Group t and Beijing Jiaotong university open International ... - Groep T

More documents

Recommendations

Info

Student Conference Best Paper Award Group t engineers awarded on World Automotive Congress 2010 in Budapest ‘Development and Production of an Advanced Composite Monocoque Structure for a Solar Power Race Vehicle.’ With this paper and presentation Diederik van Tricht, master student in Electromechanical Engineering and member of the third Solar Team, engineer Brecht Van Hooreweder, and Prof. Guido Ceulemans went to the 33 rd World Automotive Congress in Budapest. On 3 June 2010, during the closing ceremony, they received a Student Conference Best Paper Award. The automotive industry is at a crossroads in its history,” Brecht, Electromechanics Engineering doctoral student and member of GROUP T’s second Solar Team, explains. “In fact, the sector has to reinvent itself entirely to face the challenges of the radically changing market. The customers’ demands and expectations have changed, there are new and tougher regulations as regards environment, fuel efficiency, CO2 emissions, safety and traffic management. New technologies and lighter materials are in the pipeline. In addition, at present, more than half of the world population lives in cities, which requires another form of mobility as well as another type of vehicles.” “Therefore, a drastic change in direction is required from the current car manufacturers,” Brecht believes. “The approach and the technologies that made them big are no longer enough. Furthermore, an increasing number of new players will emerge on the market with entirely different concepts and solutions.” Young engineers These changes did not go unnoticed by the International Federation of Automotive Engineering Societies (FISITA) either. The federation is an association of organizations and companies in the automotive sector in 38 countries around the world. During the biennial conference, top international experts are invited to share their ideas about how the technology and the customers as well as the authorities and structural market changes will affect the sector in the years to come. The 33 rd world conference in Budapest was organized jointly by the Vehicle Division of the Hungarian Scientific Society for Mechanical Engineering (GTE). great. “After the magnificent second place of Solar Team 2 in the Australian race, the expectations were high,” Brecht says. “No matter what, the next team had to build an even better car, deliver an even better performance and, at last, be the first to cross the finish line in Adelaide. One of the most important technological innovations that were to make this happen was a new kind of chassis made of carbon fiber.” Lighter and more aerodynamic There was much intensive study and a great deal of computational work at the basis of the construction of this kind of composite monocoque structure. “The intention was to make the new solar car significantly lighter but also to reduce the aerodynamic resistance. That way, the car’s energy use would be reduced and the performance improved. In addition, the robustness and strength could not be compromised. Compared to previous editions, the safety measures for the 2009 race were even more stringent,” according to Diederik. Once the concept was developed, production could begin, and Brecht had the following to say about this: “First a positive model was made from polyurethane foam onto which layers of synthetic fiber were glued. This way a negative mold was created in which the fibers were applied in layers. We used a vacuum installation to avoid air remaining between Prof. Guido Ceulemans, Brecht Van Hooreweder and Diederik van Tricht received the Student Conference Best Paper Award. synthetic layers. Subsequently, the construction was hardened in an oven and finally lacquered to make the surface perfectly smooth.” The result is a solid structure of 4.3 m x 1.8 m x 1.2 m with a weight of only 48 kg. “That is 6 kg less than the previous car with an aluminum pipe frame,” Diederik says. “The new monocoque structure also resulted in a 23% reduction of the complete frontal surface area which in turn resulted in a significantly lower drag.” Reliable and solid The