Gleisgebundene ... - Plasser & Theurer

Grundsätzlich wird kein Nachbargleis für
Bau- und Logistikzwecke benötigt. Aufgrund
der nur kurzzeitig offenen Baugrube
ist die gleisgebundene Planumsverbesserung
generell weitgehend unabhängig von
Witterungseinflüssen. Während der Arbeit
wird das Unterbauplanum nicht befahren,
belastet oder geschädigt. Wegen der relativ
kurzen Baulücke und dem gleichzeitigen
Ein- und Ausbau der Planumsschutzschicht
in einem Arbeitsgang ist beim Einsatz von
AHM, PM und RPM kein statischer Verbau
zum Nachbargleis nötig.
Die Bauzeit kann im Vergleich mit konventionellen
Bautechnologien mit Aus- und
Wiedereinbau des Gleisrostes um mindestens
50 % geringer eingeplant werden. Es
kann auch in Sperrpausen ab sieben Stunden
wirtschaftlich gearbeitet werden.
Detailinformationen für den Betreiber und
Anwender sind in den Vorschriften, Richtlinien,
Arbeitsanweisungen und insbesondere
in der angeführten Literatur [1– 5] enthalten.
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Unterbausanierung
4 Kurzbeschreibung der Maschinenbauarten
und Technologie
4.1 PM 200-1
Diese Maschine kann in Modulbauweise
eingesetzt werden, das sind
Modul 1: PM 200-1 (klassische Planumsver -
besserung)
Modul 2: PM 200-1 BR (Planumsverbesserung
mit Bettungsreinigung)
Modul 3: PM 200-1 BR/C (Planumsverbesserung
mit Bettungsreinigung
und Recycling).
PM 200-1 nach Modul 1
Sie wird mit nur einer Aushubkette zur Sanierung
des Untergrundes eingesetzt. Hierbei
werden der vorhandene Oberbauschotter
und der Untergrund in einem Arbeitsgang
ausgebaut und über die Transportbänder
der PM 200-1 in Wagen der MFS-Serie,
Material-Förder- und Siloeinheiten zur Deponie
transportiert.
EIK 2010 | 37
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