30.10.2014 Views

CHARGING & STARTING - Telwin

CHARGING & STARTING - Telwin

CHARGING & STARTING - Telwin

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

WET batteries: Lead batteries with<br />

liquid electrolyte made<br />

up of water (H 2<br />

O) and<br />

solphoric acid (H 2<br />

SO 4<br />

).<br />

These are the most<br />

widely used batteries in<br />

the automotive sector.<br />

WET Аккумулятор<br />

Свинцовый аккумулятор с жидким<br />

электролитом состоит из водного<br />

раствора (H2O) и серной кислоты<br />

(H2SO4). Эти аккумуляторы<br />

наиболее широко применяются в<br />

автомобильном секторе.<br />

WET Batterien: Bleibatterien mit<br />

flüssigem Elektrolyt, bestehend aus einer<br />

Wasserlösung (H 2<br />

O) und Schwefelsäure<br />

(H 2<br />

SO 4<br />

). Diese Batterien sind die in<br />

der Automobilbranche am meisten<br />

verwendeten.<br />

WET Akumulatory: Akumulatory<br />

ołowiowe z elektrolitem ciekłym<br />

składający się z roztworu wody (H2O) i<br />

kwasu siarkowego (H2SO4). Akumulatory<br />

te są najczęściej stosowane w sektorze<br />

samochodowym.<br />

WET Baterie : Baterie cu plumb cu<br />

electrolit lichid constituit dintr-o soluţie<br />

de apă (H2O) şi acid sulfuric (H2SO4).<br />

Aceste baterii sunt cele mai folosite în<br />

sectorul automobilistic.<br />

GEL Batteries: Lead-calcium<br />

batteries (PbCa) with solid gelatinous<br />

electrolyte. They can be<br />

set in different positions<br />

without running the risk<br />

of having the electrolyte<br />

leaking. They are freemaintenance<br />

batteries.<br />

GEL Аккумулятор:<br />

Свинцово-кальциевый аккумулятор<br />

(PbCa) с твердым электролитом<br />

SERIAL CONNECTION ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ<br />

HINTEREINANDERSCHALTUNG POŁĄCZENIE SZEREGOWE<br />

CONECTARE ÎN SERIE<br />

Charge voltage = Sum of each voltage<br />

Напряжение заряда = Сумма отдельных напряжений<br />

Ladespannung = Summe jeder einzelnen Spannung<br />

Napięcie ładowania = Suma pojedynczych napięć<br />

Tensiune de încărcare = Suma tuturor tensiunilor<br />

eg. 12V + 12V = 24V<br />

Batteries need to have<br />

the same capacity in Ah<br />

ккумуляторы должны иметь<br />

одинаковую емкость в Ампер-час<br />

Die Batterien müssen gleiche<br />

Kapazität in Ah haben<br />

Akumulatory powinny posiadać<br />

tę samą pojemność w Ah<br />

Bateriile trebuie să aibă aceeaşi<br />

capacitate în Ah<br />

eg. 70Ah - 70Ah<br />

12V + 12V = 24V • 70Ah 70Ah = 70Ah<br />

TYPE OF BATTERY<br />

желатинового типа, полностью<br />

герметичный. Он может использоваться<br />

в различных положениях, без<br />

риска выхода наружу электролита.<br />

Эти аккумуляторы не требуют<br />

техобслуживания.<br />

GEL-Batterien: Es sind dies komplett<br />

versiegelte Bleikalzium-Batterien (PbCa)<br />

mit festem, gelartigem Elektrolyt und<br />

können deshalb in verschiedenen Lagen<br />

eingesetzt werden, u.z. ohne Gefahr, dass<br />

die Flüssigkeit des Elektrolyts austritt. Es<br />

sind dies völlig wartungsfreie Batterien.<br />

GEL Akumulatory: Akumulatory<br />

ołowiowo-wapniowe (PbCa) całkowicie<br />

zaplombowane z elektrolitem stałym (typu<br />

galaretowaty) mogą więc być stosowane<br />

w różnych położeniach bez zagrożenia<br />

wycieków elektrolitu. Są akumulatorami<br />

nie wymagającymi konserwacji.<br />

GEL Baterie: Baterii cu plumbcalciu<br />

(PbCa) cu electrolit solid de tip<br />

gelatinos complet sigilate. Pot fi folosite<br />

deci în diferite poziţii fără riscul scurgerii<br />

electrolitului. Sunt baterii fără întreţinere.<br />

Ni-Cd Batteries: The technology<br />

of these batteries is completely different<br />

from that used in the WET and GEL<br />

ones. The materials used are NICKEL<br />

(Ni- as positive pole)<br />

and CADMIUM (Cdas<br />

negative pole). The<br />

electrodes are insulated<br />

through the application<br />

