Allzeit gute Fahrt! - GHF

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Ungebrochen ist das Anlegerinteresse an Windenergiefonds, also an gleichermaßen wirtschaftlich und umweltpolitisch sinnvollen Unternehmensbeteiligungen. Die GHF sieht das als Aufgabe und Verpflichtung, im gesamten Bereich der Neuen Energien – mit Schwerpunkt Windenergie – aktiv zu bleiben. Bei den GHF-Schiffsfonds bewegt sich das Platzierungskapital auf hohem Niveau von kumuliert 656 Millionen Euro oder rund 1,3 Milliarden Mark per Jahresende 2001. Der Zuwachs im letzten Jahr fiel mit etwa drei Millionen Mark jedoch vergleichsweise gering aus. Zu Recht. Denn angesichts der Schwierig- keiten bei der Vercharterung insbesondere großer und übergroßer Containerfrachter hatte sich die GHF frühzeitig auf die Platzierung des 707 TEU-Neubaus MS „EURO STORM“ (siehe Titelgeschichte) beschränkt. Diese Produktpolitik kommt auch am Chartermarkt gut an. Das Containerschiff ist fest verchartert und wird planmäßig seit Jahresbeginn im unverändert wachsenden Ostseeverkehr nach Polen und Finnland eingesetzt. Lübbe Stecker, Geschäftsführer und Alleingesellschafter der GHF Auf der Schwelle zu 2 Mrd. Euro Investitionsvolumen Platzierungsplus 2001 Auf einen Blick: Die GHF-Eckdaten Ende 2001 2 Fonds 1) Anleger 1) Eigenkapital 2) Investitionsvolumen 2) Schiffsfonds 63 10.759 656 1.340 Spezialimmobilienfonds 12 2.861 147 288 Windenergiefonds 11 2.232 96 272 Gesamt 86 15.852 899 1.900 1) seit Gründung der GHF 2) seit Gründung der GHF in Mio. Euro Die GHF zählt im Segment Windenergie weiterhin zu den führenden Platzierern in Deutschland! Eventuelle Emissionspläne im Sektor der Spezialimmobilienfonds werden seit Jahren vernünftigerweise auf Sparflamme gefahren. Neuemissionen sind derzeit nicht in Vorbereitung, obwohl permanent Projekte – auch ausländische Gewerbeimmobilien – geprüft werden. In 2001 wurde lediglich die Kapitalerhöhung von über einer Million Euro für den seit langem existierenden, erfolgreichen Fonds Fachklinik Dr. Heines (vergleiche auch NEWSline GHF Ausgabe 4/2001) platziert. Das Gesamtinvestitionsvolumen sämtlicher seit GHF-Gründung 1985 aufgelegten 86 Fonds, an dem 15.852 Anleger mit rund 900 Millionen Euro beteiligt sind, hat sich per Ende 2001 auf 1,9 Milliarden Euro erhöht. Damit zählt die GHF zu den marktführenden,finanzkonzernunabhängigen Emissionshäusern in Deutschland. Nicht einbezogen in die Statistik sind rund 21 Millionen Euro, die die GHF Immobilien-, Erschließungs- und Vermögens-Verwaltungs-GmbH seit 1996 in diverse Objekte, u.a. Eigentumswohnungen, investiert hat. Ungebrochene Dynamik der GHF-Windenergie-Fonds Mio. Euro 300 200 100 0 2 5 1997 30 89 46 133 1998 1999 2000 2001 67 194 96 272 Platzierungsvolumen (kumuliert) Investitionsvolumen (kumuliert) +GHF-Ticker+GHF-Tic Alle Angaben ohne Gewähr. Verbindlich ist nur der gültige Emissionsprospekt. Gohla WKA 1 V80 (HNO) MS “EURO STORM” – Tranche II ■ hochmoderner und preisgünstiger Neubau – erster einer Dreier-Serie – für uneingeschränkt weltweite Fahrt, vor allem im Zubringerverkehr (feeder service) ■ Schiff ist die Weiterentwicklung eines erfolgreichen Serientyps der Traditionswerft Peters Schiffbau AG ("Peterswerft"), Wewelsfleth/Niederelbe ■ Reederei hat gemeinsam mit der angesehenen Klassifikationsgesellschaft Germanischer Lloyd den Bau beaufsichtigt ■ Konstruktion nach den Anforderungen der See-Berufsgenossenschaft für Einsatz unter deutscher Flagge Windpark Heynitz-Rekentin – jetzt die Tranche II WKA 5 V66 Neugohla Katzenberg Wendischbora