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Hier finden Sie den aktuellen Katalog 2013 - Busse-Yachtshop

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Datenwandler und NMEA Verteiler<br />

Actisence NDC-4 Multiplexer<br />

5 x NMEA 0183 > opto > 2 x NMEA 0183<br />

Der NDC-4 ist ein 5-fach NMEA-Multiplexer, der Daten sammelt<br />

und diese nacheinander auf <strong>den</strong> Ausgangskanälen wieder<br />

ausgibt. An <strong>den</strong> Actisense NMEA Multiplexer NDC-4 können<br />

<strong>Sie</strong> max. 5 NMEA Geräte anschliessen.<br />

Die Signale stehen Ihnen dann<br />

auf <strong>den</strong> bei<strong>den</strong> voll isolierten NMEA<br />

Ausgängen zur weiteren Verarbeitung<br />

zur Verfügung.<br />

Das NDC-4 unterstützt die NMEA<br />

0183 (RS422), RS485 und <strong>den</strong> PC<br />

RS232 Port.<br />

Raymarine iTC5 Interface<br />

Analoggeber > SeaTalk NG<br />

Das Interface verwendet die analogen ST60 / ST60+ Geber für:<br />

- Logge / Temperatur - Echolot - Windgeber (nur ST40 und<br />

ST60+) - Ruderlage - Kompass und setzt sie in SeaTalk NG Daten<br />

um.<br />

Damit stehen die Daten für die Displays i70, e7 u.a. im Seatalk<br />

NG Netzwerk zur Verfügung. Die alten ST60 / ST60+ Displays<br />

wer<strong>den</strong> dann nicht mehr benötigt.<br />

Zur Kalibrierung wird ein i70 Display verwendet.<br />

NMEA Buffer / Verteiler SB1324<br />

NMEA Buffer/Verteiler 1 zu 4<br />

Webcode: iTc5<br />

Für NMEA-Netze auf Sportbooten, bei <strong>den</strong>en GPS Daten auf<br />

mehrere NMEA Empfänger verteilt wer<strong>den</strong> oder als Brücke<br />

wenn die Datenleitung von Gerät zu Gerät sehr lang ist (> 3<br />

m). Der SB1324 ist ein Vierfach-NMEA-Buffer, der die NMEA<br />

0183 NMEA-Signale eines Datenausganges (GPS oder Plotter)<br />

in vier Ausgänge mit höherer Belastbarkeit umsetzt und damit<br />

die Versorgung verschie<strong>den</strong>er NMEA Empfänger ermöglicht.<br />

Simrad AT10<br />

Simnet AT10 NMEA0183 Wandler<br />

2-Wege Konverter von Simnet auf NMEA0183, bzw. NMEA<br />

0183 auf Simnet.<br />

Der AT 10 wandelt die NMEA 2000 Daten aus dem Simnet<br />

in NMEA 0183 Daten, so können Funkgerät, Autopiloten mit<br />

NMEA 0183 oder Bordinstrumente in das Simnet integriert wer<strong>den</strong>.<br />

Actisence NGW 1 - AIS<br />

AIS - NMEA 0183 > opto > NMEA 2000<br />

NMEA 0183 zu NMEA 2000 Gateway für AIS Signale (38.400<br />

Baud )<br />

Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommen<strong>den</strong> NMEA 0183<br />

Signale mit 38.400 Baud in NMEA 2000 Signale um. Somit<br />

können AIS-Signale im NMEA 0183 Format in ein NMEA 2000<br />

Netzwerk eingespeist<br />

wer<strong>den</strong>.<br />

NMEA Konverter zu USB<br />

NMEA 0183 < - > USB<br />

Actisence Gateway<br />

NMEA 0183 zu NMEA 2000<br />

USB NMEA 0183 > opto > NMEA 2000<br />

<strong>Busse</strong><br />

<strong>Yachtshop</strong><br />

Als weiterer virtueller COM-Port<br />

Zum Datenaustausch zwischen PC und GPS oder Bordinstrumenten.<br />

Der Konverter schützt <strong>den</strong> PC vor schädlichen<br />

Potentialunterschie<strong>den</strong> und Störspitzen auf der<br />

Datenleitung. Datenein- und -ausgänge sind sowohl untereinander<br />

als auch zur Bordspannung galvanisch getrennt.<br />

Das NGW-1 Gateway wandelt die ankommen<strong>den</strong> NMEA 0183<br />

Signale in NMEA 2000 Signale um.<br />

Das NGW-1 USB Model stellt, anstatt der offenen En<strong>den</strong> einen<br />

USB Port zur Verfügung. Über diesen Port können <strong>Sie</strong> direkt Ihren<br />

PC oder Laptop anschließen und mit der passen<strong>den</strong> Software<br />

die Signale verarbeiten.<br />

Ein ganz wichtiges Feature sind die komplett geschützen elektronischen<br />

Ausgänge!<br />

<strong>Sie</strong> arbeiten auf Opto-Koppler Basis, d.h. die Signale sind galvanisch<br />

voneinander getrennt und Spannungsspitzen können nicht<br />

auf die angeschlossenen Geräte übergreifen.<br />

Webcode: nMea buffer Webcode: nMea GaTeWay<br />

Beratung? email: info@busse-yachtshop.de<br />

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