Kraći analitiĉki presjek stanja na STP-ima u F BiH (<strong>period</strong>: <strong>1.7.</strong> - <strong>30.9.2008.</strong> <strong>godine</strong>)i struĉne teme po prenesenim ovlastima Vlade F BiHStruĉni bilten broj 4_______________________________________________________________________________________R.b. S T P MJESTO IME I PREZIMEBROJTESTATEORIJA(BODOVI)%PRAKTIĈNIRADBroj kartice -ZadovoljavaUKUPNOZadovoljava8.POLOJUNIORKalesija Alidţanović Rizo 4 161 80,50 6 NE NE9. REMIS Tuzla Šaćirović Amel - - - - - -10. AGRAM Odţak Stipo Grgić 3 168 84,00 4 DA DA11. OSING Kladanj Gradinĉić Edib 5 172 86,00 6 NE NEVODITELJI koji su polagali cijeli ispit: srijeda 15.10.2008. od 16:00 do 18:00Tabela 27. Prikaz rezultata <strong>za</strong> grupu voditelja koji su ponovo polagali kompletan ispitR.b. S T P MJESTO1.AUTO-MOTORDobošnica2. GRAPS Gradaĉac3. OSING DLukavac4. JAMBOSS Lukavac5. SELIMPEX Srebrenik6.7.AUTOCENTAR BHSISKO-TRADEŢivinice8. KAHRIB Sapna* kandidati polagali prvi putIME IPREZIMEVahidIbrišimovićPeštalićMirsad*AbdurešadĆatić*MorankićMuhidinNuhanovićSeadMehanovićSafetBROJTESTATEORIJA(BODOVI)%PRAKTIĈNIRADBroj kartice -ZadovoljavaUKUPNOZadovoljava11 247 82,33 15 DA DA1 260 86,66 14 DA DA2 259 86,33 13 DA DA2 285 95,00 1 DA DA2 262 87,33 12 DA DA11 265 88,33 8 DA DAGraĉanica Nasić Edis 11 265 88,33 16 DA DAĆatoVitomir*1 206 68,66 - - NE36
Kraći analitiĉki presjek stanja na STP-ima u F BiH (<strong>period</strong>: <strong>1.7.</strong> - <strong>30.9.2008.</strong> <strong>godine</strong>)i struĉne teme po prenesenim ovlastima Vlade F BiHStruĉni bilten broj 4_______________________________________________________________________________________5. UTJECAJ TEHNIĈKE ISPRAVNOSTI MOTORNIH VOZILA NA SIGURNOSTCESTOVNOG SAOBRAĆAJA SA ASPEKTA ZNAĈAJA TEHNIĈKOG PREGLEDA5.1. UVODU savremenom svijetu, danas, saobraćaj predstavlja veoma sloţenu pojavu od posebnog društvenog,ekonomskog, razvojnog i ekološkog znaĉaja. Motorno vozilo predstavlja sloţen ureĊaj sastavljen od ni<strong>za</strong>razliĉitih dijelova i sklopova meĊusobno pove<strong>za</strong>nih po svojoj funkciji. Praksa je poka<strong>za</strong>la da svako motornovozilo u uslovima eksploatacije i odrţavanja neće imati isti vijek trajanja. Daleko duţi vijek eksploatacije jekod motornih vozila koja se propisno odrţavaju, sa kojima se propisno rukuje, koji rade u povoljnimuslovima, itd. Pored stalnog unapreĊenja sigurnosti vozila, koje se ogleda u uvoĊenju novih tehniĉkihrješenja <strong>za</strong> aktivnu i pasivnu sigurnost, sigurnost saobraćaja najviše <strong>za</strong>visi od tehniĉke ispravnosti vozila kojase provjerava na tehniĉkim pregledima vozila. Zbog povećanja broja registrovanih motornih vozila,saobraćajnih nezgoda na putevima BiH i povrijeĊenih i nastradalih lica u saobraćajnim nezgodama teţi sepovećanju kvaliteta obavljanja tehniĉkih pregleda vozila. Tehniĉka ispravnost motornih vozila je, u stvariskup tehniĉkih poslova, radnji i kontrolnih pregleda koje treba izvršavati na svim motornim vozilima, da bise <strong>za</strong>drţali u tehniĉki ispravnom stanju. Zbog toga redovno utvrĊivanje tehniĉke