Brandschutzbedarfsplan - bei der Feuerwehr Delmenhorst
Brandschutzbedarfsplan - bei der Feuerwehr Delmenhorst
Brandschutzbedarfsplan - bei der Feuerwehr Delmenhorst
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Brandschutzbedarfs- und Entwicklungsplan 2010<br />
Für die Wasser- und Eisrettung sind folgende Vorhaltungen an technischem Gerät notwendig:<br />
Rettungsmittel Anzahl Standort<br />
Rettungsboot 2 HWB, Ortsfeuerwehr<br />
Hasbergen<br />
Eisrettungsausrüstung 1 HBW<br />
Überlebensanzug 2 HBW<br />
Tabelle 15: Geräte zur Wasser- und Eisrettung<br />
7.4.3.10 Ölabwehr<br />
Für die Beseitigung von Öl- und Kraftstoffspuren auf öffentlichen Verkehrs- und Wasserflächen<br />
werden verschiedene Gerätschaften vorgehalten.<br />
7.4.3.10.1 Öl-Unfälle auf öffentlichen Verkehrsflächen<br />
Für diesen Bereich wird <strong>der</strong> Gerätewagen-Umweltschutz (GW-U) vorgehalten, auf dem<br />
Geräte vorhanden sind, mit denen eine vorwiegend mechanische Beseitigung von Verunreinigungen<br />
auf Verkehrsflächen durchgeführt werden kann.<br />
Durch Aufbringen von speziellen Bindemitteln, entsprechende Einar<strong>bei</strong>tung in die verschmutzte<br />
Oberfläche und anschließende Aufnahme wird versucht, eine Abstumpfung <strong>der</strong><br />
Oberfläche zu erreichen, um die Gefährdung für den öffentlichen Verkehr zu beseitigen.<br />
Diese Vorgehensweise entspricht nicht mehr dem Stand <strong>der</strong> Technik und kann nur als<br />
Sofortmaßnahme zur Abwehr <strong>der</strong> akuten Gefahr angesehen werden.<br />
Eine weitere Gefährdung des Straßenverkehrs durch zusätzliche Rutschgefahr gilt als sicher.<br />
Seitens des Beirates "Lagerung und Transport Wassergefährden<strong>der</strong> Stoffe" des Bundesumweltministeriums<br />
wird als notwendige Folgemaßnahme, <strong>der</strong> neben oben erläuterten<br />
Sofort-/ Erstmaßnahme eine maschinelle Ölspurbeseitigung vorgegeben.<br />
Dies ist erfor<strong>der</strong>lich, um die Rutschfestigkeit <strong>der</strong> Verkehrsfläche wie<strong>der</strong>herzustellen. Hierzu<br />
können so genannten Öl-Wasch-Saug-Fahrzeuge eingesetzt werden. Die Beseitigung<br />
<strong>der</strong> Ölspur erfolgt durch Aufbringen eines Wasser - Reinigungsmittelgemisches, welches<br />
anschließend wie<strong>der</strong> aufgesaugt wird.<br />
Durch dieses Verfahren ist im Vergleich zum Bindemittelverfahren eine nahezu rückstandslose<br />
Aufnahme <strong>der</strong> Verunreinigung gegeben.<br />
Hierdurch wird die Belastung für die Umwelt minimiert und eine gefahrlose Nutzung <strong>der</strong><br />
Verkehrsfläche gewährleistet.<br />
Die Beschaffgungskosten für ein Öl-Spur-Beseitigungs-Fahrzeug betragen ca. 200.000 ".<br />
Seite 88 von 113 Stand: 11.10.2010
Change language