of plastic fabric and the<br />

electrolyte is usually<br />

made of potassium<br />

hydroxide (KOH). These<br />

batteries are completely sealed.<br />

Ni-Cd Аккумулятор:Технология<br />

данных аккумуляторов Þ совершенно<br />

отличается от серии WET и GEL.<br />

Используется НИКЕЛЬ (Ni- в качестве<br />

CONNECTIONS<br />

положительного полюса) и КАДМИЙ<br />

(Cd- в качестве отрицательного<br />

полюса). Изоляция между электродами<br />

выполняется при помощи сепаратора<br />

из пластиковой ткани и используемый<br />

обычно электролит Þ гидроксид калия<br />

(KOH). Эти аккумуляторы полностью<br />

герметичные.<br />

Nickelkadmiumbatterien:<br />

Die Technologie dieser Batterien<br />

unterscheidet sich grundsätzlich von der<br />

Serie der Nass- und Gel-Batterien. Die<br />

verwendeten Materialien sind NICKEL (Nials<br />

positiver Pol) und KADMIUM (Cd- als<br />

negativer Pol). Die Isolierung zwischen<br />

den Elektroden wird mittels eines<br />

Trenners aus Kunststoffgewebe erreicht<br />

und der verwendete Elektrolyt besteht<br />

typischerweise aus Kaliumydroxyd<br />

(KOH). Es sind dies.<br />

Ni-Cd Akumulatory:Technologia<br />

tych akumulatorów jest bardzo odmienna<br />

od serii akumulatorów mokrych (WET)<br />

i żelowych (GEL). Stosowane materiały<br />

to NIKIEL (Ni- jako biegun dodatni) oraz<br />

KADM (Cd- jako biegun ujemny). Izolacja<br />

pomiędzy elektrodami jest uzyskiwana<br />

dzięki zastosowaniu separatora z<br />

materiału plastycznego, natomiast<br />

zastosowany elektrolit jest wodorotlenkiem<br />

potasu (KOH). Są akumulatorami<br />

całkowicie zaplombowanymi.<br />

Ni-Cd Baterie : Tehnologia acestor<br />

baterii este complet diferită de seria<br />

WET şi GEL. Materialele folosite sunt<br />

NICHELUL (Ni – ca pol pozitiv) şi<br />

CADMIUL (Cd – ca pol negativ). Izolaţia<br />

dintre electrozi se efectuează printrun<br />

separator din material plastic iar<br />

electrolitul tipic folosit este hidroxidul<br />

de potasiu (KOH). Sunt baterii complet<br />

sigilate.<br />

PARALLEL CONNECTION ПАРАЛЛЕЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ<br />

PARALLELSCHALTUNG POŁĄCZENIE RÓWNOLEGŁE<br />

CONECTARE ÎN PARALEL<br />

Charging capacity = Sum of each capacity<br />

Емкость заряда = Сумма отдельных емкостей. должны<br />

иметь одинаковое напряжение.<br />

Ladekapazität = Summe jeder einzelnen Kapazität<br />

Zdolność ładowania = Suma pojedynczych zdolności.<br />

Capacitate de încărcare = Suma tuturor capacităţilor.<br />

eg. 40Ah + 45Ah = 85Ah<br />

Batteries need to have the<br />

same voltage<br />

Аккумуляторы должны<br />

иметь одинаковое напряжение.<br />

Die Batterien müssen<br />

gleiche Spannung haben<br />

Akumulatory powinny posiadać to samo<br />

napięcie<br />

Bateriile trebuie să aibă aceeaşi tensiune<br />

eg. 12V - 12V<br />

12V 12V = 12V • 40Ah + 45Ah = 85Ah<br />

31


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

CHOOSE YOUR BATTERY CHARGER<br />

24V<br />

12V<br />

SPEED START 900<br />

SPEED START 1000 - 1100 KOMPRESSOR - 1500 - 1550 INVERTER<br />

START PLUS 1524 - 2824<br />

BATTERY SPOT/HOUR CHARGE STATUS<br />

BATTERY<br />

CAPACITY<br />

Ah<br />

20<br />

60<br />

100<br />

150<br />

200<br />

NORMAL<br />

2 A<br />

5 A<br />

10 A<br />

10 A<br />

20 A<br />

RECOMMENDED CHARGE CURRENT<br />

WET GEL Ni - Cd<br />

RAPID<br />

10 A<br />

20 A<br />

40 A<br />

40 A<br />

40 A<br />

NORMAL<br />

5 A<br />

5 A<br />

20 A<br />

30 A<br />

40 A<br />

RAPID<br />

10 A<br />

20 A<br />

40 A<br />

40 A<br />

40 A<br />

NORMAL<br />

2A<br />

5A<br />

10A<br />

10A<br />

20A<br />

RAPID<br />

10A<br />

20A<br />

30A<br />

40A<br />

40A<br />

32


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

A Mototronic 6/12 B Nevatronic 12 C Nevatronic 24<br />

D T- Charge 12 E Autotronic 25 Boost<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