WKA 2 V80 (HNO) WKA 3V 66 WKA 1 V80 (HN) WKA 3 V80 (HN) WKA 4 V80 (HN) WKA 5 V80 (HN) WKA 4 V66 (HNO) WKA 2 WKA 3 V66 (HNO) Standorte der Windkraftanlagen in Heynitz. Wu M ■ Schiff wurde termingenau abgeliefert und fährt erfolgreich im prosperierenden Ostseeverkehr zwischen Hamburg, Gdynia (Polen), den finnischen Häfen Kotka und Helsinki und zurück ■ Frachter kann 707 Standardcontainer (TEU) transportieren, davon 110 Kühlcontainer (reefer) – marktkonforme Containerkapazität ■ spezielle Kennzeichen: größere Schiffslänge, stärkere Hauptmaschine (Fabrikat MaK) und größere Containerkapazität gegenüber erfolgreichem Vorläufertyp, höchste kommerzielle Eis- ■ durch mehrere unabhängige Expertisen unterlegter Windertrag an den Standorten Heynitz (nahe Dresden in Sachsen) und Rekentin (zwischen Rostock, Stralsund und Greifswald in Mecklenburg-Vorpommern) ■ hohe Sicherheitsabschläge vom prognostizierten Energieertrag sind die Basis für die konservativenWirtschaftlichkeitsberechnungen ■ Baugenehmigungen für sämtliche Windenergieanlagen an beiden Standorten liegen vor – Inbetriebnahme des Windparks Heynitz-Rekentin für Anfang Mai 2002 geplant ■ 16 High Tech-Windenergieanlagen erfahrener Hersteller: in Heynitz 5 Vestas-Anlagen mit je 1,65 Megawatt (MW) Kapazität klasse (E3), hohe Geschwindigkeit von 18 Knoten (rd. 33 km/h), Eignung für Gefahrgut-Transport ■ Ausstattung mit hydraulischen Faltlukendeckeln (auch teilweise Öffnung möglich) – dadurch Laden und Löschen auch in Häfen, die über keine Containerbrücken verfügen oder landseitig Platzprobleme haben ■ MS "EURO STORM" empfiehlt sich besonders für den Einsatz im Ostseeverkehr, dem Experten überdurchschnittliches Wachstum bescheinigen ■ Beschäftigung durch feste 2-Jahres-Zeitcharter eines erfahrenen Partners abgesichert und 6 Vestas-Anlagen mit je 2,0 MW sowie in Rekentin 5 Anlagen vom Typ Enron Wind 1.5s ■ Umspannwerk am Standort Heynitz schon betriebsbereit; Umspannstation für Rekentin ist lieferfähig auf Abruf ■ Wege- und Fundamentbau in Heynitz abgeschlossen ■ Nutzung des Windparkgeländes durch Pachtverträge mit langfristiger Grundlaufzeit festgeschrieben (25 Jahre ab Baubeginn plus zweimal je 5 Jahre Verlängerungsmöglichkeit zugunsten des Fonds) ■ Die Stromeinspeiseverträge für beide Standorte liegen bereits vor ■ Bereederer (Schiffsmanager) mit großem Know-how in internationaler Containerfahrt ■ Mindestbeteiligung: 25.000 EUR + 5 % Agio Für weitergehende Informationen hinsichtlich wirtschaftlicher Rahmendaten für den Anleger (Ausschüttungen usw.) steht Ihnen das GHF-Vertriebsteam in Leer unter Tel. 0491 / 92 92 10 und in der GHF-Repräsentanz Hamburg unter Tel. 040 / 36 80 27 0 zur Verfügung. ■ Gesamtinvestitionsvolumen (Tranchen I und II): 36,0 Millionen EUR; Platzierungskapital 12,1 Millionen EUR, davon 11,65 Millionen EUR für Tranche II; Fremdkapital zu günstigen Bedingungen ■ Eigenkapitaleinwerbung durch werthaltige Platzierungsgarantie abgesichert ■ Ausschüttungsprognose für Tranche II: auf die Nominaleinlage insgesamt 262 % – sukzessive steigend von 5 % für 2003 bis auf 32 % für 2022 ■ Ergebnisprognose für Tranche II: per saldo rd. 157 % Gewinn der Nominaleinlage (ca. 105 % negatives Anlaufergebnis in 2002 und danach etwa 262 % steuerlicher Gewinn) 3
