AMALGAMATED TRANSIT UNIONINTERNATIONAL OFFICERSWARREN S. GEORGEInternational PresidentMICHAEL J. SIANOInternational Executive Vice PresidentOSCAR OWENSInternational Secretary-TreasurerInternational Vice PresidentsTOMMY MULLINSRoanoke, VA – mullins@atu.orgJOSEPH WELCHSyracuse, NYRODNEY RICHMONDNew Orleans, LA – rrichmond@atu.orgDONALD T. HANSENTenino, WA – dhansen@atu.orgROBERT H. BAKERWashington, DC – bb@atu.orgLARRY R. KINNEARAshburn, ON – lkinnear@atu.orgRANDY GRAHAMGloucester, ON – rgraham@atu.orgJAVIER M. PEREZ, JR.Kansas City, MO – jperez@atu.orgRICHARD M. MURPHYBraintree, MABOB M. HYKAWAYCalgary, AB – bhykaway@atu.orgCHARLES COOKPetaluma, CA – ccook@atu.orgWILLIAM G. McLEANReno, NV – wmclean@atu.orgRONALD J. HEINTZMANMt. Angel, OR – rheintzman@atu.orgJANIS M. BORCHARDTMadison, WI – jborchardt@atu.orgPAUL BOWENCanton, MI – pbowen@atu.orgLAWRENCE J. HANLEYStaten Island, NY – lhanley@atu.orgKENNETH R. KIRKLancaster, TX – kkirk@atu.orgGARY RAUENClayton, NC – grauen@atu.orgInternational RepresentativesGARY MAURERAtlanta, GA – gmaurer@atu.orgRAY RIVERALilburn, GA– rrivera@atu.orgMARCELLUS BARNESFlossmoor, IL – mbarnes@atu.orgYVETTE SALAZARThornton, CO – ysalazar@atu.orgCanadian CouncilROBIN G. WESTCanadian Director61 International Boulevard, Suite 210Rexdale, ON M9W 6K4director@atucanada.caMESSAGE DU PRÉSIDENT INTERNATIONAL PAR WARREN S. GEORGELes Coalitions Politiques Essentielles pour le ProgrèsLa Conférence Législative de l’ATU qui s’est tenue récemment et à laquelle ont participé avec enthousiasme de nombreux officiers des sectionssyndicales, m’a rappelé une fois de plus, que l’ATU a construit une coalition efficace unissant un ensemble d’intérêts et de programmes qui ont amélioréla vie des travailleurs et des travailleuses et en particulier ceux et celles de l’industrie des transports en commun.Pour créer cette coalition, nous avons travaillé sur trois fronts : législatif, organisationnel, et politique. L’ATU a aussi mis en place des coalitionsavec nos frères et sœurs d’autres syndicats par le biais de l’AFL-CIO et du CLC et par les affiliations de nos sections syndicales aux fédérations de travaildépendant de l’Etat et aux conseils de travail centraux.Lorsque l’ATU s’est organisé pour la première fois en 1892, les bagarres furent très féroces contre les employeurs mais nous n’avons pas eu besoin dedépendre des politiciens, des législateurs ou des groupes communautaires. Nous n’avons pas eu, non plus, à nous battre contre d’immenses corporationsou d’immenses systèmes publics de transport en commun. Le combat entrepris il y a 115 ans, pour cette mettre en place cette organisation a été uncombat très local.Le Front LégislatifAujourd’hui, la législation qui vient en aide à nos membres ne peut pas passer par le Congrès, les législatures étatiques, ou les gouvernementsprovinciaux ou fédéraux du Canada à moins que l’on apporte notre soutien aux politiciens locaux ou nationaux lorsqu’ils se présentent. Sans lescontributions en dollars des activistes de l’ATU, la “semelle de leurs chaussures” et leurs votes, une part importante de notre coalition n’existerait pas.Le Front OrganisationnelAujourd’hui, nous ne pouvons pas organiser les travailleurs, sans avoir recours à cette coalition de soutien. Nous avons des politiciens à tous leséchelons du gouvernement qui soutiennent nos efforts et nous avons besoin que nos alliés du parti travailliste se joignent à nos campagnes.Par exemple, organiser les employés du secteur privé aux Etats-Unis sera plus équitable lorsque le Congrès votera et que le Président signera la loisur «la Liberté de Choix des Employés » qui est toujours en attente. Cette législation donnerait aux travailleurs des Etats-Unis le même droit que lestravailleurs des provinces canadiennes et de la plupart des pays industrialisés qui ont déjà - le droit de faire reconnaître la carte de membre syndical. Celaveut dire que lorsque la majorité des employés appartenant à une cellule qui est en puissance de négocier, indique, en employant les arguments adéquats,qu’elle veut être représentée par l’ATU, l’employeur doit reconnaître l’ATU et négocier avec elle.Le Front PolitiqueAu niveau