BMW Group Standard GS 95002 Elektromagnetische ... - Xenona

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GS 95002 : 2004--10
Tabelle 17 Prüfparameter für feldgekoppelte Störfestigkeitsprüfungen
mit der Stripline
Frequenzbereich
Frequency range
Prüffeldstärke
Test field strength
1MHzbis/to 1000 MHz 100 V/m
(Erhaltung d. Spitzenwerts /
peak conservation)
1MHzbis/to 1000 MHz 200 V/m
(Erhaltung d. Spitzenwerts /
peak conservation)
1MHzbis/to 1000 MHz 400 V/m
(Erhaltung d. Spitzenwerts /
peak conservation)
Aufgrund der Richtkopplerwirkung der Stripline ist es nötig,
Abschlusswiderstand und das zu prüfende System am gleichen
Ende der Stripline zu positionieren.
Die Leitungsverlegung sowie der Anschluss des zu prüfenden
Systems (Versorgungsspannung, Signalleitungen usw.)
muss mit der EMV-Abteilung der BMW Group abgestimmt
werden.
7.2.4.2 Prüfung mit Antennen in der Absorberhalle
Die Störfestigkeitsprüfung in der Absorberhalle ist nach ISO/
DIS 11452--2 mit den folgenden Modifikationen durchzuführen.
Bei Einzelkomponentenprüfungen ist das zu prüfende System
direkt auf der metallischen Tischoberfläche (Groundplane)
zu positionieren. Alle dazugehörigen Verbindungskabel
müssen 50 mm über dieser Ebene auf isolierten Trägern
liegen.
Bei Teilsystemen ist der Aufbau analog den Verhältnissen im
Fahrzeug anzupassen.
Antenne und das zu prüfende System sind in einer Höhe von
1 m zu positionieren (siehe Bild 11). Der 3 dB-Öffnungswinkel
der verwendeten Antenne muss mindestens 60° betragen.
Der Abstand des zu prüfenden Systems zu den Absorbern
und zur Antenne muss mindestens jeweils 3 m betragen. Bei
Frequenzen ab 1 GHz können sich die Abstände auf jeweils
1 m reduzieren. Der Zwischenraum zwischen Antenne und
Absorberspitzen muss unabhängig von der Frequenz mindestens
1 m betragen.
Die Leitungsverlegung sowie der Anschluss des zu prüfenden
Systems (Versorgungsspannung, Signalleitungen usw.)
und weitere Einzelheiten des Aufbaus müssen mit der EMV-
Abteilung der BMW Group abgestimmt werden.
Table 17 Test parameters for immunity tests using the
stripline
Systeme mit normalen
Anforderungen
Systems with normal
requirements
Funktionszustände für
Functional status for
Systeme mit erhöhten
Anforderungen
Systems with increased
requirements
A --
C A
-- C
Load resistance and EUT must be positioned at the same end
of the stripline. This is because there can be considerable test
variations resulting from the effect of the stripline acting as a
directional coupler.
The wire routing and the connections to EUT (supply voltage,
signal lines etc.) must be agreed with the EMC department.
7.2.4.2 Test using antennas in the anechoic chamber
Immunity tests in an anechoic chamber shall be performed in
accordance with specification ISO/DIS 11452--2 with the
following deviations.
The test shall be performed using the ’metallic table’ method,
with the EUT positioned directly upon the groundplane. All
associated interconnecting cables shall be supported 50 mm
above the groundplane on insulated stand-offs.
The set-up of systems shall be analog to the position in the
vehicle.
Antenna and EUT shall be positioned in 1 m height (see figure
11). The 3 dB beamwidth of the used antenna shall be 60°
minimum. The distances EUT -- antenna and EUT -absorbers
shall be at least 3 m in each case. For frequencies
from 1 GHz these distances can be reduced to 1 m in each
case. Independently of the frequency the spacing between
antenna and absorbers has to be at least 1 m.
The wire routing and the connections to EUT (supply voltage,
signal lines etc.) must be agreed with the EMC department of
the BMW Group.