ispravnosti motornih vozilajako je vaţno i sa aspekta sigurnosti u saobraćaju jer se time postiţe veća sigurnost svih uĉesnika usaobraćaju, smanjuje broj poginulih i povrijeĊenih osoba, a time i ukupan iznos materijalne štete.UtvrĊivanje tehniĉke ispravnosti motornog vozila predstavlja jedan od osnovnih problema koje trebarješavati u okviru teorije i prakse i tehniĉke ispravnosti sistema, naroĉito motornih vozila. Broj smrtnihsluĉajeva u saobraćajnim nezgodama danas, u velikom broju zemalja, <strong>za</strong>uzima vaţno mjesto u ukupnombroju smrtnog stradavanja stanovništva. Statistiĉki podaci pokazuju da se 60-70 % saobraćajnih nezgodadogaĊa zbog nepravilnog postupanja vo<strong>za</strong>ĉa i pješaka, 20-40 % zbog lošeg stanja ceste ili elemenata cesteneusklaĊenih sa karakterom saobraćaja, te oko 10-15 % zbog tehniĉke neispravnosti motornih vozila. Natemelju analize statistiĉkih podataka moţe se <strong>za</strong>kljuĉiti da saobraćajne nezgode ĉine:‣ 85 % ĉovjekovo nepravilno ponašanje,‣ 10 % stanje saobraćajnice, uslovi i vremenske prilike,‣ 5 % tehniĉki propusti, vozilo i sl.Tehniĉki pregledi motornih vozila predstavljaju izuzetno interesantan i vaţan vid <strong>period</strong>iĉnog i preventivnogodrţavanja. Rijeĉ je o posebnoj vrsti pregleda vozila, odnosno kontrole stanja sistema, koji se moţe vršiti izformalnih i suštinskih razloga. Pod formalnim razlozima se podrazumijeva da je <strong>za</strong>konski propisana obave<strong>za</strong>vršenja tehniĉkih pregleda vozila u propisanom roku i na propisani naĉin. Osim ovoga, tehniĉki pregledivozila mogu da se vrše i po uka<strong>za</strong>noj potrebi, odnosno po ţelji korisnika, nadleţnog organa i sl. Propisima izoblasti sigurnosti saobraćaja odreĊeno je da u saobraćaju na putevima mogu da uĉestvuju samo vozila kojasu registrovana. Da bi jedno vozilo moglo da bude registrovano, ono mora da ispunjava propisane uslove upogledu dimenzija, ukupne mase i osovinskog opterećenja, kao i da ima ispravne propisane ureĊaje iopremu.Tehniĉka ispravnost propisanih ureĊaja i opreme provjerava se na obaveznom tehniĉkom pregledu vozila.Tehniĉki pregled motornih i prikljuĉnih vozila vrši se najmanje jedanput godišnje, o ĉemu se vodiodgovarajuća evidencija, a o utvrĊenoj ispravnosti izdaje se potvrda. Posebnim propisima je regulisano da sepregled vozila sa kojima se pruţaju usluge prijevo<strong>za</strong> robe i putnika u cestovnom saobraćaju, kao i vozila <strong>za</strong>obuku kandidata <strong>za</strong> vo<strong>za</strong>ĉa, vrši svakih tri odnosno šest mjeseci. Tehniĉki pregledi vozila obavljaju se uskladu sa Zakonom o sigurnosti saobraćaja na cestama i Pravilnikom o tehniĉkim pregledima vozila, a usvrhu tehniĉke ispravnosti vozila i ekoloških podobnosti vozila. Tehniĉki pregledi se obavljaju na svimvozilima na motorni pogon i prikljuĉnim vozilima osim na radnim strojevima. Tehniĉke preglede vozilamogu da vrše samo organi<strong>za</strong>cije, organi ili preduzeća koji su <strong>za</strong> to ovlašteni, koji su osposobljeni iopremljeni <strong>za</strong> uspješno izvršavanje tih poslova.37
Change language