STA N D A R D T Y P ES T Y P E N Ü B E R S IC H T - Schottel GmbH

TRANSVERSE THRUSTER STT14 15With SCHOTTEL TransverseThrusters (STT), we offer reliablemanoeuvring aids for all types ofvessel. Available with either fixedor controllable-pitch propellers,they are indispensable for secureharbour manoeuvring or positioningtasks. These units can be installedeither with a horizontal orvertical motor flange, dependingon the given space restrictions.Also for applications in whichextremely low-noise systems arerequired, we offer the optimalsolution.Mit SCHOTTEL Querstrahlanlagen(STT) bieten wir zuverlässige Manövrierhilfenfür alle Schiffstypenan. Entweder mit Fest- oder Verstellpropellernsind sie unverzichtbarfür sicheres Manövrieren imHafen oder Positionieraufgaben. DieQuerstrahler lassen sich je nachRaumausnutzung mit horizontalemoder vertikalem Motorflansch einbauen.Auch für Anwendungsfälle,bei denen extrem geräuscharmeAnlagen gefordert werden, bietenwir die optimale Lösung.Offshore / heavy DP operation with CP propeller and electric prime mover*Hochleistungsbereich mit CP Propeller und elektrischem Antriebsmotor*Type STT 1 STT 2 STT 3 STT 4 STT 5 STT 6***Frequency of 60 50 60 50 60 50 50 60 50 60 50 60board net (Hz)P max. (kW) 430 450 610 635 790 825 1200 1200 1500 1500 2000 2000n (min -1 ) 1170 1470 1170 1470 1170 1470 980 1180 980 1180 980 880Max tip speed 25.7 27.5 25.3 27.7 26.1 28.1 28.9 28.8 29.0 29.0 29.0 29.0(m/s)Propeller load 329 344 327 341 332 347 386 386 381 381 380 380(kW/m 2 )Prop Ø (mm) 1290 1540 1740 1990 2240 2590* For FP propeller, diesel as prime mover and/or DNV power reduction is necessary.Für FP Propeller, Dieselmotor als Antriebsmotor und/oder DNV als Abnahme gesellschaft ist eineLeistungsreduzierung notwendig.*** For RMRS power reduction necessary / Für RMRS Leistungsreduzierung notwendig.