STA N D A R D T Y P ES T Y P E N Ã B E R S IC H T - Schottel GmbH

More documents

Recommendations

Info

6 7TWIN PROPELLER STPTwo propellers are mounted on acommon shaft and rotate in thesame direction. The STP is thusthe successful optimization of thecomplete Rudderpropeller system,with significantly increasedefficiency, and is the ideal propulsionunit for all ships in themedium speed range with application-relatedhigher propellerloads.It offers a high degree of reliabilitythanks to a simple design. Furtheradvantages: Reduction of the propellerdiameter without efficiencylosses; lower fuel costs and reducedmaintenance requirements.Zwei Propeller sind auf einer gemeinsamenWelle angeordnet unddrehen in die gleiche Richtung. DerSTP stellt die erfolgreiche Optimierungdes Gesamtsystems Ruderpropellermit einem wesentlichhöheren Wirkungsgrad dar und istder ideale Antrieb für Schiffe immittleren Geschwindigkeitsbereichmit einsatzspezifisch höheren Propellerbelastungen.Er bietet eine hohe Zuverlässig keitdurch einfache Bauweise. WeitereVorteile: Reduzierung des Propellerdurchmessersohne Einschränkungim Wirkungsgrad, niedrigereKraftstoffkosten und geringer Wartungsaufwand.
Type Input power Input speed Propeller WeightEingangsleistung Eingangsdrehzahl Ø Gewicht[kW] [min -1 ] [m] [t]*STP 0320 150 – 250 1800 / 2300 0.80 1.50STP 200 280 – 400 1800 / 2100 1.10 2.60STP 330 400 – 620 1800 1.30 4.30STP 440 600 – 840 1600 / 1800 1.40 7.50STP 550 630 – 1000 1000 / 1200 / 1500 / 1800 1.60 9.60STP 1010 1040 – 1400 750 / 900 / 1000 / 1200 / 1600 / 1800 2.00 17.00STP 3000 1500 – 2100 750 / 900 / 1000 / 1200 / 1600 / 1800 2.30 20.00STP 1515 1750 – 2400 750 / 900 / 1000 / 1200 / 1600 / 1800 2.50 27.50STP 4000 2100 – 2800 750 / 900 / 1000 / 1200 / 1600 / 1800 2.65 26.00The indicated powers are short time allowed maximum input powers. Depending on the vessel type, the operationprofile, the specific use and the classification the maximum allowable powers will be lower. / Die angegebenenLeistungen sind kurzfristig zulässige maximale Eingangsleistungen. Abhängig vom Schiffstyp, dem Einsatzprofil, denspezifischen Einsatzbedingungen und der Klassifikation ist die maximal zulässige Leistung niedriger.* Weight only STP, well installation, with propeller and oil at PAL min.Gewicht nur STP, Brunneneinbau, mit Propeller und Ölfüllung bei PAL min.
Page 1: YOUR PROPULSION EXPERTSStatus: 10/2
Page 5: Type Input power Input speed Propel
Page 10: 10 11CP PROPELLER UNITS SCPSCHOTTEL
Page 14 and 15: TRANSVERSE THRUSTER STT14 15With SC
Page 16 and 17: 16 17PUMP-JET SPJThe SCHOTTEL Pump-
Page 18 and 19: 18 19NAVIGATOR NAVIn principle the
Page 20: The enclosed data are aguide-line f

STA N D A R D T Y P ES T Y P E N Ã B E R S IC H T - Schottel GmbH

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

STA N D A R D T Y P ES T Y P E N Ã B E R S IC H T - Schottel GmbH