(period: 1.7. - 30.9.2008. godine) i - IPI - Institut za privredni ...

Kraći analitiĉki presjek stanja na STP-ima u F BiH (period: 1.7. - 30.9.2008. godine)i struĉne teme po prenesenim ovlastima Vlade F BiHStruĉni bilten broj 4_______________________________________________________________________________________Kako se vidi iz priloţenog, iz godine u godinu raste smrtnost zbog nepromišljenosti i neodgovornostiuĉesnika u saobraćaju. Iz tog razloga, veliku paţnju treba posvetiti svim onim faktorima, koji ako ne moguzaustaviti, onda barem mogu smanjiti broj smrtnih sluĉajeva i povrijeĊenih lica.Prije svega, velika odgovornost je na kontrolorima i voditeljima stanica tehniĉkog pregleda, koji treba dadaju sve od sebe kako bi zaustavili „puštanje“ tehniĉki neispravnog vozila u saobraćaj. Treba da se pooštrepolicijske kontrole, ali ono što je najbitnije, je da se poveća svijest i savjest samih vozaĉa i ostalih uĉesnika usaobraćaju.Saobraćajni znakovi i propisi moraju se poštivati. Neophodno je vezati se prije svakog putovanja, pa makarono trajalo samo nekoliko minuta. Mnogi ne znaju da ni airbag neće biti djelotvoran ukoliko nisu svezani, teda 75% ljudi preţivi zahvaljujući pojasu, a samo 8% zahvaljujući airbag-u. Na saobraćajnice trebaizlaziti samo sa ispravnim automobilom, koje ima „dobre“ gume. Ni u kom sluĉaju se ne smije voziti ualkoholiziranom stanju, jer poslije konzumacije alkohola refleksi su usporeni.Bitno je napomenuti da se saobraćajne nezgode ne dešavaju samo na otvorenoj cesti, nego se 90% njih desiupravo u gradu. Dešavaju se u svako doba dana i noći, na suhom i mokrom kolovozu, na pravcima i ukrivinama. Zato opreznosti nikada previše.Ono ĉega svi vozaĉi moraju biti svjesni je, da prilikom upravljanja motornim vozilom, u obzir treba uzetiviše faktora, a to su ĉovjek, vozilo, cesta i okolina.Znaĉi sam vozaĉ nije jedini i presudan faktor, koji utiĉe na sigurnost saobraćaja. Vaţno je u kakvom stanju jenjegov automobil - što u prvi plan stavlja tehniĉki pregled vozila, u kakvom stanju je cesta po kojoj se vozilokreće i naravno, kakva je okolina. Veliki uticaj na sigurnost ima stanje drugih vozila i uĉesnika u saobraćaju,meteorološke prilike, vidljivost i drugo.Kako napreduje društvo, napreduje i razvija se i saobraćaj, odnosno, grade se novi moderniji putevi, novi,brţi automobili. Sve to ĉovjeka-vozaĉa „ mami “ da poveća brzinu, da se malo više opusti. MeĊutim, i poredsvih novina, paţnja i usredsreĊenost na vozilo i voţnju je jedan od kljuĉnih faktora, jer upravo zbog velike„sile“ novih automobila i autoputeva dolazi do nezgoda koje najĉešće imaju smrtni ishod. Brzine kojima sedanas kreću automobili su tolike, da prilikom sudara, najĉešće, stradale ne mogu izvaditi iz automobila bezodreĊenih pila i dizalica, ĉesto im nema spasa ili ostaju sa trajnim invaliditetima.Treba imati u vidu da su vozila transportna sredstva, kako za ljude tako i za predmete, ţivotinje,...a nesredstvo kojim se dokazuje neĉija sposobnost, moć, snaga i sliĉno.Upravo cestovni saobraćaj ima najviše ţrtava, a samo iz razloga što je lako dostupan mnogima.Sve ovdje napisano nije nikakva novina, nego je nastojanje da se na svaki mogući naĉin i svakoj osobi ukaţena opasnost od neprimjerenog i neodgovornog ponašanja prilikom upravljanja motornim vozilima. Teţnja jeda se pokaţe koliko je vaţan tehniĉki pregled vozila i kolika je odgovornost na voditeljima i kontrolorima,koliko su vaţne policijske kontrole, te iskljuĉivanje iz saobraćaja tehniĉki neispravnih vozila.2.1. SAVJETI ZA VOZAĈEIako pored ĉovjeka, još mnoštvo stvari (meteorološke prilike, tehniĉka ispravnost vozila, stanje kolovoza...)utiĉe na bezbjednost u saobraćaju, ipak se moţe reći da je ĉovjek ta dominantna karika.Stoga je njegovo psihofiziĉko stanje i sposobnost za brzo donošenje i realizaciju adekvatnih odluka ukonkretnoj saobraćajnoj situaciji veoma vaţan ĉinilac bezbjednosti u saobraćaju.Na stanje vozaĉa utiĉe mnoštvo faktora, ali kao najvaţniji mogao bi se uzeti umor.Prvi znaci umora su: oteţanost oĉnih kapaka, smetnje pri opaţanju bliskih i daljih predmeta praćenemuĉninom, zjevanje... Ovi znaci su ujedno i upozorenje da treba zaustaviti vozilo i odmoriti se. Za odmor jenajbolji san. MeĊutim, ukoliko se vozaĉ odluĉi za odmor, a ne za san korisno je da se odmor aktivnoprovede- lagana šetnja, vjeţbe razgibavanja prstiju ruku i nogu radi boljeg protoka krvi, osvjeţenje sokovimai sliĉno.11