LNG Masterplan voor Rijn-Maas-Donau

Recommendations

Info

LNG: Richtlijnen en aanbevelingen voor hulpverleningsorganisatiesMet ontstekingsbron ¹Zonder ontstekingsbronMet ventilatie ² Zonder ventilatie Met ventilatie ² Zonder ventilatieZone 0 Zone 1Zone 0Zone 2Zone 1Bijvoorbeeld:ladingpompkamerBijvoorbeeld:kofferdammen metlading flenzenBijvoorbeeld:ballast pompkamergrenzend aanlading tanksBijvoorbeeld:kofferdam, legeruimte(zie bijlage Aclausule A.1)(zie bijlage Aclausule A.4)(zie bijlage Aclausule A.7)(zie bijlage Aclausule A.10)Zone 1 Zone 2Zone 1Bijvoorbeeld:kamers metlading flenzenBijvoorbeeld:kamers met ladingflenzenNietexplosiegevaarlijkegebiedenNietexplosiegevaarlijkegebieden(zie bijlage Aclausule A.2)(zie bijlage Aclausule A.5)(zie bijlage Aclausule A.8)(zie bijlage Aclausule A.11)Zone 2 Zone 2Zone 1Bijvoorbeeld:kamers metlading flenzenBijvoorbeeld:kamers met ladingflenzenNietexplosiegevaarlijkegebiedenNietexplosiegevaarlijkegebieden(zie bijlage Aclausule A.3)(zie bijlage Aclausule A.6)(zie bijlage Aclausule A.9)(zie bijlage Aclausule A.12)¹ De volgende zijn elke voorbeelden van ontstekingsbronnen:- Ontluchting/afblazen en overige openingen in ladingtanks, sloptanks en ladingleidingwerk- Afdichtingen van landingpompen, ladingcompressoren en besturingsapparatuur- Afdichtingen van afsluiters en flenzen en andere aansluitingen en leidingfittingen² Daar waar de gebiedsclassificatie in een ruimte afhankelijk is van betreffende ventilatie,dient de configuratie zodanig te zijn dat het niet aannemelijk is dat voor een langere periodeonderbrekingen in ventilatie zullen plaatsvinden. Bovendien mag er geen ophoping van gas ofdamp in de nabijheid van een willekeurige ontstekingsbron of daar waar elektriciteit isgeïnstalleerd.Tabel 2 -Ruimten gescheiden door een gasdichte scheiding tussen de zones(explosiegevaarlijke gebieden conform IEC 60092-502-1999)20
LNG: Richtlijnen en aanbevelingen voor hulpverleningsorganisatiesFiguur 18Drie niveaus van explosiegevaarlijke gebieden. Bron: Wärtsilä.2.2 LNG BINNENVAARTTANKERS2.2.1 INTRODUCTIEOok al bestaat er een wereldwijd gevestigde infrastructuur, het voldoet tot op heden niet aan devereisten die aan LNG bunkering worden gesteld.Er is een aanzienlijke kloof tussen de large scale LNG terminals welke worden bevoorraad doorgrote LNG carriers (140.000 m³ en meer) met als doel om miljoenen tonnen aan aardgas televeren aan de gasnetwerken en de kleine installaties met LNG als een bunkerbrandstof.Om deze kloof te kunnen dichten zijn kleine / small LNG carriers benodigd die groot genoeg zijn omeen beroep te kunnen doen op de grote terminals voor het verladen, maar ook klein genoeg zijnom de bunkering infrastructuur te kunnen bedienen.De eerste ontwikkelingen zijn in 2004 gedaan met de introductie van de “Pioneer Knudsen” meteen LNG-inhoud van 1.100 m³ en later met het schip de “Coral Methane”, een 7.500 m³gecombineerde LNG / ethyleen / LPG carrier ontworpen door TGE en sinds 2009 actief voor deAnthony Veder Groep uit Nederland. Het latere schip heeft diverse LNG ladingen geladen bij groteEuropese import terminals zoals die van Zeebrugge. Een schip uit de nieuwe generatie, de “CoralEnergy” is gebouwd (2012) op de Meyer Werf in Duitsland – een 15.600 m³ LNG carrier voor deAnthony Veder Groep met een gasbehandelingssysteem van TGE.21
Page 1: +TEN-T programma van Europese Uniet
Page 4: D 2.4.4 Emergency & incident respon
Page 7 and 8: LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 29: LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 59 and 60: Typen:1. aanvaring met ander vaartu
Page 81 and 82:
LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Bijlage 2
Page 111:
DM (Manager) Duty inland waterway m
Page 115 and 116:
Bijlage 2.1B
Page 117:
Document:Goedgekeurd:Revisie:2BLAD
Page 121 and 122:
Bijlage 2.2B
Page 123:
Bij vrijkomen van LNG kan bij toepa
Page 127 and 128:
Bijlage 2.3B
Page 129:
Ondanks dat het een scenario met kl
Page 133 and 134:
Bijlage 2.4B
Page 136 and 137:
Bijlage 3 │ CONTACTPERSONENHavenb
Page 138:
Bijlage 4 │ PROJECTDEELNEMERSProj
show all

LNG Masterplan voor Rijn-Maas-Donau

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?