fact that the lightweight composite monocoque structure of the Umicore Inspire could take a beating was demonstrated after 400 km of racing in Australia. Because of an unexpectedly strong gust of wind, the solar car crashed into a tree at 110 km/h and the dream to finish first evaporated on the spot. “The car was completely destroyed but the cockpit hadn’t budged,” Diederik remarks. “The driver was almost immediately able to get out of the wreckage safely and in one piece. A better proof of reliability and solidity is hardly imaginable. The knowledge of that certainly played a role in the decision of the conference jury in Budapest. Post factum still some good luck from great bad luck.” Y.P. GROUP T - LEUVEN ENGINEERING COLLEGE 10 “It was indeed a world conference,” Brecht confirms. “No less than 700 papers and abstracts were submitted. This year, special attention went to engineers still studying and to recently graduated engineers. They were invited to submit a technical paper on one or more of the key topics of the conference. This Student Conference was held at the same time as the other although all papers are jointly published in the Conference Proceedings.” Composite materials The presentation of the GROUP T trio was scheduled under ‘Development of Vehicle Parts and Systems’ and then again under the subcategory ‘New Materials, Concepts and Body Design’. “Our contribution in Budapest dealt with the body of the third Belgian solar car, the Umicore Inspire,” Brecht continues. “Contrary to the first and the second car, it no longer consisted of an aluminum pipe frame but of a completely new monocoque structure from composite materials.” The challenge faced by the third GROUP T Solar Team at the start of their ambitious undertaking was very jg. 20, nr. 1, 15 december 2010
Bedrijven palmen campus in 9 Maart 2011: Ondernemersdag bij groep t Studenten, docenten en ondernemers zijn de drie ‘natuurlijke’ partners van GROEP T - Leuven Engineering College. In die mate dat ze de drie belangrijkste ‘klanten’ van de hogeschool worden genoemd. Eén van de hoogdagen waarop partners en klanten elkaar professioneel en informeel kunnen ontmoeten is de jaarlijkse Ondernemersdag. De hele campus wordt dan omgebouwd tot een groot interactief forum. Op 9 maart 2011 is het weer zover. VOKA-Kamer van Koophandel Leuven staat opnieuw in voor de welkome support. De Ondernemersdag is een service van GROEP T aan zijn hoofdklanten: studenten, docenten en ondernemers. Doel van het evenement is hen een forum te bieden om contacten te leggen. Dat kan gebeuren met het oog op de rekrutering van nieuwe medewerkers maar evengoed in het kader van andere vormen van samenwerking zoals projecten, stages en masterproeven. Het concept is dus dubbel. Aan de ene kant is de Ondernemersdag een jobmarkt voor de laatstejaars van de ingenieursopleiding, van het masterprogramma in e-Media, van de internationale postgraduaten in Enterprising en in Logistics Management en van de 10 graduaten van ACE, GROEP T’s Centrum voor volwassenenonderwijs. Aan de andere kant is de Ondernemersdag eveneens een projectenmarkt met als belangrijkste doelgroep de derde bachelors ingenieurs die in het tweede semester uitkijken naar een onderwerp voor hun masterproef. Tweejarig mastertraject Maar ook voor studenten die opteren voor de tweejarige masterformule van GROEP T biedt de Ondernemersdag interessante mogelijkheden. In deze formule wordt het klassieke éénjarige masterprogramma immers aangevuld en verrijkt met een zgn. ‘Entrepreneurial Engineering Experience’, dit is een op maat gesneden leertraject van twee semesters in een onderneming. Een unieke gelegenheid voor de masterstudent om nog tijdens zijn/haar opleiding bijkomende bedrijfscompetenties en –ervaring te verwerven. En wie na zijn/haar studie bij GROEP T wil verder studeren, vindt eveneens zijn/haar gading op 9 maart. Elk jaar zijn verschillende universiteiten en hogescholen present om informatie te verschaffen over hun aanbod voor afgestudeerde ingenieurs. Aantrekkelijk Ook in tijden van economische crisis en een krimpende arbeidsmarkt blijft de Ondernemersdag van GROEP T aantrekkelijk. Voor de editie 2010 meldden zich 80 bedrijven aan, dit is maar een tiental minder