en Reederei und Schiff ausgezeichnet P&I Club verleiht ´Triton´ an GHF-Schiff MS „EURO STORM“ Anlässlich der Taufzeremonie am 27. Dezember 2001 – unter absoluter Termintreue der Werft – konnte der Swedish Club- Vertreter Lars Nilsson die Reederei mit der Enthüllung der 1 x 0,5 Bergen Oslo Dänemark Deutschland 4 Göteborg Swedish Club- Vertreter Lars Nilsson zeichnet die Reederei mit dem ´Triton´ aus. Schweden Aarhus Kopenhagen Kiel Ahus Malmö Bremerhaven Lübeck Hamburg Rostock Bremen Stettin Gävle Västeras Gdynia Polen Meter großen Metallplakette des ´Triton´ überraschen. Der Triton ist das Logo des Swedish Club aus Göteborg, eines der weltweit führenden P&I Clubs. P&I Clubs sind eine Spezialität in der modernen Großschifffahrt und treten insbesondere als Haftpflichtversicherer auf Gegenseitigkeit auf. NEWSline GHF berichtete ausführlich in der November-Ausgabe 5/2001. Turku Stockholm Klaipeda Ventspils MS „EURO STORM“ – hautnah und zum Anfassen Bestnote Triple-Plus für die GHF-Offerte MS „EURO STORM“. Lettland Estland Litauen Russland Kaliningrad Kotka Selten hat man die Chance, ein Containerschiff hautnah beim Laden und Löschen zu beobachten. Jetzt bietet sich eine solche Möglichkeit. MS „EURO STORM“ läuft einmal in der Woche den Hamburger Hafen an. Wer als Vertriebspartner interessiert ist, kann sich den modernen Frachter bei der Arbeit ansehen. Ein Gang durch´s Schiff – selbstverständlich unter sachverständiger Führung – macht Sie außerdem mit der High Tech-Ausstattung bekannt. Sprechen Sie bitte direkt das GHF-Vertriebsteam wegen Terminvereinbarung an: GHF-Repräsentanz Hamburg Tel. 040 / 36 80 27 0 bzw. GHF, Leer, Tel. 0491 / 92 92 10. Riga Helsinki Tallinn St. Laut Aussage des Club-Vertreters sieht man diese Vergabe des Logo als Auszeichnung an und zollt somit der Reederei Respekt für verdienstvolle Zusammenarbeit. Nebenbei sei angemerkt, dass es sich bei dieser Verleihung um eine Premiere des Clubs handelt, der nun seit immerhin 129 Jahren besteht. Ingolf Martens als Vertreter der Reederei G.H.S. Global Hanseatic Shipping GmbH nahm diese Auszeichnung dankend an und Fortsetzung von Seite 1 Schiff und Fahrtgebiet gehören – das ist schon im Emissionsprospekt nachzulesen – zu den positiven Ausnahmeerscheinungen in der unverändert angespannten Situation der Schifffahrt. Auch der Januar-Bericht (Betrachtungszeitraum 4. Quartal 2001) des erfahrenen Maklers MÆRSK BROKER K/S bescheinigt Schiffen mit einer Containerkapazität wie MS „EURO STORM“ nach wie vor solide Marktchancen. Auszug: Schnelle Standardschiffe mit 500 bis 700 TEU-Stellplätzen und ohne Kräne fahren heute fast dieselben Raten ein wie moderne 1.700 und 2.000 TEU-Schiffe. Und zum Thema ´Ostseeverkehr´ äußerte sich die angesehene Institution Hafen Hamburg Marketing e.V. auf ihrer Jahrespressekonferenz am 29.01.2002. Auszug: „Ostseeverkehr weiter im Aufwind – Anziehungskraft für Feederverkehre hat zugenommen. ... Der Containerverkehr zwischen Hamburg und der Ostsee nahm um 18,7 Prozent zu und erreichte 959.000 TEU.“ Beispielsweise nimmt Finnland (zwei wichtige Häfen läuft auch MS „EURO STORM“ an) Rang 3 der bedeutendsten Handelspartner Hamburgs ein, noch vor Talisman ´Triton´ als Glücksbringer an der Brücke des MS „EURO STORM“ montiert. hofft auch auf zukünftige ´erträgliche´ Schadenverläufe. Mit der Verstärkung des ´Triton´ als Talisman konnte man wohl kaum bessere Voraussetzungen schaffen. PS: In der griechischen Sagenwelt ist der Triton, Sohn des Meeresgottes Poseidon (oder Neptun, wie die Römer sagten) und der Amphitrite, ein Seeungeheuer mit Fischunterleib. oben: MS „EURO STORM“ auf seiner Jungfernreise auf der Ostsee mit erster Containerladung an Deck und im Laderaum. links: Zwischen den Häfen Hamburg, Gdynia (Polen), Kotka und Helsinki (Finnland) und bedarfsweise auch Klaipeda (Litauen) verkehrt