Inhaltsfolie - Brandenburg an der Havel
Inhaltsfolie - Brandenburg an der Havel
Inhaltsfolie - Brandenburg an der Havel
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Leiter: H<strong>an</strong>s-Joachim Freund<br />
Adresse: Friedrich-Fr<strong>an</strong>z-Straße 19<br />
Telefon: (03381) 38 20 01<br />
Fax: (03381) 38 20 04<br />
E-Mail: wirtschaftsfoer<strong>der</strong>ung@stadt-br<strong>an</strong>denburg.de
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
_______________________________________________________________<br />
Inhaltsübersicht<br />
1. Der St<strong>an</strong>dort<br />
2. Industriegeschichte<br />
3. Wirtschaftliche Situation<br />
4. Br<strong>an</strong>chen<br />
5. St<strong>an</strong>dortfaktoren<br />
6. St<strong>an</strong>dort Kirchmöser<br />
7. Industrie- und Gewerbegebiete<br />
8. Existenzgründung<br />
9. Konversion
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Der Wirtschaftsst<strong>an</strong>dort<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Lage im Raum<br />
L<strong>an</strong>dkreise L<strong>an</strong>d <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung<br />
Innerstädtische Verkehrs<strong>an</strong>bindung<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Bahn<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Wasserstraßen<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Flugzeug<br />
- Präsentation beenden -
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Unmittelbare Nähe zu Berlin<br />
• Entwicklungsachse<br />
H<strong>an</strong>nover – Berlin<br />
• <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> als direkter<br />
Nachbar zu Polen (MOE)<br />
Lage im Raum<br />
• Hervorragenden infrastrukturelle<br />
Anbindungen <strong>an</strong> <strong>an</strong><strong>der</strong>e<br />
Wirtschaftszentren<br />
H<strong>an</strong>nover<br />
L<strong>an</strong>d<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Berlin<br />
Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
MOE Staaten<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
L<strong>an</strong>dkreise L<strong>an</strong>d <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Prignitz<br />
Perleberg<br />
Rathenow<br />
Ostprignitz<br />
Ruppin<br />
Neuruppin<br />
<strong>Havel</strong>l<strong>an</strong>d<br />
Stadt Potsdam<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Potsdam-Mittelmark<br />
Belzig<br />
Oberhavel<br />
Or<strong>an</strong>ienburg<br />
Berlin<br />
Teltow-<br />
Fläming<br />
Luckenwalde<br />
Elbe-Elster<br />
Herzberg<br />
Uckermark<br />
Barnim<br />
Eberswalde<br />
Dahme-<br />
Spreewald<br />
Lübben<br />
Prenzlau<br />
Märkisch-<br />
O<strong>der</strong>l<strong>an</strong>d<br />
Seelow<br />
Fr<strong>an</strong>kfurt (O<strong>der</strong>)<br />
O<strong>der</strong>-Spree<br />
Cottbus<br />
Spree-Neisse<br />
Ober<br />
-Spreewald-<br />
Lausitz<br />
Senftenberg<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Hamburg<br />
H<strong>an</strong>nover<br />
Köln<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung<br />
Rostock<br />
A 2<br />
L<strong>an</strong>d <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
A 24<br />
A 10<br />
Leipzig<br />
Erfurt<br />
München<br />
Berlin<br />
Potsdam<br />
A 11<br />
A 9 A 13<br />
Dresden<br />
Stettin<br />
A 12<br />
A 15<br />
Autobahn<strong>an</strong>schluss BAB 2<br />
Berlin-H<strong>an</strong>nover (ca. 8 km)<br />
Nord-Süd-Anschluss über die<br />
Autobahnkreuze Wer<strong>der</strong> und Potsdam<br />
Warschau<br />
Breslau<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Innerstädtische Verkehrs<strong>an</strong>bindung<br />
Gute Bedingungen für den Güter-<br />
und Individualverkehr durch<br />
innerstädtischen Zentrumsring<br />
Regionale Anbindung über die B 1 in<br />
Ost-West und die B 102 in Nord-Süd-<br />
Richtung<br />
Gut ausgebauter ÖPNV mit<br />
Straßenbahn- und Busverbindungen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Genthin<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Bahn<br />
Rathenow<br />
• Bahn:<br />
• Regionaler Eisenbahnknotenpunkt<br />
• mo<strong>der</strong>n ausgebaute Strecke<br />
Berlin-<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Magdeburg-Helmstedt<br />
• Im Regionalverkehr Berlin (Bahnhof Zoo)<br />
innerhalb von 36 Minuten erreichbar !<br />
• günstige Verbindungen über Rathenow bis<br />
Neustadt/Dosse sowie nach Belzig in Nord-Süd-Richtung<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Potsdam<br />
Berlin<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Wasserstraßen<br />
Untere <strong>Havel</strong><br />
Berlin<br />
Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> Potsdam<br />
Elbe-<strong>Havel</strong>-K<strong>an</strong>al<br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
<strong>Havel</strong><br />
Wasserstraßen<br />
Obere <strong>Havel</strong><br />
O<strong>der</strong><br />
O<strong>der</strong>-<strong>Havel</strong>-K<strong>an</strong>al<br />
Spree<br />
Neiße<br />
Wasserstraßen-Anbindung:<br />
unmittelbare Lage am<br />
Hauptschifffahrtsweg<br />
Untere-<strong>Havel</strong>-Wasserstraße<br />
Einbindung in das deutsche<br />
K<strong>an</strong>alsystem mit Verbindung zu<br />
Rhein, Weser, Elbe und O<strong>der</strong><br />
Mit Verbindung zu den<br />
Nordseehäfen Hamburg,<br />
Rotterdam, deutschen<br />
Industriezentren und Stettin<br />
Verbesserung <strong>der</strong> logistischen<br />
Bedingungen durch den neuen<br />
Hafen am Silok<strong>an</strong>al<br />
max. Umschlagskapazität ca.<br />
750.000 t<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Flugzeug<br />
Erreichbarkeit <strong>der</strong> internationalen Flughäfen in Berlin (Tegel,<br />
Schönefeld) in etwa einer Stunde<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
40-60 min<br />
Berlin<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Industriegeschichte<br />
<strong>der</strong> Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
im 20. Jahrhun<strong>der</strong>t
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Stahlst<strong>an</strong>dort am Silok<strong>an</strong>al<br />
Der „Blitz“ aus <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>- Die Opel Werke<br />
Fahrrä<strong>der</strong>, Automobile & Traktoren - Die Brennabor Werke<br />
Die Brennabor Werke ab 1924<br />
Fahrradproduktion in den Brennaborwerken<br />
Die Arado-Flugzeugwerke<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Blechspielwaren-<br />
Das Patentwerk Ernst Paul Lehm<strong>an</strong>n
Stahlst<strong>an</strong>dort am Silok<strong>an</strong>al<br />
1912<br />
1923<br />
1926<br />
1945<br />
1950<br />
1993<br />
Errichtung des Stahl- und Walzwerks durch Rudolph Weber.<br />
Entwicklung zu einem <strong>der</strong> größten mitteldeutschen Stahlhersteller.<br />
Errichtung des vierten Siemens-Martin-Ofens und des Walzwerkes II.<br />
Gründung <strong>der</strong> Mitteldeutschen Stahlwerke AG unter Flick<br />
mit Produktionserweiterung. In den Folgejahren exp<strong>an</strong>dierte <strong>der</strong><br />
St<strong>an</strong>dort und wurde zum Elektrostahlwerk aufgerüstet.<br />
Demontage als Rüstungsbetrieb.<br />
Beginn des Wie<strong>der</strong>aufbaus als Musterbetrieb <strong>der</strong> sozialistischen<br />
Wirtschaftsentwicklung. Der Betrieb wurde als Kombinat geführt.<br />
Einstellung <strong>der</strong> Produktion im Siemens-Martin-Stahlwerk.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Der „Blitz“ aus <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>- Die Opel Werke<br />
1935 Bau <strong>der</strong> Lastwagenfabrik durch die Adam Opel AG.<br />
1937 Markt<strong>an</strong>teil Opel Blitz in <strong>der</strong> 3 t Klasse über 37 %.<br />
Fertigung von 150 Tsd. Fahrzeugen insgesamt.<br />
1944 Schwere Zerstörungen durch Luft<strong>an</strong>griffe <strong>der</strong> Alliierten.<br />
1945 Demontage <strong>der</strong> Anlagen des einst mo<strong>der</strong>nsten und<br />
größten europäischen Lastwagenwerkes.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Fahrrä<strong>der</strong>, Automobile & Traktoren - Die Brennabor Werke<br />
1871 Gründung einer Kin<strong>der</strong>wagen- und Korbwagenfabrik durch die Gebrü<strong>der</strong> Reichenstein.<br />
1892 Beginn <strong>der</strong> Fahrradproduktion „Brennabor“ mit <strong>der</strong> Eigenfertigung aller Teile.<br />
1902 bis 1912 Serienproduktion des Brennabor-Motorrades.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Die Brennabor Werke ab 1924<br />
1924 Einführung <strong>der</strong> Fließb<strong>an</strong>dfertigung.<br />
1934 Einstellung des Automobilbaus, Kin<strong>der</strong>wagen-<br />
und Fahrradproduktion liefen weiter.<br />
1945 Starke Zerstörung als Rüstungsbetrieb.<br />
Ende <strong>der</strong> Geschichte <strong>der</strong> Brennaborwerke<br />
in <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>.<br />
1948 Aufbau eines Traktoren-Werkes in den<br />
ehemaligen Brennabor Hallen.<br />
1952 Umstellung <strong>der</strong> Produktion auf<br />
Kettenschlepper.<br />
1963 Spezialisierung auf die Produktion von<br />
Fahrzeuggetrieben.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Fahrradproduktion in den Brennaborwerken<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Die Arado-Flugzeugwerke<br />
Arado AR 79<br />
Abmessung Sp<strong>an</strong>nweite 10,0 m<br />
Länge 7,60 m<br />
Leistung Höchstgeschwindigkeit 230 km/h<br />
Reisegeschw. 213 km/h<br />
Reichweiten Dienstgipfelhöhe 4.500 m<br />
Reichweite 1.025 km<br />
Motor Muster 1 x Hirth HM 500 A1<br />
Startleistung 77 kW (105 PS)<br />
Insassen Besatzung 1<br />
Passagiere 1<br />
Masse Leermasse 525 kg<br />
Startmasse 850 kg<br />
1933<br />
1934<br />
1937<br />
1938<br />
1945<br />
Errichtung eines Zweigwerkes in<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Neuendorf.<br />
Produktionsaufnahme in kleinem Umf<strong>an</strong>g.<br />
Aufbau eines Neuwerkes zur Kapazitätserweiterung<br />
im Lizenzbau und Eigenentwicklung<br />
von Militärflugzeugen.<br />
Entwicklung und Bau des außergewöhnlich<br />
mo<strong>der</strong>n konzipierten zivilen<br />
Reise- und Schulungsflugzeugs AR 79.<br />
Totale Umstellung auf Rüstungsproduktion<br />
verhin<strong>der</strong>ten den Bau von<br />
bereits entwickelten Flugzeugen.<br />
bis 1948 Demontage und Abriss.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Blechspielwaren-<br />
Das Patentwerk Ernst Paul Lehm<strong>an</strong>n<br />
1918<br />
1948<br />
1956<br />
1991<br />
1881<br />
1896<br />
1910<br />
1918<br />
Gründung <strong>der</strong> ältesten und<br />
berühmtesten <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Spielwarenfirma<br />
als Familienunternehmen.<br />