50/60Hz V V W A A Ah 15 h mm kg<br />

4/20 (6 V)<br />

6/30 (12 V)<br />

Mototronic 6/12 807010 1 230 6-12 50 3-4 1,4-2,5 95x190x180 1,6<br />

Nevatronic 12 807027 1 230 12 90 6 4 40/50 95x190x180 2,1<br />

Nevatronic 24 807045 1 230 12-24 110 6-4,5 4-3<br />

40/55 (12 V)<br />

30/45 (24 V)<br />

95x190x180 2,1<br />

T-Charge 12 807560 1 230 12 55 4 4 2/70 170x65x35 0,6<br />

Autotronic 25 Boost 807540 1 230 12-24 300 18-12 12-8<br />

30/225 (12 V)<br />

20/180 (24 V)<br />

225x290x205 6,5<br />

33


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

A Nevaboost 100 B Nevaboost 140 C Digitrony 230 Start<br />

D Digistart 340<br />

μP INSIDE<br />

μP INSIDE<br />

E Startronic 300 F Startronic 500<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

34<br />

50/60Hz V V kW A A Ah 15 h Acc A mm kg<br />

Nevaboost 100 807028 1 230 12 0,17 9/14 5,5/9 55/180 - - 95x190x180 2,4<br />

Nevaboost 140 807541 1 230 12 0,23 20 13 10/200 100 50 170x250x165 5,5<br />

Digitrony 230 Start 807568 1 230 12-24 0,8 30 20 6/700 - - 225x290x205 9,5<br />

Digistart 340 829326 1 230 12-24 6,4 45 30 6/700 - - 330x360x650 13,5<br />

Startronic 300 829023 1 230 12-24 1,1 36 30 20/450 200 170 390x260x230 18,1<br />

Startronic 500 829025 1 230 6-12-24 1,5 45 40 20/600 400 300 600x350x270 34


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

G Geminy 6 H Geminy 11<br />

I Nevada 5 J Nevada 6<br />

K Nevada 10 L Nevada 11<br />

M Nevada 12<br />

N Nevada 14 O Nevada 15<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

G<br />

H<br />

I<br />

J<br />

K<br />

L<br />

M<br />

N<br />

O<br />

50/60Hz V V W A A Ah 15 h mm kg<br />

Geminy 6 807808 1 230 12 45 3,5 2 20/35 90x165x175 1,3<br />

Geminy 11 807807 1 230 12 85 3-6 2-4<br />

15/30 (6 V)<br />

40/70 (12 V)<br />

90x165x175 1,7<br />

Nevada 5 807020 1 230 12 35 3 1,4 14/30 100x190x125 1,3<br />

Nevada 6 807021 1 230 12 35 3 1,4 14/30 95x190x180 1,3<br />

Nevada 10 807022 1 230 12 50 4 2,5 25/40 95x190x180 1,4<br />

Nevada 11 807023 1 230 6-12 50 4 2,5 25/40 95x190x180 1,5<br />

Nevada 12 807024 1 230 12 80 6 4 40/70 95x190x180 1,6<br />

Nevada 14 807025 1 230 12 110 9 6 60/115 95x190x180 1,9<br />

Nevada 15 807026 1 230 12-24 110 9-4,5 6-3<br />

60/115 (12 V)<br />

30/40 (24 V)<br />

95x190x180 2,5<br />

35


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

A Alpine 13 B Alpine 14 Boost C Alpine 15<br />

D Alpine 18 Boost E Alpine 20 Boost F Alpine 30 Boost G Alpine 50 Boost<br />

H<br />

Computer 48/2 PROF I Leader 150 Start J Leader 220 Start K Leader 400 Start<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

