Hier finden Sie den aktuellen Katalog 2013 - Busse-Yachtshop
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Datenwandler und NMEA Verteiler<br />
Actisence NDC-4 Multiplexer<br />
5 x NMEA 0183 > opto > 2 x NMEA 0183<br />
Der NDC-4 ist ein 5-fach NMEA-Multiplexer, der Daten sammelt<br />
und diese nacheinander auf <strong>den</strong> Ausgangskanälen wieder<br />
ausgibt. An <strong>den</strong> Actisense NMEA Multiplexer NDC-4 können<br />
<strong>Sie</strong> max. 5 NMEA Geräte anschliessen.<br />
Die Signale stehen Ihnen dann<br />
auf <strong>den</strong> bei<strong>den</strong> voll isolierten NMEA<br />
Ausgängen zur weiteren Verarbeitung<br />
zur Verfügung.<br />
Das NDC-4 unterstützt die NMEA<br />
0183 (RS422), RS485 und <strong>den</strong> PC<br />
RS232 Port.<br />
Raymarine iTC5 Interface<br />
Analoggeber > SeaTalk NG<br />
Das Interface verwendet die analogen ST60 / ST60+ Geber für:<br />
- Logge / Temperatur - Echolot - Windgeber (nur ST40 und<br />
ST60+) - Ruderlage - Kompass und setzt sie in SeaTalk NG Daten<br />
um.<br />
Damit stehen die Daten für die Displays i70, e7 u.a. im Seatalk<br />
NG Netzwerk zur Verfügung. Die alten ST60 / ST60+ Displays<br />
wer<strong>den</strong> dann nicht mehr benötigt.<br />
Zur Kalibrierung wird ein i70 Display verwendet.<br />
NMEA Buffer / Verteiler SB1324<br />
NMEA Buffer/Verteiler 1 zu 4<br />
Webcode: iTc5<br />
Für NMEA-Netze auf Sportbooten, bei <strong>den</strong>en GPS Daten auf<br />
mehrere NMEA Empfänger verteilt wer<strong>den</strong> oder als Brücke<br />
wenn die Datenleitung von Gerät zu Gerät sehr lang ist (> 3<br />
m). Der SB1324 ist ein Vierfach-NMEA-Buffer, der die NMEA<br />
0183 NMEA-Signale eines Datenausganges (GPS oder Plotter)<br />
in vier Ausgänge mit höherer Belastbarkeit umsetzt und damit<br />
die Versorgung verschie<strong>den</strong>er NMEA Empfänger ermöglicht.<br />
Simrad AT10<br />
Simnet AT10 NMEA0183 Wandler<br />
2-Wege Konverter von Simnet auf NMEA0183, bzw. NMEA<br />
0183 auf Simnet.<br />
Der AT 10 wandelt die NMEA 2000 Daten aus dem Simnet<br />
in NMEA 0183 Daten, so können Funkgerät, Autopiloten mit<br />
NMEA 0183 oder Bordinstrumente in das Simnet integriert wer<strong>den</strong>.<br />
Actisence NGW 1 - AIS<br />
AIS - NMEA 0183 > opto > NMEA 2000<br />
NMEA 0183 zu NMEA 2000 Gateway für AIS Signale (38.400<br />
Baud )<br />
Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommen<strong>den</strong> NMEA 0183<br />
Signale mit 38.400 Baud in NMEA 2000 Signale um. Somit<br />
können AIS-Signale im NMEA 0183 Format in ein NMEA 2000<br />
Netzwerk eingespeist<br />
wer<strong>den</strong>.<br />
NMEA Konverter zu USB<br />
NMEA 0183 < - > USB<br />
Actisence Gateway<br />
NMEA 0183 zu NMEA 2000<br />
USB NMEA 0183 > opto > NMEA 2000<br />
<strong>Busse</strong><br />
<strong>Yachtshop</strong><br />
Als weiterer virtueller COM-Port<br />
Zum Datenaustausch zwischen PC und GPS oder Bordinstrumenten.<br />
Der Konverter schützt <strong>den</strong> PC vor schädlichen<br />
Potentialunterschie<strong>den</strong> und Störspitzen auf der<br />
Datenleitung. Datenein- und -ausgänge sind sowohl untereinander<br />
als auch zur Bordspannung galvanisch getrennt.<br />
Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommen<strong>den</strong> NMEA 0183<br />
Signale in NMEA 2000 Signale um.<br />
Das NGW-1 USB Model stellt, anstatt der offenen En<strong>den</strong> einen<br />
USB Port zur Verfügung. Über diesen Port können <strong>Sie</strong> direkt Ihren<br />
PC oder Laptop anschließen und mit der passen<strong>den</strong> Software<br />
die Signale verarbeiten.<br />
Ein ganz wichtiges Feature sind die komplett geschützen elektronischen<br />
Ausgänge!<br />
<strong>Sie</strong> arbeiten auf Opto-Koppler Basis, d.h. die Signale sind galvanisch<br />
voneinander getrennt und Spannungsspitzen können nicht<br />
auf die angeschlossenen Geräte übergreifen.<br />
Webcode: nMea buffer Webcode: nMea GaTeWay<br />
Beratung? email: info@busse-yachtshop.de<br />
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