SCHINKEL-WETTBEWERB 2012 - und Ingenieur-Verein zu Berlin eV
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Kooperation Konstruktiver <strong>Ingenieur</strong>bau | Architektur – Ideale Realitäten<br />
Sonderpreis<br />
gestiftet vom Förderverein<br />
des Verbandes Beratender<br />
<strong>Ingenieur</strong>e VBI<br />
in Höhe von 2.000 Euro<br />
Rico Wittke<br />
Ole Brügmann<br />
Krischan Hubert<br />
Sören Janson<br />
Hamburg, HCU<br />
Aus der Niederschrift der Jury<br />
Das gesamte Areal südlich des Bahndamms<br />
wird durch neue Grünflächen<br />
gestaltet; neben der Brücke wird ein<br />
Gästehaus für die Stadt Potsdam an<br />
der Landspitze <strong>zu</strong>r Vorderkappe vorgeschlagen.<br />
Gestalterisch verbindet die<br />
expressive Formsprache Landschaft,<br />
Gebäude <strong>und</strong> Brücke. Die Brückenkonstruktion<br />
stellt einen Stahltrog aus<br />
Cor-Ten-Stahl mit einer offenen Laufbahn<br />
aus stählernen Querträgern mit<br />
Holzbohlen dar. Das Tragsystem der<br />
Brücke ist ein relativ einfaches – ein<br />
gerader Durchlaufträger mit drei Feldern.<br />
In der ingenieurmäßigen Überlegung<br />
<strong>zu</strong>r Gestalt der Brücke wird die<br />
Formsprache der weiteren Gestaltung<br />
des Areals aufgegriffen, um die Kon-<br />
22 AIV - <strong>SCHINKEL</strong> - <strong>WETTBEWERB</strong> <strong>2012</strong><br />
struktionshöhen in Verbindung mit den<br />
Beanspruchungen <strong>zu</strong> manipulieren. Die<br />
Anschlusspunkte der Rampenbauwerke<br />
sind ebenfalls in Hinblick auf Beanspruchungsverlauf<br />
<strong>und</strong> Tragsystem<br />
gewählt. Durch die asymmetrische<br />
Bearbeitung der beiden Träger gelingt<br />
es, der geometrisch sonst einfachen<br />
Brücke eine interessante räumliche<br />
Qualität <strong>zu</strong> verleihen – von außen betrachtet,<br />
aber auch auf der Brücke, wo<br />
verschiedene räumliche Situationen<br />
entstehen. Allein die Geometrie der<br />
beiden, seitlich angeschlossenen Rampen<br />
wirkt etwas aufgesetzt.<br />
Die Arbeit begeistert auch durch die<br />
Qualität ihrer Ausarbeitung: Lesbarkeit,<br />
Detaillierung <strong>und</strong> Begleitbericht<br />
<strong>zu</strong> Entwurf <strong>und</strong> Statik lassen keine<br />
Wünsche offen.