local, lorsque l’on organise les travailleurs des transports scolaires ou ceux du para-transit, nous recherchons l’appui de nos alliéspolitiques, qu’ils siègent dans les conseils de communes, dans les conseils d’administration scolaires ou dans les conseils d’administration des transportslocaux. Nous avons besoin du soutien du public qui utilise ces transports et des groupes communautaires. Lorsque nous arrivons à établir ces coalitions,les travailleurs et les travailleuses sont gagnants.Aujourd’hui les départements législatif, politique et organisationnel de l’ATU travaillent à l’unisson pour aider et construire ces coalitions. Nousallons continuer à construire ce syndicat en travaillant sur tous ces agendas pour assurer un meilleur avenir à nos membres actuels et aux membres quivont se joindre à nous.UN MENSAJE DEL PRESIDENTE INTERNACIONAL POR WARREN S. GEORGELas Coaliciones Políticas son Esenciales para Lograr el ProgresoLa recientemente realizada Conferencia Legislativa de ATU, la cual tuvo la entusiasta participación de numerosos dirigentes de uniones locales, unavez más vino a comprobar que la ATU ha forjado una coalición de programas e intereses conjuntos que han mejorado las vidas de hombres y mujerestrabajadores, particularmente aquellos que laboran en la industria del tránsito.Nosotros hemos bregado para crear esta coalición en tres frentes: legislación, organización y acción política. La ATU también ha forjado coalicionescon nuestros hermanos y hermanas en otras organizaciones sindicales, a través de nuestra afiliación a las centrales obreras AFL-CIO y CLC, y la afiliaciónde nuestras uniones locales a las federaciones laborales a nivel estatal y los concilios laborales a nivel local.Cuando la ATU fue organizada por primera vez en 1892, las luchas contra los empleadores eran feroces, pero nosotros no necesitamos depender depolíticos, legisladores o grupos comunitarios. Ni tampoco nosotros estábamos luchando contra gigantescas corporaciones de tránsito o contra grandessistemas públicos de servicios de tránsito. La lucha para organizar trabajadores hace 115 años atrás fue una lucha de carácter local.El Frente LegislativoHoy día, la legislación que apoya a nuestros miembros no puede recibir consideración favorable por el Congreso Nacional, las legislaturas estatales,o por los gobiernos provinciales y federales del Canadá, a menos que nosotros apoyemos y ayudemos a candidatos a cargos nacionales y locales cuandoellos realizan sus campañas políticas, y que los hagamos responsables por sus acciones una vez que ellos sean elegidos. Sin la contribución voluntaria delos dólares de los activistas de ATU, su trabajo a nivel de base y sus votos, una gran parte de nuestra coalición no existiría.El Frente de OrganizaciónHoy día también, no podríamos organizar a los no organizados sindicalmente sin el apoyo de la misma coalición de partidarios y seguidores.Nosotros necesitamos que los políticos a todos los niveles de gobierno apoyen nuestros esfuerzos, y nosotros necesitamos que nuestros aliados dentro delmovimiento sindical también se unan a nuestras campañas.Por ejemplo, la organización de empleados en el sector privado en los Estados Unidos será mucho más equitativa cuando el Congreso Nacionalapruebe, y el Presidente firme, el proyecto legislativo actualmente pendiente que se titula “La Ley de Libre Selección del Empleado.” Esta legislaciónle daría a los empleados en los Estados Unidos el mismo derecho de que ya disfrutan los trabajadores en la mayor parte de las provincias del Canadá yen muchos otros países a través del mundo industrializado – o sea, el derecho a recibir reconocimiento sindical a través de la simple verificación de lastarjetas firmadas por los trabajadores autorizando su afiliación a una unión. Esto significa que cuando una mayoría de empleados cubiertos por unapotencial unidad de contratación colectiva indican que ellos desean ser representados por la ATU, después de comprobación adecuada, el empleadordebe dar reconocimiento de inmediato y contratar colectivamente con la ATU.El Frente PolíticoEn un nivel más local, cuando nosotros organizamos chóferes de autobuses o trabajadores