175 Jahre Engagem Wirtschaft in der Region - Halbtrocken
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IHK Koblenz - <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten IHK Koblenz - <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten<br />
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<strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten<br />
Vor nunmehr <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong>n erließ König Friedrich Wilhelm III. von<br />
Preußen se<strong>in</strong>e Kab<strong>in</strong>ettsor<strong>der</strong>, <strong>in</strong> <strong>der</strong> er die E<strong>in</strong>setzung e<strong>in</strong>er<br />
Handelskammer <strong>in</strong> Koblenz bestimmte. Dies ist die Geburtsstunde<br />
<strong>der</strong> Industrie- und Handelskammer zu Koblenz, wie sie seit 1924<br />
heißt. Von Anfang an ist die IHK aktive Gestalter<strong>in</strong> für die <strong>Wirtschaft</strong><br />
<strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Region</strong>. Sie setzt sich mannigfaltig für die Interessen ihrer<br />
Mitglie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>. Ihre Impulse wirkten und wirken oft auch über die<br />
Grenzen <strong>der</strong> <strong>Region</strong> h<strong>in</strong>aus.<br />
Der erste Standort: Bis 1902<br />
beherbergte dieses städtische<br />
Gebäude am Plan <strong>in</strong> Koblenz neben<br />
dem Steueramt auch die<br />
Handelskammer.<br />
Lesen Sie hier e<strong>in</strong>ige „Meilenste<strong>in</strong>e“, die<br />
„<strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten“ sichtbar machen.<br />
1831<br />
erwirkt <strong>der</strong> „Handelsvorstand“ für Koblenz das Freihafenrecht. Im<br />
gleichen Jahr lädt <strong>der</strong> Oberbürgermeister Mähler 87 „converensfähige“<br />
Handelsfirmen e<strong>in</strong>, die Mitglie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>er Handelskammer zu wählen,<br />
wie sie an<strong>der</strong>norts bereits gebildet worden war. Die Wahl wird von <strong>der</strong><br />
Regierung <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> als Insubord<strong>in</strong>ation gerügt.<br />
Das Foto zeigt e<strong>in</strong>en Teil <strong>der</strong><br />
Vollversammlung <strong>der</strong> Kammer am 25.<br />
Oktober 1910.<br />
1833<br />
König Friedrich Wilhelm III. von Preußen<br />
unterzeichnet am 14. Juli e<strong>in</strong>e Kab<strong>in</strong>ettsor<strong>der</strong>, <strong>in</strong><br />
<strong>der</strong> er bestimmt, dass <strong>in</strong> Koblenz e<strong>in</strong>e Handelskammer<br />
e<strong>in</strong>zusetzen sei. Der Erlass wird am 10.<br />
September veröffentlicht und damit wirksam.<br />
Mit ihren „Mitteilungen“, hier vom Juli 1904,<br />
wandte sich die Handelskammer schon früh<br />
an Mitglie<strong>der</strong> und Öffentlichkeit.<br />
1834<br />
wird am Pf<strong>in</strong>gstdienstag als e<strong>in</strong>em „seit jeher von Handel und Gewerbe<br />
beson<strong>der</strong>s geachteten Tage“ die Kammer <strong>in</strong> Anwesenheit e<strong>in</strong>es<br />
königlichen Kommissarius feierlich <strong>in</strong>stalliert. Ihre ersten sechs<br />
Mitglie<strong>der</strong>: die Kaufleute Tesche als Vorsitzende, Clemens, Sehmer,<br />
Kehrmann, Geißenbrecht und Leroy als Beisitzer. Die Kammer, die<br />
verpflichtet ist, jährlich <strong>der</strong> Regierung über die Koblenzer <strong>Wirtschaft</strong><br />
zu berichten, legt ihren ersten <strong>Jahre</strong>sbericht auch <strong>der</strong> Öffentlichkeit<br />
vor, wofür sie vom Oberpräsidenten getadelt wird.<br />
1852<br />
Die IHK Koblenz for<strong>der</strong>t den sofortigen Bau<br />
<strong>der</strong> Eisenbahnstrecke Bonn–B<strong>in</strong>gen und äußert<br />
Bedenken gegen die Absicht, die rechtsrhe<strong>in</strong>ische<br />
L<strong>in</strong>ie Deutz–Wiesbaden vorzuziehen.<br />
1932<br />
Gegen zunehmende zwangswirtschaftliche<br />
Tendenzen des Staates moniert die IHK <strong>in</strong> ihrem<br />
<strong>Jahre</strong>sbericht an die Adresse Berl<strong>in</strong>s: „Alles <strong>in</strong><br />
allem wünscht die Kammer e<strong>in</strong>e auf die Selbstverantwortlichkeit<br />
des Unternehmers und des<br />
Privateigentums aufgebaute <strong>Wirtschaft</strong>spolitik,<br />
die es zugleich gestattet, sich den Erfor<strong>der</strong>nissen<br />
<strong>der</strong> jeweiligen Marktlage anzupassen. Sie verwirft<br />
jede Zwangs- und Planwirtschaft namentlich<br />
auch e<strong>in</strong>e künstliche Bee<strong>in</strong>flussung des Kapitalmarktes.<br />
Sie hat den dr<strong>in</strong>genden Wunsch, dass<br />
man endlich <strong>der</strong> <strong>Wirtschaft</strong> Ruhe lässt und ihr<br />
die natürlichen Bed<strong>in</strong>gungen wie<strong>der</strong>gibt.“<br />
Die Handelskammer Koblenz for<strong>der</strong>t<br />
1852 den sofortigen Bau <strong>der</strong><br />
Eisenbahnstrecke Bonn–B<strong>in</strong>gen.<br />
Der <strong>Jahre</strong>sbericht<br />
<strong>der</strong> damals noch<br />
„königlichen<br />
Handelskammer“<br />
wird vom Fleiß-<br />
Symbol des<br />
Bienenstocks sowie von We<strong>in</strong>stock und<br />
Pflug geschmückt, beides Zeichen des<br />
Handels mit wichtigen Landesprodukten.