dan het vorige (record)jaar. Bij de deelnemers niet alleen multinationals maar ook KMO’s, selectiebureaus en overheidsbedrijven. Opvallend tijdens de editie 2010 was de afwezigheid van de banken, de autoconstructeurs en de chemische industrie. Niet toevallig de sectoren die het sterkst hebben moeten snoeien in hun aanwervingen. Anderzijds waren de energiebedrijven wel opvallend present evenals hightech-ondernemingen als IMEC, LMS International, Materialise, enz. Dankzij de medewerking van VOKA- Kamer van Koophandel Leuven was de Leuvense bedrijfswereld opnieuw goed vertegenwoordigd. Overigens is de Ondernemersdag van GROEP T al lang geen lokaal of Vlaams evenement meer. De aanwezigheid van de buitenlandse studenten – 20 % van de populatie in Leuven Engineering College – geeft aan het gebeuren een internationaal karakter. De ondernemingen pikken daar uiteraard op in. De buitenlandse studenten vormen een interessante doelgroep voor bedrijven met internationale activiteiten en ambities. Vooral de afstuderenden uit China en Zuidoost-Azië zijn daarbij erg ‘gegeerd’. Chase an engineer Cruciaal voor het welslagen van de Ondernemersdag is de voorbereiding van de deelnemers. Daar wordt ook in de editie 2011 bijzondere aandacht aan besteed. Zo kunnen de ondernemers ruim vooraf de CV’s van de laatstejaarsstudenten online consulteren. Dit stelt hen in staat om op voorhand interessante kandidaten op het spoor te komen en eventueel al een afspraak te maken. Dit bevordert de goede planning van de Ondernemersdag. Maar ook de studenten komen niet onbeslagen op het ijs. Zij kunnen vooraf de profielen van de bedrijven inkijken om zich te informeren over het job- en projectenaanbod. Daar komt nog bij dat de masterstudenten tijdens de communicatieseminaries een stevige training ‘Applying for a job’ krijgen. Daar leren ze hoe je een overtuigend CV opstelt en een degelijk sollicitatiegesprek voert. Daarbij kunnen ze gebruik maken van de ‘Competence Indicator’ van Vacature en het ‘Chase an Engineer Assignment’, dit is een door het Massachusetts Institute of Technology ontwikkelde methode om een goed inzicht te krijgen in de ingenieurspraktijk en de competenties die nodig zijn om er professioneel in te kunnen functioneren. Voor studenten die zich nog verder willen bekwamen, wordt tijdens de Ondernemersdag zelf nog een sollicitatietraining georganiseerd, verzorgd door een selectiebureau, gespecialiseerd in de rekrutering van ingenieurs. Sinds de komst van internet zijn de meeste vacatures niet meer in de kranten te vinden maar wel in een ruim aanbod van jobsites waar je ook online kunt solliciteren. Hoe belangrijk deze rekrutering ook geworden is, toch blijft een gesprek nog altijd de beste manier om te weten of het klikt tusssen mensen. Het succes van de Ondernemersdag is daar elk jaar opnieuw het bewijs van. Y.P. De Ondernemersdag heeft plaats op Campus Vesalius. Start om 13 uur, einde om 17 uur. Ondernemingen schrijven zich in via www.groept.be Students, professors and entrepreneurs are GROUP T – Leuven Engineering College’s ‘natural’ partners. To such an extent that they are called the three most important ‘clients’ of the university college. One of the most important events for partners and clients to meet both professionally and informally is the annual Entrepreneurs’ Day. The entire campus becomes a huge, interactive forum. The next one is scheduled for March 9, 2011. Once again we welcome Voka-Chamber of Commerce and Industry Leuven’s support. jg. 20, nr. 1, 15 december 2010 GROeP T - LEUVEN ENGINEERING COLLEGE 11
Page 1 and 2: interview verschijnt driemaandelijk
Page 3 and 4: Opening academic year 2010-2011 GRO
Page 5 and 6: Fourth Umicore Solar Team ready for
Page 7 and 8: Studenten in de kijker CQS GROUP T
Page 9: Dr. Inge Holsbeeks, manager of the
Page 13 and 14: aanwezigheid te voorzien. Daarvoor
Page 15 and 16: Erasmus students in the spotlight S
Page 17 and 18: Ecologische voertuigen houden halt
Page 19 and 20: Plurality of world visions On happi
Page 21 and 22: Carolien Martens, Hiltje Zijlstra a
Page 23 and 24: STUDENT in the spotlight Georgia on

Group t and Beijing Jiaotong university open International ... - Groep T

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?