Standby Februar 2010 - KARRIEREPASS.ch

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andere wichtige Materialien. Sein Lehrer
bemüht sich sehr, den angehenden Skibau-
ern separate Aufgaben zu geben und die
Lernenden individuell zu fördern. Einmal
arbeitete er sogar während einer ganzen
Woche in der Skifabrik Stöckli, damit er die
einzelnen Arbeitsschritte im Detail kennen-
lernen konnte.
Querschnitte von Skimodellen
Dennoch gibt es an der Berufsschule verein-
zelt auch Situationen, wo das Zusammen-
spiel zwischen Schreinern und Skibauern
nicht ganz einfach ist, erklärt Silvan Aem-
mer: «Einmal hätten wir auf Blättern die
Produktinformationen unserer Skis zusam-
menstellen sollen. Also von den Massen
über die Materialien bis hin zum Aufbau.
Doch das hat für uns keinen Sinn gemacht,
weil das in den Verkaufsunterlagen unserer
Firma alles schon existiert. So haben wir
nach Rücksprache mit dem Lehrer als Alter-
native per CAD Querschnitte von Skimodel-
len gezeichnet.» Klar im Vorteil ist der Lu-
zerner dagegen, wenn es um die Theorie
geht. Die vermittelt ihm nämlich der Pro-
duktionsleiter höchst persönlich.
Experiment mit Bambus
Als Teil der Schreinerklasse dürfen die Ski-
bauer auch am Lehrlingswettbewerb der
Luzerner Schreiner teilnehmen. Silvan
Aemmer hat sich für diesen Wettstreit ein
besonderes Experiment vorgenommen: «In
unserer Fabrik haben schon mal Versuche
mit Bambus stattgefunden. Ich will das nun
selber ausprobieren und meinen Ski mit
einem solchen Kern ausstatten.» Der Bam-
bus soll für eine weiche Fahrweise sorgen.
Damit der Ski jedoch nicht seine ganze
Spannung verliert, wird der junge Tüftler
auf ein aggressiveres Fiberglas setzen. Von
dieser Kombination verspricht er sich ein
neues Fahrgefühl. Bei all dieser Pröbelei ist
dem Skifreak wichtig, dass am Schluss ein
taugliches Produkt entsteht, denn er will
den Ski auch selber fahren können. Wäh-
rend der Wintermonate steht Silvan Aem-
mer so oft wie möglich auf Skis. Früher ist
er für die JO des Skiklubs Escholzmatt Ren-
nen gefahren. Später vor allem Grasski.
Doch dann brach er seine Rennkarriere als
Nachwuchsfahrer ab, weil ihm der Preis dafür
zu hoch wurde: «Ich hätte alles andere
aufgeben müssen. Das war es mir schliesslich
nicht wert.»
Nach seiner Lehre würde er dennoch gerne
wieder Rennluft schnuppern. Nicht mit
einer umgehängten Startnummer, sondern
als Testfahrer oder in einer anderen Funk-
tion im Hintergrund. Mit seiner vielfältigen
Ausbildung und seiner ausgeprägten Vorlie-
be für den Skisport bringt er bestimmt zwei
gute Voraussetzungen dafür mit. ARE
p www.stoeckli.ch
Das Herzstück: Silvan
Aemmer verbindet die
hölzigen Kernelemente
eines neuen Skis vor.