das Fondsschiff MS „EURO STORM“ in wöchentlichem Rhythmus. den U.S.A.. Auch für 2002 rechnet Hamburg, international achtgrößter Containerhafen und wohl wichtigster Containerumschlagplatz für den Ostseeverkehr, mit weiteren Steigerungen des Containerverkehrs. Per saldo: MS „EURO STORM“ – das richtige Schiff im richtigen Markt. Oder: „on the sunny side of the street“. Noch gibt es ´Mitfahrgelegenheiten´ alias Beteiligungsmöglichkeiten. Siehe auch auf Seite 3 im GHF-Ticker. Wohnimmobilien: ein klassisches Angebot der GHF Eigene vier Wände – als Kapitalanlage oder zur Eigennutzung Nicht nur als Initiator geschlossener Fonds mit Gewerbeimmobilien, insbesondere im Gesundheitswesen, ist die GHF-Gruppe aktiv. Auch wohnwirtschaftlich genutzte Objekte gehören zum Geschäftsfeld der GHF. Seit ihrer Gründung Anfang 1995 befasst sich die GHF Immobilien-, Erschließungs- und Vermögens- Verwaltungs GmbH (kurz: GHF- Immobilien GmbH) primär mit Wohnraum, darüber hinaus auch mit gewerblich genutzter Fläche. Bis heute ist ein Investitionsvolumen von insgesamt rund 21,2 Millionen Euro projektiert und überwiegend auch bereits abgewickelt worden. Gegenstand der Gesellschaft sind insbesondere Immobilien-, Bauträger- und Erschließungsmaßnahmen. Vermögens- und Objektverwaltung runden die Aktivitäten ab. Geschäftsführer des mit einem Stammkapital von 2 Millionen DM (circa 1,02 Millionen Euro) ausgestatteten Unternehmens ist Heinz Eden, ein ausgewiesener Kenner der Immobilienwirtschaft und von Haus aus Banker. Bei der Standortwahl dominierte zunächst der regionale Einzugsbereich von Leer. Weiterhin sind aber auch Projekte in der Bundeshauptstadt Berlin bzw. im sachsen-anhaltinischen Osterburg in das Portfolio aufgenommen worden. Den Exklusivvertrieb des Berliner Objekts „Exklusives Wohnen am Bürgerpark“ im grünen und citynahen Stadtteil Pankow hat die Christoph Heger GmbH Gesellschaft für Vermittlung von Finanzdienstleistungen übernommen – ihre Adresse: Daimlerstraße 58, 70372 Stuttgart, Telefon: 0711 / 16 87 30, Fax 0711 / 16 87 320 und E-Mail ch@heger-finanz.de. Die GHF-Immobilien GmbH erreichen Sie telefonisch 0491/ 92 51 51, per Fax 0491 / 92 51 540 oder per E-Mail unter ghf@ghf.de. Einen ersten (virtuellen) Eindruck der aktuellen Angebote bekommen Sie, wenn Sie die Website www.ghf-immobilien.de ansteuern. Von der GHF-Immobilien-, Erschließungs- und Vermögens-Verwaltungs GmbH projektierte Immobilienobjekte Objektbezeichnung Standort Art der Immobilie Projektierungsbeginn Gesamtinvestitionsvolumen Euro Fehntjer Warsingsfehn/ Einkaufszentrum 1996 6.135.503 Einkaufszentrum Niedersachsen Leer - Friesenstrasse Leer/Niedersachsen 17 Eigentumswohnungen 1997 1.942.909 Fünftelweg Leer/Niedersachsen 15 Wohnhäuser 1998 1.687.263 Berlin-Pankow Berlin/Pankow 52 Eigentumswohnungen 1999 8.282.929 Leer - Mörkenstrasse Leer/Niedersachsen 6 Eigentumswohnungen sowie 2000 1.636.134 7 Reihenhäuser Gesundheitszentrum Osterburg/ Ärztehaus und Einkaufsmarkt 2001 1.533.876 Osterburg Sachsen-Anhalt Gesamt 21.218.614 Das Wohnhaus Kreuzstraße 5, eines der Objekte aus dem Immobilien- Ensemble „Exklusives Wohnen am Bürgerpark“ in Pankow nördlich von Berlin-Mitte. Die GHF-Immobilien GmbH hat die Immobilie und die benachbarten Mehrfamilienhäuser Kreuzstraße 6 und 7 sowie Wilhelm-Kuhr- Straße 83 grundlegend erneuert. Die anderen Abbildungen zeigen kostbare Stilelemente, die ebenfalls mit viel Liebe zum Detail renoviert wurden. 5
Seite 1: Notes & Quotes Im November 2001 ste

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