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175 Jahre Engagem Wirtschaft in der Region - Halbtrocken

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IHK Koblenz - <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten IHK Koblenz - <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten<br />

12 13<br />

<strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten<br />

Vor nunmehr <strong>175</strong> <strong>Jahre</strong>n erließ König Friedrich Wilhelm III. von<br />

Preußen se<strong>in</strong>e Kab<strong>in</strong>ettsor<strong>der</strong>, <strong>in</strong> <strong>der</strong> er die E<strong>in</strong>setzung e<strong>in</strong>er<br />

Handelskammer <strong>in</strong> Koblenz bestimmte. Dies ist die Geburtsstunde<br />

<strong>der</strong> Industrie- und Handelskammer zu Koblenz, wie sie seit 1924<br />

heißt. Von Anfang an ist die IHK aktive Gestalter<strong>in</strong> für die <strong>Wirtschaft</strong><br />

<strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Region</strong>. Sie setzt sich mannigfaltig für die Interessen ihrer<br />

Mitglie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>. Ihre Impulse wirkten und wirken oft auch über die<br />

Grenzen <strong>der</strong> <strong>Region</strong> h<strong>in</strong>aus.<br />

Der erste Standort: Bis 1902<br />

beherbergte dieses städtische<br />

Gebäude am Plan <strong>in</strong> Koblenz neben<br />

dem Steueramt auch die<br />

Handelskammer.<br />

Lesen Sie hier e<strong>in</strong>ige „Meilenste<strong>in</strong>e“, die<br />

„<strong>175</strong> <strong>Jahre</strong> Zukunft gestalten“ sichtbar machen.<br />

1831<br />

erwirkt <strong>der</strong> „Handelsvorstand“ für Koblenz das Freihafenrecht. Im<br />

gleichen Jahr lädt <strong>der</strong> Oberbürgermeister Mähler 87 „converensfähige“<br />

Handelsfirmen e<strong>in</strong>, die Mitglie<strong>der</strong> e<strong>in</strong>er Handelskammer zu wählen,<br />

wie sie an<strong>der</strong>norts bereits gebildet worden war. Die Wahl wird von <strong>der</strong><br />

Regierung <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> als Insubord<strong>in</strong>ation gerügt.<br />

Das Foto zeigt e<strong>in</strong>en Teil <strong>der</strong><br />

Vollversammlung <strong>der</strong> Kammer am 25.<br />

Oktober 1910.<br />

1833<br />

König Friedrich Wilhelm III. von Preußen<br />

unterzeichnet am 14. Juli e<strong>in</strong>e Kab<strong>in</strong>ettsor<strong>der</strong>, <strong>in</strong><br />

<strong>der</strong> er bestimmt, dass <strong>in</strong> Koblenz e<strong>in</strong>e Handelskammer<br />

e<strong>in</strong>zusetzen sei. Der Erlass wird am 10.<br />

September veröffentlicht und damit wirksam.<br />

Mit ihren „Mitteilungen“, hier vom Juli 1904,<br />

wandte sich die Handelskammer schon früh<br />

an Mitglie<strong>der</strong> und Öffentlichkeit.<br />

1834<br />

wird am Pf<strong>in</strong>gstdienstag als e<strong>in</strong>em „seit jeher von Handel und Gewerbe<br />

beson<strong>der</strong>s geachteten Tage“ die Kammer <strong>in</strong> Anwesenheit e<strong>in</strong>es<br />

königlichen Kommissarius feierlich <strong>in</strong>stalliert. Ihre ersten sechs<br />

Mitglie<strong>der</strong>: die Kaufleute Tesche als Vorsitzende, Clemens, Sehmer,<br />

Kehrmann, Geißenbrecht und Leroy als Beisitzer. Die Kammer, die<br />

verpflichtet ist, jährlich <strong>der</strong> Regierung über die Koblenzer <strong>Wirtschaft</strong><br />

zu berichten, legt ihren ersten <strong>Jahre</strong>sbericht auch <strong>der</strong> Öffentlichkeit<br />

vor, wofür sie vom Oberpräsidenten getadelt wird.<br />

1852<br />

Die IHK Koblenz for<strong>der</strong>t den sofortigen Bau<br />

<strong>der</strong> Eisenbahnstrecke Bonn–B<strong>in</strong>gen und äußert<br />

Bedenken gegen die Absicht, die rechtsrhe<strong>in</strong>ische<br />

L<strong>in</strong>ie Deutz–Wiesbaden vorzuziehen.<br />

1932<br />

Gegen zunehmende zwangswirtschaftliche<br />

Tendenzen des Staates moniert die IHK <strong>in</strong> ihrem<br />

<strong>Jahre</strong>sbericht an die Adresse Berl<strong>in</strong>s: „Alles <strong>in</strong><br />

allem wünscht die Kammer e<strong>in</strong>e auf die Selbstverantwortlichkeit<br />

des Unternehmers und des<br />

Privateigentums aufgebaute <strong>Wirtschaft</strong>spolitik,<br />

die es zugleich gestattet, sich den Erfor<strong>der</strong>nissen<br />

<strong>der</strong> jeweiligen Marktlage anzupassen. Sie verwirft<br />

jede Zwangs- und Planwirtschaft namentlich<br />

auch e<strong>in</strong>e künstliche Bee<strong>in</strong>flussung des Kapitalmarktes.<br />

Sie hat den dr<strong>in</strong>genden Wunsch, dass<br />

man endlich <strong>der</strong> <strong>Wirtschaft</strong> Ruhe lässt und ihr<br />

die natürlichen Bed<strong>in</strong>gungen wie<strong>der</strong>gibt.“<br />

Die Handelskammer Koblenz for<strong>der</strong>t<br />

1852 den sofortigen Bau <strong>der</strong><br />

Eisenbahnstrecke Bonn–B<strong>in</strong>gen.<br />

Der <strong>Jahre</strong>sbericht<br />

<strong>der</strong> damals noch<br />

„königlichen<br />

Handelskammer“<br />

wird vom Fleiß-<br />

Symbol des<br />

Bienenstocks sowie von We<strong>in</strong>stock und<br />

Pflug geschmückt, beides Zeichen des<br />

Handels mit wichtigen Landesprodukten.

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