

ich, soll ich nicht“, beschreibt<br />

Böntner die schwierige entscheidung.<br />

„Hätte ich gewusst,<br />

wie sich das Geschäft entwickelt,<br />

hätte ich statt zwei<br />

noch eine dritte Halle gebaut.“<br />

jetzt hat Saexinger insgesamt<br />

5500 Stellplätze­kapazität.<br />

knapp nach Bezug der Hallen<br />

stieg der auslastungsgrad auf<br />

85 bis 90 prozent. Nebenbei<br />

betreibt Böntner noch ein<br />

externes Lager, weil er nicht<br />

alles an seinem Standort unterbringt.<br />

erst <strong>20</strong>10 hat sich die krise<br />

bei Saexinger ausgewirkt,<br />

weil konzerne zu rechnen<br />

begonnen hätten. Böntner hat<br />

▸ neue Wege<br />

thermo- und Pharmatransporte rollen langsam an<br />

Saexinger hat sich auf<br />

einen neuen Weg in<br />

richtung thermotransporte<br />

und pharmawirtschaft<br />

begeben. man<br />

hat dazu den fuhrpark<br />

entsprechend ausgebaut.<br />

Saexinger hat drei neue<br />

Lkw gekauft und verfügt<br />

jetzt über sieben fahrzeuge<br />

<strong>für</strong> alle temperaturbereiche.<br />

„Wir fahren<br />

schon pharmaprodukte <strong>für</strong><br />

drei firmen zum und vom<br />

flughafen Wien. Wir genießen<br />

aufgrund unseres<br />

Qualitätsverständnisses einen<br />

guten ruf bei kunden.“<br />

kunden verloren, die nach<br />

Bratislava abgewandert sind.<br />

Von großen firmen habe es<br />

preiseinschnitte in großem<br />

Stil gegeben, was sich bis mitte<br />

<strong>20</strong>10 sehr stark ausgewirkt<br />

habe. „jeder wollte bestehende<br />

Verträge rückverhandeln.“<br />

erstmals habe man seit vielen<br />

jahren einen abwärtstrend<br />

erlebt. ab juli <strong>20</strong>10, nachdem<br />

man schon personalabbau­<br />

mit der Schiene thermo<br />

und pharma habe sich etwas<br />

aufgetan, was zwar noch nicht<br />

das riesengroße Geschäft,<br />

aber doch langsam im anrollen<br />

sei. Saexinger hat 17 mitarbeiter,<br />

vor kurzem wurde<br />

um drei Leute aufgestockt.<br />

Umsatz und ertrag sind in<br />

den vergangenen jahren ständig<br />

gestiegen, der ertrag nicht<br />

in gleichem ausmaß wie der<br />

Umsatz. Zuletzt wurden 2,75<br />

millionen <strong>€</strong> umgesetzt.<br />

aus kundentechnischen<br />

Überlegungen plant Saexinger<br />

den Gang nach Westösterreich.<br />

im ecoplus­Wirtschafts­<br />

pläne gewälzt hatte, habe sich<br />

alles zu drehen begonnen.<br />

„auf einmal wurde das Geschäft<br />

von tag zu tag mehr.<br />

Wir haben auch einen großen<br />

kunden mit 450 paletten<br />

und rund 1000 Sendungen<br />

pro monat dazubekommen“,<br />

sagt Böntner. das Geschäft<br />

mit diesem kunden habe er<br />

vor zwei jahren „aufgerissen“,<br />

es sei aber wegen der krise<br />

park ennsdorf, der mit dem<br />

ennshafen auf oberösterreichischer<br />

Seite verbunden ist,<br />

soll ein Gefahrgutlager entstehen.<br />

„ich bin dort<br />

auf Beamte gestoßen,<br />

die derart interessiert<br />

an dem<br />

projekt sind, dass<br />

man das mit Wien<br />

überhaupt nicht<br />

vergleichen kann“,<br />

betont Böntner.<br />

er will dieses<br />

projekt jetzt langsam<br />

angehen,<br />

weil es bereits<br />

einige interessen­<br />

Blindtext Blindtext<br />

SaexiNGer<br />

mediaprojekte<br />

zurückgestellt worden. Nun<br />

habe er es in kürzester Zeit<br />

realisieren müssen. „ich denke,<br />

dass der Qualitätsgedanke,<br />

den wir stark pflegen, am<br />

markt zu einer response geführt<br />

hat“, sagt Böntner. die<br />

präsenz in medien sei Grund<br />

<strong>für</strong> anfragen von renommierten<br />

Speditionen, beispielsweise<br />

über Thermotransporte,<br />

gewesen (siehe Substory).<br />

ten <strong>für</strong> diese Lagerkapazitäten<br />

gibt. Zwischen <strong>20</strong>12 und<br />

<strong>20</strong>14 soll die realisierung<br />

angegangen werden.<br />

drei neue Fahrzeuge wurden angeschafft

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