flughandbuch aquila at01 - AQUILA Aviation by Excellence GmbH
flughandbuch aquila at01 - AQUILA Aviation by Excellence GmbH
flughandbuch aquila at01 - AQUILA Aviation by Excellence GmbH
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>Aviation</strong><br />
7.11.6 Kraftstoffdruckwarnlampe<br />
FLUGHANDBUCH<br />
<strong>AQUILA</strong> AT01<br />
Abschnitt 7<br />
FLUGZEUGBESCHREIBUNG<br />
Fällt der Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung am Verteiler vor den Vergasern auf ein<br />
Niveau unter 0,15 bar wird durch einen Druckschalter die Kraftstoffdruckwarnlampe<br />
aktiviert d.h. sie leuchtet ROT. Ursachen hierfür können sein:<br />
- Kraftstoffmangel.<br />
- Dampfblasenbildung im Kraftstoff.<br />
7.11.7 Triebwerküberwachungsinstrumente und Tankanzeige<br />
Zylinderkopf- und Öltemperatur sowie Öldruck werden von analogen Zeigerinstrumenten<br />
angezeigt, die ihr Signal von im Motor eingebauten Messgebern in Form<br />
eines zur Messgröße proportionalen elektrischen Stromes erhalten.<br />
Die analoge, duale Tankanzeige erhält ihre Messsignale von je einem im Tank<br />
positionierten, kapazitiven Messfühler.<br />
7.11.8 Externe Starthilfe<br />
Bei Außentemperaturen tiefer als –10°C wird der Einsatz einer externen Starthilfe<br />
empfohlen. Eine Außenbordsteckdose ist optional als externe Starthilfe vorgesehen.<br />
Die Außenbordsteckdose ist auf der rechten Seite unterhalb der Batterie angebracht<br />
und ist über eine Service-Klappe in der Motorverkleidung zugänglich.<br />
Es wird eine dreipolige verpolungsgeschützte Steckdose nach MIL-Norm eingesetzt.<br />
Die elektrische Versorgung des Startermotors sowie des Bordnetzes wird über ein<br />
Relais, das die Verbindung zur externen Starthilfe herstellt, gewährleistet, wobei die<br />
Bordbatterie, solange die Spannung an der Außenbordsteckdose anliegt, über ein<br />
weiteres Relais vom Bordnetz getrennt wird, um ein unkontrolliertes Be- oder Entladen<br />
der Bordbatterie zu verhindern.<br />
WARNUNG<br />
Wird das Flugzeug mit einer externen Starthilfe gestartet, so ist darauf zu achten, dass<br />
sowohl Personen wie auch Kabelverbindungen sich jederzeit deutlich außerhalb des<br />
Propellerkreises befinden.<br />
Beim Anlassen des Triebwerkes mit externer Starthilfe ist wie folgt vorzugehen:<br />
Externe Starthilfe an der Außenbordsteckdose einstecken und einschalten.<br />
ALT/BAT-Schalter auf EIN schalten.<br />
Triebwerk nach Angaben in Kap. 4.5.2 „Anlassen des Triebwerkes“ starten.<br />
Stromversorgungskabel aus der Außenbordsteckdose ziehen.<br />
Dokument Nr.: Ausgabe: ersetzt Ausgabe: Datum: Seite:<br />
FM-AT01-1010-100 B.14 B.12 (17.09.2008) 03.09.2009 7 - 28
Change language