Neueinweihung <strong>der</strong> 1895 durch einen<br />
Großbr<strong>an</strong>d vernichteten Firma.<br />
Blechspielzeug <strong>der</strong> „Marke Lehm<strong>an</strong>n“<br />
mit großem Erfolg im In- und Ausl<strong>an</strong>d.<br />
bereits 12 Ausl<strong>an</strong>dsverbindungen.<br />
Export<strong>an</strong>teil von über 90 %.<br />
Rationierung wichtiger Rohstoffe für Spielwarenherstellung und<br />
damit Produktionseinschränkung.<br />
Enteignung durch die sowjetische Militäradministration,<br />
Gründung des VEB Spielwarenwerk „Patent“.<br />
Nach mehreren Umstrukturierungen entst<strong>an</strong>d <strong>der</strong> VEB<br />
„Mech<strong>an</strong>ische Spielwaren <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>“.<br />
Auflösung <strong>der</strong> 1990 gegründeten Spielwaren GmbH.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Die wirtschaftliche Situation in <strong>der</strong> Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> ab 1990
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Ausg<strong>an</strong>gssituation 1989 (Beschäftigte)<br />
Ausg<strong>an</strong>gssituation 1989 (Betriebe)<br />
Betriebsstättenstruktur zum 31.12.2008 (IHK)<br />
Betriebsstättenstruktur zum 31.12.2008 (HWK)<br />
Betriebsstättenentwicklung<br />
Beschäftigungsentwicklung<br />
Entwicklung <strong>der</strong> Arbeitnehmer am Arbeitsort<br />
Arbeitslosenentwicklung<br />
Unternehmen und Beteiligungen - <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
Ausg<strong>an</strong>gssituation 1989 (Beschäftigte)<br />
7.235<br />
13,6<br />
11.621<br />
21,9 %<br />
498<br />
0,9 %<br />
1.011<br />
1,9 %<br />
5.395<br />
10,2 % 656<br />
13,8 %<br />
20.003<br />
37,7 %<br />
L<strong>an</strong>d- u. Forstwirtschaft Energie- u. Wasserversorgung Verarb. Gewerbe<br />
Baugewerbe H<strong>an</strong>del Verkehrs- u. Nachrichtenwesen<br />
Dienstleistungen<br />
Beschäftigte nach Wirtschaftszweigen<br />
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte gesamt 53.086<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Ausg<strong>an</strong>gssituation 1989 (Betriebe)<br />
Energie- u. Wasserversorgung<br />
L<strong>an</strong>d- u. Forstwirtschaft<br />
Baugewerbe<br />
Verkehrs- u. Nachrichtenwesen<br />
H<strong>an</strong>del<br />
Verarb. Gewerbe<br />
Dienstleistungen<br />
Anzahl <strong>der</strong> Betriebsstätten 1989<br />
0 10 20 30 40<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Betriebsstättenstruktur zum 31.12.2008 (IHK)<br />
1.179<br />
32%<br />
Betriebe <strong>der</strong> Industrie- und H<strong>an</strong>delskammer<br />
56<br />
2%<br />
179<br />
5%<br />
193<br />
5%<br />
334<br />
9%<br />
187<br />
5%<br />
324<br />
9%<br />
1.230<br />
33%<br />
H<strong>an</strong>del Gastgewerbe Verkehr- u. Nachrichtenübermittlg.<br />
Kredit- u. Versicherungsgew. Dienstleistungen L<strong>an</strong>d- Forstwirtschaft, Fischerei<br />
Verarb. Gewerbe Baugewerbe<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Betriebsstättenstruktur zum 31.12.2008 (HWK)<br />
13<br />
1%<br />
44<br />
5%<br />
159<br />
19%<br />
125<br />
15%<br />
26<br />
3%<br />
245<br />
29%<br />
237<br />
28%<br />
Bau- u. Ausbaugew. Elektro- u. Metallgew.<br />
Holzgew. Bekleidung, Textil, Le<strong>der</strong><br />
Nahrungsmittelgew. Gesundh., Körperpfl., Chem. Reinigung<br />
Glas, Papier, Keramik<br />
Betriebe <strong>der</strong> H<strong>an</strong>dwerkskammer<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Betriebsstättenentwicklung<br />
4.000<br />
3.500<br />
3.000<br />
2.500<br />
2.000<br />
1.500<br />
1.000<br />
500<br />
-<br />
Betriebe <strong>der</strong> IHK 1.768 2.222 2.553 2.666 2.761 2.785 2.967 3.006 3.041 3.148 3.111 3.131 3.162 3.271 3.562 3.616 3.646 3.684<br />
Betriebe <strong>der</strong> HWK 499 515 555 644 670 699 723 745 767 744 733 706 724 811 826 843 873 849<br />
IHK Industrie und H<strong>an</strong>delskammer<br />
HWK H<strong>an</strong>dwerkskammer<br />
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Beschäftigungsentwicklung<br />
60.000<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
-<br />
1989 1990 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007<br />
AN ges. 53.066 44.462 35.004 32.925 29.535 28.451 27.672 26.084 25.591 25.331 25.307 25.622 24.456 23.777 25.110 25.752<br />
prod. Gew . 28.337 22.054 11.765 11.134 10.220 9.987 9.006 8.520 8.050 7.700 7.447 7.242 6.823 6.554 7.097 7.224<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Entwicklung <strong>der</strong> sozialversicherungspflichtig<br />
beschäftigten Arbeitnehmer am Arbeitsort 1990-2007<br />
(Auswahl)<br />
Wirtschaftsglie<strong>der</strong>ung 31.12.1990<br />
absolut %<br />
Wirtschaftsglie<strong>der</strong>ung 31.12.2000<br />
absolut %<br />
Verän<strong>der</strong>.<br />
31.12.2003*<br />
absolut %<br />
Verän<strong>der</strong>.<br />
31.12.2005<br />
absolut %<br />
Verän<strong>der</strong>.<br />
31.12.2006<br />
absolut %<br />
Verän<strong>der</strong>.<br />
31.12.2007<br />
absolut %<br />
Verän<strong>der</strong>.<br />
L<strong>an</strong>d- und Forstwirtschaft<br />
L<strong>an</strong>d- und Forstwirtschaft<br />
Fischerei 463 1,0 Fischerei 132 0,5 -66 186 0,7 46 162 0,7 -1 190 0,8 28 179 0,7 -11<br />
Energie- und<br />
Energie- und<br />
Wasserwirtschaft 745 1,7 Wasserversorgung 356 1,4 -14 367 1,4 59 357 1,5 -28 363 1,4 6 358 1,4 -5<br />
Verarbeitendes Gewerbe 16.211 36,5 dar.Verarbeitendes Gew. 4.986 20 196 4.893 19,1 2 4.663 19,6 -63 5069 20,2 406 5.231 20,3 162<br />
Baugewerbe 5.098 11,5 dar.Baugewerbe 2.708 11 -652 1.959 7,7 -289 1.505 6,3 -210 1665 6,6 160 1.635 6,3 -30<br />
Produzierendes Gewerbe 22.054 49,6 Produzierendes Gewerbe 8.050 32 -470 7.242 28,3 -205 6.554 27,6 -269 7.097 28,9 543 7.224 28,1 127<br />
H<strong>an</strong>del 4.633 13,2<br />
Gesamt H<strong>an</strong>del, Gastgew.,<br />
Verkehr 5.140 20 125 5.024 19,6 310 4.840 20,4 -132 4.838 19,3 -2 4.891 19 53<br />
Verkehrs- und<br />
Nachrichtenüberm.<br />
Kreditinstitute und<br />
5.994 17,1 darunter H<strong>an</strong>del 3.009 12 -126 3.124 12,2 357 2.969 12,5 -118 2995 11,9 26 3.035 11,8 40<br />
Versicher. 171 0,5 dar.Gastgewerbe<br />
Verkehrs- und<br />
716 2,8 103 802 3,1 36 796 3,3 13 796 3,2 13 815 3,2 19<br />
Dienstleistungen a.n.g 1.927 5,5 Nachrichtenüberm. 1.415 5,5 148 1.098 4,3 -83 1.075 4,5 -27 1047 4,2 -28 1.041 4 -6<br />
Org<strong>an</strong>isation ohne<br />
Erwerbscharakter und<br />
private Haushalte<br />
81<br />
0,2<br />
sonstige Dienstleistungen<br />
gesamt 12.269 48 -76 13.169 51,4 163 12.219 51,4 -276 12.983 51,7 764 13.445 52,2 462<br />
dar. öffentl.u. priv.<br />
Dienstleistung. 7.025 28 71 7.688 30 -51 6.701 28,2 -276 6.880 27,4 179 7.122 27,7 242<br />
Gebietskörperschaften und<br />
dar.Kreditinstitute und<br />
Sozialversicherungen 9.139 26,1 Versicher. 472 1,8 75 403 1,6 -19 439 1,8 8 445 1,8 6 436 1,7 -9<br />
Tertiärer Sektor ges. 21.945 62,7 Tertiärer Sektor ges. 17.409 68 49 18.193 71 473 17.059 71,7 -808 17.821 71 762 18.336 71,2 515<br />
Arbeitnehmer Gesamt 44.462 100 Arbeitnehmer Gesamt 25.591 100 -493 25.622 100 315 23.777 100 -679 25.110 100 1.333 25.752 100 642<br />
* einschließlich Wust und Gollwitz<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Arbeitslosenentwicklung<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
9,7<br />
Entwicklung <strong>der</strong> Arbeitslosenquote* Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>/Jahresmittel<br />
14,5<br />
15<br />
16,2<br />
16,1<br />
19,4<br />
20,2<br />
20,1<br />
21,3<br />
1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
21,2<br />
20,7<br />
21,7<br />
22,1<br />
21,1<br />
21,3<br />
19,4<br />
18,1<br />
15,4<br />
* bezogen auf zivile Erwerbspersonen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Verarbeitendes Gewerbe<br />
Baugewerbe<br />
H<strong>an</strong>del<br />
Tourismus<br />
Tourismus in Zahlen<br />
L<strong>an</strong>dwirtschaft<br />
- Präsentation beenden -
16.000<br />
14.000<br />
12.000<br />
10.000<br />
8.000<br />
6.000<br />
4.000<br />
2.000<br />
0<br />
Verarbeitendes Gewerbe<br />
14.167<br />
8.185<br />
6.753<br />
4.868<br />
Beschäftigungsentwicklung Gesamtumsatzentwicklung in Mio. €<br />
4.880<br />
4.541<br />
4.167 3.993 4.330 4.373 4.119 4.418<br />
4.016<br />
4.144<br />
4.328<br />
4.196<br />
4.210<br />
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007<br />
• Beschäftigungs<strong>an</strong>teil <strong>an</strong> Gesamtbeschäftigung 20,3%<br />
800<br />
750<br />
700<br />
650<br />
600<br />
550<br />
500<br />
450<br />
400<br />
350<br />
457,6<br />
411,6<br />
451,4<br />
371,0<br />
426,0<br />
443,2<br />
439,0<br />
462,8<br />
456,0<br />
482,8<br />
483,2<br />
613,0<br />
544,0<br />
588,4<br />
687,5<br />
623,9<br />
1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007<br />
• Anteil Löhne und Gehälter am Gesamtumsatz 2008 bei 21,3% und damit gegenüber<br />
dem Vorjahr um 0,8 % gestiegen.<br />
4.733<br />
• Anteil am Gesamtumsatz des L<strong>an</strong>des 2008 mit 3,2 % um 0,1 % über dem Vorjahreswert<br />
695,2<br />
755,0<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
3000<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
Baugewerbe<br />
0<br />
2.840<br />
450<br />
2.643<br />
2.448<br />
585 667<br />
2.226<br />
1.938<br />
Ausbaugewerbe<br />
Beschäftigungsentwicklung<br />
808 912<br />
1.632<br />
1.442<br />
778 685<br />
Bauhauptgewerbe<br />
1.267<br />
1.032<br />
588 534 514 421 400 372 257<br />
491 398 427 394 386 339 321<br />
• Statistik: Betriebe mit 20 und mehr Beschäftigten<br />
• Umsatz und Beschäftigung im Bauhauptgewerbe weiter zurückgehend, Ausbaugewerbe schw<strong>an</strong>kend<br />
• Sinkende Einwohnerzahlen, gesättigter Geschosswohnungsbau, geringe Kaufkraft<br />
• Sinkendes Auftragsvolumen, kaum vorh<strong>an</strong>denes Eigenkapital<br />
• Nach Aufbaujahren Marktbereinigung mit Angleichung <strong>an</strong> den bundesdeutschen Durchschnitt<br />
• Anteil <strong>an</strong> sozialversicherungspflichtig beschäftigten Arbeitnehmern <strong>der</strong> Stadt (2007) 6,3%, leicht gesunken<br />
• Gros <strong>der</strong> Beschäftigten in kleiner strukturierten Betriebseinheiten (unter 20 Beschäftigten)<br />
361 355<br />
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
0<br />
176<br />
33<br />
174<br />
181<br />
38<br />
216<br />
186<br />
166<br />
Ausbaugewerbe<br />
136<br />
47 50 57<br />
46<br />
46<br />
Umsatzentwicklung in Mio. €<br />
109<br />
34<br />
84<br />
Bauhauptgewerbe<br />
50 51<br />
47<br />
41 38 37<br />
30 27 26 27 26 27<br />
23<br />
26 26<br />
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
H<strong>an</strong>del<br />
Einzelh<strong>an</strong>delsbest<strong>an</strong>d Stadtgebiet (St<strong>an</strong>d: Dez. 2008)<br />
