Bergknappe Nr. 63 - Bergbau Silberberg

Eisen war damals in Europa sehr begehrt
und entsprechend teuer. Als
kriegswichtiges Material sollte es unter
den obwaltenden Umständen Oesterreich
zugute kommen und nicht etwa in
eidgenössischen Rüstkammern verschwinden.
Also erging der kaiserliche Befehl,
sämtliches im "Bergwerk im Prättigau"
gewonnenes Eisen sei in Hall im Tirol,
30 km ausserhalb Innsbruck abzuliefern,
was besagt, dass die gesamte Ausbeute
dieses Werkes über 240 km weit gesäumt
werden musste ... Die Pferde, ein jedes
beladen mit
zwei Eisenbarren von je 75 kg, gingen in
Kolonnen von zehn oder mehr Tieren, mit
Stäben aneinander gekoppelt, man
bezeichnete einen solchen Zug als
"Stab", und gelenkt von einem Reiter an
der Spitze, dem Rosskamm, dessen
Gehilfe, der Säumerknecht hinterhermarschierte,
um alles im Auge zu haben.
Eine Woche hin, eine Woche zurück, wobei
sie als Gegenfuhr das begehrte Salz ins
Land brachten. Wo mögen sie durchgezogen
sein? Es boten sich die Wege über Flüela
und Arlberg an. Der erstere ist zwar 40
km kürzer, aber der Pass liegt 400 m
höher, sodass er vermutlich im Sommer
begangen wurde, während die Saumkolonnen
zur Winterzeit eher den Umweg über den
Arlberg gewählt haben mögen.
Kehren wir wieder auf die Baustelle
Rafeilis zurück. Dort gingen die Arbeiten
nun zügig voran, so dass ein
Teilbetrieb im Jahre 1539 aufgenommen
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Frontal-Ansicht des durch Schüler erstellten Modells (Foto Hansemann)
werden konnte. Bis auch der vierte Ofen
zur Beschickung mit Holzkohle und Erz
bereitstand, dauerte es allerdings noch
bis 1541, als eine Abordnung der
österreichischen Regierung auf dem Platz
erschien, um alles in Augenschein zu
nehmen und an die Landesherren
schriftlich Bericht zu erstatten. Dieser
Bericht hat in einem österreichischen
Archiv die Jahrhunderte überdauert und
bildet die wichtigste Quelle unseres
Wissens über dieses Werk. Im Prättigau
selbst kündet meines Wissens keine
einzige Urkunde davon. Allzuviele
Archivalien sind anlässlich der
Prättigauer Kriege 1622 (Schlacht von
Aquasana, Saas) in Flammen aufgegangen.
Es war gutes Eisen, das die Säumer in
Hall draussen ablieferten - es habe sich
besonders für den Hufbeschlag geeignet.
Während der nächsten 20 Jahre war nun
also Arbeit und Verdienst im Tal, in den
Gruben, auf den Saumwegen, an den
Kohlemeilern und im Werk. Dann fiel der
Eisenpreis. Es war Oesterreich gelungen,
die während Jahrhunderten nach Europa
hereindrängenden Türken aus dem erzreichen
Leoben zurückzudrängen, worauf
dem vom überdurchschnittlichen
Transportweg belasteten Prättigauer
Eisen eine vernichtende Konkurrenz
erwuchs. Zudem fiel der Landvogt Peter
von Finer in Ungnade und wurde 1556
abgesetzt. Innert der nächsten drei
Jahre ging es abwärts