Müswanger Nachrichten März 2012 Einwohnerkontrolle ...

Ein Winterreifen kann auch im Sommer gefahren werden, natürlich im Rahmen
der vorgeschriebenen Höchstgeschwindigkeit.
1,6 mm ist das gesetzliche Minimum für die Profiltiefe. Wir empfehlen aber für
Winterreifen bei einer Montage im Oktober/November eine Profiltiefe von 4 mm,
damit der Reifen bei Schnee die nötige Haftung erbringt.
Was sagen Sie zu Allwetterreifen?
Wir raten ab, diese sind in unserer Region nicht geeignet. Wir montieren diese
nur, wenn es der Kunde wünscht. Viele stehen aber nach kurzer Zeit wieder bei
uns. Der Allwetterreifen ist kein optimaler Sommerreifen und auch kein guter
Winterreifen. Er wird vor allem in Stadtgebieten, für Autos die wenig gebraucht
werden montiert.
Es gibt im Frühjahr und Spätherbst eine beeindruckende Autoschlange
vor der Ko. Rad AG. Kann man auch auf Vereinbarung kommen?
Wir haben damit schlechte Erfahrungen gemacht. Entweder kommen alle Kunden
auf Termin, wobei das auch kritisch ist, da je nach Wunsch und Problem
die Arbeitszeiten stark differieren können, oder alle Kunden fahren vor und nehmen
die Wartezeit zu Gunsten von freundlicher und kompetenter Beratung,
sehr guten Preisen und rascher Arbeit in Kauf. Wir weisen übrigens Kunden,
die gegen Arbeitsende kommen nicht ab.
Wie viele Mitarbeiter sind in der Saison beschäftigt?
4 im Büro, 1 Lagerist und 6 Mitarbeiter in der Garage, die schwere körperliche
Arbeit leisten.
Kann man die Reifen mit oder ohne Felgen bei der Ko.Rad AG einlagern?
Ja, das machen wir und bieten auch an, dass diese sauber gewaschen werden.
Wieviele Reifen habt ihr vor den Spitzenzeiten an Lager?
Rund 15’ – 20'000 Reifen und 2’ – 5'000 Felgen.
Welche Dienstleistungen bietet ihr sonst noch an?
Neben Reifen für Autos rüsten wir natürlich auch Motorräder und Traktoren mit
neuen Reifen aus. Wir verkaufen Felgen, machen Lenkgeometrie und Bremsservice,
Auspuffmontagen, kleinere Servicearbeiten und montieren Tieferlegungsfedern.
Es gibt Leute, die Reifen online Kaufen und dann einen Monteur suchen?
Ja, wir montieren auch diese Reifen, aber zu einem höheren Montagesatz, die
verrechneten Montagekosten bei gleichzeitigem Reifenkauf decken die effektiven
Arbeitskosten nicht.
Was macht ihr mit den alten Reifen?
Diese werden von einem Betonwerk abgeholt, geschreddert und in vielen Bereichen,
z.B. im Strassenbau und als Füllmaterial zusammen mit Sand in den
Wänden von Tresoren wiederverwendet.
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