I<br />

J<br />

K<br />

36<br />

50/60Hz V V W A A Ah 15 h Acc A mm kg<br />

Alpine 13 807542 1 230 12 80/- 6 4 40/70 - - 170x250x165 2,7<br />

Alpine 14 Boost 807543 1 230 12 100/- 9 6 14/115 - - 170x250x165 3,2<br />

Alpine 15 807544 1 230 12-24 100/- 9-4,5 6-3<br />

60/115 (12 V)<br />

30/40 (24 V)<br />

- - 170x250x165 3,4<br />

Alpine 18 Boost 807545 1 230 12-24 80/- 14-8 9-5<br />

14/185 (12 V)<br />

6/90 (24 V)<br />

- - 170x250x165 3,7<br />

Alpine 20 Boost 807546 1 230 12-24 80/- 18-12 12-8<br />

30/225 (12 V)<br />

20/180 (24 V)<br />

- - 225x290x205 6,4<br />

Alpine 30 Boost 807547 1 230 12-24 800/- 30 20 15/400 - - 225x290x205 8,7<br />

Alpine 50 Boost 807548 1 230 12-24 1000/- 45 30 20/500 - - 265x345x230 9,8<br />

Computer 48/2 PROF 807063 1 230 6÷48 1000/- 11÷27 7÷18 10/100 - - 280x355x320 13,7<br />

Leader 150 Start 807549 1 230 12 300/1400 20 14 25/250 140 80 225x290x205 6,6<br />

Leader 220 Start 807550 1 230 12-24 800/3600 30 20 30/400 180 120 225x290x205 9,4<br />

Leader 400 Start 807551 1 230 12-24 1000/6400 45 30 20/700 300 180 265x345x230 11,4


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

L<br />

Start Plus 1524 M Start Plus 2824<br />

N Speed Start 900 O Speed Start 1000 P Speed Start 1100 Kompressor Q Speed Start 1500 R Speed Start 1550 Inverter<br />

S<br />

Converter 70 T-U-V Converter 300 - 500 - 1000<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

L<br />

M<br />

N<br />

O<br />

P<br />

Q<br />

R<br />

S<br />

T<br />

U<br />

V<br />

50/60Hz V V A A V V Hz W mm kg<br />

Start Plus 1524 829450 1 230 12-24 600 1500 - - - - 280x350x320 30<br />

Start plus 2824 829460 1 230 12-24 800 2200 - - - - 330X360X820 38,5<br />

Speed Start 900 829349 1 230 12 200 600 - - - - 160x200x225 4,6<br />

Speed Start 1000 829371 1 230 12 300 1000 - - - - 125x290x315 5,8<br />

Speed Start 1100 Kompressor 829370 1 230 17 300 1000 - - - - 100x350x365 10<br />

Speed Start 1500 829373 1 230 12 600 1500 - - - - 200x320x350 13,6<br />

Speed Start 1550 Inverter 829366 1 230 12 600 1500 - 230 - 150 195x360x390 14,8<br />

Converter 70 829440 1 - - - - 12 230 50 70 115x60x35 0,1<br />

Converter 300 829445 1 - - - - 12 230 50 300 182x130x710 1,55<br />

Converter 500 829446 1 - - - - 12 230 50 500 232x130x710 1,9<br />

Converter 1000 829447 1 - - - - 12 230 50 1000 337x130x710 2,8<br />

37


<strong>CHARGING</strong> & <strong>STARTING</strong><br />

A Dynamic 220 Start B Dynamic 320 Start C Dynamic 420 Start<br />

D Dynamic 520 Start<br />

E Dynamic 620 Start<br />

REMOTE<br />

CONTROL<br />

F Energy 650 Start G Energy 1000 Start H Energy 1500 Start<br />

TECHNICAL CHARACTERISTICS<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

38<br />

50/60Hz V V kW A A Ah 15 h Acc A mm kg<br />

Dynamic 220 Start 829314 1 230 12-24 0,8/3,6 30 20 30/400 180 120 330x360x650 12,5<br />

Dynamic 320 Start 829316 1 230 12-24 1/6,4 45 30 20/700 300 180 330x360x650 13,5<br />

Dynamic 420 Start 829321 1 230 12-24 1,6/10 75 50 20/1000 400 300 330x360x650 16,4<br />

Dynamic 520 Start 829322 1 230 12-24 1,6/10 75 50 20/1000 400 300 320x480x735 24<br />

Dynamic 620 Start 829308 1 230 12-24 2/10 90 70 20/1550 570 360 320x480x735 27<br />

Energy 650 Start 829320 3 230-400 12-24 2,5/20 100 80<br />

20/1200 (12 V)<br />

20/800 (24 V)<br />

- 640 320x480x735 39<br />

Energy 1000 Start 829008 3 230-400 12-24 2,5/20 100 80<br />

20/1200 (12 V)<br />

20/800 (24 V)<br />

1000 640 380x560x885 45<br />

Energy 1500 Start 829009 3 230-400 12-24<br />

70/2000 (12 V) 1700 (12 V) 1000 (12 V)<br />

7/44 150-250 130-220 380x560x885<br />

70/4000 (24 V) 2000 (24 V) 1300 (24 V)<br />

69

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!