- Gesamtverkaufsfläche (VFK) m² 150.674<br />
- Versorgungsdichte (VKF m²/ EW) gesamt 2,1<br />
- Kaufkraftkoeffizient (GFK, 2009) 88,9<br />
- Zentralität (GFK, 2009) (=Verhältnis von Umsatz zu Kaufkraft) 125,5<br />
- Anteil großflächige VKF 68%<br />
Status Großflächigkeit (>800m²) insgesamt 7 % <strong>der</strong> Betriebe<br />
Bewertung <strong>der</strong> Einzelh<strong>an</strong>delsausstattung im Stadtgebiet:<br />
- Nahrungs- und Genussmittelbereich: deutlich überdurchschnittliche Verkaufsflächenausstattung<br />
- Konsumgüterbereich: leicht unterdurchschnittliche Betriebsstättenzahl<br />
deutlich überdurchschnittliche Verkaufsflächenausstattung<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Tourismus<br />
• Sichtbare Zunahme und Aufwertung<br />
vorh<strong>an</strong>dener wassertouristischer<br />
Basisstationen<br />
Boots<strong>an</strong>leger vor <strong>der</strong> Stadtschleuse<br />
in <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Naturräumliche Potenziale beson<strong>der</strong>s im Bereich<br />
Wassertourismus<br />
Skizze <strong>der</strong> Marienberg-Gaststätte<br />
• Weiterhin Bedarf <strong>an</strong> Wasserw<strong>an</strong><strong>der</strong>rastplätzen<br />
• Investitionen im öffentlichem Bereich:<br />
- Regattastrecke<br />
- öffentliche Bootseinlassstellen<br />
- Errichtung eines Slawendorfes<br />
- Abgeschlossener Ausbau des L<strong>an</strong>desmuseums für<br />
Ur- und Frühgeschichte<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Tourismus in Zahlen<br />
1993<br />
1995<br />
1997<br />
1999<br />
2001<br />
2003<br />
2005<br />
2007<br />
Entwicklung im Beherbergungswesen Entwicklung im Campingwesen<br />
• 930 <strong>an</strong>gebotene Betten in 19 <strong>an</strong>gebotenen Beherbergungsbetrieben mit durchschnittlicher<br />
Verweildauer von 2,3 Tagen und 29,1 % Bettenauslastung,<br />
• 12,7 Betten/1.000 EW<br />
• Für Campingurlauber 445 Stellplätze in 5 Unternehmen mit durchschnittlicher Verweildauer<br />
von 4 Tagen<br />
26.715<br />
32.443<br />
33.414<br />
35.446<br />
31.789<br />
28.342<br />
26.016<br />
29.196<br />
32.169<br />
32.086<br />
34.970<br />
37.700<br />
35.688<br />
40.624<br />
46.038<br />
44.810<br />
51.454<br />
58.268<br />
59.894<br />
66.185<br />
67.969<br />
67.623<br />
77.546<br />
74.150<br />
75.354<br />
74.172<br />
84.290<br />
79.157<br />
88.874<br />
91.720<br />
109.714<br />
- 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000<br />
Ankünfte/Jahr Übernachtungen/Jahr<br />
104.159<br />
1993<br />
1995<br />
1997<br />
1999<br />
2001<br />
2003<br />
2005<br />
2007<br />
3.623<br />
4.178<br />
6.789<br />
8.180<br />
6.415<br />
8.322<br />
7.310<br />
7.176<br />
7.190<br />
9.364<br />
7.628<br />
5.806<br />
6.884<br />
6.257<br />
5.551<br />
12.142<br />
11.104<br />
16.871<br />
17.809<br />
15.626<br />
16.834<br />
26.357<br />
25.516<br />
23.915<br />
21.751<br />
22.156<br />
21.891<br />
21.327<br />
19.591<br />
26.873<br />
25.643<br />
- 10.000 20.000 30.000<br />
Ankünfte/Jahr Übernachtungen/Jahr<br />
33.747<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
L<strong>an</strong>dwirtschaft<br />
• 6.832 ha l<strong>an</strong>dwirtschaftliche Nutzfläche (31.12.2008)<br />
• Zusammenarbeit mit dem LK Potsdam-Mittelmark im Rahmen <strong>der</strong><br />
För<strong>der</strong>ung bestehen<strong>der</strong> L<strong>an</strong>dwirtschaftsbetriebe durch EU-weite<br />
Programme (öffentlich-rechtliche Vereinbarung)<br />
• Amtliche Futtermittelüberwachung<br />
• Prüfung <strong>der</strong> Einhaltung <strong>der</strong> Düngeverordnung<br />
• Aufgaben im Rahmen <strong>der</strong> Ernährungsnotfallvorsorge<br />
• Genehmigungen nach Grundstückverkehrsgesetz bei <strong>der</strong><br />
Veräußerung l<strong>an</strong>d- und forstwirtschaftlicher<br />
Grundstücke<br />
• Registratur von L<strong>an</strong>dpachtverträgen<br />
Milchkühe auf den Wiesen bei Schmerzke (BRB)<br />
Fischer aus dem Stadtteil Plaue bei <strong>der</strong> Arbeit<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Allgemeine Daten<br />
Bevölkerungsentwicklung<br />
Investitionsför<strong>der</strong>ung<br />
Investitionsför<strong>der</strong>ung Kleine- u. Mittlere Unternehmen (KMU)<br />
Infrastrukturför<strong>der</strong>ung<br />
Gewerbe- und Einkommenssteuer<br />
Verteilung <strong>der</strong> Steuereinnahmen<br />
Innovation und Technologie - Fachhochschule <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Innovation und Technologie - Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum<br />
Industrie- und Gewerbeflächen<br />
Arbeitsmarkt<br />
Bildung<br />
Kultur
Allgemeine Daten<br />
Gebietsfläche (31.12.2008)<br />
Insgesamt: 22.881 ha<br />
darunter: Gebäude- und Freifläche 3.039 ha mittlere Höhenlage 32 m über NN<br />
L<strong>an</strong>dwirtschaftsfläche 6.832 ha höchste Erhebung 68 m über NN (Marienberg)<br />
Waldfläche 6.451 ha max. Ausdehnung N-S 18 km (ohne Beetzsee)<br />
Wasserfläche 4.115 ha W-O 22 km<br />
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Bevölkerung<br />
Einwohner 72.516 (31.12.08)<br />
Bevölkerungsdichte 317 EW/km²<br />
Auslän<strong>der</strong><strong>an</strong>teil 2,7 % (31.12.07)<br />
Durchschnittsalter 45,7 Jahre (2007)<br />
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Beschäftigtenstruktur<br />
Erwerbstätige gesamt 36.300 (2007)<br />
sv-pflichtig beschäftigte AN gesamt 25.752 (31.12.07)<br />
davon produzierendes Gewerbe 7.224<br />
tertiärer Sektor gesamt 18.336<br />
Einpendler / Auspendler / Saldo 10.206/7.908/2.298 (30.06.07)<br />
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Betriebsstättenstruktur<br />
Betriebe <strong>der</strong> Industrie- und H<strong>an</strong>delskammer 3.684 (31.12.08)<br />
Betriebe <strong>der</strong> H<strong>an</strong>dwerkskammer 849 (31.12.08)<br />
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Allgemeine Daten<br />
Gewerbe<strong>an</strong>meldung/Gewerbeabmeldung/Saldo 580/584/-4 (2008)<br />
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Bildung<br />
Allgemeinbildende Schulen 24 (2008/2009)<br />
Schüler 6.194<br />
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Gesundheit<br />
Ärzte/ Zahnärzte in freier Praxis 127/61 (31.12.08)<br />
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
H<strong>an</strong>del<br />
VKF insgesamt 150,674 Tm² (2008, eigene Berechnungen)<br />
VKF Hauptgeschäftsbereich 16,6 Tm² (Anteil ca. 11%)<br />
Kaufkraftkennziffer 88,9 Tm² (GFK, 2009)<br />
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />
Steuereinnahmen (Ist-Aufkommen 2008)<br />
Anteile:<br />
Gewerbesteuer nach Ertrag 29.193 T€<br />
Grundsteuer A + B 6.289 T€<br />
Einkommensteuer 13.501 T€<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Bevölkerungsentwicklung<br />
Bevölkerung Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> jeweils zum 31.Dezember<br />
in Tsd.<br />
100<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
93,4<br />
88,8<br />
89,2<br />
87,7<br />
86,0<br />
84,5<br />
82,5<br />
80,5<br />
79,0<br />
1989 1991 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
77,5<br />
76,4<br />
75,3<br />
75,7<br />
74,9<br />
74,1<br />
73,5<br />
72,9<br />
*incl. Eingemeindung Gollwitz, Wust (Oktober 2003)<br />
72,5<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Investitionsför<strong>der</strong>ung<br />
För<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> gewerblichen Wirtschaft einschließlich Fremdenverkehr im<br />
Rahmen <strong>der</strong> Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung <strong>der</strong> regionalen Wirtschaftsstruktur“<br />
durch einen Zuschuss bei Vorliegen <strong>der</strong> entsprechenden Voraussetzung.<br />
För<strong>der</strong>gebietsstatus: För<strong>der</strong>gebiet A – Schwerpunktst<strong>an</strong>dort / Regionaler Wachstumskern<br />
Zielstellung:<br />
-Stärkung <strong>der</strong> Wettbewerbsfähigkeit<br />
-Fortsetzung des Strukturw<strong>an</strong>dels<br />
-Ausbau <strong>der</strong> Br<strong>an</strong>chenkompetenzen<br />
-Stärkung <strong>der</strong> Innovationskraft<br />
Leitged<strong>an</strong>ke: „Stärken stärken“<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Investitionsför<strong>der</strong>ung<br />
Mit <strong>der</strong> Neuausrichtung <strong>der</strong> För<strong>der</strong>politik des L<strong>an</strong>des werden<br />
För<strong>der</strong>mittel ab 2006 sektoral (auf Br<strong>an</strong>chen) und regional fokussiert.<br />
Ziel:<br />
Best<strong>an</strong>dsentwicklung in Br<strong>an</strong>chenkompetenzfel<strong>der</strong>n (BKF)<br />
- Automotive<br />
- Metallerzeugung, Metallbe- und – verarbeitung, Mechatronik<br />
- Schienenverkehrstechnik<br />
- Logistik<br />
- Kunststoffe / Chemie<br />
- Medien/ Informations- und Kommunikationstechnologie<br />
(incl. Geoinformationswirtschaft)<br />
Baussteine <strong>der</strong> För<strong>der</strong>ung:<br />
Basisför<strong>der</strong>ung 15% - alle för<strong>der</strong>fähigen Unternehmen (für för<strong>der</strong>fähige Investitionen)<br />
Potenzialför<strong>der</strong>ung 15% - Mittelst<strong>an</strong>d (Investitionen bis 2,5 Mio. €)<br />
- bei Nicht-KMU o<strong>der</strong> Investitionen über 2,5 Mio. € in Abhängigkeit<br />
von Zuschlägen für Struktureffekte<br />
Mittelst<strong>an</strong>dsför<strong>der</strong>ung + 20% - KMU-Zuschlag für kleine Unternehmen<br />
+ 10% - KMU-Zuschlag für mittlere Unternehmen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Infrastrukturför<strong>der</strong>ung – Prioritäre Ausrichtung auf Regionale Wachstumskerne<br />
Empfänger ist Träger <strong>der</strong> Maßnahme:<br />
• Gebietskörperschaft o<strong>der</strong> ein kommunaler Zweckverb<strong>an</strong>d,<br />
welcher <strong>der</strong> Kommunalaufsicht untersteht<br />
Anteilsfin<strong>an</strong>zierung in Form eines Zuschusses<br />
�Basisför<strong>der</strong>ung: maximal 50 % <strong>der</strong> för<strong>der</strong>fähigen Kosten<br />
�Potenzialför<strong>der</strong>ung: zusätzlich zur Basisför<strong>der</strong>ung maximal 30 % <strong>der</strong> för<strong>der</strong>fähigen Kosten<br />
in Regionalen Wachstumskernen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
T€<br />
Gewerbe- und Einkommenssteuer<br />
Gewerbe- und Einkommenssteuer<br />
Entwicklung des Gewerbe- und Einkommenssteueraufkommens in Mio. €<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
7,7<br />
8,7<br />
1,9 3,5<br />
Gewerbesteuer<br />
Einkommenssteuer<br />
11,3<br />
16,1<br />
7,9 8,9<br />
9,7<br />
7,5 7,0<br />
11,6 11,5<br />
11,7<br />
10,0<br />
17,0<br />
12,6<br />
13,4<br />
17,7 7,8 17,3<br />
