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Truck Wheel Bearings - Prema

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10<br />

REPLACEMENT OF TAPERED ROLLER BEARlNGS<br />

REMPLACEMENT DES ROULEMENTS A ROULEAUX CONIQUES<br />

AUSTAUSCH VON KEGELROLLENLAGERN<br />

SOSTITUZIONE DI UN CUSCINETTO A RULLI CONICI<br />

SUSTITUCIÓN DE RODAMIENTOS DE RODILLO CÓNICOS<br />

8<br />

9<br />

9 NEVER use a cone to press fit a cup<br />

into housing<br />

If a driver is not available, and a bar is<br />

used instead, make sure it is made from<br />

unhardened steel and follow the correct<br />

method shown in figure 9 for the mounting<br />

of cones.<br />

8 IMPORTANT : Follow the<br />

manufacturer’s recommendations for<br />

permissible wear on the spindle diameters.<br />

Mouting of cups : The cups are pressfitted<br />

with the cup broad face towards the<br />

inside. Normally a cup driver is used - this<br />

must be made from unhardened steel.<br />

8 IMPORTANT : Respecter les<br />

recommandations du constructeur<br />

concernant l'usure admissible des<br />

diamètres de la fusée.<br />

Montage des cuvettes : Les cuvettes sont<br />

emmanchées à force, Ie grand côté vers<br />

l'intérieur. Pour ce faire on doit utiliser<br />

normalement des outils d'emmanchement<br />

usuels du commerce en acier doux.<br />

8 WICHTIG : Die Empfehlungen des<br />

Herstellers über zulässigen Abrieb der<br />

Achsschenkeldurchmesser beachten !<br />

Einbau der Außenringe : Die Außenringe<br />

werden mit der großen Stirnfläche nach<br />

innen eingetrieben. Hierzu sollten im<br />

Regelfall handelsübliche Treibwerkzeuge<br />

oder aber Dorne aus weichem,<br />

ungehärtetem Stahl verwendet werden.<br />

9 Les cuvettes ne doivent jamais être<br />

emmanchées à I'aide des cônes.<br />

Si on ne dispose pas d'outils appropriés,<br />

la méthode indiquée comme "correcte" sur<br />

la figure 9 (montrant le montage des<br />

cônes) devra être appliquée en prenant<br />

tous les soins nécessaires.<br />

Il faut particulièrement veiller à ce que la<br />

bague ne soit pas emmanchée de travers.<br />

9 Außenringe dürfen niemals über die<br />

Innenringe eingetrieben werden !<br />

Falls keine geeigneten Werkzeuge zur<br />

Verfügung stehen, sollte die in Abb. 9<br />

unter "richtig" dargestellte Methode mit<br />

größter Sorgfalt ausgeführt werden.<br />

Es ist besonders darauf zu achten, daß<br />

der Lagerring nicht einseitig (und damit<br />

schief !) aufgetrieben wird.<br />

8 ATTENZIONE: seguire le<br />

raccomandazioni del costruttore per<br />

quanto riguarda l’usura massima ammessa<br />

dei diametri del fusello.<br />

Montaggio degli anelli esterni: gli anelli<br />

esterni sono montati forzati con il piano<br />

grande rivolto verso la parte interna del<br />

mozzo. Per fare ciò si dovrà utilizzare un<br />

apposito utensile guida in acciaio dolce.<br />

8 IMPORTANTE: Siga las<br />

recomendaciones del fabricante, para el<br />

desgaste admitido en el diámetro de los<br />

ejes.<br />

Montaje de las copas. Las copas son<br />

montadas presionando la cara ancha<br />

hacia el interior. Normalmente se usa un<br />

casquillo, el cual debe de ser de acero<br />

dulce.<br />

9 NON UTILIZZARE MAI un anello<br />

interno per il montaggio dell’anello<br />

esterno.<br />

Per il montaggio degli anelli interni, qualora<br />

un utensile guida non sia disponibile, si<br />

potrà utilizzare una barra di acciaio dolce<br />

(non temprato) opportunamente sagomata,<br />

seguendo il metodo indicato come<br />

"corretto" nella Fig. 9.<br />

9 NUNCA usar un cono para montar el<br />

aro en su alojamiento<br />

Si no es posible usar un casquillo y se<br />

utiliza una barra en su lugar, asegurarse de<br />

que está hecha de acero dulce y seguir el<br />

método mostrado en la figura 9, para el<br />

montaje de los conos.

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