SCHINKEL-WETTBEWERB 2012 - und Ingenieur-Verein zu Berlin eV

Aus der Niederschrift der Jury
Kann der öffentliche Nahverkehr attraktiver
werden, wenn die Potsdamer
Straßenbahn neue Wege einschlägt
und Teile der ausstrahlenden Eisenbahnstrecken
nutzt? Die prägnant mit
„RegioPotsTram“ betitelte Arbeit beantwortet
die Aufgabenstellung „Mit
Mehrsystem-Fahrzeugen in die Potsdamer
Innenstadt“ mit einem schlüssigen
Gesamtkonzept aus Angebot, Infrastruktur
und Betrieb.
Die Arbeit beeindruckt durch ihre umfassende,
kreativ über den Tellerrand
blickende und ansprechende Lösung
der Aufgabenstellung und des selbst
abgesteckten Untersuchungsraums.
Ihr methodisch überzeugendes Vorgehen
ist ebenso hervorragend wie die
Verkehrswesen Eisenbahnbau – Ideale Realitäten
tiefgehende Analyse. Die Lösungsvarianten
werden verkehrlich, betrieblich
und infrastrukturell detailliert
dargestellt. Die Übergangsbereiche
zwischen Straßen- und Eisenbahnbereichen
werden im Rahmen einer
groben Vorentwurfsplanung trassiert
und der Systemwechsel ausführlich
beschrieben. Die speziellen Anforderungen
an die für Potsdam erforderlichen
Zweisystemfahrzeuge werden
ebenfalls ausführlich wie auch zielorientiert
beschrieben.
Im Ergebnis wird mit der konzipierten
„Regionalstadtbahn für Potsdam
und sein Umland“ eine gelungene
Arbeit vorgelegt, die nur in einzelnen
Bereichen Abstriche verzeichnen lässt
– grundsätzlich aber an vielen Stellen
die Erwartung der Fachjury übertrifft.
AIV - SCHINKEL - WETTBEWERB 2012
Sonderpreis gestiftet vom
Deutschen Beton- und
Bautechnik-Verein e.V.
in Höhe von 1.000 Euro
Stefan von Mach
Emmanuel Thuillier
Berlin, TU
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