Steuerhebesätze in % Grundsteuer A 300<br />
Grundsteuer B 450<br />
Gewerbesteuer 350<br />
8,6<br />
7,9 9,2<br />
7,0<br />
5,9<br />
18,6<br />
21<br />
7,9 7,2<br />
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008<br />
25<br />
9,6<br />
29<br />
13,5<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Verteilung <strong>der</strong> Steuereinnahmen<br />
13.501 25,7%<br />
Ges.: 52.490 T€<br />
Verteilung <strong>der</strong> Steuereinnahmen 2008 nach Steuerarten (in T€)<br />
6.289 12%<br />
3.120 5,9%<br />
387 0,7%<br />
Gewerbesteuer nach Ertrag Umsatzsteuer<br />
Anteil <strong>an</strong> Einkommenssteuer Grundsteuer B und A<br />
Sonstige<br />
29.193 55,7%<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Innovation und Technologie - Fachhochschule <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Fachhochschule <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
www.fh-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
-Gegründet 1992<br />
-Wintersemester 2008/2009 2.802 Studenten<br />
-u. a. Kooperationen und Lehre auf den Gebieten<br />
Maschinenbau, Elektrotechnik, Digitale Medien,<br />
Angew<strong>an</strong>dte Informatik, Betriebswirtschaftslehre<br />
und technische Physik<br />
-Technologie und Innovationsberatungsstelle<br />
-Partnerschaften zu mittelständischen<br />
Unternehmen und somit Brückenschlag von<br />
Forschungs- und Entwicklungsergebnissen in <strong>der</strong><br />
industriellen Produktion<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Innovation und Technologie - Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum<br />
Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> GmbH<br />
www.tgz-brb.de<br />
TGZ <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Träger des Lotsendienstes <strong>der</strong> Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
-vermietbare Raumgrößen 20-150 m 2<br />
-noch verfügbare Fläche ca. 2.000 m 2<br />
-Arbeitsplätze ca. 220<br />
-Mietkonditionen ab 3,75 EUR/m 2<br />
-Ausstattung: mo<strong>der</strong>ne hauseigene Kommuni-<br />
kations<strong>an</strong>lage, strukturierte Verkabelung für Daten-<br />
netze, Konferenz- und Beratungsräume, Cafeteria,<br />
Aufzugslast bis 1000 kg, befahrbares Atrium für<br />
Ausstellungszwecke<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Industrie- und Gewerbeflächen<br />
Revitalisierte Industrie- und Gewerbeflächen in neu erschlossenen bzw. revitalisierten Gebieten<br />
Insgesamt: 474 ha, davon noch verfügbar: 133 ha<br />
Grundstückspreise: 10 bis 25 EUR/m 2 je nach Lage und Eigentumsverhältnissen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Arbeitsmarkt<br />
-Wirtschaftskraft reicht nicht zur grundlegenden Verbesserung <strong>der</strong> Arbeitsmarktsituation<br />
-wie<strong>der</strong> steigende Erwerbstätigenzahlen, Arbeitslosenquote gefallen aber auf hohem Niveau<br />
-Frauen<strong>an</strong>teil <strong>an</strong> sozialversicherungspflichtig beschäftigten Arbeitnehmern 50,3%<br />
-Jugendarbeitslosigkeit (bis unter 25 Jahre) bei ca. 10,2 %<br />
-Hohe Zahl <strong>an</strong> L<strong>an</strong>gzeitarbeitslosen (37,6% aller AL)<br />
-Unterschiedliche Beschäftigungsentwicklung in einzelnen Wirtschaftsbereichen<br />
-Sinkende Schülerzahlen<br />
-Br<strong>an</strong>chenspezifischer Fachkräftem<strong>an</strong>gel<br />
-Insgesamt steigende Zahl <strong>an</strong> Betriebsstätten mit zunehmend kleinbetrieblicher Struktur<br />
-11,6% aller Beschäftigten in 3 Industriebetrieben mit über 500 Beschäftigten<br />
-Differenzierte Pendlerströme zum Uml<strong>an</strong>d, insgesamt steigen<strong>der</strong> positiver Pendlersaldo<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Bildung<br />
Allgemeinbildende Schulen insgesamt: 24<br />
davon Grundschulen 11<br />
Oberschulen 4<br />
Gymnasien 4<br />
För<strong>der</strong>schulen 4<br />
Volkshochschule 1<br />
OSZ mit gymnasialer<br />
Oberstufe 1<br />
Schüler insgesamt: 6.194<br />
15.000<br />
14.000<br />
13.000<br />
12.000<br />
11.000<br />
10.000<br />
9.000<br />
8.000<br />
7.000<br />
6.000<br />
5.000<br />
3.000<br />
2.500<br />
2.000<br />
1.500<br />
1.000<br />
500<br />
0<br />
72<br />
12.559<br />
11.951<br />
12.839<br />
13.237<br />
13.127<br />
2000<br />
1999<br />
1998<br />
1997<br />
1996<br />
1995<br />
1994<br />
1993<br />
1992<br />
1991<br />
298<br />
434<br />
593<br />
862<br />
12.821<br />
12.439<br />
10.864<br />
1.240<br />
1.103<br />
11.768<br />
1.451<br />
1.656<br />
10.099<br />
9.412<br />
Entwicklung <strong>der</strong> Schülerzahlen<br />
8.779<br />
8.240<br />
2005<br />
2004<br />
2003<br />
2002<br />
2001<br />
2.008<br />
1.880<br />
7.730<br />
7.274<br />
2.387<br />
2.234<br />
2.447<br />
6.822<br />
6485<br />
2008<br />
2007<br />
2006<br />
6194<br />
2.506 2.620<br />
2.802<br />
W92/93<br />
W93/94<br />
W94/95<br />
W95/96<br />
W96/97<br />
W97/98<br />
W98/99<br />
W99/00<br />
W00/01<br />
W01/02<br />
W02/03<br />
W03/04<br />
W04/05<br />
W05/06<br />
W06/07<br />
W07/08<br />
W08/09<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Kultur<br />
CulturCongressCentrum <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Im CulturCongressCentrum:<br />
-Congress Centrum<br />
-Theater<br />
-Studiobühne<br />
Weitere Einrichtungen<br />
in <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>:<br />
-Musikschule<br />
-Museen<br />
-Bibliotheken<br />
-Wredow‘sche Zeichenschule<br />
-Kin<strong>der</strong>kunstgalerie „Sonnensegel“<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
www.kirchmoeser-pek.de<br />
St<strong>an</strong>d August 2009
Lage im Raum<br />
Stadtkarte mit Gewerbegebiet<br />
Luftbildaufnahme<br />
Charakteristik des St<strong>an</strong>dortes<br />
Industriegeschichte<br />
Unternehmen<br />
St<strong>an</strong>dortentwicklung und -vorteile<br />
Flächen/Lagepl<strong>an</strong><br />
Fakten zum St<strong>an</strong>dort<br />
Ansprechpartner
Unmittelbare Nähe zu Berlin<br />
Autobahn<strong>an</strong>schluss BAB 2<br />
Berlin - H<strong>an</strong>nover<br />
Regionaler<br />
Eisenbahnknotenpunkt<br />
Einbindung in das deutsche<br />
Wasserstraßensystem<br />
Hamburg<br />
H<strong>an</strong>nover<br />
A 2<br />
Gewerbe- und Industriegebiet<br />
Kirchmöser<br />
Rostock<br />
L<strong>an</strong>d <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
A 10<br />
Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Leipzig<br />
Erfurt<br />
München<br />
Berlin<br />
Potsdam<br />
A 11<br />
Dresden<br />
Stettin<br />
Untere <strong>Havel</strong><br />
A 24<br />
O<strong>der</strong>-<strong>Havel</strong>-K<strong>an</strong>al<br />
Elbe-<strong>Havel</strong>-K<strong>an</strong>al <strong>Havel</strong><br />
Obere <strong>Havel</strong><br />
A 9 A 13<br />
O<strong>der</strong><br />
A 12<br />
Spree<br />
A 15<br />
Warschau<br />
Neiße<br />
Breslau<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Gewerbe- und Industriegebiet Kirchmöser<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Lage ca. 70 km von Berlin<br />
• Hafen<strong>an</strong>bindung mit Kailänge von ca. 200 m<br />
• Flugplatz - <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Briest 5 km Entfernung (Son<strong>der</strong>l<strong>an</strong>deplatz;<br />
bis 14 t Startmasse)<br />
• Stadtgebiet <strong>der</strong> kreisfreien Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• räumliche Entfernung zum Stadtzentrum <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> ca. 10 km<br />
• Lage <strong>an</strong> <strong>der</strong> Wasserstraße Berlin – Magdeburg und Berlin - Hamburg<br />
• Lage <strong>an</strong> <strong>der</strong> Bahntrasse Berlin – Potsdam – Magdeburg – H<strong>an</strong>nover<br />
• Gesamtfläche ca. 640 ha<br />
• Einwohner ca. 4.000<br />
• räumliches und architektonisches Zusammenspiel von Natur,<br />
L<strong>an</strong>dschaft, Wohnen sowie Gewerbe und Industrie<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Halbinsel umgeben von vier Seen<br />
• hervorragende städtebauliche Grundstrukturen aus <strong>der</strong><br />
Entstehungszeit in den zw<strong>an</strong>ziger Jahren<br />
• Architekturensemble aus Insellage, Grünzügen, Industrie- und<br />
Wohnkultur im Stil <strong>der</strong> zw<strong>an</strong>ziger Jahre<br />
• einmalige Verbindung von Arbeit, Wohnen und Freizeit<br />
• räumliche Abgeschiedenheit verleiht Kirchmöser den Charakter<br />
einer selbständigen, kleinen Stadt<br />
• ca. 120 ha Wohnfläche<br />
• ca. 170 ha zusammenhängende Industrie- und Gewerbefläche<br />
• ca. 190 ha Naturschutzgebiet<br />
• ca. 18 km geschützte Uferlinien<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• unbedeutende Dorfstruktur und L<strong>an</strong>dwirtschaft bis 1914<br />
• 1915 Bau einer königlichen Pulverfabrik als Rüstungsbetrieb<br />
• grundlegen<strong>der</strong> Strukturw<strong>an</strong>del, Erweiterung <strong>der</strong> Infrastruktur,<br />
Straßen<strong>an</strong>bindung, Anschluss <strong>an</strong> die Reichsbahn<br />
• 1920 Übernahme <strong>der</strong> Pulverfabrik durch die Reichsbahn<br />
• Ausbau des St<strong>an</strong>dortes in den zw<strong>an</strong>ziger und dreißiger Jahren<br />
zum damals mo<strong>der</strong>nsten Lokomotivausbesserungswerk<br />
Europas (über 2700 Beschäftigte)<br />
• 1922-28 Gesamtsiedlungskonzept mit Ausbau <strong>der</strong><br />
Werksiedlungen zu einer kleinen Industriestadt sowie<br />
Dorferweiterungen, großflächiger Ausbau <strong>der</strong> Infrastruktur,<br />
• im Zweiten Weltkrieg Umstellung auf Rüstungsproduktion,<br />
Errichtung eines P<strong>an</strong>zerwerkes<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• nach dem Zweiten Weltkrieg Übernahme <strong>der</strong> Industriestätten durch<br />
die sowjetische Armee<br />
• Neuglie<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> Industriestätten u. a. in sowjetisches P<strong>an</strong>zerwerk,<br />
Dienststellen <strong>der</strong> Reichsbahn, Werk für Gleisbaumech<strong>an</strong>ik,<br />
Weichenwerk, Zentrale Prüf- und Entwicklungsstelle des<br />
Verkehrswesens, Gießerei und weitere Betriebe<br />
• nach 1989 Umstrukturierung <strong>der</strong> Deutschen Bahn AG (DB AG) in<br />
verschiedene Gesellschaften<br />
• Neuordnung und Entstehung des Forschungs- und<br />
Technologiezentrums <strong>der</strong> DB AG sowie weiterer mittelständischer<br />
Unternehmen (vgl. Unternehmen am St<strong>an</strong>dort)<br />
• 01.01.2003: Übernahme <strong>der</strong> Bahnflächen (ca. 400 ha) durch die Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> mit <strong>an</strong>schließen<strong>der</strong> Revitalisierung –<br />
zusätzlich wurden Ende 2003 weitere ca. 10 ha ehemaliger NVA-<br />