de para-tránsito, nosotros solicitamos el apoyo de nuestrosaliados políticos ya sean ellos representantes en consejos municipales, juntas escolares o en autoridades de tránsito. Nosotros queremos y necesitamosel apoyo de las federaciones laborales a nivel estatal y provincial y el de los concilios laborales a nivel local. Necesitamos también el apoyo del públicousuario del tránsito y de los grupos comunitarios. Cuando nosotros forjamos estas coaliciones – los hombres y las mujeres trabajadores ganan sus batallas.Hoy día, los departamentos legislativos, de organización y de acción política de ATU trabajan aunadamente para ayudar y asistir en la creación de estascoaliciones. Nosotros continuaremos a fomentar el crecimiento de esta Unión trabajando por medio de todas estas agendas, a fin de construir un futuromejor para nuestros miembros de hoy día, así como para aquellos que vendrán en el futuro.2 IN TRANSIT www.atu.org
A MESSAGE FROM THE INTERNATIONAL PRESIDENTPolitical CoalitionsEssential to ProgressThe recently completed ATU Legislative Conference, which was enthusiastically attendedby numerous local union officers, once again brought home to me that the ATU has built aneffective coalition of combined interests and programs that have bettered the lives of workingmen and women, particularly those in the transit industry.We have worked to create this coalition on three fronts: legislative, organizing, and political.The ATU has also built coalitions with our sisters and brothers in other unions, throughour affiliations with the AFL-CIO and the CLC, and our locals’ affiliations with state laborfederations and central labor councils.When the ATU first organized in 1892, the fights were fierce against the employers but we didnot need to rely on politicians, legislators or community groups. Nor were we fighting againstgiant transit corporations or large public transit systems. The fight to organize 115 years ago wasa local struggle.The Legislative FrontToday, legislation supporting our members cannot get through Congress, state legislatures,or the provincial and federal governments of Canada, unless we support local and nationalpoliticians when they run for office, and hold them accountable once they get there. Without ourATU activists contributing their dollars, their shoe leather and their votes, a very significant partof our coalition would not exist.When webuild thesecoalitions,working menand womenwin.The Organizing FrontToday, we cannot organize the unorganized without this same coalition of supporters. Weneed politicians at all levels of government to support our efforts, and we need our allies in Laborto join in our campaigns.Organizing private employees in the <strong>United</strong> <strong>States</strong> will, for example, only become trulyequitable when Congress passes, and a president signs, the currently pending “Employee FreeChoice Act.” This legislation would give employees in the <strong>United</strong> <strong>States</strong> the same right whichworkers in most Canadian provinces and most countries throughout the industrialized worldalready have – the right to union card check recognition. This means that when a majority ofemployees in a potential bargaining unit indicate that they want ATU as their representative,upon adequate proof, the employer must recognize and bargain with the ATU.The Political FrontOn a more local level, when we organize school bus or paratransit workers, we seek thesupport of our political allies whether they sit on city councils, school boards or transitauthorities. We want and need the support of state and provincial labor federations andlocal councils. We need the support of the riding public and community groups.When we build these coalitions, working men and women win.Today, the legislative, political, and organizing departments of the ATU workclosely together to help assist and build these coalitions. We will continue to buildthis <strong>Union</strong> by working through all of these agendas to build a better future for ourmembers today and for those to come.www.atu.org MARCH/APRIL 2007 3
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