bebauungsplan nr. 57 „hoher weg“ begründung - Halberstadt

08_BEGRÜ_SATZ_02_57 Stand: Dezember 2009
B-Plan Nr. 57 „Hoher Weg“
Überschlägliche Ermittlung der vorhandenen Lärmpegel
Grundlagen:
− DIN 18005-1 – Schallschutz im Städtebau und Anlagen
− Verkehrsentwicklungsplan der Stadt Halberstadt 2002, Abb. 14 Analysebelastungen
2002
− DIN 4109 Schallschutz im Hochbau
− Fahrplan HVG (Fahrzeiten Straßenbahn)
Hoher Weg, Straßenverkehr
durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke: 11.150 Kfz/24 h
Abstand Baufeld zur Fahrbahn: 5 m
Beurteilungspegel nach Diagramm: 73 dB tags
62 dB nachts
Zu-/Abschlag für zulässige Höchstgeschwindigkeit: 0
Zu-/Abschlag für Straßenbelag: 0
Zuschlag für Lichtsignalanlage in weniger als 100 m Abstand: + 2 dB
Beurteilungspegel gesamt tags (6.00 bis 22.00 Uhr): 75 dB
Beurteilungspegel gesamt nachts (22.00 bis 6.00 Uhr): 64 dB
Zusätzliche Belastung durch (Schienenverkehr Straßenbahn)
Anlage
Anzahl der Züge/h am Streckenquerschnitt 16 Stück tags
Anzahl der Züge/h am Streckenquerschnitt (5.00 bis 6.00 Uhr) 12 Stück nachts
Abstand Baufeld zum Gleis 10 m
Beurteilungspegel Straßenbahn tags (6.00 bis 22.00 Uhr): 55 dB
Beurteilungspegel Straßenbahn nachts (22.00 bis 6.00 Uhr): 54 dB
Gesamtpegel für den Hohen Weg
Beurteilungspegel Straße + Straßenbahn (nach DIN 18005-1; 5.3 Mehrere Schallquellen):
Pegeldifferenz Straße/Straßenbahn 20 dB tags
10 dB nachts
Bei einer Pegeldifferenz von 20 dB erhöht sich danach der Gesamtpegel um 0 dB, bei einer
Differenz von 10 um ca. 0,4 dB. Eine Erhöhung um weniger als ein dB ist subjektiv nicht
wahrnehmbar.
Ein Aufschlag für die Straßenbahn auf den Beurteilungspegel ist daher weder für den Tag-
noch für den Nachtwert erforderlich.
Erforderliches Schalldämmmaß für die Außenwände (Beispiel Aufenthaltsräume in
Wohnungen) nach DIN 4109, Tabelle 8:
71 bis 75 dB Außenlärm: Schalldämmmaß 45 dB
61 bis 65 dB Außenlärm: Schalldämmmaß 35 dB
erforderliches Schalldämmaß für Außenwände: 45 dB
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