Flächen übernommen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• 06.01.2003: Übergabe För<strong>der</strong>mittelbescheid (Gesamtinvestition ca. 22<br />
Mio. €; Durchführungszeitraum: 02/2004-06/2006) zur Revitalisierung/<br />
Erstellung mo<strong>der</strong>ner Infrastruktur im GI-Nord durch den<br />
Wirtschaftsminister des L<strong>an</strong>des <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> Herr Ulrich Jungh<strong>an</strong>ns<br />
• Zeitgleich investierte die Stadt weitere ca. 10 Mio. € in das Nordareal<br />
für diverse Herrichtungsmaßnahmen. Während dieser Zeit wurde die<br />
„Seegartenbrücke“ für ca. 13 Mio. €.<br />
• 02.02.2004: Symbolischer Spatenstich für das GI-Nord im Beisein des<br />
Ministerpräsidenten des L<strong>an</strong>des <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> Herrn Matthias Platzeck<br />
und Wirtschaftsminister Herr Ulrich Jungh<strong>an</strong>ns sowie <strong>der</strong><br />
Oberbürgermeisterin Dr. Dietlind Tiem<strong>an</strong>n<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• 14.07.2005: Übergabe För<strong>der</strong>mittelbescheid für das GI-Süd, 1. BA<br />
(Gesamtinvestition ca. 49,9 Mio. €); Durchführungszeitraum: 11/2005-<br />
04/2008 zusätzlich investierte die Stadt für nicht för<strong>der</strong>fähige<br />
Maßnahmen weitere 2 Mio. € im Südareal<br />
• Anf<strong>an</strong>g November 2005 konnte nach Abschluss <strong>der</strong><br />
Ausschreibungsverfahren mit den Abbrucharbeiten die Revitalisierung<br />
im GI-Süd begonnen werden<br />
• 30.06.2006: Abschluss <strong>der</strong> Revitalisierungsmaßnahmen im GI-Nord<br />
und Fertigstellung <strong>der</strong> „Seegartenbrücke“<br />
• 15.02.2007: Übergabe För<strong>der</strong>mittelbescheid für das GI-Süd (2. BA)<br />
Gesamtinvestition ca. 10 Mio. €; Durchführungszeitraum:<br />
08/2008-31.12.2009<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Innovativ und Wettbewerbsfähig<br />
Aus Kirchmöser kommen heute wie<strong>der</strong> zahlreiche von <strong>der</strong> Bahn zugelassene Dienstleistungen<br />
<strong>der</strong> herstellenden Industrie in Partnerschaft mit <strong>der</strong> Deutschen Bahn AG,<br />
<strong>der</strong> DB Systemtechnik, sowie dem Bahn- und Umweltzentrum. So repräsentieren die<br />
orts<strong>an</strong>sässigen Firmen wichtige Segmente <strong>der</strong> Schienenverkehrstechnik, u. a. mit<br />
Schwerpunkt auf dem Fahrweg bzw. <strong>der</strong> Herstellung und Wartung von Gleisarbeitsfahrzeugen.<br />
D<strong>an</strong>eben präsentieren sich aber auch Unternehmen des Maschinen- und<br />
Anlagenbaus sowie <strong>der</strong> Automatisierungstechnik. Weiterhin setzt <strong>der</strong> sich w<strong>an</strong>delnde<br />
St<strong>an</strong>dort auf Innovationen im Bereich mo<strong>der</strong>ner und regenerativer Energieerzeugung<br />
und Umwelttechnik.<br />
Unternehmen am St<strong>an</strong>dort (Auszug)<br />
• voestalpine BWG mbH & Co. KG – Werk <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> (www.voestalpine.com/bwg)<br />
• Deutsche Bahn AG Systemtechnik Kirchmöser (www.bahn.de)<br />
• Deutsche Bahn AG Bahn-Umwelt-Zentrum (www.bahn.de)<br />
• Deutsche Bahn Fahrzeuginst<strong>an</strong>dhaltung GmbH (www.bahn.de)<br />
• GBM Gleisbaumech<strong>an</strong>ik <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>/H. GmbH (www.gleisbaumech<strong>an</strong>ik.de)<br />
• RAIL.ONE GmbH Pflei<strong>der</strong>er track systems (www.railone.com)<br />
• Wirthwein <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> GmbH & Co. (www.wirthwein.de)<br />
• INGENO GROUP & Co.KG (www.ingeno-group.de)<br />
• INGENO Europrojekte (www.ingeno-group.de)<br />
• pethopl<strong>an</strong> gmbh (www.pethopl<strong>an</strong>.de)<br />
• VDEF – Der Verb<strong>an</strong>d Deutscher Eisenbahnfachschulen e.V. (www.vdef.de)<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• EFP Kirchmöser GmbH<br />
• E-ON Kraftwerk AG (www.eon-kraftwerke.com)<br />
• Metallbau Ziem<br />
• OVG GmbH (www.ovg-brb.de)<br />
• COMplus AG (www.complus-ag.net)<br />
• BBV Baustahl- und Blechverarbeitungsgesellschaft mbH & Co. KG<br />
• metalltec GmbH Maschinenbau (www.metalltec-gmbh.de)<br />
• Spema Spezialmaschinenbau und Ausbildung GmbH<br />
• KHG Kirchmöser Hightec – Guss GmbH (www.dihag.com)<br />
• MASTEC GmbH (www.mastec-gmbh.de)<br />
• DIHAG Forschungs- und Entwicklungs-GmbH (www.dihag.com)<br />
• KMM Kirchmöser Maschinenbau GmbH (www.gmv-genthin.de)<br />
• BPG Bauüberwachungs- und Projektsteuerungsgesellschaft mbh (www.ingeno-group.de)<br />
• GQS Gesellschaft für Qualitätssicherung und Qualitätsüberwachung<br />
(www.ingeno-group.de)<br />
• SAM GmbH<br />
• KFS Kirchmöser Formstahl GmbH<br />
• AUTEV AG (www.autev.de)<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Investitionsvolumen – Entwicklung<br />
Schwerpunkt <strong>der</strong> Revitalisierung im GI-Nord war die Herstellung <strong>der</strong> Infrastruktur. Insgesamt<br />
betrug das Investitionsvolumen <strong>der</strong> För<strong>der</strong>maßnahme in diesem Areal ca. 22 Mio. €. Bei einer<br />
För<strong>der</strong>summe von 17,6 Mio. € (80%) aus dem Bund-Län<strong>der</strong> Programm “Gemeinschaftsaufgabe<br />
zur Verbesserung <strong>der</strong> regionalen Infrastruktur GA-I“ betrug <strong>der</strong> Eigen<strong>an</strong>teil <strong>der</strong> Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> ca. 4,4 Mio. €. Für zusätzliche Maßnahmen investierte die Stadt<br />
weitere ca. 10 Mio. € in das Industriegebiet Nord. Die Fertigstellung erfolgte zum 30.06.2006.<br />
Zur Revitalisierung des GI-Süd kommt es in einem 1. BA zu Investitionen von 49,9 Mio. € bei<br />
einer 80%igen För<strong>der</strong>ung (Fertigstellung 30. April 2008). In einem 2. BA sind nochmals ca. 12,4<br />
Mio. € vorgesehen. Die Umsetzung <strong>der</strong> Maßnahmen soll bis Ende 2009 erfolgen. Neben <strong>der</strong><br />
Herstellung <strong>der</strong> Infrastruktur gehören vor allem Abrissarbeiten, die Altlastenbeseitigung und<br />
Munitionsberäumung zu den Schwerpunkten.<br />
Ziele <strong>der</strong> St<strong>an</strong>dortentwicklung<br />
• Ausbau des Gewerbe- und Industriegebietes zur Sicherung und Schaffung neuer<br />
Arbeitsplätze<br />
• Stärkung des Bahnst<strong>an</strong>dortes <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> / Kirchmöser,<br />
Weiterentwicklung des bahnaffinen Gewerbes bzw. Bahnindustrie (vorr<strong>an</strong>gig<br />
Fahrweg), d.h. Ansiedlung weiterer Betriebe im Industrie-, Gewerbe- und<br />
Dienstleistungsbereich sowie des Bereiches regenerative Energien<br />
• Revitalisierung <strong>der</strong> inneren und äußeren Infrastruktur<br />
• Ausbau des Gewerbe- und Industriegebietes zur Sicherung vorh<strong>an</strong>dener<br />
sozialer Strukturen wie Schulen, Kin<strong>der</strong>gärten, Jugendeinrichtungen<br />
• Weiterentwicklung <strong>der</strong> Tourismus-, Freizeit- und Sport<strong>an</strong>gebote<br />
• Weiterentwicklung des Hotel- und Gaststättengewerbes<br />
• Verbesserung des Ortsbildes<br />
• Schaffung hochwertigen Wohnraumes<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Potenzial <strong>der</strong> <strong>an</strong>sässigen Unternehmen im Bereich <strong>der</strong><br />
Bahn-, Fahrweg- und Diagnosetechnik sowie im<br />
Bereich Umwelt, Forschung und Biomassenverwertung<br />
• spezialisierte Arbeitskräfte<br />
• freie Gebäude, Hallen, Gleise, Hafennutzung (Kailänge<br />
ca. 200 m)<br />
• freiräumige Geländegestaltung, Flächen<br />
• umf<strong>an</strong>greiches Gleisnetz im Gewerbe- und<br />
Industriegebiet<br />
• großflächige zusammenhängende Industrie- und<br />
Gewerbeflächen<br />
• Son<strong>der</strong>l<strong>an</strong>deplatz <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Briest bis 14 t<br />
Startmasse in 5 km Entfernung<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Verknüpfung von Arbeit und Wohnen<br />
• Existenz attraktiver Wohnräume<br />
• Vorh<strong>an</strong>densein großflächiger Naturräume<br />
• großes Sport- und Freizeit<strong>an</strong>gebot<br />
• umf<strong>an</strong>greiches kulturelles Angebot in <strong>der</strong> Innenstadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• gastronomische Einrichtungen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Bezeichnung des Objektes<br />
Gewerbe- und Industriegebiet Kirchmöser<br />
• Ort/Gemeinde<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Grundstücksgröße<br />
GI-Nord: Gewerbefläche: ca. 105 ha<br />
GI-Süd: Gewerbefläche: ca. 65 ha<br />
• Art <strong>der</strong> Fläche<br />
Gewerbe (GE)- und Industrieflächen (GI)<br />
• Baurecht<br />
Baurecht nach § 34 Baugesetzbuch;<br />
Grundlage: Flächennutzungspl<strong>an</strong> vom September 1998;<br />
Ausweisung: gewerbliche Bauflächen;<br />
Baugenehmigung ohne vorh<strong>an</strong>denen Bebauungspl<strong>an</strong> ist<br />
möglich; keine S<strong>an</strong>ierungs- und Entwicklungssatzung;<br />
denkmalschutzrechtliche Bel<strong>an</strong>ge sind zu beachten<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
• Erschließung<br />
Die Flächen sind bereits neu erschlossen. Die innere (Elektro,<br />
Wasser, Abwasser, Gas, Telekommunikation) und äußere Erschließung<br />
(Wege, Straßen usw.) wurden zum größten Teil bereits mo<strong>der</strong>nisiert.<br />
Im Zeitraum von 2004 bis 2009 wird die komplette Neuherstellung <strong>der</strong><br />
Infrastruktur im Gewerbe- und Industriegebiet (GE/GI-Nord: 2006,<br />
GE/GI-Süd: Ende 2009) durchgeführt.<br />
• Altlasten<br />
Im Rahmen <strong>der</strong> Revitalisierung <strong>der</strong> Flächen erfolgt eine<br />
Altlastenbeseitigung durch die Kommune.<br />
• Munitionsfreiheit<br />
Für das GE/GI-Nord liegt bereits Munitionsfreiheit vor. Für das GE/GI-<br />
Süd wir diese bis Ende 2009 erwartet.<br />
• Eigentumsverhältnisse<br />
Eigentümer <strong>der</strong> Flächen ist die Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>.<br />
• Kaufpreis, Erbbaurecht, Mietzins<br />
Der Kaufpreis, die Erbbaupacht bzw. <strong>der</strong> Mietzins ergibt sich aus dem<br />
Verkehrswert.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Städtisches Projektm<strong>an</strong>agement Kirchmöser<br />
c/o Projekt-Entwicklung-Kirchmöser GmbH<br />
Geschäftsführer und städtischer Projektm<strong>an</strong>ager:<br />
H<strong>an</strong>s-Joachim Freund<br />
Am Südtor 1B<br />
14774 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>-Kirchmöser<br />
Tel.: +49 3381/ 804 349-0<br />
Tel.: +49 3381/ 804 355-0<br />
Fax: +49 3381/ 804 349-14<br />
Internet: www.kirchmoeser-pek.de<br />
E-mail: h<strong>an</strong>s-joachim.freund@stadt-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren-Service-Stelle (BISS)<br />
