LNG Masterplan voor Rijn-Maas-Donau

Recommendations

Info

LNG: Richtlijnen en aanbevelingen voor hulpverleningsorganisatiesDe servogestuurde drukkleppen komen op alle soorten tank voor, terwijl veerbelaste drukkleppendoorgaans uitsluitend worden gebruikt op drukhoudende type C tanks.Het gebruik van servogestuurde drukkleppen op volledig gekoelde tanks verzekert accuratewerking bij de overwegend lage-druk condities. Het gebruik hiervan op type C tanks staat variabeleafblaasinstellingen toe welke kunnen worden gerealiseerd door één en dezelfde klep. Dit kanworden gedaan door de instelling te veranderen.Figuur 24 toont een typische servogestuurde drukontlastingsklep.Bij andere soorten servogestuurde kleppen kan de waarde v.d. druk en afblaasdruk wordeningesteld.2.2.3.5 CARGOPOMPENDe aan boord van LNG carriers aangebrachte cargopompen zijn doorgaans centrifugaal en van hettype ‘verdiepte bron’- of ‘dompel’-pomp. Ze kunnen zelfstandig in bedrijf zijn of parallel aan elkaar.Sommige volledig drukhoudende tankers lossen cargo door middel van dampdrukverhoging,waarbij er tevens aanjaagpompen zijn aangebracht om de verlading te versnellen.26
LNG: Richtlijnen en aanbevelingen voor hulpverleningsorganisatiesFiguur 25Typische configuratie van cargo pompen voor een LNG membraan cargotank2.2.3.6 INERT GAS- EN STIKSTOFSYSTEMENLNG carriers gebruiken inert gas voor:Het in het algemeen purgen/strippen van cargotank.Lekdetectie in de isolatieruimten aan boord van de LNG schepen.Het LNG voortstuwingssysteem; Het purgen van brandstofleidingen etc.Het meest gangbare systeem gemaakt voor de productie van stikstof op tankers is dat van hetluchtscheidingsproces. Dit systeem is gebaseerd op het scheiden van de verschillendegascomponenten uit lucht door middel van het laten passeren van samengeperste lucht overhollevezelmembranen. Het membraan scheidt de lucht in twee stromingen – de ene is overwegendstikstof en de andere bevat zuurstof, koolstofdioxide en sporen van enkele (rest)gassen. Ditsysteem kan stikstof met een zuiverheid van 95 tot 99,8% produceren.2.3 BUNKERING VAN LNG2.3.1 DEFINITIE VAN LNG BUNKERENDe definitie van LNG bunkeren is de ‘small scale’ verlading van LNG in schepen die LNG alsbrandstof gebruiken in gasgestookte motoren of in dual fuel motoren. LNG bunkeren vindt plaats inhavens of andere beschermde locaties aan rivierkades.Het bunkeren dient niet in dezelfde context te worden beschouwd als de grootschalige commerciëleverlading van LNG tussen LNG-carriers (tankers). Dit type grotere handelingen is afgedekt inaparte regelgeving en standaarden.27
Page 1: +TEN-T programma van Europese Uniet
Page 4: D 2.4.4 Emergency & incident respon
Page 7 and 8: LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 35: LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 59 and 60: Typen:1. aanvaring met ander vaartu
Page 87 and 88:
LNG: Richtlijnen en aanbevelingen v
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Bijlage 2
Page 111:
DM (Manager) Duty inland waterway m
Page 115 and 116:
Bijlage 2.1B
Page 117:
Document:Goedgekeurd:Revisie:2BLAD
Page 121 and 122:
Bijlage 2.2B
Page 123:
Bij vrijkomen van LNG kan bij toepa
Page 127 and 128:
Bijlage 2.3B
Page 129:
Ondanks dat het een scenario met kl
Page 133 and 134:
Bijlage 2.4B
Page 136 and 137:
Bijlage 3 │ CONTACTPERSONENHavenb
Page 138:
Bijlage 4 │ PROJECTDEELNEMERSProj
show all

LNG Masterplan voor Rijn-Maas-Donau

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?