1 ιανουαριου - 31 δεκεμβριου 2004 - Minoan Lines
1 ιανουαριου - 31 δεκεμβριου 2004 - Minoan Lines
1 ιανουαριου - 31 δεκεμβριου 2004 - Minoan Lines
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
8.2 ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ<br />
HELLAS FLYING DOLPHINS Α.Ν.Ε.<br />
H HELLAS FLYING DOLPHINS Α.Ν.Ε. (H.F.D.) αποτελεί τη µεγαλύτερη και σηµαντικότερη συµµετοχή της Εταιρείας,<br />
µε ποσοστό συµµετοχής που ανερχόταν στο τέλος του <strong>2004</strong> στο <strong>31</strong>,6%. Η H.F.D. µε εντατικές προσπάθειες<br />
από το 2000 και µετά κατάφερε να ανανεώσει σε µεγάλο βαθµό το στόλο της, να µειώσει σηµαντικά το µέσο όρο<br />
ηλικίας των πλοίων της και να εκµεταλλευτεί τα ισχυρά οικονοµικά της πλεονεκτήµατα, που είναι ο χαµηλός δανεισµός<br />
και η υψηλή ρευστότητα, για το σχεδιασµό νέου επενδυτικού προγράµµατος.<br />
To <strong>2004</strong> ήταν µια χρονιά που ξεκίνησε µε τους καλύτερους οιωνούς για την H.F.D. που η κύρια δραστηριότητά της<br />
εξελίσσεται στην εσωτερική αγορά. Η µειωµένη τουριστική κίνηση στις αγορές των Κυκλάδων, των Σποράδων και<br />
του Σαρωνικού τους καλοκαιρινούς µήνες, καθώς και η µεγάλη αύξηση στην τιµή των καυσίµων ιδιαίτερα του τύπου<br />
εκείνου που καταναλώνεται στα ταχύπλοα σκάφη της εταιρείας επέδρασε αρνητικά στα οικονοµικά της αποτελέσµατα.<br />
Έτσι το οικονοµικό αποτέλεσµα της χρήσης ήταν αρνητικό µε τη ζηµία να ανέρχεται σε € 7,05 εκατ.<br />
Το <strong>2004</strong> εκπονήθηκε ένα νέο επενδυτικό πρόγραµµα µε σκοπό την σταδιακή ανανέωση του στόλου και την περαιτέρω<br />
βελτίωση των παρεχοµένων υπηρεσιών. Τον Αύγουστο του <strong>2004</strong> ανακοινώθηκαν οι λεπτοµέρειες του προγράµµατος<br />
αυτού που περιλαµβάνει τη ναυπήγηση 3 σκαφών και την αγορά 3 άλλων. Πιο συγκεκριµένα στα πλαίσια<br />
της υλοποίησης του επενδυτικού της προγράµµατος και του εκσυγχρονισµού του στόλου της, η εταιρεία προχώρησε<br />
στην αγορά:<br />
• Ενός (1) φορτηγού-οχηµαταγωγού πλοίου (Ro/Ro) κατασκευής έτους 1987, το οποίο θα δροµολογηθεί στην γραµ-<br />
µή Κορίνθου-Βενετίας (Ιταλία), στην οποία η εταιρεία έχει ήδη δροµολογηµένα άλλα δύο (2) πλοία τύπου Ro/Ro,<br />
• ∆ύο (2) επιβατηγών-οχηµαταγωγών πλοίων (Ε/Γ-Ο/Γ) τα οποία βρίσκονται σε αρχικό στάδιο ναυπήγησης στα<br />
Ελληνικά Ναυπηγεία Σκαραµαγκά, προκειµένου να ολοκληρωθεί η ναυπήγησή τους και να ενταχθούν στον στόλο<br />
της εταιρείας. Η παράδοση του πρώτου από αυτά τα πλοία αναµένεται τον Ιούλιο του 2005,<br />
• ∆ύο (2) Ε/Γ τύπου catamaran (Flyingcat 5 και Flyingcat 6) που ήδη αντικατέστησαν µεγάλο αριθµό γηρασµένων<br />
ιπτάµενων δελφινιών στις αγορές των Σποράδων και του Σαρωνικού και<br />
• Στη ναυπήγηση στα ναυπηγεία AUSTAL της Αυστραλίας ενός νέου ταχύπλοου Ε/Γ-Ο/Γ τύπου Catamaran, του<br />
HIGHSPEED 5, το οποίο είναι το 5ο κατά σειρά Catamaran του οποίου τη ναυπήγηση αναθέτει η H. F. D. στα ναυπηγεία<br />
ΑUSTAL, µε ανώτερες τεχνικές προδιαγραφές όλων των υπαρχόντων Highspeed. Το πλοίο αναµένεται να<br />
παραδοθεί τον Μάιο του 2005, προκειµένου να δραστηριοποιηθεί στις Γραµµές των Κυκλάδων από τις αρχές Ιουνίου<br />
του ίδιου έτους.<br />
MEDITERRANEAN FERRIES S.R.L.<br />
Η εταιρεία ιδρύθηκε από τις ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ και την GRANDI TRAGHETTI το Μάιο του 2002 µε έδρα τη<br />
Γένοβα, Ιταλίας µε σκοπό την εκµετάλλευση της γραµµής Γένοβα - Τυνησία - Μάλτα. Σήµερα µετά την πώληση του<br />
πλοίου που είχε δροµολογηθεί στη συγκεκριµένη γραµµή η εταιρεία έχει τεθεί υπό εκκαθάριση.<br />
8.3 ∆ΙΕΤΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ<br />
Κατά την ενοποίηση των αποτελεσµάτων έγιναν οι παρακάτω ολικές απαλείψεις οι οποίες αφορούσαν διεταιρικές<br />
συναλλαγές τόσο της µητρικής µε τις ενοποιούµενες θυγατρικές και συγγενείς επιχειρήσεις, όσο και µεταξύ αυτών:<br />
1. Με τη θυγατρική εταιρεία ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΕΣ Α.Ν.Ε.<br />
Απάλειψη διεταιρικού εσόδου από ενοίκια γραφείων που εισέπραξε η µητρική, ποσού € 600,00. Από τη µητρική<br />
εµφανίστηκε στο λογαριασµό “Άλλα έσοδα εκµετάλλευσης” ενώ από τη θυγατρική στο λογαριασµό “ Έξοδα διοικητικής<br />
λειτουργίας”.<br />
48