Amtsleiter H<strong>an</strong>s-Joachim Freund<br />
Friedrich-Fr<strong>an</strong>z-Straße 19<br />
14770 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Sekretariat Tel.: +49 3381 / 382000<br />
Mobil Tel.: +49 173 / 6321001<br />
Frau Br<strong>an</strong>dt Tel.: +49 3381 / 382005<br />
Herr Seewald Tel.: +49 3381 / 382010<br />
Frau Wollny Tel.: +49 3381 / 382008<br />
Fax.: +49 3381 / 382004<br />
Internet: www.stadt-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
E-mail: wirtschaftsfoer<strong>der</strong>ung@stadt-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
- Präsentation beenden -<br />
Regionalm<strong>an</strong>agement<br />
c/o Projekt-Entwicklung-Kirchmöser GmbH<br />
Leiter<br />
Dirk Zielke<br />
Am Südtor 1B<br />
14774 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>-Kirchmöser<br />
Tel.: +49 3381/ 804 388-30<br />
Fax: +49 3381/ 804 388-32<br />
E-mail:<br />
regionalm<strong>an</strong>agement@pek-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
Internet:<br />
www.kirchmoeser-pek.de<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Industrie- Industrie und Gewerbeflächen Gewerbefl chen <strong>der</strong><br />
Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Gewerbegebiet Görden<br />
SWB – Industrie- und Gewerbepark<br />
Erschließung Neuendorfer S<strong>an</strong>d<br />
Der Binnenhafen <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Ehemaliger Schlachthof <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Industrie- und Gewerbegebiet Schmerzke<br />
Industrie- und Gewerbegebiet Hohenstücken<br />
Industrie- und Gewerbegebiet Kirchmöser
Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum<br />
• eines <strong>der</strong> größten Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentren im L<strong>an</strong>d <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
• Mehrheitsgesellschafter ist die Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Weitere Gesellschafter sind überwiegend<br />
orts<strong>an</strong>sässige Unternehmen<br />
• <strong>der</strong> Beirat als unterstützendes Org<strong>an</strong> besteht aus Personen öffentlicher Institutionen<br />
und <strong>der</strong> <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Wirtschaft<br />
• Büro- und Gewerberäume von 20 bis 150 m²<br />
• Großer Konferenzraum mit bis zu 170 Plätzen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
TGZ – Gegenst<strong>an</strong>d des Unternehmens<br />
• Die För<strong>der</strong>ung von Unternehmensgründungen, insbeson<strong>der</strong>e von innovativen<br />
technologieorientierten Unternehmen, durch Bereitstellung einer bedarfsgerechten<br />
Infrastruktur, eines Informations- und Beratungsdienstleistungs<strong>an</strong>gebotes sowie <strong>der</strong><br />
Schaffung günstiger Rahmenbedingungen für die Entwicklung dieser Unternehmen<br />
• Schaffung höherwertiger und zukunftssicherer Arbeitsplätze<br />
• Unterstützung bei <strong>der</strong> Schaffung regionaler und br<strong>an</strong>chenbezogener Netzwerke<br />
• För<strong>der</strong>ung <strong>der</strong> schnellen Etablierung zukunftsträchtiger Technologien<br />
• Erschließung, Stärkung und Nutzung <strong>der</strong> Synergien zwischen Lehre, Forschung und<br />
industrieller Anwendung<br />
• Steigerung <strong>der</strong> betrieblichen Innovationsaktivitäten in <strong>der</strong> Region<br />
• Erschließung von Ch<strong>an</strong>cen für den Neuaufbau von Existenzen<br />
• Träger des Lotsendienstes <strong>der</strong> Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Gewerbegebiet Görden<br />
Gewerbegebiet „<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Görden rden“<br />
Grundstücksgröße: 16 ha (Brutto)<br />
Erschließung: bereits Realisierung<br />
vorh<strong>an</strong>den ab<br />
Elektro X 01.09.1994<br />
Gas X 01.09.1994<br />
Wasser X 01.08.1994<br />
Abwasser X 01.08.1994<br />
Baurecht: genehmigter Bebauungspl<strong>an</strong><br />
Altlasten: keine<br />
Eigentumsverhältnisse: kommunales Eigentum<br />
Kaufpreis: 10 bis 15,00 €/ m²<br />
(voll erschlossen)<br />
St<strong>an</strong>d: 01.05.2009<br />
Stecker<br />
Tr<strong>an</strong>sporte<br />
2.570 m²<br />
PW<br />
Helling<br />
Haustadt und<br />
Timmerm<strong>an</strong>n<br />
4.550 m²<br />
Gewerbegebiet Görden Bra<br />
5.170 m²<br />
Gerüstbau<br />
Beyer<br />
3.120 m²<br />
Körner<br />
500 m²<br />
Wendt<br />
23.700 m²<br />
beliebig teilbar<br />
Datec<br />
Quenzweg<br />
T<br />
Fa. L<strong>an</strong>ge<br />
Spedition<br />
Baier<br />
Werbe Profi<br />
Dachdecker<br />
Fr<strong>an</strong>k Bjick<br />
Am Elisabethhof<br />
Am Elisabethhof<br />
950 m²<br />
T<br />
Am Elisabethhof<br />
BIP<br />
Büro für<br />
Ind.-Pl<strong>an</strong>ung<br />
alpha-Bau<br />
1.800 m²<br />
Schwimmbadausstatter<br />
Schotte<br />
Kemnitzer<br />
Hausbau<br />
GmbH<br />
KERANA<br />
Cardonas<br />
5.200 m²<br />
Sonnenhof e.V.<br />
Kin<strong>der</strong>tagesstätte<br />
Spedition<br />
L<strong>an</strong>des<br />
CONCEPTA<br />
HAUS<br />
Firma Pospiech<br />
Firma Hydro Wacht<br />
REPAMA<br />
4.100 m²<br />
R K B<br />
S i l o k a n a l<br />
T<br />
Legende<br />
BIS S<br />
Festsetzungen B-Pl<strong>an</strong><br />
ndenburger Invest oren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
GRZ 0,8<br />
GFZ 1,6 - 2,0 (je nach Lage des Grundstückes)<br />
OK 8,00 m - 12,00 m über 30,50 m über NN<br />
bereits vergebene Flächen<br />
städtische Freiflächen<br />
private Freiflächen<br />
Grün<strong>an</strong>lagen<br />
Trafostationen<br />
Regenklärbecken<br />
Pumpwerk<br />
Nettogewerbefläche 11.7000 ha<br />
- veräußerte Flächen 7.8860 ha<br />
- noch verfügbare Flächen 3.8140 ha<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Wohn- und Gewerbegebiet Görden<br />
Gewerbegebiet „<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Görden rden“<br />
St<strong>an</strong>dortvorteile: Ansiedlung von H<strong>an</strong>dwerk und Gewerbe<br />
(nicht störend)<br />
ÖPNV: 200 m Entfernung<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Entfernung<br />
Autobahn A2 14 km<br />
Bundesstraße B1 500 m<br />
Verkehrsflughäfen Berlin ca. 75 km<br />
Son<strong>der</strong>l<strong>an</strong>deplatz<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> – Briest 4 km<br />
Gleis<strong>an</strong>schluss vorh<strong>an</strong>den<br />
Nächster Binnenhafen 2 km<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
SWB – Industrie- und Gewerbepark<br />
• Ehemaliges Stahl- und Walzwerk <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>, 1993 letzter Abstich<br />
• Revitalisierung in 2 Bauabschnitten<br />
• Revitalisierung 1. BA (altes Nordwerk)<br />
-Demontage bzw. S<strong>an</strong>ierung <strong>der</strong> Hallen,<br />
Gebäude und Produktions<strong>an</strong>lagen<br />
-Erschließungsleistungen östlicher Teil<br />
-S<strong>an</strong>ierung Walzwerkshallen<br />
-Erschließung westlicher Teil<br />
• Revitalisierung 2. BA (altes Opelgelände)<br />
-Abriss und Neuerschließung<br />
• Mittel für Abriss und S<strong>an</strong>ierung wurden entsprechend <strong>der</strong> realen Vermarktungsmöglichkeit<br />
gepl<strong>an</strong>t und eingesetzt<br />
• Schaffung eines neuen Straßennetzes von 8,5 km und des dazugehörigen neuen Mediennetzes<br />
• über 150 Mio. € Neuinvestitionen durch die neu <strong>an</strong>gesiedelten Unternehmen, Investitionen schon<br />
während <strong>der</strong> Revitalisierungsphase<br />
• über 140 Unternehmen haben sich <strong>an</strong>gesiedelt, 1850 Arbeitsplätze entst<strong>an</strong>den<br />
• 1.800.000 m³ Rückbau, 550.000 t Erdstoffbewegungen, 36 km Gleisrückbau,<br />
50.000 m³ Altfundamente, 350.000 t Schuttabfall<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Grundstücksgröße (Netto): 103,9 ha<br />
Frei für weitere Ansiedlung: 28,3 ha<br />
SWB – Industrie- und Gewerbepark<br />
Kurzexposé<br />
Baurecht: genehmigter Bebauungspl<strong>an</strong>; § 34 BauGB<br />
Altlasten: keine<br />
St<strong>an</strong>dortvorteile: In unmittelbarer Nähe <strong>der</strong> BAB<br />
A2 (Berlin – H<strong>an</strong>nover)<br />
Erschließung mit separater Industriestraße<br />
Verkehrs<strong>an</strong>bindung Entfernung<br />
Autobahn A2 7 km<br />
Bundesstraße B1 direkt <strong>an</strong>liegend<br />
Verkehrsflughäfen Berlin ca. 65 km<br />
Son<strong>der</strong>l<strong>an</strong>deplatz<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> – Briest 4 km<br />
Gleis<strong>an</strong>schluss vorh<strong>an</strong>den<br />
Nächster Güterumschlagort Hauptbahnhof<br />
Nächster Binnenhafen Stadthafen direkt <strong>an</strong>liegend<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
B 1<br />
St<strong>an</strong>d: 01.06.2009<br />
Grundstücke verkauft<br />
Grundstücke frei<br />
Gebäude<br />
Magdeburger L<strong>an</strong>ds traße<br />
SWB – Industrie- und Gewerbepark<br />
Übersichtskarte<br />
Silok<strong>an</strong>al<br />
SWB Industrie- und Gewerbepark/Opelgelände<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Hafen<br />
Magdeburger L<strong>an</strong>dstraße<br />
Silok<strong>an</strong>al<br />
S pittast raße<br />
TGZ<br />
Silok<strong>an</strong>al<br />
Wilhelm- Meinicke-Straße<br />
Sp itta straße<br />
B 1<br />
Tie destraße<br />
Spittastraße<br />
Ar thur-Berg m<strong>an</strong>n-Straße<br />
Spitt astraße<br />
Magdeburger L<strong>an</strong>ds traße<br />
Z<strong>an</strong><strong>der</strong>straße<br />
B1/B102<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Erschließung Neuendorfer S<strong>an</strong>d<br />
• Gebiet ca. 500 m südl. <strong>der</strong> B1 (Magdeburger L<strong>an</strong>dstr.)<br />
mit direkter Straßen<strong>an</strong>bindung<br />
• 600 m südlich befindet sich das Elektrostahlwerk<br />
• Ehemaliges Camp für Bauarbeiter <strong>der</strong> italienischen<br />
Firma D<strong>an</strong>ielli während des Baus des Elektrostahlwerkes<br />
• Kooperations- und Fin<strong>an</strong>zierungs- sowie<br />
Erschließungsvertrag wie bei Revitalisierung SWB<br />
• Erschließung des Gewerbegebietes von 2 Seiten<br />
Woltersdorfer Straße/Thüringer Straße und<br />
Bayernstraße/Neuendorfer S<strong>an</strong>d<br />
• Nur Gewerbe<strong>an</strong>siedlungen möglich<br />
Zeitraum <strong>der</strong> Erschließung:<br />
Erschlie ung: 23.12.1999 - 30.06.2001<br />
Fläche: Fl che: 7 ha<br />
Investitionssumme: 3,56<br />
In Mio. €<br />
För<strong>der</strong>mittel: r<strong>der</strong>mittel: 2,85<br />
In Mio €<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Binnenhafen <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> a. d . <strong>Havel</strong><br />
Entfernungen von <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> nach:<br />
• Seit 09.10.2000 in Betrieb<br />
• Umschlagkapazität von 750.000 t / Jahr<br />
• Eigentum <strong>der</strong> Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Direkte Einbindung in das tr<strong>an</strong>seuropäische Binnenwasserstraßennetz<br />
durch den Hauptschifffahrtsweg „Untere <strong>Havel</strong>-<br />
Wasserstraße“<br />
• Über das innerdeutsche K<strong>an</strong>alsystem direkte Verbindungen zu<br />
den Ostseehäfen Stettin, Stralsund, Mukr<strong>an</strong>, Rostock, Wismar<br />
und Travemünde sowie den Nordseehäfen Hamburg, Brake,<br />
Bremerhaven bis hin nach Rotterdam<br />
Berlin 60 km Bremerhaven 390 km Szceczin 240 km<br />
Magdeburg 85 km Leer 450 km Rostock 250 km<br />
Hamburg 370 km Rotterdam 640 km Stralsund 340 km<br />
Brake 360 km Fr<strong>an</strong>kfurt/O. 150 km Mukr<strong>an</strong> 380 km<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Hafentechnik / Equipment<br />
Portalkr<strong>an</strong><strong>an</strong>lage: 2x25 t mit 20 m wasserseitiger Kr<strong>an</strong>auslage ermöglicht<br />
Schiff/Schiff-Güterumschlag<br />
Radla<strong>der</strong>: Typ „Furukawa“ mit 4 m³ Schaufel Leistung 193 kw<br />
Mobilbagger: Typ Fuchs-MHL 380 mit Ausleger 20 t Leistung 223 kw<br />
Kompaktla<strong>der</strong>: Typ „Komatsu“ SKO 7J-2<br />
Gabelstapler: bis 20 t<br />
Lkw Straßenwaage: 80 t<br />
Last<strong>an</strong>schlagmittel: 20-40 Fuß Containersprea<strong>der</strong><br />
3 u. 2 m³ - Schüttgutgreifer<br />
Universaltraversen<br />
Lastmagnet<br />
Mehrschalengreifer 3 u. 2 m³<br />
2 Schalengreifer 6,3 u. 5 m³<br />
Ladegabel Coilz<strong>an</strong>ge<br />
Anschlagketten 20 t<br />
div. Hebebän<strong>der</strong><br />
Güterverkehr: 4.500 m <strong>an</strong>schließende Bahn-Depotgleise betrieben durch<br />
die Muttergesellschaft<br />
Industrie Tr<strong>an</strong>sportgesellschaft <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> mbH<br />
Piergleise: DB – Netz<strong>an</strong>schluss<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Hafeninformation<br />
Eigentümer: Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Betreiber: HLB Hafenlogistik <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> GmbH<br />
Binnenhafen: am Silok<strong>an</strong>al (Wasserstraßenprojekt Deutsche Einheit Nr. 17)<br />
Hafenareal: 36.000 m²<br />
Kailänge: 400 m<br />
Tiefg<strong>an</strong>g: 3,80 m<br />
Liegeplätze: 3 Gütermotorschiffe a 110 m am Kai, weitere 3 GMS parallel<br />
Pier: mit 7 E- und 3 Frischwasser<strong>an</strong>schlüssen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Ehemaliger Schlachthof<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
• Zeitraum: 16.12.1999 - 30.08.2000<br />
• Art <strong>der</strong> Maßnahme: Abriss<br />
• Fläche: 5.053 m²<br />
• Investitionssumme: 0,53 Mio. €<br />
• För<strong>der</strong>mittel: 0,38 Mio. €<br />
• Externe Projektsteuerung von <strong>der</strong> Pl<strong>an</strong>ung bis zur Durchführung<br />
• Erste Vergabe - ABM in <strong>der</strong> Stadtverwaltung, damit Pilotprojekt<br />
• Hoher Anteil <strong>an</strong> Bodenaustausch und <strong>an</strong> Entsorgungsleistungen<br />
• Nachnutzung für gewerbliche Ansiedlung<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Belziger Chaussee<br />
B 102<br />
Belziger Chauss ee<br />
Anschluß<br />
A 2<br />
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Gebrü<strong>der</strong><br />
Schlau<br />
Am Piperfenn<br />
GE Schmerzke<br />
Fa. Heide<br />
Rohwed<strong>der</strong><br />
Maschinenbau GmbH<br />
Industriegebiet Schmerzke<br />
Am Pfarrberg<br />
Am Piperf enn<br />
EMB<br />
Erdgas Mark<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Thomas-Bau<br />
Insol venz seit 14.03.2002<br />
SAKRET<br />
Trockenmörtelwerk<br />
Busse<br />
Tief- und Kulturbau<br />
Proxiflex GmbH Der Ossi-Druck<br />
BF <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er<br />
Feinkost GmbH<br />
Am Piperfenn<br />
Am Piperfenn<br />
GmbH & Co. KG<br />
MIC<br />
Metal Improvement<br />
Comp<strong>an</strong>y, Inc.<br />
Festsetzungen B-Pl<strong>an</strong><br />
GRZ = 0,8<br />
GFZ = 1,6 - 2,4 (je nach Lage des Grundstückes)<br />
(FH 41,00 m - 51,00 m über NN)<br />
Abst<strong>an</strong>dsklasse I-III<br />
Legende<br />
Bruttofläche:<br />
Nettofläche:<br />
B 102 Belziger Chaussee<br />
B 102<br />
BISS<br />
Bra ndenburger Investoren<br />
21,00 ha<br />
16,00 ha<br />
Se rvice Stell e<br />
Amt für Wirt schaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Industrie- und Gewerbegebiet<br />
Schmerzke<br />
Gewerbegebiet Schmerzke<br />
GE 1<br />
UZ Abst<strong>an</strong>dsklasse<br />
I - IV<br />
GE 3<br />
UZ Abst<strong>an</strong>dsklasse<br />
I - III<br />
Flur 2<br />
Am Piperfenn<br />
GI Schmerzke<br />
SBB Beutler & L<strong>an</strong>g<br />
Schalungs- und<br />
Behälterbau GmbH<br />
Am Piperfenn<br />
GE 2<br />
UZ Abst<strong>an</strong>dsklasse<br />
I - III<br />
Flur 3<br />
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er I nvestoren<br />
St<strong>an</strong>d: 01.06.2009<br />
Servi ce Stelle<br />
Amt für Wirt schaf tsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Festsetzungen B-Pl<strong>an</strong><br />
GRZ 0,8<br />
GFZ 1,6<br />
OK 13.0 m über 31.0 m über HN<br />
zulässig Lärmimmissionswerte<br />
im GE Schmerzke<br />
06:00 bis 22:00 Uhr max. 65 dB(A)<br />
22:00 bis 06:00 Uhr max. 50 dB(A)<br />
Legende<br />
bereits vergebene Flächen<br />
städtische Freiflächen<br />
Grün<strong>an</strong>lagen<br />
Bruttofläche: 5,3390 ha<br />
davon Straßen: 1,1000 ha<br />
Nettofläche: 4,2390 ha<br />
davon GE 1: 0,6160 ha<br />
GE 2: 0,8480 ha<br />
GE 3: 2,7750 ha<br />
• Art des bepl<strong>an</strong>ten Gebietes: Industriegebiet<br />
• Grundstücksgröße: 21 ha (Brutto)<br />
• Baurecht: genehmigter Bebauungspl<strong>an</strong><br />
• Eigentumsverhältnisse: Privatfläche<br />
• Belegung: 100 %ige Auslastung<br />
• Art des bepl<strong>an</strong>ten Gebietes: Gewerbegebiet<br />
• Gründstücksgröße: 5,4 ha (Brutto)<br />
• Baurecht: genehmigter Bebauungspl<strong>an</strong><br />
• Eigentumsverhältnisse: kommunales Eigentum<br />
• St<strong>an</strong>dortvorteile: Neuerschließung 1994<br />
Nähe zur BAB A2<br />
• Kaufpreis (voll erschlossen): 20,00 €/ m² (BRW)<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Industrie- und Gewerbegebiet<br />
Hohenstücken/Nord<br />
• Art des Gebietes: Industrie- und Gewerbegebiet<br />
• Grundstücksgröße: 161,80 ha (Brutto)<br />
• Baurecht: genehmigter Bebauungspl<strong>an</strong><br />
• Eigentumsverhältnisse: kommunal/privat<br />
• St<strong>an</strong>dortvorteile: Neuerschließung 1991 bis 1992<br />
Eisenbahn<strong>an</strong>schluss vorh<strong>an</strong>den<br />
verkehrstechnisch gut erreichbar<br />
• Kaufpreis (voll erschlossen): GI 12,00 €/ m² (BRW)<br />
GE 25,00 €/m² (BRW)<br />
Brielow<br />
St<strong>an</strong>d: 01.06.2009<br />
Brielower L<strong>an</strong>dst aße<br />
GI<br />
6<br />
Industrie- und Gewerbegebiet<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>-Hohenstücken/Nord<br />
Maysa<br />
GmbH<br />
AVIAN GmbH<br />
AR DI S<br />
Rh ein-<br />
Elektra<br />
Nolden<br />
2.561<br />
4.180<br />
Honeywell<br />
9<br />
AH Honda<br />
AH<br />
Mazda<br />
Unger AT<br />
Beier<br />
+<br />
Repo-Markt<br />
Matale<br />
wski<br />
AH Peugeot<br />
AH<br />
Hyundai<br />
Brillux<br />
Fliesen-<br />
Köhn<br />
SS B<br />
AH<br />
Ch ry sler<br />
6<br />
GI<br />
Heidelberger<br />
Druckmaschinen AG<br />
Produktionshalle<br />
Joh<strong>an</strong>na<br />
Solar GmbH<br />
Wis sing<br />
er<br />
Telekom<br />
T<br />
5<br />
Kitzm<strong>an</strong>n<br />
Zatlidis<br />
Steinm<br />
etz<br />
Pro-Car<br />
Schmidt<br />
Indus trie-<br />
Elektrik<br />
5<br />
ASKO<br />
Dietrich<br />
L<strong>an</strong>ge<br />
Longerich<br />
7<br />
AH<br />
TOYOTA<br />
+<br />
SUZUKI<br />
GI<br />
ASKO<br />
GBA 4 1 1 2 2<br />
W & M<br />
F ahrzeu gteile<br />
G emeinde<br />
Haus<br />
Vodafone<br />
KKI GmbH<br />
ZVG<br />
Joh<strong>an</strong>na Solar GmbH P<br />
P<br />
8<br />
AH<br />
AH Ford/KIA<br />
AH<br />
Opel<br />
Scheible<br />
9.447 SB<br />
TANK<br />
BMW<br />
AH<br />
Renault AH FIAT<br />
LKZ<br />
AH<br />
Bär &<br />
Ollenroth Niss<strong>an</strong><br />
Münster sche Straße<br />
Au toTechnik<br />
VSB G mbH<br />
B 102<br />
Heidelberg er Straße<br />
Kaiserslauterner Straße<br />
AH<br />
Ch ry sler<br />
Fri edric hshafener Straße<br />
Ra thenower L<strong>an</strong>dstraße<br />
SHS<br />
AH<br />
Brüggem<strong>an</strong>n<br />
B 102<br />
Beschor ner<br />
HOBA<br />
Beschorner<br />
Post<br />
T<br />
3<br />
Mercedes<br />
AH Jürgens<br />
4<br />
J&P<br />
Fahrzeugbau<br />
7<br />
Ernst-Paul Lehm<strong>an</strong>n<br />
GE<br />
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
ASKO<br />
Brielower L<strong>an</strong>dstaße<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
ASKO<br />
GE ASKO<br />
Pacht<br />
Berg<br />
Autoteile<br />
GmbH<br />
3<br />
AGRAVIS<br />
Festsetzungen B-Pl<strong>an</strong><br />
Service Stelle<br />
Legende<br />
bereits vergebene Flächen<br />
städtische Freiflächen<br />
private Freiflächen<br />
Grün<strong>an</strong>lagen<br />
T Trafostationen<br />
Beetzsee<br />
Center<br />
GE Gewerbegebiet<br />
GRZ 0,8<br />
GFZ 1,6<br />
UZ Abst<strong>an</strong>dsklassen I-VII<br />
(je nach Lage des Grundstückes)<br />
GI Industriegebiet<br />
GRZ 0,8<br />
GFZ 6,0 - 10,0<br />
UZ Abst<strong>an</strong>dsklassen I-V<br />
Größen<strong>an</strong>gaben zu den noch<br />
vorh<strong>an</strong>denen Freiflächen:<br />
1. 9.200 m² 1. 10.400 m²<br />
2. 8.800 m² 2. 10.500 m²<br />
3. 2.100 m² 3. 8.400 m²<br />
4. 7.000 m² 4. 11.200 m²<br />
5. 26.470 m² 5. 27.600 m²<br />
6. 20.000 m² 6. 270.000 m²<br />
7. 6.000 m²<br />
8. 20.000 m²<br />
9. 2.200 m²<br />
10. 13.600 m²<br />
7. 50.360 m²<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
BISS<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>er Investoren<br />
Service Stelle<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung<br />
und Tourismus<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong>
Zusammenarbeit aller für die Existenzgründung relev<strong>an</strong>ten<br />
Einrichtungen und Behörden<br />
- Agentur für Arbeit<br />
- Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum<br />
- Industrie- und H<strong>an</strong>delskammer<br />
- Kreish<strong>an</strong>dwerkerschaft<br />
- Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung und Tourismus<br />
- Gewerbeamt<br />
- B<strong>an</strong>ken und Sparkassen<br />
- Existenzgrün<strong>der</strong>projekt „Enterprise“<br />
- Existenzgrün<strong>der</strong>projekt „Lotsendienst“<br />
- Regionalbudget<br />
- Unternehmensnachfolge
Das Modell<br />
• Individuelle, praxisorientierte Beratung und Betreuung<br />
• Vermittlung notwendiger Qualifizierung für Existenzgrün<strong>der</strong> Know-how<br />
• Kontinuierliche, verbindliche Nachbetreuung<br />
• Unterstützungsmöglichkeit durch bedingt rückzahlbare Mikrofin<strong>an</strong>zierung<br />
Die Zielgruppe<br />
• Arbeitslose junge Erwachsene bis 27 Jahre<br />
Die Durchführung<br />
• Selbständige Erarbeitung des Businesspl<strong>an</strong>es unter professioneller Betreuung<br />
Start<br />
• Mai 2000<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Träger<br />
• Gesellschaft für innovative Qualifizierung e.V.<br />
Kontakt<br />
IQ e.V.<br />
Projekt Enterprise<br />
Benzstraße 8/9<br />
14482 Potsdam<br />
Fon (0 331) 62 07 944<br />
E-Mail: enterprise@iq-consult.com<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Das Modell<br />
• Unterstützung durch qualifizierte Beratung und Begleitung<br />
• Assessment-Center zur Klärung <strong>der</strong> individuellen Gründungsvoraussetzungen<br />
• Vermittlung von beraten<strong>der</strong> Begleitung in <strong>der</strong> Nachgründungsphase<br />
Die Zielgruppe<br />
• arbeitslose und existenzgründungswillige Personen<br />
Die Durchführung<br />
• Begleitung <strong>der</strong> Grün<strong>der</strong>(innen) in <strong>der</strong> Vor- und Nachgründungsphase<br />
Start<br />
• Mai 2000<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Fin<strong>an</strong>zierung<br />
• Geför<strong>der</strong>t mit Mitteln des Europäischen Sozialfonds<br />
und des L<strong>an</strong>des <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Träger:<br />
• Technologie- und Grün<strong>der</strong>zentrum <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> GmbH<br />
Kontakt<br />
Friedrich-Fr<strong>an</strong>z-Straße 19<br />
14770 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Tel. 03381-381630<br />
Fax 03381-381631<br />
E-mail: monika.kretschmer@tgz-brb.de<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Existenzgründung<br />
Existenzgr ndung über ber Regionalbudget<br />
___________________________________<br />
Fin<strong>an</strong>zierung<br />
• Geför<strong>der</strong>t durch das Ministerium für Arbeit, Soziales, Gesundheit und<br />
Familie aus Mitteln des Europäischen Sozialfonds und <strong>der</strong> Stadt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Träger<br />
• BAS <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Arbeitsför<strong>der</strong>ungs- und Strukturentwicklungsgesellschaft mbH<br />
Kontakt<br />
Jacobstraße 13<br />
14776 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Telefon 03381 250687<br />
Fax 03381 250685<br />
email fischer@bas-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
Web www.regionalbudget-stadt-br<strong>an</strong>denburg.de
Existenzgründung<br />
Existenzgr ndung über ber Regionalbudget<br />
___________________________________<br />
Die Idee<br />
• komplexe Betreuung von Existenzgrün<strong>der</strong>innen und Existenzgrün<strong>der</strong>n<br />
• umfassende Unterstützung von <strong>der</strong> Phase <strong>der</strong> Ideenfindung bis über<br />
die Gründung hinaus<br />
Zielgruppen<br />
• (l<strong>an</strong>gzeit)arbeitslose Frauen und Männer<br />
• NichtleistungsbezieherInnen<br />
Strategisches Ziel<br />
• Verbesserung <strong>der</strong> sozialen Einglie<strong>der</strong>ung von arbeitslosen Frauen und Männern
Existenzgründung<br />
Existenzgr ndung über ber Regionalbudget<br />
___________________________________<br />
Angebote<br />
1. Small Comp<strong>an</strong>ies Vorgründungswerkstatt<br />
• Feststellung individueller Kompetenzen innerhalb einer Projektwerkstatt<br />
• Aktivierung von Existenzgründungspotenzial<br />
• Zielgerichtete Vorbereitung zum Überg<strong>an</strong>g in den Lotsendienst<br />
2. Existenzgründungsför<strong>der</strong>ung im Rahmen „Lokale Initiativen für neue Beschäftigung“<br />
• Unterstützung von beschäftigungswirksamen Vorhaben<br />
• För<strong>der</strong>ung max. 5.000 € in Abhängigkeit von einem positiven Votum <strong>der</strong><br />
regionalen Steuerungsgruppe<br />
3. Austauschplattform für Grün<strong>der</strong>innen und Grün<strong>der</strong><br />
• Plattform für Wissenstr<strong>an</strong>sfer<br />
• Bildung von Netzwerken<br />
• Sicherung <strong>der</strong> Nachhaltigkeit <strong>der</strong> gegründeten Unternehmen<br />
Start<br />
• Juli 2007
Ansprechpartner<br />
Reinhard Lambeck<br />
Amt für Wirtschaftsför<strong>der</strong>ung und Tourismus<br />
Friedrich-Fr<strong>an</strong>z-Straße 19<br />
14770 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Tel. 03381-382002<br />
Fax 03381-382004<br />
E-mail: reinhard.lambeck@stadt-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
Di<strong>an</strong>a Deinert<br />
Fachhochschule <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
Magdeburger Straße 50<br />
14770 <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong><br />
Haus WWZ; Raum 17<br />
Tel. 03381-355517<br />
Fax 03381-355507<br />
E-mail: deinert@fh-br<strong>an</strong>denburg.de<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Konversion<br />
Früher: Kürassierkaserne<br />
NVA Objekt<br />
<strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> <strong>Havel</strong><br />
Heute: Fachhochschule <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
<strong>Inhaltsfolie</strong><br />
� Einleitung<br />
� Flächen<br />
� Konversion<br />
� abgeschlossene Nachnutzungsprojekte<br />
� begonnene Nachnutzungsprojekte
Einleitung<br />
Einleitung<br />
Die Stadt <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong> <strong>an</strong> <strong>der</strong> <strong>Havel</strong> war eine Garnisonsstadt mit einer l<strong>an</strong>gen<br />
militärischen Geschichte.<br />
� Nutzung <strong>der</strong> Kasernen<strong>an</strong>lagen in <strong>der</strong> Magdeburger Straße durch das<br />
Militär seit 1881 bis 1993 ohne Unterbrechung<br />
� Abzug <strong>der</strong> letzten russischen Einheit aus <strong>der</strong> Stadt am 30.08.1993<br />
� Aufgabe <strong>der</strong> letzten durch die NVA genutzten Liegenschaft am 30.03.1995<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Fläächen Fl chen<br />
� militärische Gesamtfläche bis 1993: 1.339,5 ha<br />
� davon waren:<br />
ehemalige russische Liegenschaften: 319,3 ha<br />
davon im innerstädtischen Bereich: 81,3 ha<br />
ehemalige deutsche Liegenschaften: 1.020,2 ha<br />
davon im innerstädtischen Bereich: 12,7 ha<br />
� bis 1990 Stationierung von ca. 3.800 russischen Soldaten und 2.000 Soldaten<br />
<strong>der</strong> NVA<br />
� 1991 Stationierung von noch 1.661 Soldaten und 525 Zivilbeschäftigten<br />
� Außerdienststellung des P<strong>an</strong>zergrenadierbataillon 421 (Juni 2007)<br />
� Übergabe Rol<strong>an</strong>dkaserne am 1. J<strong>an</strong>uar 2008 <strong>an</strong> die BImA<br />
Bundeswehrliegenschaft<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Konversion<br />
Konversion<br />
� Vorlage erstes Strukturkonzept für die Nachnutzung militärischer Liegenschaften im<br />
März 1993<br />
� Übergabe <strong>der</strong> ersten durch die WGT-Truppen genutzten 116 Wohnungen in <strong>der</strong><br />
Fouquéstraße <strong>an</strong> den Alteigentümer am 15.06.1993 und bereits am 06.08.1994<br />
teilweise Übergabe <strong>an</strong> die Bevölkerung<br />
� Vorlage einer Gesamtnutzungskonzeption in Abstimmung mit Bund und L<strong>an</strong>d <strong>an</strong><br />
die Stadtverordnetenversammlung, um ehemalige militärische Liegenschaften im<br />
großen Maßstab einer zivilen Nutzung zuzuführen<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Abgeschlossene Nachnutzungsprojekte<br />
NVA-Kaserne NVA Kaserne Magdeburger Straße: Stra e:<br />
�� Fachhochschule<br />
�� L<strong>an</strong>desbauamt<br />
WGT-Kaserne<br />
WGT Kaserne Magdeburger Straße Stra e SÜD S<br />
�� L<strong>an</strong>desbehördenzentrum L<strong>an</strong>desbeh rdenzentrum West<br />
�� Teile <strong>der</strong> Fachhochschule<br />
�� Amtsgericht<br />
�� Studentenwohnheim <strong>der</strong> FH <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong><br />
�� Fin<strong>an</strong>zamt in<strong>an</strong>zamt<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Abgeschlossene Nachnutzungsprojekte<br />
WGT-Kaserne<br />
WGT Kaserne Magdeburger Straße Stra e NORD:<br />
�� Wohnungsbau mit betreutem Wohnen<br />
�� trotz umf<strong>an</strong>greicher Abrissmaßnahmen Abrissma nahmen und sehr guter<br />
St<strong>an</strong>dortlage, Vermarktungsprobleme bei Teilabschnitten<br />
�� Erarbeitung eines städtebaulichen st dtebaulichen Konzeptes durch die <strong>Br<strong>an</strong>denburg</strong>ische<br />
Bodengesellschaft als Grundlage für f r einen B-Pl<strong>an</strong> B Pl<strong>an</strong><br />
�� Teilabschnittsvermarktung gepl<strong>an</strong>t<br />
Munitionslager Görden rden<br />
�� Beräumung Ber umung durch Arbeitsför<strong>der</strong>ungsma<br />
Arbeitsf r<strong>der</strong>ungsmaßnahmen nahmen (ABM, SAM)<br />
�� Renaturierung<br />
�� es entst<strong>an</strong>den 11,7 ha Stadtwald<br />
(Abb.: Gördenwald)<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Begonnene Begonnene Nachnutzungsprojekte<br />
Revitalisierung und Erschließung Erschlie ung des ehemaligen WGT-P<strong>an</strong>zerwerkes<br />
WGT P<strong>an</strong>zerwerkes Kirchmöser Kirchm ser in<br />
ein mo<strong>der</strong>nes Industriegebiet (ca. 54 ha):<br />
�� Fertigstellung: 1. BA 30.05.2008<br />
2. BA 31.12.2009<br />
�� 15,5 ha in Nutzung bzw. vermarktet<br />
�� Einsatz von För<strong>der</strong>mitteln F r<strong>der</strong>mitteln <strong>der</strong> Gemeinschaftsaufgabe zur Verbesserung <strong>der</strong><br />
regionalen Wirtschaftsstruktur i. H. v. 62,3 Mio. € mit 90 % EFRE-För<strong>der</strong>mittel<strong>an</strong>teil<br />
EFRE r<strong>der</strong>mittel<strong>an</strong>teil<br />
Kaserne Friedrich-Engels<br />
Friedrich Engels-Stra Straße e und NVA-Kaserne NVA Kaserne Kirchmöser<br />
Kirchm ser<br />
�� Beräumung Ber umung durch Arbeitsför<strong>der</strong>ungsma<br />
Arbeitsf r<strong>der</strong>ungsmaßnahmen nahmen<br />
�� Sukzessive Nachnutzung <strong>der</strong> Kaserne Friedrich-Engels<br />
Friedrich Engels-Stra Straße e verfolgt, wie z. B.<br />
altersgerechtes Wohnen, Solarpark etc.<br />
<strong>Inhaltsfolie</strong>
Begonnene Begonnene Nachnutzungsprojekte<br />
Rol<strong>an</strong>dkaserne<br />
�� Bundesbeteiligung <strong>an</strong> S<strong>an</strong>ierungskosten<br />
�� weitere Schritte:<br />
- Schaffung von Pl<strong>an</strong>ungsrecht für f r die zivile Nachnutzung<br />
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